本實用新型專利技術公開了一種整體壓鑄成形的鎂合金轉向盤，包括轉向盤骨架，其特征在于：所述轉向盤骨架中間設置有連接孔，所述轉向盤骨架及連接孔由鎂合金壓鑄而成，所述連接孔由內多邊形連接錐孔和通孔構成，所述內多邊形連接錐孔位于通孔下方，本實用新型專利技術將轉向盤的花鍵連接改為內多邊形連接錐孔后，消除了花鍵部件嵌鑄時所帶來的不良影響和后續加工問題，節約了成本,同時，內多邊形連接錐孔形狀簡單，易于生產制造，而且轉向盤所能承載的扭矩也大幅度提高。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種轉向盤，具體是一種整體壓鑄成形的鎂合金轉向盤。
技術介紹
在轉向盤骨架采用壓鑄生產之前一般采用焊接工藝。轉向盤需要各個零部件焊接在一起，其中轉向盤中間的花鍵是單獨的部件。隨著輕量化壓鑄鎂合金在汽車應用的發展和壓鑄技術的進步，壓鑄技術逐步成為制造轉向盤主要的生產方法，但轉向盤在設計制造上仍是沿用之前的做法，如圖1所示，將轉向盤骨架I的內花鍵2單獨作為部件，在骨架I壓鑄的時候將花鍵2放置在壓鑄模具中，轉向盤的上下位置主要靠圓錐度面4擠壓配合控制，轉向盤的定位靠基準線3進行上下定位。這樣做，花鍵2需要單獨采購管理，在壓鑄的時候，因為壓鑄鎂合金液的高溫作用，容易將鋼鐵質的花鍵2表面的耐腐蝕層燒掉，使得花鍵2在后期容易生銹；另外為了便于嵌鑄，花鍵2在置于壓鑄模內前需要加熱，這樣增加了成本，同時在加熱過程中和高溫鎂合金液的沖擊作用下，也容易造成花鍵2的變形，影響裝配。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種整體壓鑄成形的鎂合金轉向，該轉向盤直接壓鑄一體成形，節約了成本。為了達到上述技術目的，本技術的技術方案是:—種整體壓鑄成形的鎂合金轉向盤，包括轉向盤骨架，所述轉向盤骨架中間設置有連接孔，所述轉向盤骨架及連接孔由鎂合金壓鑄而成，所述連接孔由內多邊形連接錐孔和通孔構成，所述內多邊形連接錐孔位于通孔下方。為了連接孔受力均勻，所述內多邊形連接錐孔為內正多邊形連接錐孔。作為優選，所述內正多邊形連接錐孔為內正六方連接錐孔或內正五方連接錐孔。為了便于安裝、定位，所述內正多邊形連接錐孔的斜度為1:4?1:8。本技術的關鍵是轉向盤的花鍵連接改為內多邊形連接錐孔后，消除了現有技術中單獨內花鍵部件嵌鑄時所帶來的不良影響和后續加工問題，節約了成本，同時，內多邊形連接錐孔形狀簡單，易于生產制造。另一方面，直接整體壓鑄成形的轉向盤的上下位置的安裝定位由現有技術中圓錐度面變為內多邊形錐孔的錐面的多面擠壓配合控制，考慮到鎂合金的強度低于現有技術的鋼制花鍵，在取消現有技術的內花鍵時，承載轉向盤扭矩的內多邊形連接錐孔錐面的面積也遠大于現有技術中花鍵的三角花鍵齒的承載面積，因此，轉向盤所能承載的扭矩也大幅度提高。【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明。圖1為現有技術中轉向盤的結構示意圖。圖2為本技術結構示意圖。【具體實施方式】如圖2所示，一種整體壓鑄成形的鎂合金轉向盤，包括轉向盤骨架1，所述轉向盤骨架I中間設置有連接孔5，所述轉向盤骨架I及連接孔5由鎂合金壓鑄而成。連接孔5由內多邊形連接錐孔7和通孔6構成，內多邊形連接錐孔7位于通孔6下方。為了便于安裝、定位，所述內正多邊形連接錐孔7的斜度為1:4?1:8。所述內多邊形連接錐孔7選擇內正多邊形連接錐孔，如內正六方連接錐孔、內正五方連接錐孔等。鎂合金轉向盤骨架I和內多邊形連接錐孔7 —體成形后，轉向盤的上下位置的安裝定位由現有技術中圓錐度面變為內多邊形連接錐孔7錐面的多面擠壓配合控制，考慮到鎂合金的強度低于現有技術的鋼制花鍵，在取消現有技術的內花鍵時，承載轉向盤扭矩的內多邊形連接錐孔7錐面的面積也遠大于現有技術中花鍵的三角花鍵齒的承載面積，因此，轉向盤所能承載的扭矩也大幅度提高。上述實施例不以任何方式限制本技術，凡是采用等同替換或等效變換的方式獲得的技術方案均落在本技術的保護范圍內。【主權項】1.一種整體壓鑄成形的鎂合金轉向盤，包括轉向盤骨架，其特征在于:所述轉向盤骨架中間設置有連接孔，所述轉向盤骨架及連接孔由鎂合金壓鑄而成，所述連接孔由內多邊形連接錐孔和通孔構成，所述內多邊形連接錐孔位于通孔下方。2.根據權利要求1所述的一種整體壓鑄成形的鎂合金轉向盤，其特征在于:所述內多邊形連接錐孔為內正多邊形連接錐孔。3.根據權利要求2所述的一種整體壓鑄成形的鎂合金轉向盤，其特征在于:所述內正多邊形連接錐孔為內正六方連接錐孔或內正五方連接錐孔。4.根據權利要求2所述的一種整體壓鑄成形的鎂合金轉向盤，其特征在于:所述內正多邊形連接錐孔的斜度為1:4?1:8。【專利摘要】本技術公開了一種整體壓鑄成形的鎂合金轉向盤，包括轉向盤骨架，其特征在于：所述轉向盤骨架中間設置有連接孔，所述轉向盤骨架及連接孔由鎂合金壓鑄而成，所述連接孔由內多邊形連接錐孔和通孔構成，所述內多邊形連接錐孔位于通孔下方，本技術將轉向盤的花鍵連接改為內多邊形連接錐孔后，消除了花鍵部件嵌鑄時所帶來的不良影響和后續加工問題，節約了成本,同時，內多邊形連接錐孔形狀簡單，易于生產制造，而且轉向盤所能承載的扭矩也大幅度提高。【IPC分類】B62D1/04【公開號】CN204937204【申請號】CN201520695086【專利技術人】劉希琴, 李健, 劉思雨, 劉子利, 李娟 , 吳鈿 【申請人】江蘇中翼汽車新材料科技有限公司【公開日】2016年1月6日【申請日】2015年9月9日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種整體壓鑄成形的鎂合金轉向盤，包括轉向盤骨架，其特征在于：所述轉向盤骨架中間設置有連接孔，所述轉向盤骨架及連接孔由鎂合金壓鑄而成，所述連接孔由內多邊形連接錐孔和通孔構成，所述內多邊形連接錐孔位于通孔下方。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉希琴，李健，劉思雨，劉子利，李娟，吳鈿，
申請(專利權)人：江蘇中翼汽車新材料科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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