應用于地下車庫照明系統的電源組件技術方案

本實用新型專利技術公開了一種應用于地下車庫照明系統的電源組件。它包括與太陽能光伏裝置（100）相連的過壓保護電路（201），過壓保護電路（201）連接有充電電路（202），充電電路（202）連接有電壓調節電路（203），電壓調節電路（203）連接有鋰電池（204），所述的鋰電池（204）連接有過放電保護電路（205），過放電保護電路（205）與電源控制單元（300）相連。本實用新型專利技術使得電源的輸出安全穩定，解決了照明設備易損壞的問題，此外本實用新型專利技術的燈具照明效率高、智能化程度高、節能環保、成本經濟合理。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種照明系統，特別是一種應用于地下車庫照明系統的電源組件。
技術介紹
隨著我國經濟的發展，機動車保有量逐年大幅遞增，停車位的需求也大幅增加，地下車庫也隨之面積越來越大。地下車庫合理利用了空間，節省了土地資源，解決了停車位的問題:但由于地下車庫自然采光性非常差，24小時都需要照明，造成了較大的能源消耗，這就給建筑照明設計帶來了一個新的課題。現有的采用太陽能光伏裝置的地下車庫照明系統的電源組件的結構和功能較為簡單，使得電能的輸出較不穩定，易造成車庫內的照明設備損壞。
技術實現思路
本技術的目的在于，提供一種應用于地下車庫照明系統的電源組件。本技術使得電源的輸出安全穩定，解決了照明設備易損壞的問題，此外本技術的燈具照明效率高、智能化程度高、節能環保、成本經濟合理。本技術的技術方案:一種應用于地下車庫照明系統的電源組件，所述的地下車庫照明系統包括太陽能光伏裝置，太陽能光伏裝置連接有電源組件，電源組件連接有電源控制單元，電源控制單元連接有照明單元，照明單元連接有照明控制器，照明控制器還連接有監控單元；所述的電源組件包括與太陽能光伏裝置相連的過壓保護電路，過壓保護電路連接有充電電路，充電電路連接有電壓調節電路，電壓調節電路連接有鋰電池，所述的鋰電池連接有過放電保護電路，過放電保護電路與電源控制單元相連。上述的應用于地下車庫照明系統的電源組件中，太陽能光伏裝置包括光伏組件，光伏組件包括底座，底座上方設有水平旋轉電機，水平旋轉電機的輸出端設有固定架，固定架上設有轉軸，轉軸連接有翻轉電機，轉軸上設有光伏板；所述的底座上還設有光線追蹤機構，光線追蹤機構包括固定在底座上的圓臺狀基座，基座的側面均勻設有4個光敏傳感器；基座的上方設有中空的圓筒，圓筒的筒內底部設有5個光電傳感器；所述的光敏傳感器和光電傳感器連接有光伏控制器，光伏控制器與水平旋轉電機和翻轉電機相連。前述的應用于地下車庫照明系統的電源組件中，所述的電源控制單元包括單片機，單片機的輸入端與過放電保護電路相連，單片機的輸出端與照明單元相連；所述的單片機的XTALl端和XTAL2端并聯有晶體振蕩器，單片機的XTALl端和XTAL2端還并聯有電容Cl和電容C2組成的串聯電路；所述的單片機的RST端串聯有復位開關S和電容C3組成的并聯電路，所述的RST端還連接有電阻R，電阻R接地。前述的應用于地下車庫照明系統的電源組件中，所述的監控單元包括設置在車庫入口處的入口車輛檢測裝置，入口車輛檢測裝置連接有照明控制器，照明控制器還連接有設置在車庫內的攝像頭、溫度傳感器和濕度傳感器；在車庫的出口處設置有出口車輛檢測裝置，出口車輛檢測裝置與照明控制器相連；在車庫車位的頂部設有車位車輛檢測裝置，車位車輛檢測裝置也與照明控制器相連，照明控制器與照明單元相連。前述的應用于地下車庫照明系統的電源組件中，所述的照明單元包括常明照明裝置、指引照明裝置、入口照明裝置、出口照明裝置和車位指示照明裝置，入口照明裝置經照明控制器與入口車輛檢測裝置相連，出口照明裝置、車位指示照明裝置、指引照明裝置與車位車輛檢測裝置相連。與現有技術相比，本技術具有以下有益效果:(I)本技術的電源組件具有過壓保護電路，可以對光伏組件采集到的太陽能轉換的電能進行過壓保護，以免對負載以及鋰電池造成過壓沖擊，在充電電路與鋰電池之間設置有電壓調節電路，可以對充電電路輸出的電壓進行調節，使得鋰電池在不同的充電狀態輸入不同的電壓，以保護鋰電池，此外，在鋰電池和電源控制單元之間設置有放電保護電路，以對放電電壓進行保護，進一步地提高了運行安全性。(2)本技術的太陽能光伏裝置能根據日光照射角度的變化進行實時調整，達到了實時對照太陽光，從而使得光伏組件最大程度地接受到了日內太陽能量。同時，本技術的日光追蹤裝置包括設置在圓筒內的光電傳感器和圓筒外的光敏傳感器，通過圓筒內外的陰影來確定光線偏角，從而得出太陽光線變化，該結構對太陽光線變化的靈敏度可以達到5度以內，精度非常好。(3)本技術的電源控制單元在XTALl和XTAL2的外部時鐘輸入端連接有晶體震蕩器，即采用晶震作為系統的工作時間，從而提高了穩定性，另一方面單片機作為低功耗、高性能的微控控制器也可以提高工作性能。同時，在單片機的PST端設置有復位開關，復位開關可以根據突發情況，如鋰電池過熱等，對單片機進行重啟復位，從而提高了安全性。(4)本技術的照明單元的常明照明裝置用于車庫的普通照明，適合24小時不間斷開啟。在車庫入口處設置有入口照明裝置，在入口車輛檢測裝置檢測到有車輛駛入時開啟入口照明裝置，從而對車庫入口進行照明，當駛離入口時，入口照明裝置關閉。然后車位車輛檢測裝置對車庫內的所有車位進行實時監測，將監測數據傳至照明控制器，照明控制器整理出空閑車位，經計算得出最佳車位以及抵達該車位的最佳路線，在最佳路線上的指引照明裝置開啟進行指引，當汽車駛入空閑車位，也即車位車輛檢測裝置監測到車輛駛入車位并停好，關閉指引照明裝置。當車輛檢測裝置監測到車輛駛出車位，此時車輛駛向車庫出口的線路上指引照明裝置以及出口照明裝置開啟，當出口車輛檢測裝置監測到車輛駛出出口時，指引照明裝置以及出口照明裝置關閉。【附圖說明】圖1是地下車庫照明系統的結構示意圖；圖2是電源組件的電路原理圖；圖3是太陽能光伏裝置的結構示意圖；圖4是圓筒的結構示意圖；圖5是太陽能光伏裝置的電路原理圖；圖6是過壓保護電路和過放電保護電路的具體電路；圖7是電源控制單元的結構圖；圖8是監控單元和照明單元的電路原理圖。【具體實施方式】下面結合實施例對本技術作進一步的詳細說明，但不作為對本技術的限制。實施例:一種應用于地下車庫照明系統的電源組件，構成如圖1所示，包括太陽能光伏裝置100，太陽能光伏裝置100連接有電源組件200，電源組件200連接有電源控制單元300，電源控制單元300連接有照明單元400，照明單元400連接有照明控制器500，照明控制器500還連接有監控單元600 ;如附圖2所示，所述的電源組件200包括與太陽能光伏裝置100相連的過壓保護電路201，過壓保護電路201連接有充電電路202，充電電路202連接有電壓調節電路203，電壓調節電路203連接有鋰電池204，所述的鋰電池204連接有過放電保護電路205，過放電保護電路205與電源控制單元300相連；過壓保護電路和過放電保護電路均可采用本領域的可以實現上述功能的常規電路，也可以如附圖6所示的具體電路。如附圖3-5所示，太陽能光伏裝置100包括光伏組件101，光伏組件101包括底座102，底座102上方設有水平旋轉電機103，水平旋轉當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
應用于地下車庫照明系統的電源組件，所述的地下車庫照明系統包括太陽能光伏裝置（100），太陽能光伏裝置（100）連接有電源組件（200），電源組件（200）連接有電源控制單元（300），電源控制單元（300）連接有照明單元（400），照明單元（400）連接有照明控制器（500），照明控制器（500）還連接有監控單元（600）；其特征在于：所述的電源組件（200）包括與太陽能光伏裝置（100）相連的過壓保護電路（201），過壓保護電路（201）連接有充電電路（202），充電電路（202）連接有電壓調節電路（203），電壓調節電路（203）連接有鋰電池（204），所述的鋰電池（204）連接有過放電保護電路（205），過放電保護電路（205）與電源控制單元（300）相連。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張會明，
申請(專利權)人：湖州明日照明科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33