可全部打開側壁的集裝箱制造技術

可全部打開側壁的集裝箱是一種集裝箱，它克服了其它裝置存在的缺點，它是由機車、車廂框架、廂板、合葉和油缸連接而成，在機車的后面車廂框架的側面上由合葉連接著廂板，在框架上安裝著油缸；廂板可由油缸帶動進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉開合；工作時，根據需要開啟油缸，由油缸帶動廂板進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉開合；本裝置的優點是，能根據不同貨物的大小進行裝卸，操作方便，提高功效。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一、
：本技術涉及一種集裝箱，尤其是可全部打開側壁的集裝箱。二、
技術介紹
：目前人們在運輸貨運中所用大多是兩邊封閉，后門由兩扇門可開啟的箱體，裝卸貨物極不方便，功效低，有些大件貨物無法裝卸。三、
技術實現思路
：本技術的目的是提供一種裝卸方便，可裝卸一些特殊商品的可全部打開側壁的集裝箱，它克服了其它裝置存在的缺點，本技術的目的是這樣實現的，它是由機車、車廂框架、廂板、合葉和油缸連接而成，在機車的后面車廂框架的側面上由合葉連接著廂板，在框架上安裝著油缸；廂板可由油缸帶動進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉開合。工作時，根據需要開啟油缸，由油缸帶動廂板進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉開合。本裝置的優點是，能根據不同貨物的大小進行裝卸，操作方便，提高功效。四、附圖說明：圖1為可全部打開側壁的集裝箱的橫向結構示意圖，圖中1、機車2、車廂框架3、廂板4、合葉5、油缸圖2為為可全部打開側壁的集裝箱的縱向結構示意圖，圖中1、機車??2、車廂框架??3、廂板??4、合葉??5、油缸-->五、具體實施方式：在圖1和圖2中，在機車1的后面車廂框架2的側面上由合葉4連接著廂板3，在車廂框架2上安裝著油缸5；廂板3可由油缸5帶動進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉開合。在車廂框架2的橫框上安裝著油缸5；廂板3可由油缸5帶動進行橫向開合。在車廂框架2的縱框上安裝著油缸5；廂板3可由油缸5帶動進行縱向開合。-->

【技術保護點】
可全部打開側壁的集裝箱，它是由機車（１）、車廂框架（２）、廂板（３）、合葉（４）和油缸（５）連接而成，其特征是：在機車（１）的后面車廂框架（２）的側面上由合葉（４）連接著廂板（３），在車廂框架（２）上安裝著油缸（５）；廂板（３）可由油缸（５）帶動進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉開合。

【技術特征摘要】
1、可全部打開側壁的集裝箱，它是由機車(1)、車廂框架(2)、廂板(3)、合葉(4)和油缸(5)連接而成，其特征是：在機車(1)的后面車廂框架(2)的側面上由合葉(4)連接著廂板(3)，在車廂框架(2)上安裝著油缸(5)；廂板(3)可由油缸(5)帶動進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉...

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐佑臣，
申請(專利權)人：唐佑臣，
類型：實用新型
國別省市：41[中國|河南]