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    一種手扶拖拉機整體式變速箱制造技術

    技術編號:12689247 閱讀:149 留言:0更新日期:2016-01-09 03:54
    本實用新型專利技術專利涉及手扶拖拉機變速箱領域,尤其涉及手扶拖拉機整體式變速箱。包括軸承座端蓋、油封、軸承、軸承座、驅動輪半軸、整體式變速箱體、驅動副齒輪、驅動主軸、驅動雙排主齒輪;整體式變速箱體下部安裝有驅動主軸,驅動主軸上安裝有兩個相同驅動主齒輪:驅動雙排主齒輪;驅動輪半軸一端安裝有驅動副齒輪,中間由軸承座支承,另一端連接到輪胎上的輪轂。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術專利涉及手扶拖拉機變速箱領域,尤其涉及手扶拖拉機整體式變速箱
    技術介紹
    在我國農村主要分布在山地秋陵地帶,加上南方雨水多,道路狹窄泥濘,高低不平,許多地區難于推廣大型農業機械,農民在生產和生活過程中迫切需要運輸工具拉糧拖化肥,買賣農副產品及生活用品,小型的手扶拖拉機就成為農民最好的幫手。由于小型的手扶拖拉機體積小及功率小,手扶拖拉機變速箱及最終傳動箱結構不盡合理,為此,我們在這方面嘗試做一些改進。
    技術實現思路
    本技術專利的目的在于提供一種手扶拖拉機整體式變速箱,特別是對變速箱及最終傳動箱結構進行整合優化,使變速箱結構緊湊,變速系統優化,提高傳動工作效率。為了實現上述目的,本技術采用如下技術方案:一種手扶拖拉機整體式變速箱,包括軸承座端蓋、油封、軸承、軸承座、驅動輪半軸、整體式變速箱體、驅動副齒輪、驅動主軸、驅動雙排主齒輪;整體式變速箱體下部安裝有驅動主軸,驅動主軸上安裝有兩個相同驅動主齒輪:驅動雙排主齒輪;驅動輪半軸一端安裝有驅動副齒輪,中間由軸承座支承,另一端連接到輪胎上的輪轂。整體式變速箱體比原有的結構下部加長了,增加了驅動半軸輸出通孔。增加了兩個相同的軸承座替代了原來的最終傳動箱體。最終傳動箱體內驅動齒輪傳動副經過改進整合到整體式變速箱內。原來兩根齒輪軸改為一根驅動主軸。原來齒輪軸上的齒輪與現有驅動主軸上的齒輪合并為驅動雙排主齒輪。本技術技術的效果:本技術技術的效果:1)整體式變速箱體下部增加了驅動齒輪傳動副,使變速系統結構更加緊湊,提高了傳動效率。2)將原來最終傳動箱體(左、右對稱)取消并改為軸承座代替,軸承座結構簡單,加工方便。【附圖說明】:圖1為本技術整體式變速箱總成局部剖視圖;圖2為本技術整體式變速箱體。【具體實施方式】下面結合附圖1、2對本技術進行詳細描述:—種手扶拖拉機整體式變速箱,包括軸承座端蓋1、油封2、軸承3 ;6 ;11、軸承座4、驅動輪半軸5、整體式變速箱體7、驅動副齒輪8、驅動主軸9、驅動雙排主齒輪10 ;整體式變速箱體7下部安裝有驅動主軸9,驅動主軸9上安裝有兩個相同驅動主齒輪:驅動雙排主齒輪10 ;驅動輪半軸5 —端安裝有驅動副齒輪8,中間由軸承座4支承,另一端連接到輪胎上的輪轂。其工作過程是:整體式變速箱經過多級變速帶動安裝在驅動主軸上的驅動主齒輪轉動,驅動主齒輪帶動驅動副齒輪轉動,驅動副齒輪通過花鍵帶動驅動半軸轉動,驅動半軸通過輪鼓帶動輪胎行走。【主權項】1.一種手扶拖拉機整體式變速箱,其特征在于:包括軸承座端蓋(I)、油封(2)、軸承(3 ;6 ;11)、軸承座(4)、驅動輪半軸(5)、整體式變速箱體(7)、驅動副齒輪(8)、驅動主軸(9)、驅動雙排主齒輪(10); 整體式變速箱體(7)下部安裝有驅動主軸(9),驅動主軸(9)上安裝有兩個相同驅動主齒輪:驅動雙排主齒輪(10); 驅動輪半軸(5) —端安裝有驅動副齒輪(8),中間由軸承座(4)支承,另一端連接到輪胎上的輪轂。【專利摘要】本技術專利涉及手扶拖拉機變速箱領域,尤其涉及手扶拖拉機整體式變速箱。包括軸承座端蓋、油封、軸承、軸承座、驅動輪半軸、整體式變速箱體、驅動副齒輪、驅動主軸、驅動雙排主齒輪;整體式變速箱體下部安裝有驅動主軸,驅動主軸上安裝有兩個相同驅動主齒輪:驅動雙排主齒輪;驅動輪半軸一端安裝有驅動副齒輪,中間由軸承座支承,另一端連接到輪胎上的輪轂。【IPC分類】F16H57/023, F16H57/021【公開號】CN204942494【申請號】CN201520658280【專利技術人】王金保, 溫開元, 黃安國 【申請人】江西贛發農機制造有限公司【公開日】2016年1月6日【申請日】2015年8月28日本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種手扶拖拉機整體式變速箱,其特征在于:包括軸承座端蓋(1)、油封(2)、軸承(3;6;11)、軸承座(4)、驅動輪半軸(5)、整體式變速箱體(7)、驅動副齒輪(8)、驅動主軸(9)、驅動雙排主齒輪(10);整體式變速箱體(7)下部安裝有驅動主軸(9),驅動主軸(9)上安裝有兩個相同驅動主齒輪:驅動雙排主齒輪(10);驅動輪半軸(5)一端安裝有驅動副齒輪(8),中間由軸承座(4)支承,另一端連接到輪胎上的輪轂。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王金保溫開元黃安國
    申請(專利權)人:江西贛發農機制造有限公司
    類型:新型
    國別省市:江西;36

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