一種城市交通誘導系統技術方案

本實用新型專利技術涉及一種城市交通誘導系統，包括交通信息采集設備、停車場信息采集設備、誘導控制平臺、管理服務器、GIS服務器、Web服務器、管理工作站、數據庫服務器、交通誘導屏和用戶終端，所述交通信息采集設備和停車場信息采集設備均通過光纖線路與誘導控制平臺輸入端相連接，所述交通誘導屏和用戶終端均通過互聯網與誘導控制平臺輸出端相連接，所述誘導控制平臺通過通信網絡還分別與管理服務器、GIS服務器、Web服務器、管理工作站和數據庫服務器相連接。本實用新型專利技術的有益效果在于，提供一種具有形式多樣、宜于普及、使用方便、路況內容豐富、可遠程查詢的城市交通智能誘導系統。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術涉及一種城市交通誘導系統，包括交通信息采集設備、停車場信息采集設備、誘導控制平臺、管理服務器、GIS服務器、Web服務器、管理工作站、數據庫服務器、交通誘導屏和用戶終端，所述交通信息采集設備和停車場信息采集設備均通過光纖線路與誘導控制平臺輸入端相連接，所述交通誘導屏和用戶終端均通過互聯網與誘導控制平臺輸出端相連接，所述誘導控制平臺通過通信網絡還分別與管理服務器、GIS服務器、Web服務器、管理工作站和數據庫服務器相連接。本技術的有益效果在于，提供一種具有形式多樣、宜于普及、使用方便、路況內容豐富、可遠程查詢的城市交通智能誘導系統。【專利說明】一種城市交通誘導系統
本技術涉及一種城市交通誘導系統。
技術介紹
目前，國內大多數數停車場的管理功能還只是單個停車場的收費、引導等功能，不具備城市聯網能力，不能實現城市停車誘導功能。另一方面，部分城市投巨資建設的停車誘導系統，一般都是通過停車一級、二級、三級誘導屏來誘導，由于誘導形式單一、造價昂貴、建設困難、使用不便等原因，難以普及。為此，市場急需一種具有形式多樣、宜于普及、使用方便、內容豐富、可遠程查詢等特點的交通誘導系統，來解決城市交通不暢的問題。
技術實現思路
鑒于現有技術中存在的上述問題，，本技術提供一種形式多樣、宜于普及、使用方便、路況內容豐富、可遠程查詢的城市交通智能誘導系統。 本技術提供了一種城市交通誘導系統，包括交通信息采集設備、停車場信息采集設備、誘導控制平臺、管理服務器、GIS服務器、Web服務器、管理工作站、數據庫服務器、交通誘導屏和用戶終端，所述交通信息采集設備和停車場信息采集設備均通過光纖線路與誘導控制平臺輸入端相連接，所述交通誘導屏和用戶終端均通過互聯網與誘導控制平臺輸出端相連接，所述誘導控制平臺通過通信網絡還分別與管理服務器、GIS服務器、Web服務器、管理工作站和數據庫服務器相連接，還包括誘導信息發布平臺，所述誘導信息發布平臺與誘導控制平臺輸出端相連接，還包括云平臺，所述云平臺與所述誘導控制平臺相連，用于儲存誘導信息發布平臺發布的誘導信息。 可選的，所述誘導信息發布平臺為廣播、電視系統、外場誘導顯示設備或車載終端。 可選的，所述用戶終端是電腦、手機或車載GPS終端。 可選的，所述交通信息采集設備包括地感線圈、地磁車輛檢測器、微波雷達檢測器和視頻分析檢測器。 可選的，所述停車場信息采集設備包括紅外檢測器、地感線圈、地磁車輛檢測器和視頻分析檢測器。 本技術具有以下優點和有益效果:采用上述技術方案，用戶可以通過互聯網或者手機終端，實時查詢出行目的地的停車場空車位信息及前往目的地的沿途路況信息，亦可通過聽取廣播等手段及時了解用戶所需的路況信息和目的地停車場信息，使得出行交通方便，同時有效的疏通城市交通，從而為城市交通提供一種形式多樣、宜于普及、使用方便、路況內容豐富、可遠程查詢的城市交通智能誘導系統。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術提供的原理框圖。 【具體實施方式】 下面將結合附圖和具體實施例對本技術作進一步的說明。 如圖1所示:本技術實施例的一種城市交通誘導系統，包括交通信息采集設備1、停車場信息采集設備2、誘導控制平臺3、管理服務器4、GIS服務器5、Web服務器6、管理工作站7、數據庫服務器8、交通誘導屏9和用戶終端10，所述交通信息采集設備I和停車場信息采集設備2均通過光纖線路與誘導控制平臺3輸入端相連接，所述交通誘導屏9和用戶終端10均通過互聯網與誘導控制平臺3輸出端相連接，所述誘導控制平臺3通過通信網絡還分別與管理服務器4、GIS服務器5、Web服務器6、管理工作站7和數據庫服務器8相連接，還包括云平臺12，所述云平臺12與所述誘導控制平臺3相連，用于儲存誘導信息發布平臺發布的誘導信息，可實現高速存儲數據，提高了效率。 作為上述實施例的優選實施方式，所述誘導信息發布平臺11與誘導控制平臺3輸出端相連接。 作為上述實施例的優選實施方式，所述誘導信息發布平臺11為廣播、電視系統、外場誘導顯示設備或車載終端。 作為上述實施例的優選實施方式，所述用戶終端是電腦、手機或車載GPS終端。 作為上述實施例的優選實施方式，所述交通信息采集設備I包括地感線圈101、地磁車輛檢測器102、微波雷達檢測器103和視頻分析檢測器104。 作為上述實施例的優選實施方式，所述停車場信息采集設備包括紅外檢測器201、地感線圈202、地磁車輛檢測器203和視頻分析檢測器204。 最后應說明的是:以上所述的各實施例僅用于說明本技術的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或全部技術特征進行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應技術方案的本質脫離本技術各實施例技術方案的范圍。【權利要求】1.一種城市交通誘導系統，其特征在于:包括交通信息采集設備、停車場信息采集設備、誘導控制平臺、管理服務器、GIS服務器、Web服務器、管理工作站、數據庫服務器、交通誘導屏和用戶終端，所述交通信息采集設備和停車場信息采集設備均通過光纖線路與誘導控制平臺輸入端相連接，所述交通誘導屏和用戶終端均通過互聯網與誘導控制平臺輸出端相連接，所述誘導控制平臺通過通信網絡還分別與管理服務器、GIS服務器、Web服務器、管理工作站和數據庫服務器相連接，還包括誘導信息發布平臺，所述誘導信息發布平臺與誘導控制平臺輸出端相連接，還包括云平臺，所述云平臺與所述誘導控制平臺相連，用于儲存誘導信息發布平臺發布的誘導信息。2.根據權利要求1所述的城市交通誘導系統，其特征在于，所述誘導信息發布平臺為廣播、電視系統、外場誘導顯示設備或車載終端。3.根據權利要求1所述的城市交通誘導系統，其特征在于，所述用戶終端為電腦或手機或車載GPS終端。4.根據權利要求1所述的城市交通誘導系統，其特征在于，所述交通信息采集設備包括地感線圈、地磁車輛檢測器、微波雷達檢測器和視頻分析檢測器。5.根據權利要求1所述的城市交通誘導系統，其特征在于，所述停車場信息采集設備包括紅外檢測器、地感線圈、地磁車輛檢測器和視頻分析檢測器。【文檔編號】G08G1/09GK204087502SQ201420152044【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年4月1日 優先權日:2014年4月1日 【專利技術者】吳廣 申請人:深圳市科盾科技有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種城市交通誘導系統，其特征在于：包括交通信息采集設備、停車場信息采集設備、誘導控制平臺、管理服務器、GIS服務器、Web服務器、管理工作站、數據庫服務器、交通誘導屏和用戶終端，所述交通信息采集設備和停車場信息采集設備均通過光纖線路與誘導控制平臺輸入端相連接，所述交通誘導屏和用戶終端均通過互聯網與誘導控制平臺輸出端相連接，所述誘導控制平臺通過通信網絡還分別與管理服務器、GIS服務器、Web服務器、管理工作站和數據庫服務器相連接，還包括誘導信息發布平臺，所述誘導信息發布平臺與誘導控制平臺輸出端相連接，還包括云平臺，所述云平臺與所述誘導控制平臺相連，用于儲存誘導信息發布平臺發布的誘導信息。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳廣，
申請(專利權)人：深圳市科盾科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44