本實用新型專利技術公開一種貨車尾部防撞防鉆擋板，連接在貨車架的后下方。擋板包括連接鐵片，連接橫梁層，彈簧緩沖層，熒光反射警示層。連接鐵片由一個等腰直角三角形鐵片沿著高線彎著成90°角而形成，等腰直角三角形兩底角上鉆有孔，用于連接貨車側欄和防撞擋板的連接橫梁層。連接橫梁層為硬質合金鋼。彈簧緩沖層由彈簧套筒和彈簧本體，橡膠連接板組成。橡膠連接板外側表面貼有熒光反射條。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】<b/><b/><b/>本技術公開一種貨車尾部防撞防鉆擋板，連接在貨車架的后下方。擋板包括連接鐵片，連接橫梁層，彈簧緩沖層，熒光反射警示層。連接鐵片由一個等腰直角三角形鐵片沿著高線彎著成90°角而形成，等腰直角三角形兩底角上鉆有孔，用于連接貨車側欄和防撞擋板的連接橫梁層。連接橫梁層為硬質合金鋼。彈簧緩沖層由彈簧套筒和彈簧本體，橡膠連接板組成。橡膠連接板外側表面貼有熒光反射條。【專利說明】 一種貨車尾部防撞防鉆擋板
本技術涉及一種貨車尾部防撞防鉆擋板。
技術介紹
目前大型貨車的尾部防護欄在研發和實際應用上都不盡完善，尤其在遇到追尾的情況，由于防護欄的抗彎、緩沖的能力較差，防護欄沒有達到緩沖和防鉆的功能，造成了不必要的傷亡。在這種情況下，市場上需要一種抗彎性能和緩沖性能更加完善的貨車尾部檔板。
技術實現思路
為解決以上技術上的不足，本技術提供了一種穩定性高、抗彎能力強的貨車車廂的后防鉆防護欄。一種貨車尾部防撞防鉆擋板，連接在貨車架的后下方，其特征在于，擋板包括連接鐵片，連接橫梁層，彈簧緩沖層，熒光反射警示層。 所述的連接鐵片由一個三角形或長方形鐵片沿中線彎折成90°角而形成，鐵片兩底角上鉆孔，用于連接貨車側欄和防撞擋板的連接橫梁層。 所述的連接橫梁層表面為平面或弧形面，左右上角鉆有孔，與連接鐵片用螺栓螺母固定連接。 所述的彈簧緩沖層由彈簧套筒和彈簧本體，橡膠連接板組成。 所述的橡膠連接板為兩塊，一塊右視圖橫截面為矩形，另一塊右視圖橫截面為倒L型，矩形橡膠板一面固定于連接橫梁層，倒L形板豎直面與彈簧本體固定連接，水平面搭在貨車尾欄上。 所述的兩塊橡膠連接板表面為平面或弧形面，與橫梁連接層平行。 所述的與連接橫梁層貼附的橡膠連接板與連接橫梁層通過螺栓連接或高效膠粘接。 有兩個或兩個以上彈簧套筒、彈簧的組合，所述的彈簧套筒固定于矩形橡膠層，彈簧本體放置于套筒內，彈簧兩頭分別固定于兩橡膠連接板上。 所述的橡膠連接板，其外側表面貼有熒光反射條。 有益效果 本技術穩定性高、抗沖擊能力強、緩沖吸能效果，能夠保護追尾轎車駕駛員的安全，實現了減少自己的損失又保護他人安全的人性化設計效果。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為貨車尾部防撞防鉆擋板 1、連接鐵片2、連接橫梁層3、橡膠連接板4、套筒5、彈簧本體6、熒光反射條。【具體實施方式】 擋板包括連接鐵片，連接橫梁層，彈簧緩沖層，熒光反射警示層。所述的連接鐵片由一個等腰直角三角形鐵片沿著高線彎著成90°角而形成，等腰直角三角形兩底角上鉆有孔，用于連接貨車側欄和防撞擋板的連接橫梁層。所述的連接橫梁層左右上角鉆有孔，與連接鐵片用螺栓螺母固定，連接橫梁層為硬質合金鋼。所述的彈簧緩沖層由彈簧套筒和彈簧本體，橡膠連接板組成。所述的橡膠連接板為兩塊，一塊橫截面為矩形，另一塊橫截面為倒L型，矩形橡膠板一面固定于連接橫梁層，倒L形板豎直面與彈簧本體固定連接，水平面搭在貨車尾欄上。所述的彈簧套筒固定于矩形橡膠層，彈簧本體放置于套筒內，彈簧兩頭分別固定于兩橡膠連接板上。最外側橡膠板表面貼有熒光反射條有警示作用。【權利要求】1.一種貨車尾部防撞防鉆擋板，連接在貨車架的后下方，其特征在于，擋板包括連接鐵片(1)，連接橫梁層(2 )，彈簧緩沖層，熒光反射警示層(6 )等， 所述的連接鐵片由一個三角形或長方形鐵片沿中線彎折成90°角而形成，鐵片兩底角上鉆孔，用于連接貨車側欄和防撞擋板的連接橫梁層(2)， 所述的連接橫梁層表面為平面或弧形面，左右上角鉆有孔，與連接鐵片(1)用螺栓螺母固定連接， 所述的彈簧緩沖層由彈簧套筒(4)和彈簧本體(5)，橡膠連接板組成， 所述的橡膠連接板為兩塊，一塊右視圖橫截面為矩形，另一塊右視圖橫截面為倒L型，矩形橡膠板一面固定于連接橫梁層，倒L形板豎直面與彈簧本體固定連接，水平面搭在貨車尾欄上， 所述的兩塊橡膠連接板(3)表面為平面或弧形面，與橫梁連接層平行， 所述的與連接橫梁層貼附的橡膠連接板(3)與連接橫梁層通過螺栓連接或高效膠粘接有兩個或兩個以上彈簧套筒、彈簧的組合，所述的彈簧套筒固定于矩形橡膠層，彈簧本體放置于套筒(4)內，彈簧兩頭分別固定于兩橡膠連接板上， 所述的橡膠連接板，其外側表面貼有熒光反射條(6)。【文檔編號】B60R19/56GK204077586SQ201420185461【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年4月14日 優先權日:2014年4月14日 【專利技術者】關保好, 于勤茂 申請人:關保好本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種貨車尾部防撞防鉆擋板，連接在貨車架的后下方，其特征在于，擋板包括連接鐵片（1），連接橫梁層（2），彈簧緩沖層，熒光反射警示層（6）等，所述的連接鐵片由一個三角形或長方形鐵片沿中線彎折成90°角而形成，鐵片兩底角上鉆孔，用于連接貨車側欄和防撞擋板的連接橫梁層（2），所述的連接橫梁層表面為平面或弧形面，左右上角鉆有孔，與連接鐵片（1）用螺栓螺母固定連接，所述的彈簧緩沖層由彈簧套筒（4）和彈簧本體（5），橡膠連接板組成，所述的橡膠連接板為兩塊，一塊右視圖橫截面為矩形，另一塊右視圖橫截面為倒L型，矩形橡膠板一面固定于連接橫梁層，倒L形板豎直面與彈簧本體固定連接，水平面搭在貨車尾欄上，所述的兩塊橡膠連接板（3）表面為平面或弧形面，與橫梁連接層平行，所述的與連接橫梁層貼附的橡膠連接板（3）與連接橫梁層通過螺栓連接或高效膠粘接有兩個或兩個以上彈簧套筒、彈簧的組合，所述的彈簧套筒固定于矩形橡膠層，彈簧本體放置于套筒（4）內，彈簧兩頭分別固定于兩橡膠連接板上，所述的橡膠連接板，其外側表面貼有熒光反射條（6）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：關保好，于勤茂，
申請(專利權)人：關保好，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。