通過探測組件的使用壽命進行的預防性維護制造技術

一種用于提供可切換組件的預防性維護的系統包括載荷移動系統，所述載荷移動系統包括一個或更多個可切換組件。所述系統還包括微控制器，所述微控制器被配置來操作所述載荷移動系統的所述一個或更多個可切換組件，以確定所述一個或更多個可切換組件的切換事件數，和基于確定所述切換事件數大于閾值切換事件數而執行預防性維護措施。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】【專利說明】通過探測組件的使用壽命進行的預防性維護專利技術背景本專利技術的實施方案涉及提供預防性維護，且具體涉及探測載荷移動結構的可切換組件的使用壽命。載荷移動結構(包括電梯和自動扶梯)包括用于跨距離移動載荷的移動組件以及用于供應電力給載荷移動結構的馬達、照明和其它系統的電氣組件和電子組件。當前，電梯、自動扶梯或其它載荷移動結構的多數組件在它們有缺陷時被更換。等到組件故障時才更換組件可能導致對組件周圍的電路或其它系統的損壞，且導致計劃外且可能不方便的停機時間。專利技術概要本專利技術的實施方案包括一種用于提供可切換組件的預防性維護的系統。所述系統包括載荷移動結構，所述載荷移動結構包括一個或更多個可切換組件。所述系統還包括微控制器，所述微控制器被配置來操作載荷移動系統的一個或更多個可切換組件，以確定使用值(包括確定一個或更多個可切換組件的切換事件數)且基于確定使用值大于閾值而執行預防性維護措施。本專利技術的實施方案進一步包括一種方法，其包括通過載荷移動系統的微控制器監控載荷移動結構的一個或更多個可切換組件的切換事件。所述可切換組件被配置來監控或控制載荷移動結構的操作。所述方法包括通過微控制器確定包括一個或更多個可切換組件的切換事件數的使用值是否大于預定閾值。所述方法還包括通過微控制器基于確定使用值大于預定閾值而執行預防性維護措施。附圖簡述被視為本專利技術的主題在所附權利要求中特別指出并且明確要求。根據結合附圖進行的以下【具體實施方式】可了解本專利技術的上述和其它特征和優點，其中:圖1圖示根據本專利技術的一個實施方案。圖2圖示根據本專利技術的另一個實施方案。圖3是根據本專利技術的實施方案的方法的流程圖。【具體實施方式】傳統的載荷移動結構包括在組件的典型使用壽命內使用后損壞的電氣組件和電子組件，因而需要升降結構的計劃外停用。圖1圖示根據本專利技術的實施方案的系統100。系統100包括載荷移動結構110、監控和控制載荷移動結構110的操作的微控制器120和通過微控制器120訪問的存儲器130。替代地，存儲器130可為微控制器120的部分。存儲器130可為固態存儲器，諸如閃存或任何其它類型的數據存儲器。載荷移動結構110可為例如電梯、電梯系統、自動扶梯或相對于地面或另一個參照平面固定的任何其它結構。載荷移動結構110可具有帶、纜索、繩、齒輪或用于將載荷從一個位置移動至另一個位置的其它設備。載荷移動結構100包括一個或更多個可切換組件111。在本說明書和權利要求中，可切換組件是可被控制來執行切換操作的組件和可在切換操作中切換的組件。例如，開關和電池可為可切換組件，因為開關可被控制來傳遞電流或阻擋電流流動，且電池可從電力提供狀態切換至非電力提供狀態。可被控制來執行切換操作的可切換組件在說明書和權利要求中被稱作開關或切換組件，而本身在一個狀態與另一個狀態之間切換，但不執行切換操作的可切換組件被稱作被切換組件。開關或切換組件的實例包括模擬開關、繼電器和固態開關。被切換組件的實例包括基于感測到的特性輸出不同傳感器信號的傳感器和基于系統需求選擇性輸出電力的電池。在圖1中，載荷移動結構包括一個或更多個接觸器112、繼電器113、其它機械開關114、固態開關115、按鈕116、傳感器117、電池118和馬達119。例如，在載荷移動結構110是電梯的實施方案中，接觸器112和繼電器113可控制用于移動電梯轎廂和移動電梯轎廂的門的一個或更多個馬達119。機械開關114和固態開關115可監控電梯轎廂的門的位置且控制供應至電梯轎廂的一個或更多個組件的電力，包括照明、風扇、溫度控制元件、自動門等。按鈕116可由電梯轎廂的用戶按壓以選擇目的地或其它特征，控制供應至微控制器120、至按鈕116內的燈或任何其它電力目的地的電力。傳感器117可被開啟來監控電梯轎廂的操作的所有方面，包括門操作、照明、溫度控制、電子系統和電梯轎廂位置。電池118可在輸電線停電或缺電期間被利用來提供電力且在從輸電線供應全功率時被停用。在本專利技術的實施方案中，可切換組件111可為載荷移動結構110的操作系統的部分用于監控或控制載荷移動結構110。在載荷移動結構110是電梯的實例中，可切換組件111可為驅動系統、安全系統、轎廂控制系統、轎廂監控系統、照明系統或任何其它輔助系統的部分。例如，驅動系統可包括:繼電器113，其用于開啟和關閉馬達119 ;馬達119，其被開啟和關閉；傳感器117，其用于探測電流流動、電梯轎廂速度、電梯轎廂的載荷；和機械開關114和固態開關15，其用于控制驅動系統的功率級。安全系統可包括用于探測電梯轎廂門的位置的傳感器117和機械開關114，且傳感器117用于探測電梯轎廂在電梯井內的位置、電梯轎廂的照明、溫度和速度。安全系統也可包括用于在探測到安全狀況時關閉至驅動系統的電力或阻止轎廂門的打開或關閉的機械開關114或固態開關115。安全系統也可包括電池118，所述電池118可在電力經由電線被提供至電梯系統時被停用，且可在電力中斷發生時被啟動。轎廂監控系統和照明系統可包括用于探測電梯轎廂的照明、溫度、載荷、位置和任何其它特性的傳感器117。轎廂監控系統和照明系統也可包括用于調整至溫度控制系統或照明系統的電力或將信號傳輸至控制電梯轎廂系統的操作的驅動系統或微控制器120的機械開關114和固態開關115。在本專利技術的實施方案中，可切換組件111是載荷移動結構110的操作系統的部分。傳感器117用于提供有關載荷移動結構110的操作的信息，且信息用于，諸如通過調整載荷移動結構110的機械和電特性而控制載荷移動結構110。機械開關114和固態開關115被用于控制至結構110的組件的電力流動，馬達119被用于控制結構110的移動，且電池被用于供應電力至結構110。微控制器120控制載荷移動結構110的操作且在載荷移動結構110的操作期間，在組件111監控且控制載荷移動結構110的操作時監控可切換組件111的狀態的改變。微控制器120探測可切換組件111的切換事件數何時與組件111的壽命預期一致，且產生維護通知121 (諸如信號或消息)，其指示即使組件111尚未發生故障，組件111的預防性維護仍可被執行，因為組件111處于其壽命預期且在其壽命預期的切換事件的預定范圍內。因此，對載荷移動結構110的操作的計劃外中斷可被避免。在主動控制的切換組件(諸如接觸器112、繼電器113、機械開關114和固態開關115)的情況下，微控制器120通過探測執行切換操作的命令而探測切換事件數，且相應地使存儲在存儲器130中的表格131中的計數器遞增。在諸如基于非控制信號標準(諸如用戶按鈕按壓、傳感器情況下的特性探測或電池118的情況下電路的閉合)改變狀態的被切換組件(諸如按鈕116、傳感器117和電池118)的情況下，微控制器120探測可切換組件111的狀態從與第一功率級相關的第一狀態至與第二功率級相關的第二狀態的改變。例如，當用戶按壓按鈕116來選擇電梯的樓層時，微控制器120探測由按鈕按壓引發的輸入信號或電流流動，且相應地使與按鈕相關的計數器遞增。表格131包括與被監控來提供預防性維護的每個可切換組件111相關的條目132a、132b至132η。條目包括組件識別符、對應于組件的實際使用的值和對應于組件的預期壽命的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于提供可切換組件的預防性維護的系統，其包括：載荷移動結構，其包括一個或更多個可切換組件；和微控制器，其被配置來操作所述載荷移動結構的所述一個或更多個可切換組件，以確定使用值，包括確定所述一個或更多個可切換組件的切換事件數，且基于確定所述使用值大于閾值而執行預防性維護措施。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】

【專利技術屬性】
技術研發人員：M托陶伊，
申請(專利權)人：奧的斯電梯公司，
類型：發明
國別省市：美國;US