本發明專利技術公開了一種電梯層門系統的電梯滾輪，金屬滾輪骨架的截面呈T字形，且呈中空結構，縱向部分上與橫向部分同側的通孔口沿上設有向通孔的徑向延伸的限位擋圈，在縱向部分的通孔內設有金屬軸套，金屬軸套的一側端部與限位擋圈擋接，且金屬軸套的外周圈面與通孔的內孔壁之間形成一個環狀空隙，在該環狀空隙內按金屬軸套的周圈方向排布有多個滾柱，且每個滾柱與金屬軸套的中軸線相平行，非金屬外圈套接至金屬滾輪骨架的縱向部分上，在金屬滾輪骨架的縱向部分上還套接有金屬壓蓋，金屬壓板，金屬軸套與金屬滾輪骨架三者通過金屬滾輪骨架的縱向部分的端口鉚合。其解決了“降低電梯層門系統的電梯滾輪的生產成本”的技術問題，生產成本低。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種滾輪配件，特別是一種電梯層門系統的滾輪。
技術介紹
電梯滾輪在整個電梯系統中使用非常頻繁，比如用在電梯層門系統的門鎖組件上。目前現有的電梯層門系統的電梯滾輪，其結構大概包括標準軸承、滾輪軸承座和橡膠/塑料外圈，其生產工藝如下:首先將橡膠/塑料外圈壓注在滾輪軸承座外，通常為橡膠/塑料外圈整體外露的結構，接著將標準軸承放入滾輪軸承座，最后將標準軸承與滾輪軸承座鉚接。上述結構的電梯層門系統的電梯滾輪存在以下缺陷:首先，標準軸承的單價相對較高，導致整個電梯層門系統的電梯滾輪的造價相對較高；其次，標準軸承的規格局限性大，導致電梯層門系統的電梯滾輪的規格尺寸制定存在局限性；還有，橡膠/塑料外圈整體外露的結構設計，考慮到橡膠/塑料外圈材質相對較軟的因素，其容易被外物磨損。因此，申請人認為有必要對上述現有結構的電梯層門系統的電梯滾輪做進一步的結構改進。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種電梯層門系統的滾輪。為了實現上述目的，本專利技術所設計的一種電梯層門系統的滾輪，包括金屬滾輪骨架和非金屬外圈，所述金屬滾輪骨架的截面呈T字形，且縱向部分呈中空結構，所述縱向部分上與橫向部分同側的通孔口沿上設有向通孔的徑向延伸的限位擋圈，在上述縱向部分的通孔內設有金屬軸套，金屬軸套的一側端部與上述限位擋圈擋接，且金屬軸套的外周圈面與通孔的內孔壁之間形成一個環狀空隙，在該環狀空隙內按金屬軸套的周圈方向排布有多個滾柱，且每個滾柱與金屬軸套的中軸線相平行，非金屬外圈套接至金屬滾輪骨架的縱向部分上，且一側面與金屬滾輪骨架的橫向部分擋接，在上述金屬滾輪骨架的縱向部分上還套接有金屬壓蓋，金屬壓蓋位于非金屬外圈的另一側，上述金屬壓板，金屬軸套與金屬滾輪骨架三者通過金屬滾輪骨架的縱向部分的端口鉚合。上述中所提供的一種電梯層門系統的滾輪，其結構中無需再結合標準軸承，因此其相對制造較低，最終產品的規格尺寸的局限性較小，而且其結構中非金屬外圈整體內藏至金屬壓蓋與金屬滾輪骨架的橫向部分之間，其不易被外物磨損。本專利技術得到的一種電梯層門系統的滾輪，上述中所提供的一種電梯層門系統的滾輪其具備了生產成本相對較低，產品規格尺寸的局限性小，同時使用壽命長等優點。【附圖說明】圖1是本專利技術所提供的一種電梯層門系統的滾輪的斷面結構示意圖。圖中:金屬滾輪骨架1、非金屬外圈2、縱向部分3、橫向部分4、通孔5、限位擋圈6、金屬軸套7、環狀空隙8、滾柱9、金屬壓蓋10。【具體實施方式】下面結合附圖和實施例對本專利技術進一步說明。如圖1所示，本實施例中所提供的一種電梯層門系統的滾輪，包括金屬滾輪骨架1和非金屬外圈2，所述金屬滾輪骨架1的截面呈T字形，且縱向部分3呈中空結構，所述縱向部分3上與橫向部分4同側的通孔5 口沿上設有向通孔5的徑向延伸的限位擋圈6，在上述縱向部分3的通孔5內設有金屬軸套7，金屬軸套7的一側端部與上述限位擋圈6擋接，且金屬軸套7的外周圈面與通孔5的內孔壁之間形成一個環狀空隙8，在該環狀空隙8內按金屬軸套7的周圈方向排布有多個滾柱9，且每個滾柱9與金屬軸套7的中軸線相平行，非金屬外圈2套接至金屬滾輪骨架1的縱向部分3上，且一側面與金屬滾輪骨架1的橫向部分4擋接，在上述金屬滾輪骨架1的縱向部分3上還套接有金屬壓蓋10，金屬壓蓋10位于非金屬外圈2的另一側，上述金屬壓板，金屬軸套7與金屬滾輪骨架1三者通過金屬滾輪骨架1的縱向部分3的端口鉚合。【主權項】1.一種電梯層門系統的滾輪，包括金屬滾輪骨架和非金屬外圈，所述金屬滾輪骨架的截面呈T字形，且縱向部分呈中空結構，其特征是所述縱向部分上與橫向部分同側的通孔口沿上設有向通孔的徑向延伸的限位擋圈，在上述縱向部分的通孔內設有金屬軸套，金屬軸套的一側端部與上述限位擋圈擋接，且金屬軸套的外周圈面與通孔的內孔壁之間形成一個環狀空隙，在該環狀空隙內按金屬軸套的周圈方向排布有多個滾柱，且每個滾柱與金屬軸套的中軸線相平行，非金屬外圈套接至金屬滾輪骨架的縱向部分上，且一側面與金屬滾輪骨架的橫向部分擋接，在上述金屬滾輪骨架的縱向部分上還套接有金屬壓蓋，金屬壓蓋位于非金屬外圈的另一側，上述金屬壓板，金屬軸套與金屬滾輪骨架三者通過金屬滾輪骨架的縱向部分的端口鉚合。【專利摘要】本專利技術公開了一種電梯層門系統的電梯滾輪，金屬滾輪骨架的截面呈T字形，且呈中空結構，縱向部分上與橫向部分同側的通孔口沿上設有向通孔的徑向延伸的限位擋圈，在縱向部分的通孔內設有金屬軸套，金屬軸套的一側端部與限位擋圈擋接，且金屬軸套的外周圈面與通孔的內孔壁之間形成一個環狀空隙，在該環狀空隙內按金屬軸套的周圈方向排布有多個滾柱，且每個滾柱與金屬軸套的中軸線相平行，非金屬外圈套接至金屬滾輪骨架的縱向部分上，在金屬滾輪骨架的縱向部分上還套接有金屬壓蓋，金屬壓板，金屬軸套與金屬滾輪骨架三者通過金屬滾輪骨架的縱向部分的端口鉚合。其解決了“降低電梯層門系統的電梯滾輪的生產成本”的技術問題，生產成本低。【IPC分類】B66B13/00, B66B7/02【公開號】CN105236238【申請號】CN201510828286【專利技術人】楊挺 【申請人】楊挺【公開日】2016年1月13日【申請日】2015年11月25日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電梯層門系統的滾輪，包括金屬滾輪骨架和非金屬外圈，所述金屬滾輪骨架的截面呈T字形，且縱向部分呈中空結構，其特征是所述縱向部分上與橫向部分同側的通孔口沿上設有向通孔的徑向延伸的限位擋圈，在上述縱向部分的通孔內設有金屬軸套，金屬軸套的一側端部與上述限位擋圈擋接，且金屬軸套的外周圈面與通孔的內孔壁之間形成一個環狀空隙，在該環狀空隙內按金屬軸套的周圈方向排布有多個滾柱，且每個滾柱與金屬軸套的中軸線相平行，非金屬外圈套接至金屬滾輪骨架的縱向部分上，且一側面與金屬滾輪骨架的橫向部分擋接，在上述金屬滾輪骨架的縱向部分上還套接有金屬壓蓋，金屬壓蓋位于非金屬外圈的另一側，上述金屬壓板，金屬軸套與金屬滾輪骨架三者通過金屬滾輪骨架的縱向部分的端口鉚合。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊挺，
申請(專利權)人：楊挺，
類型：發明
國別省市：浙江;33
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