高景觀輕便嬰兒車制造技術

高景觀輕便嬰兒車，包括具有展開狀態和收合狀態的車架、將所述車架鎖定于展開狀態下的車架鎖定機構，車架包括車把手、支撐管、連桿、前腳、后腳、菜籃管，所述車把手下端通過第一樞軸樞接于支撐管上端，所述連桿上端通過第二樞軸樞接于車把手，下端通過第三樞軸樞接于前腳后端，所述前腳通過第四樞軸樞接于支撐管，所述后腳前端通過第五樞軸樞接于支撐管下端，所述菜籃管前端通過第六樞軸樞接于前腳，后端通過第七樞軸樞接于后腳，所述第二樞軸位于第一樞軸上方，第三樞軸位于第四樞軸的后上方，第六樞軸位于第四樞軸的前下方，第五樞軸位于第四樞軸的下方并位于第七樞軸的前上方，從而車架形成為兩個四連桿結構，從而車架可以實現快速收合展開。

【技術實現步驟摘要】
高景觀輕便嬰兒車
本專利技術涉及嬰幼兒產品，尤其涉及一種高景觀輕便嬰兒車。
技術介紹
嬰兒車用于承載嬰幼兒以減輕父母抱嬰兒的負擔，嬰兒車一般包括一可收合的車架，從而在不使用嬰兒車的時候，可以將嬰兒車收合起來，方便攜帶，且可以減少收藏體積，從而少占空間。嬰兒車車架一般主要是由多個能聯動的部件組成，這些部件相互連接的方式關系到嬰兒車是否能快速收合，收合過程是否順暢、省力。但是，如今市面上的嬰兒車大多存在如下缺點：1、展開收合操作不便；2、需要將一些部件拆卸以后才能夠實現整車的收合；3、整車收合后體積較大；4、結構復雜，整車質重；5、收合后體積小的嬰兒車，在展開狀態下，座位較低。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種高景觀輕便嬰兒車，其車架的結構使得能快速收合及展開，且收合及展開過程順暢、省力、快速。為實現上述目的，本專利技術所采用的技術方案是：一種高景觀輕便嬰兒車，包括具有展開狀態和收合狀態的車架、設置于車架底前部的前輪組件、設置于車架底后部的后輪組件、將所述車架鎖定于展開狀態下的車架鎖定機構，其創新在于：所述車架以正面為主視從右視視角觀察包括車把手、支撐管、連桿、前腳、后腳以及菜籃管，其中，在展開狀態下，所述車把手下端通過第一樞軸樞接于支撐管上端，所述連桿上端通過第二樞軸樞接于車把手，連桿下端通過第三樞軸樞接于前腳后端，所述前腳通過第四樞軸樞接于支撐管，所述后腳前端通過第五樞軸樞接于支撐管下端，所述菜籃管前端通過第六樞軸樞接于前腳，菜籃管后端通過第七樞軸樞接于后腳，所述第二樞軸位于第一樞軸右側，第三樞軸位于第四樞軸的右側，第六樞軸位于第四樞軸的左側，第五樞軸位于第四樞軸的下方并位于第七樞軸的左側；所述車把手、支撐管、連桿和前腳與所述第一樞軸、第二樞軸、第三樞軸和第四樞軸組合形成第一四連桿結構，所述支撐管、前腳、后腳和菜籃管與第四樞軸、第五樞軸、第六樞軸和第七樞軸組合形成第二四連桿結構，第一四連桿結構和第二四連桿結構共用第四樞軸，以此構成能夠折疊的車架結構。上述技術方案中，所述車把手、支撐管、連桿、前腳、后腳以及菜籃管均由桿件、管體或板狀構件構成，當其為桿件或管體時，所述車架需要由兩側支架組成，兩側支架之間需通過連接橫桿連接；當其為板狀構件時，則不需要兩側支架。上述技術方案中，所述“右側”包括右上側、正右側及右下側；所述“左側”包括左上側、正左側及左下側。上述技術方案中，在展開狀態下，所述支撐管上下豎直設置。上述技術方案中，所述車把手包括上車把手與下車把手，所述上車把手下端樞接于下車把手上端。上述技術方案中，所述嬰兒車還包括一設置于車架上的座椅，所述座椅包括一座架管，座架管通過一連接件與支撐管連接，所述連接件上端通過第十樞軸樞接于座架管中部，下端通過第八樞軸樞接于支撐管，所述座架管的后端通過第九樞軸樞接于連桿，所述第八樞軸位于第一樞軸與第四樞軸之間，所述第九樞軸位于第二樞軸與第三樞軸之間。上述技術方案中，所述座椅還包括一背靠管，所述背靠管下端樞接于前腳右端。上述技術方案中，所述車架包括左右兩側支架，每一側支架均包括所述車把手、支撐管、前腳、后腳、菜籃管。上述技術方案中，對應左右兩側支架，所述座椅左右兩側也分別設置有所述座架管與背靠管，每一側的座架管分別連接于同一側的支撐管與前腳，每一側的背靠管分別連接于同一側的前腳。上述技術方案中，包括兩前輪組件，兩前輪組件設置于前腳下端，還包括兩后輪組件，兩后輪組件設置于后腳下端。上述技術方案中，在收合狀態下，所述兩前輪組件均位于兩后輪組件之間。上述技術方案中，所述車架鎖定機構設置于支撐管與后腳之間。上述技術方案中，所述車架鎖定機構可以設置于支撐管與后腳之間，也可以設置于其他位置，比如菜籃管和前腳之間、支撐管與菜籃管之間、菜籃管與后腳之間、前腳與后腳之間，只要能夠將第二四連桿結構的形狀鎖定使其不再改變即可。基于上述技術方案，本專利技術與現有技術相比存在如下優點：1.本實用嬰兒車車架采用兩個四連桿結構，從而解鎖車架鎖定機構后，只需單手操作，在兩個四連桿結構的聯動下，車架可快速收合，而且收合過程非常順暢省力；當要展開車架時，只需單手往上提車把手，在兩個四連桿結構的聯動下，車架快速展開。2.本專利技術采用兩個四連桿結構，收合以后體積小。3.本專利技術結構簡單，整車重量輕。4.本專利技術的座椅座架管、背靠管與車架支撐管、前腳樞接，從而收合車架時，無需拆下任何部件，所有部件會隨著車架的收合而聯動旋轉并靠攏車架的各部件。5.本專利技術收合體積小的前提下仍然可以實現座椅高度符合目前市場上高景觀嬰兒車的要求，且能夠平躺。附圖說明圖1為本專利技術實施例嬰兒車整體平面示意圖；圖2為本專利技術實施例嬰兒車車架處于展開狀態平面示意圖；圖3為本專利技術實施例嬰兒車車架收合過程中的示意圖；圖4為本專利技術實施例嬰兒車車架處于完全收合狀態時的示意圖；圖5為本專利技術實施例嬰兒車車架立體示意圖。以上附圖中：1．車架；11．車把手；12．支撐管；13．連桿；14．前腳；15．后腳；16．菜籃管16；110．頂蓬；111．上車把手；112．下車把手；121．前扶手；2．前輪組件；3．后輪組件；4．座椅；41．座架管；42．背靠管；43．腳踏管；5．連接件；6．第一橫桿；7．第二橫桿；8．第三橫桿；9．第四橫桿；10．第五橫桿；01．第一樞軸；02．第二樞軸；03．第三樞軸；04．第四樞軸；05．第五樞軸；06．第六樞軸；07．第七樞軸；08．第八樞軸；09．第九樞軸；010.第十樞軸；A．車架鎖定機構。具體實施方式為了使本專利技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本專利技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本專利技術，并不用于限定本專利技術。如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本專利技術高景觀輕便嬰兒車包括具有展開狀態和收合狀態的車架1、設置于車架1底前部的前輪組件2、設置于車架1底后部的后輪組件3、將所述車架1鎖定于展開狀態下的車架鎖定機構A，所述車架1以正面為主視從右視視角觀察包括車把手11、支撐管12、連桿13、前腳14、后腳15、菜籃管16，在展開狀態下，所述車把手11下端通過第一樞軸01樞接于支撐管12上端，所述連桿13上端通過第二樞軸02樞接于車把手11，下端通過第三樞軸03樞接于前腳14后端，所述前腳14通過第四樞軸04樞接于支撐管12，所述后腳15前端通過第五樞軸05樞接于支撐管12下端，所述菜籃管16前端通過第六樞軸06樞接于前腳14，后端通過第七樞軸07樞接于后腳15，所述第二樞軸02位于第一樞軸01右上方，第三樞軸03位于第四樞軸04的右上方，第六樞軸06位于第四樞軸04的左下方，第五樞軸05位于第四樞軸04的下方并位于第七樞軸07的左上方。車架1的這種結構下，使得所述車把手11、支撐管12、連桿13、前腳14形成第一四連桿結構，所述支撐管12、前腳14、后腳15以及菜籃管16形成第二四連桿結構，也就是說，本實用嬰兒車的車架1采用了兩個四連桿結構組成的方式，并且共用第四樞軸04。從而釋鎖車架鎖定機構A后，只需單手往后下方旋轉車把手11，在兩個四連桿結構的聯動下，車把手11、支撐管12、連桿13、前腳14、后腳15、菜籃管16均快速相對旋轉（如圖3所示），直至車把手11、支撐管12、連桿13本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高景觀輕便嬰兒車，包括具有展開狀態和收合狀態的車架、設置于車架底前部的前輪組件、設置于車架底后部的后輪組件、將所述車架鎖定于展開狀態下的車架鎖定機構，其特征在于：所述車架以正面為主視從右視視角觀察包括車把手、支撐管、連桿、前腳、后腳以及菜籃管，其中，在展開狀態下，所述車把手下端通過第一樞軸樞接于支撐管上端，所述連桿上端通過第二樞軸樞接于車把手，連桿下端通過第三樞軸樞接于前腳后端，所述前腳通過第四樞軸樞接于支撐管，所述后腳前端通過第五樞軸樞接于支撐管下端，所述菜籃管前端通過第六樞軸樞接于前腳，菜籃管后端通過第七樞軸樞接于后腳，所述第二樞軸位于第一樞軸右側，第三樞軸位于第四樞軸的右側，第六樞軸位于第四樞軸的左側，第五樞軸位于第四樞軸的下方并位于第七樞軸的左側；所述車把手、支撐管、連桿和前腳與所述第一樞軸、第二樞軸、第三樞軸和第四樞軸組合形成第一四連桿結構，所述支撐管、前腳、后腳和菜籃管與第四樞軸、第五樞軸、第六樞軸和第七樞軸組合形成第二四連桿結構，第一四連桿結構和第二四連桿結構共用第四樞軸，以此構成能夠折疊的車架結構。

【技術特征摘要】
1.一種高景觀輕便嬰兒車，包括具有展開狀態和收合狀態的車架、設置于車架底前部的前輪組件、設置于車架底后部的后輪組件、將所述車架鎖定于展開狀態下的車架鎖定機構，其特征在于：所述車架以正面為主視從右視視角觀察包括車把手、支撐管、連桿、前腳、后腳以及菜籃管，其中，在展開狀態下，所述車把手下端通過第一樞軸樞接于支撐管上端，所述連桿上端通過第二樞軸樞接于車把手，連桿下端通過第三樞軸樞接于前腳后端，所述前腳通過第四樞軸樞接于支撐管，所述后腳前端通過第五樞軸樞接于支撐管下端，所述菜籃管前端通過第六樞軸樞接于前腳，菜籃管后端通過第七樞軸樞接于后腳，所述第二樞軸位于第一樞軸右側，第三樞軸位于第四樞軸的右側，第六樞軸位于第四樞軸的左側，第五樞軸位于第四樞軸的下方并位于第七樞軸的左側；所述車把手、支撐管、連桿和前腳與所述第一樞軸、第二樞軸、第三樞軸和第四樞軸組合形成第一四連桿結構，所述支撐管、前腳、后腳和菜籃管與第四樞軸、第五樞軸、第六樞軸和第七樞軸組合形成第二四連桿結構，第一四連桿結構和第二四連桿結構共用第四樞軸，以此構成能夠折疊的車架結構。2.根據權利要求1所述的高景觀輕便嬰兒車，其特征在于:在展開狀態下，所述支撐管上下豎直設置。3.根據權利要求1所述的高景觀輕便嬰兒車，其特征在于：所述車把手包括上車把手與下車把手，所述上車把手下端樞接于下車把手上端。4...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉祎敏，江方明，閔遠超，
申請(專利權)人：上海童歌母嬰用品有限公司，
類型：發明
國別省市：上海;31