折疊箱式便攜電動車制造技術

一種折疊箱式便攜電動車，包括折疊主件、前架、電池盒、兩踏腳、車身后部、拉桿、兩箱體片、座管、車座、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪和電動驅動系統，折疊主件包括折疊盒和連桿，折疊盒由槽形沖件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，前架由前梁、前頭管和鎖接機構構成，前梁與槽形沖件和連桿轉動連接，電池盒焊接于折疊盒，踏腳連接于電池盒，車身后部與折疊盒焊接，車身后部安裝拉桿和箱體片，前叉連接前頭管和前輪，后輪連接于車身后部，V字形折疊手把連接于前叉，電動驅動系統包括電機、電池、控制器和控制開關，電機設置于后輪，電池盒安裝于座管的后側，電池和控制器都放置在電池盒內。

【技術實現步驟摘要】
【專利說明】
:本專利技術涉及一種折疊電動車，特別涉及一種折疊箱式便攜電動車。技術背景:市場上過的箱式折疊電動車，但箱式折疊電動車折疊后箱子較大，難以解決便攜的問題，還是有一種不夠方便的遺憾感覺。
技術實現思路
:本專利技術的目的是要提供一種折疊快捷、箱體小巧更加便攜和更加完美的折疊箱式便攜電動車。本專利技術的目的是這樣實現的；折疊箱式便攜電動車，包括折疊主件、前架、電池盒、兩踏腳、車身后部、拉桿、兩箱體片、座管、車座、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪和電動驅動系統，其特征是:折疊主件包括折疊盒和連桿，折疊盒由槽形沖件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，槽形沖件是槽口向下的金屬沖件，槽形沖件的前部和后上角各有一橫向的對穿孔，槽形沖件的前上角焊接前梁靠片，槽形沖件的后側的下部焊接座管靠片，前梁靠片是由一金屬片沖壓成的η形件，前梁靠片的前上方有一 u形豁口，連桿是兩端各帶一橫向穿孔的金屬件；前架由前梁、前頭管和鎖接機構構成，前梁是由金屬橢圓管加工而成，前梁中部的橫向有一第一橫向穿孔，前梁第一橫向穿孔的上方有一長孔，前梁第一橫向穿孔的下方有一圓孔，前梁的后端有一第二橫向穿孔，在前梁后部的橫向焊接一小圓管，前梁前部的上方還有一螺紋孔，前梁的前端焊接前頭管，前頭管的上下端各鑲嵌一軸承，前梁橫向的小圓管通過對鎖螺栓與槽形沖件前部橫向的對穿孔轉動連接，前梁的第二橫向穿孔通過對鎖螺栓與連桿前端橫向的穿孔轉動連接，前梁的第一橫向穿孔中安裝有鎖接機構的帶孔圓柱，鎖接機構由帶孔圓柱、快拆和保險扣構成，快拆由快拆柄、圈頭螺栓、快拆彈簧和防松螺母構成，快拆柄通過鉚接與圈頭螺栓轉動連接，圈頭螺栓穿入快拆彈簧中，圈頭螺栓再從上向下穿入前梁的長孔中和帶孔圓柱側面的穿孔中，然后再用防松螺母穿入前梁第一橫向穿孔下方的圓孔中，并與圈頭螺栓擰接，保險扣由保險鈕、保險片、保險彈簧和保險螺栓構成，保險鈕和保險片通過螺栓連接于快拆柄長孔的前端，將保險彈簧安裝于快拆柄的長孔中，并位于保險鈕和保險片的后方，保險螺栓擰接于前梁的螺紋孔中，保險螺栓的半圓頭與保險片前端的圓弧口相對應，并能將保險片與保險螺栓的半圓頭進行鎖接；電池盒焊接于折疊盒后側的下部，兩踏腳連接于電池盒的左右兩側，車身后部由兩折邊型材、兩矩形鋁片、兩拉桿圓管和后叉構成，折邊型材是上邊成直角折彎的型材，折邊型材前端的直角折彎與折疊盒的兩側焊接，矩形鋁片與折邊型材前端的下邊焊接和折疊盒的兩側焊接，兩折邊型材前部的上方焊接拉桿圓管，兩折邊型材的后端通過兩螺栓、兩防松螺母和塑料墊片轉動連接后叉，車身后部兩拉桿圓管的管孔中穿入拉桿，拉桿是由一圓鋼折彎成π形、然后在π形的頂部安裝塑料手柄，拉桿可以在兩拉桿圓管的管孔中前后滑動；座管與折疊盒槽形沖件后上角轉動連接，座管下部的管孔中套接一鑲嵌管，座管的下部焊接一橫向小圓管，座管鑲嵌管下端有一橫向對穿孔，座管頂端連接一抱箍，座管的橫向小圓管通過對鎖螺栓與折疊盒槽形沖件后上角橫向的對穿孔轉動連接，座管下端的橫向對穿孔通過對鎖螺栓與連桿后端橫向的穿孔轉動連接，座管的頂端通過抱箍與車座的鞍管固定連接，車座由鞍座和鞍管構成，鞍座連接于鞍管的頂部，兩箱體片通過螺栓與兩車身后部固定，兩箱體片后端各安裝一 RJ輪，箱體片后部的上方安裝有鞍管定位扭；前叉由一η形管、一直圓管和一前叉抱箍構成，η形管是由圓管彎曲成η形，然后再在η形的兩端打扁、開豁口，直圓管焊接于η形管的頂部，直圓管從下向上穿入于前頭管上下端軸承的內孔中，并用前叉抱箍抱接與直圓管的頂部定位，前輪連接于前叉的兩下端，后輪連接于后叉的兩后端，前輪和后輪都是小輪徑輪；ν字形折疊手把是快捷鎖接式V字形折疊手把，包括手把基座、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件和保險裝置，手把基座由基座注塑件和內穿管構成，內穿管上端的左右兩側各鉚接一實心鐵鉚釘，內穿管注塑于基座注塑件內，基座注塑件的左右兩邊有槽，基座注塑件的左右兩邊上部為υ形槽、下部為平底槽，基座注塑件左右兩邊平底槽的兩側各有一相互的對穿孔，手把基座通過內穿管配合碗型墊片、吊緊螺栓和斜坡螺母，固定連接于前叉直圓管的管孔中，左手把和右手把是圓管的底部連接圈形的部件，左手把的下部焊接左鎖接件的斜頭螺筒，左鎖接件由一斜頭螺筒、一半圓頭螺栓和一螺母構成，斜頭螺筒中擰接半圓頭螺栓，半圓頭螺栓和斜頭螺筒的擰接處還擰接一螺母，右手把的下部焊接右鎖接件的槽形件，右鎖接件由槽形件、鎖鉤、彈簧和定位螺栓構成，槽形件的槽形左部的上下兩側有相互的對穿孔，槽形件的槽形中部有一螺紋孔，槽形件上下兩側相互的對穿孔通過對鎖螺栓與鎖鉤中部的圈孔轉動連接，鎖鉤是左端成鉤形、中部有圈孔、右部帶柄的部件，鎖鉤的柄上有一長孔，將彈簧放置于槽形件的螺紋孔和鎖鉤的長孔之間，用定位螺栓穿入鎖鉤的長孔中和彈簧中，再擰入于槽形件的螺紋孔中，保險裝置包括軸管、槽形扣和塑料墊片，軸管焊接于斜頭螺筒和左手把焊接處的上側，槽形扣相互的對穿孔和兩塑料墊片通過對鎖螺栓與軸管轉動連接，左手把的圈形和右手把的圈形，通過兩對鎖螺栓，分別轉動連接于基座注塑件左右兩邊相互的對穿孔，右鎖接件的鎖鉤在彈簧的作用下，鉤住左鎖接件的半圓頭螺栓而實現鎖接，槽形扣扣于鎖鉤的前端，起到鎖鉤和半圓頭螺栓鎖接的保險作用；電動驅動系統包括電機、電池、控制器和控制開關，電機設置于后輪，電池盒安裝于座管的后側，電池和控制器都放置在電池盒內。本專利技術的有益效果是:本專利技術折疊盒前上方的η形件，可以讓η形件和前梁配合得更好，前梁后部的橫向焊接小圓管，讓前梁與折疊盒轉動連接的強度更高；連桿用鋁擠型的切片件，可以讓連桿能夠加工更加容易，而且成本更低；座管的底部利用管內的鑲嵌管，并且在座管的下部焊接小圓管，讓座管與折疊盒轉動連接的強度更高；車身后部由折邊型材、矩形鋁片、小圓管和后叉構成，讓后叉與折邊型材折疊，既有利于箱體片與兩車身后部的固定，又有利于箱體做得更小；前頭管的上下端鑲嵌軸承，前叉采用彎曲成η形的管與直圓管焊接，減少了焊接處，而且直圓管與前頭管上下端中軸承內孔配合會更加有效；V字形折疊手把是快捷鎖接式V字形折疊手把，且采用了保險扣裝置，讓V字形折疊手把的安全性更好，電池盒設置于折疊盒后側，并位于兩箱體片之間，使得電池盒得以充分隱藏。【附圖說明】:圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為本專利技術為未安裝箱體片的結構示意圖； 圖3為本專利技術折置原理不意圖；圖4為本專利技術折疊主件和鎖接機構的結構示意圖；圖5為本專利技術左鎖接件、右鎖接件和保險扣的結構示意圖；圖6為本專利技術折疊完畢圖。圖中:1——折疊主件，2——前架，31——電池盒，32——踏腳，33——車身后部，34——拉桿，35——箱體片，4——座管，5——車座，6——前叉，7——V字形折疊手把，81 前輪，82 后輪，9 電動驅動系統；其中前立管1還包括:11 折疊盒，12--連桿；前架2還包括:21--前梁，22--前頭管，23--鎖接機構；鎖接機構23還包括:231——帶孔圓柱，232---決拆，233——保險扣；V字形折疊手把7還包括:71——手把基座，72——左手把，73——右手把，74——左鎖接件，75——右鎖接件，76——保險裝置；左鎖接件74還包括:741——斜頭螺筒，746——半圓頭螺栓，743——螺母；右鎖接件75還包括:本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種折疊箱式便攜電動車，包括折疊主件、前架、電池盒、兩踏腳、車身后部、拉桿、兩箱體片、座管、車座、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪和電動驅動系統，其特征是：折疊主件包括折疊盒和連桿，折疊盒由槽形沖件、前梁靠片和座管靠片焊接而成，槽形沖件是槽口向下的金屬沖件，槽形沖件的前部和后上角各有一橫向的對穿孔，槽形沖件的前上角焊接前梁靠片，槽形沖件的后側的下部焊接座管靠片，前梁靠片是由一金屬片沖壓成的∩形件，前梁靠片的前上方有一U形豁口，連桿是兩端各帶一橫向穿孔的金屬件；前架由前梁、前頭管和鎖接機構構成，前梁是由金屬橢圓管加工而成，前梁中部的橫向有一第一橫向穿孔，前梁第一橫向穿孔的上方有一長孔，前梁第一橫向穿孔的下方有一圓孔，前梁的后端有一第二橫向穿孔，在前梁后部的橫向焊接一小圓管，前梁前部的上方還有一螺紋孔，前梁的前端焊接前頭管，前頭管的上下端各鑲嵌一軸承，前梁橫向的小圓管通過對鎖螺栓與槽形沖件前部橫向的對穿孔轉動連接，前梁的第二橫向穿孔通過對鎖螺栓與連桿前端橫向的穿孔轉動連接，前梁的第一橫向穿孔中安裝有鎖接機構的帶孔圓柱，鎖接機構由帶孔圓柱、快拆和保險扣構成，快拆由快拆柄、圈頭螺栓、快拆彈簧和防松螺母構成，快拆柄通過鉚接與圈頭螺栓轉動連接，圈頭螺栓穿入快拆彈簧中，圈頭螺栓再從上向下穿入前梁的長孔中和帶孔圓柱側面的穿孔中，然后再用防松螺母穿入前梁第一橫向穿孔下方的圓孔中，并與圈頭螺栓擰接，保險扣由保險鈕、保險片、保險彈簧和保險螺栓構成，保險鈕和保險片通過螺栓連接于快拆柄長孔的前端，將保險彈簧安裝于快拆柄的長孔中，并位于保險鈕和保險片的后方，保險螺栓擰接于前梁的螺紋孔中，保險螺栓的半圓頭與保險片前端的圓弧口相對應，并能將保險片與保險螺栓的半圓頭進行鎖接；電池盒焊接于折疊盒后側的下部，兩踏腳連接于電池盒的左右兩側，車身后部由兩折邊型材、兩矩形鋁片、兩拉桿圓管和后叉構成，折邊型材是上邊成直角折彎的型材，折邊型材前端的直角折彎與折疊盒的兩側焊接，矩形鋁片與折邊型材前端的下邊焊接和折疊盒的兩側焊接，兩折邊型材前部的上方焊接拉桿圓管，兩折邊型材的后端通過兩螺栓、兩防松螺母和塑料墊片轉動連接后叉，車身后部兩拉桿圓管的管孔中穿入拉桿，拉桿是由一圓鋼折彎成?П形、然后在?П形的頂部安裝塑料手柄，拉桿可以在兩拉桿圓管的管孔中前后滑動；座管與折疊盒槽形沖件后上角轉動連接，座管下部的管孔中套接一鑲嵌管，座管的下部焊接一橫向小圓管，座管鑲嵌管下端有一橫向對穿孔，座管頂端連接一抱箍，座管的橫向小圓管通過對鎖螺栓與折疊盒槽形沖件后上角橫向的對穿孔轉動連接，座管下端的橫向對穿孔通過對鎖螺栓與連桿后端橫向的穿孔轉動連接，座管的頂端通過抱箍與車座的鞍管固定連接，車座由鞍座和鞍管構成，鞍座連接于鞍管的頂部，兩箱體片通過螺栓與兩車身后部固定，兩箱體片后端各安裝一PU輪，箱體片后部的上方安裝有鞍管定位扭；前叉由一∩形管、一直圓管和一前叉抱箍構成，∩形管是由圓管彎曲成∩形，然后再在∩形的兩端打扁、開豁口，直圓管焊接于∩形管的頂部，直圓管從下向上穿入于前頭管上下端軸承的內孔中，并用前叉抱箍抱接與直圓管的頂部定位，前輪連接于前叉的兩下端，后輪連接于后叉的兩后端，前輪和后輪都是小輪徑輪；V字形折疊手把是快捷鎖接式V字形折疊手把，包括手把基座、左手把、右手把、左鎖接件、右鎖接件和保險裝置，手把基座由基座注塑件和內穿管構成，內穿管上端的左右兩側各鉚接一實心鐵鉚釘，內穿管注塑于基座注塑件內，基座注塑件的左右兩邊有槽，基座注塑件的左右兩邊上部為U形槽、下部為平底槽，基座注塑件左右兩邊平底槽的兩側各有一相互的對穿孔，手把基座通過內穿管配合碗型墊片、吊緊螺栓和斜坡螺母，固定連接于前叉直圓管的管孔中，左手把和右手把是圓管的底部連接圈形的部件，左手把的下部焊接左鎖接件的斜頭螺筒，左鎖接件由一斜頭螺筒、一半圓頭螺栓和一螺母構成，斜頭螺筒中擰接半圓頭螺栓，半圓頭螺栓和斜頭螺筒的擰接處還擰接一螺母，右手把的下部焊接右鎖接件的槽形件，右鎖接件由槽形件、鎖鉤、彈簧和定位螺栓構成，槽形件的槽形左部的上下兩側有相互的對穿孔，槽形件的槽形中部有一螺紋孔，槽形件上下兩側相互的對穿孔通過對鎖螺栓與鎖鉤中部的圈孔轉動連接，鎖鉤是左端成鉤形、中部有圈孔、右部帶柄的部件，鎖鉤的柄上有一長孔，將彈簧放置于槽形件的螺紋孔和鎖鉤的長孔之間，用定位螺栓穿入鎖鉤的長孔中和彈簧中，再擰入于槽形件的螺紋孔中，保險裝置包括軸管、槽形扣和塑料墊片，軸管焊接于斜頭螺筒和左手把焊接處的上側，槽形扣相互的對穿孔和兩塑料墊片通過對鎖螺栓與軸管轉動連接，左手把的圈形和右手把的圈形，通過兩對鎖螺栓，分別轉動連接于基座注塑件左右兩邊相互的對穿孔，右鎖接件的鎖鉤在彈簧的作用下，鉤住左鎖接件的半圓頭螺栓而實現鎖接，槽形扣扣于鎖鉤的前端，起到鎖鉤和半圓頭螺栓鎖接的...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：龐明方，
申請(專利權)人：太倉市車中寶休閑用品有限公司，龐明方，
類型：新型
國別省市：江蘇;32