一種新能源汽車充電口結構制造技術

本實用新型專利技術公布了一種新能源汽車充電口結構，包括面板，在面板上設有容納腔，充電插口設置在容納腔中部，在所述容納腔上端通過扭簧鉸接設置有用于覆蓋所述容納腔的遮擋板，且遮擋板為圓弧形，在所述遮擋板的兩側端面分別與防雨布的一端連接，所述防雨布另一端與容納腔的底端連接，當遮擋板完全覆蓋容納腔時，所述防雨布被壓縮折疊至容納腔內。防雨布的阻擋對象不僅僅局限于雨水，在充電插口關閉時，折疊狀態下的防雨布可將容納腔的兩個側邊完全填充，即與遮擋板的前端一起將整個容納腔進行有效密封，防止在粉塵飛揚的路段或是泥濘的路段中大量的粉塵從遮擋板與容納腔之間的間隙中灌入，保證汽車面板上充電插口在需要充電時的穩定輸入。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種新能源汽車，具體是指一種新能源汽車充電口結構。
技術介紹
環境污染、能源緊缺正日益成為我國可持續發展和建設和諧社會所必須面對的嚴峻課題，為了應對上述挑戰，綠色、環保、節能成為當今社會流行的話題。政府為了提高發展的質量，也積極鼓勵各行業發展節能環保產品，因此，環保節能產品在當今社會充滿了活力，是經濟增長新的源動力。電動車作為一種有效替代燃油汽車的綠色交通工具，無論從環保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發展。新能源汽車得到了飛速的發展，各大汽車公司也有了一定的研發成果和產品，發展最快和最具有當前需求的就屬純電動汽車和混合動力汽車。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛的車輛；因而電動車的充電口結構是電動汽車中的重要結構，充電口結構設計是否合理直接影響著電動汽車充電口的正常使用及使用安全性問題。目前，國內電動汽車的充電口結構通常設置在原汽油車加油口位置。充電口結構通常包括設置在充電口口部的充電口蓋，以及設置在車身上、并與充電口相對的充電座。充電座包括充電插座本體，鉸接在充電插座本體上、用于封遮充電插座本體的上端口的插座端蓋及設置在插座端蓋與充電口插座之間的卡接結構。目前電動汽車充電口結構的防水結構通常為設置在插座端蓋上設置密封圈，當插座端蓋閉合在充電插座本體上時，密封圈在插座端蓋與充電插座本體上端面之間形成密封連接；但充電口蓋與車身鈑金件之間通常不具備密封結構，雨水容易進入到充電口內，而影響充電座的正常使用，降低汽車充電過程的安全性。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種新能源汽車充電口結構，保證汽車充電口口使用的安全性，避免雨水或是粉塵等雜物進入充電插口中。本技術的目的通過下述技術方案實現：一種新能源汽車充電口結構，包括設置在汽車車身上的面板，在所述面板上設有容納腔，充電插口設置在容納腔中部，在所述容納腔上端通過扭簧鉸接設置有用于覆蓋所述容納腔的遮擋板，且遮擋板為圓弧形，在所述遮擋板的兩側端面分別與防雨布的一端連接，所述防雨布另一端與容納腔的底端連接，當遮擋板完全覆蓋容納腔時，所述防雨布被壓縮折疊至容納腔內。本技術在汽車正常情況下時，遮擋板始終將充電插口覆蓋以防止外界的水汽或是粉塵等雜質進入；而當汽車需要充電時，將遮擋板上掀，位于遮擋板兩端的防雨布隨遮擋板一起上移，即由原來的折疊狀態變為舒展狀態，特別是在下雨天氣的情況下，外界的雨水隨風四處濺灑，區別于現有技術，本技術可在充電插口正面被遮擋板局部覆蓋的同時，舒展狀態下的防雨布可直接將面板兩側吹拂過來的雨水阻擋，避免在充電時雨水進入到充電插口內而發生線路短路等情況發生，降低安全事故的發生幾率。其中，防雨布的阻擋對象不僅僅局限于雨水，在充電插口關閉時，折疊狀態下的防雨布可將容納腔的兩個側邊完全填充，即與遮擋板的前端一起將整個容納腔進行有效密封，防止在粉塵飛揚的路段或是泥濘的路段中大量的粉塵從遮擋板與容納腔之間的間隙中灌入，保證汽車面板上充電插口在需要充電時的穩定輸入。在所述充電插口上鉸接設置有插口蓋板。為避免在遮擋板開啟狀態下，使用非標準電源進行充電而引發的安全事故，在充電插口上設置插口蓋板，且在該插口蓋板的外壁可進行噴涂各類充電注意事項，以方便使用者正確應用該充電插口。還包括防水柵欄，所述防水柵欄置于所述充電插口的四周且將其包圍。在雨天天氣條件下進行充電時，充電插口四周的防水柵欄可對濺灑的雨水進行二次阻攔，以保證充電插口處的干燥環境，同時防水柵欄的高度要略高于充電插口的高度，而充電插口的位于容納腔的正中，使得人工在使用輸電線插頭時可快速對準，提高汽車充電的效率。所述容納腔的下端設置有與其底面連接的順流板，且所述順流板沿豎直方向向下傾斜。當雨勢較大時，處于打開狀態下的遮擋板端部映射至容納腔的部分，雨水積攢較多，容易逸出至防水柵欄甚至充電插口處，針對這類情況，本技術在容納腔的下端設置有傾斜的順流板，使得部分積攢在容納腔中的雨水快速排出，以保證充電插口的安全使用。本技術與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：1、本技術可在充電插口正面被遮擋板局部覆蓋的同時，舒展狀態下的防雨布可直接將面板兩側吹拂過來的雨水阻擋，避免在充電時雨水進入到充電插口內而發生線路短路等情況發生，降低安全事故的發生幾率。其中，防雨布的阻擋對象不僅僅局限于雨水，在充電插口關閉時，折疊狀態下的防雨布可將容納腔的兩個側邊完全填充，即與遮擋板的前端一起將整個容納腔進行有效密封，防止在粉塵飛揚的路段或是泥濘的路段中大量的粉塵從遮擋板與容納腔之間的間隙中灌入，保證汽車面板上充電插口在需要充電時的穩定輸入；2、本技術在容納腔的下端設置有傾斜的順流板，使得部分積攢在容納腔中的雨水快速排出，以保證充電插口的安全使用。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本技術實施例的限定。在附圖中：圖1為本技術的結構示意圖；附圖中標記及相應的零部件名稱：1-面板、2-插口蓋板、3-遮擋板、4-充電插口、5-防雨布、6-防水柵欄、7-容納腔、8-順流板。具體實施方式為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本技術作進一步的詳細說明，本技術的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本技術，并不作為對本技術的限定。實施例1如圖1所示，本實施例包括設置在汽車車身上的面板1，在所述面板1上設有容納腔7，充電插口4設置在容納腔7中部，在所述容納腔7上端通過扭簧鉸接設置有用于覆蓋所述容納腔7的遮擋板3，且遮擋板3為圓弧形，在所述遮擋板3的兩側端面分別與防雨布5的一端連接，所述防雨布5另一端與容納腔7的底端連接，當遮擋板3完全覆蓋容納腔7時，所述防雨布5被壓縮折疊至容納腔7內。在汽車正常情況下時，遮擋板3始終將充電插口4覆蓋以防止外界的水汽或是粉塵等雜質進入；而當汽車需要充電時，將遮擋板3上掀，位于遮擋板3兩端的防雨布5隨遮擋板3一起上移，即由原來的折疊狀態變為舒展狀態，特別是在下雨天氣的情況下，外界的雨水隨風四處濺灑，區別于現有技術，本實施例可在充電插口4正面被遮擋板3局部覆蓋的同時，舒展狀態下的防雨布5可直接將面板1兩側吹拂過來的雨水阻擋，避免在充電時雨水進入到充電插口4內而發生線路短路等情況發生，降低安全事故的發生幾率。其中，防雨布5的阻擋對象不僅僅局限于雨水，在充電插口4關閉時，折疊狀態下的防雨布5可將容納腔7的兩個側邊完全填充，即與遮擋板3的前端一起將整個容納腔7進行有效密封，防止在粉塵飛揚的路段或是泥濘的路段中大量的粉塵從遮擋板3與容納腔7之間的間隙中灌入，保證汽車面板1上充電插口4在需要充電時的穩定輸入。其中，在雨天天氣條件下進行充電時，充電插口4四周的防水柵欄6可對濺灑的雨水進行二次阻攔，以保證充電插口4處的干燥環境，同時防水柵欄6的高度要略高于充電插口4的高度，而充電插口4的位于容納腔7的正中，使得人工在使用輸電線插頭時可快速對準，提高汽車充本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新能源汽車充電口結構，包括設置在汽車車身上的面板（1），其特征在于：在所述面板（1）上設有容納腔（7），充電插口（4）設置在容納腔（7）中部，在所述容納腔（7）上端通過扭簧鉸接設置有用于覆蓋所述容納腔（7）的遮擋板（3），且遮擋板（3）為圓弧形，在所述遮擋板（3）的兩側端面分別與防雨布（5）的一端連接，所述防雨布（5）另一端與容納腔（7）的底端連接，當遮擋板（3）完全覆蓋容納腔（7）時，所述防雨布（5）被壓縮折疊至容納腔（7）內。

【技術特征摘要】
1.一種新能源汽車充電口結構，包括設置在汽車車身上的面板（1），其特征在于：在所述面板（1）上設有容納腔（7），充電插口（4）設置在容納腔（7）中部，在所述容納腔（7）上端通過扭簧鉸接設置有用于覆蓋所述容納腔（7）的遮擋板（3），且遮擋板（3）為圓弧形，在所述遮擋板（3）的兩側端面分別與防雨布（5）的一端連接，所述防雨布（5）另一端與容納腔（7）的底端連接，當遮擋板（3）完全覆蓋容納腔（7）時，所述防雨布（5）被壓縮折疊至容納腔（7）內。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：劉力，
申請(專利權)人：成都易默生汽車技術有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51