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    一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):12721512 閱讀:113 留言:0更新日期:2016-01-15 06:05
    一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,包括一對(duì)導(dǎo)電連接板,一對(duì)導(dǎo)電連接板的一端與圓環(huán)狀的有效加熱圈連接,一對(duì)導(dǎo)電連接板與有效加熱圈形成一個(gè)閉合的電流回路,一對(duì)導(dǎo)電連接板及有效加熱圈內(nèi)均設(shè)有冷卻液通道,有效加熱圈與一對(duì)導(dǎo)電連接板構(gòu)成循環(huán)的冷卻液通道,有效加熱圈上設(shè)有卡接的導(dǎo)磁體;有效加熱圈的上方設(shè)有安裝固定板,安裝固定板的一側(cè)通過一對(duì)固定支座固定于一對(duì)導(dǎo)電連接板上;有效加熱圈的下方設(shè)有圓環(huán)狀的第一噴水器,安裝固定板與第一噴水器連接,有效加熱圈與第一噴水器上下同心對(duì)應(yīng)設(shè)置,第一噴水器對(duì)應(yīng)工件的端面上分布有噴水孔。該裝置與現(xiàn)有的局部掃描方式相比,效率提高了6-10倍,節(jié)約了能源。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)屬于淬火感應(yīng)器領(lǐng)域,尤其是一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器
    技術(shù)介紹
    回轉(zhuǎn)支撐是一種廣泛應(yīng)用于挖掘機(jī)、吊車、礦山機(jī)械的重要零部件,其圓形軌道則是整個(gè)零部件質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo),由于長(zhǎng)期與滾珠摩擦旋轉(zhuǎn),所以軌道部位必須提高硬度以延長(zhǎng)回轉(zhuǎn)支撐的使用壽命。感應(yīng)淬火提高軌道表面的硬度是目前大量采用的一種經(jīng)濟(jì)、可靠又環(huán)保的一種方式。目前國(guó)內(nèi)對(duì)于各類大中小型回轉(zhuǎn)支承感應(yīng)淬火普遍采用局部掃描式(即:淬火感應(yīng)器與工件間隙、角度調(diào)節(jié)完成后定位不動(dòng),工件旋轉(zhuǎn),通過連續(xù)的掃描完成對(duì)軌道部位的感應(yīng)淬火),此種方式感應(yīng)器長(zhǎng)度一般在50-100_之間,對(duì)于直徑2米的工件軌道淬火完畢一般在30-40分鐘左右(根據(jù)軌道的大小及淬硬層深度要求不同,時(shí)間上會(huì)有差異);時(shí)間較長(zhǎng),效率不是很高。且在起始位置會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軟帶區(qū)域(軟帶區(qū)域指的是硬度達(dá)不到指定要求的區(qū)域)。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)提供了一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,解決現(xiàn)有淬火裝置存在時(shí)間較長(zhǎng),效率不高以及出現(xiàn)軟帶區(qū)域的問題。為了解決上述技術(shù)問題,本技術(shù)的技術(shù)方案為:一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,包括一對(duì)導(dǎo)電連接板,其特征在于:一對(duì)導(dǎo)電連接板的一端與圓環(huán)狀的有效加熱圈連接,一對(duì)導(dǎo)電連接板與有效加熱圈形成一個(gè)閉合的電流回路,一對(duì)導(dǎo)電連接板及有效加熱圈內(nèi)均設(shè)有冷卻液通道,有效加熱圈與一對(duì)導(dǎo)電連接板構(gòu)成循環(huán)的冷卻液通道,有效加熱圈上設(shè)有卡接的導(dǎo)磁體;有效加熱圈的上方設(shè)有安裝固定板,安裝固定板的一側(cè)通過一對(duì)固定支座固定于一對(duì)導(dǎo)電連接板上;有效加熱圈的下方設(shè)有圓環(huán)狀的第一噴水器,安裝固定板與第一噴水器固定連接,有效加熱圈與第一噴水器上下同心對(duì)應(yīng)設(shè)置,第一噴水器對(duì)應(yīng)工件的端面上分布有噴水孔。對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)一步的限定,所述導(dǎo)磁體為一個(gè)整體式圓環(huán)型結(jié)構(gòu)或由多個(gè)硅鋼片疊加成圓環(huán)型結(jié)構(gòu),導(dǎo)磁體的橫截面為U型。整體式的導(dǎo)磁體具有便于裝卸、維護(hù)的優(yōu)點(diǎn);多個(gè)硅鋼片組成的導(dǎo)磁體具有減少資源浪費(fèi)、適用范圍廣的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)一步的改進(jìn),所述有效加熱圈的內(nèi)環(huán)中設(shè)有第二噴水器,第二噴水器與安裝固定板固定連接,有效加熱圈與第二噴水器同心對(duì)應(yīng)設(shè)置,第二噴水器對(duì)應(yīng)工件的端面上分布有噴水孔。當(dāng)工件的厚度比較薄的情況下,第二噴水器加快工件冷卻速度,使工件內(nèi)外環(huán)面受熱均勻,從而保證了工件的淬火質(zhì)量。對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)一步的限定,所述第一噴水器及第二噴水器通過螺桿、螺母與安裝固定板連接。第一噴水器及第二噴水器與所有效加熱圈之間的距離通過螺桿調(diào)節(jié),能適應(yīng)于不同工藝層深要求。對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)一步的改進(jìn),所述第一噴水器及第二噴水器的表面上均設(shè)有多個(gè)連接冷卻液裝置的快插接頭。多個(gè)快插接頭能增大冷卻液通道內(nèi)的壓力,從而提高了冷卻液的流動(dòng)速度,且加快冷卻工件的速度。有益效果:本技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):1、淬火方式采用整體加熱掃描,大大縮短了整個(gè)工件的感應(yīng)淬火時(shí)間,提高了效率。2、由于采用整體加熱式,工件加熱起始位置不存在軟帶區(qū)域,保證了工件的淬火質(zhì)量。3、以直徑2米軌道為例,此種感應(yīng)器加熱時(shí)間約為3-5分鐘,而現(xiàn)有的局部掃描方式則需要30-40分鐘,效率提高了 6-10倍,節(jié)約了能源。【附圖說(shuō)明】圖1是本技術(shù)的主視圖。圖2是本技術(shù)的左視圖。圖3是本技術(shù)的立體圖。圖4是本技術(shù)的使用狀態(tài)圖。【具體實(shí)施方式】如圖1、圖2和圖3所示,一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,包括一對(duì)導(dǎo)電連接板1,一對(duì)導(dǎo)電連接板1之間設(shè)有絕緣墊,一對(duì)導(dǎo)電連接板1的一端與圓環(huán)狀的有效加熱圈2連接,有效加熱圈2由紫銅管制作而成,一對(duì)導(dǎo)電連接板1的另一端與淬火設(shè)備連接,有效加熱圈2通過一對(duì)導(dǎo)電連接板1與淬火設(shè)備形成一個(gè)閉合的電流回路,一對(duì)導(dǎo)電連接板1及有效加熱圈2內(nèi)均設(shè)有冷卻液通道,有效加熱圈2通過一對(duì)導(dǎo)電連接板1與冷卻液裝置構(gòu)成循環(huán)的冷卻液通道,有效加熱圈2上設(shè)有卡接的導(dǎo)磁體3,導(dǎo)磁體3為一個(gè)整體式圓環(huán)型結(jié)構(gòu)或由多個(gè)硅鋼片疊加成圓環(huán)型結(jié)構(gòu),導(dǎo)磁體3的橫截面為U型;有效加熱圈2的上方設(shè)有安裝固定板4,安裝固定板4的一側(cè)通過一對(duì)固定支座5固定于一對(duì)導(dǎo)電連接板1上,安裝固定板4及一對(duì)固定支座5均由絕緣材料制成;有效加熱圈2的下方設(shè)有圓環(huán)狀的第一噴水器6,安裝固定板4通過多個(gè)螺桿、螺母與第一噴水器6固定連接,有效加熱圈2與第一噴水器6上下同心對(duì)應(yīng)設(shè)置,第一噴水器6對(duì)應(yīng)工件的端面上分布有噴水孔;所述有效加熱圈2的內(nèi)環(huán)中設(shè)有第二噴水器7,第二噴水器7通過多個(gè)螺桿、螺母與安裝固定板4固定連接,有效加熱圈2與第二噴水器7同心對(duì)應(yīng)設(shè)置,第二噴水器7對(duì)應(yīng)工件的端面上分布有噴水孔;所述第一噴水器6及第二噴水器7的表面上設(shè)有多個(gè)連接冷卻液裝置的快插接頭8。工作原理:如圖4所示,使有效加熱圈上的導(dǎo)磁體與工件的滾珠面相對(duì)應(yīng),然后對(duì)工件進(jìn)行淬火,待淬火完后使用第一噴水器冷卻工件;如果工件的厚度比較薄的情況下,第二噴水器與第一噴水器配合使用,加快工件冷卻速度,使工件內(nèi)外環(huán)面受熱均勻,從而保證了工件的淬火質(zhì)量。本說(shuō)明書中未作詳細(xì)說(shuō)明之處,為本領(lǐng)域的公知技術(shù)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,包括一對(duì)導(dǎo)電連接板,其特征在于:一對(duì)導(dǎo)電連接板的一端與圓環(huán)狀的有效加熱圈連接,一對(duì)導(dǎo)電連接板與有效加熱圈形成一個(gè)閉合的電流回路,一對(duì)導(dǎo)電連接板及有效加熱圈內(nèi)均設(shè)有冷卻液通道,有效加熱圈與一對(duì)導(dǎo)電連接板構(gòu)成循環(huán)的冷卻液通道,有效加熱圈上設(shè)有卡接的導(dǎo)磁體;有效加熱圈的上方設(shè)有安裝固定板,安裝固定板的一側(cè)通過一對(duì)固定支座固定于一對(duì)導(dǎo)電連接板上;有效加熱圈的下方設(shè)有圓環(huán)狀的第一噴水器,安裝固定板與第一噴水器連接,有效加熱圈與第一噴水器上下同心對(duì)應(yīng)設(shè)置,第一噴水器對(duì)應(yīng)工件的端面上分布有噴水孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,其特征在于:所述導(dǎo)磁體為一個(gè)整體式圓環(huán)型結(jié)構(gòu)或由多個(gè)硅鋼片疊加成圓環(huán)型結(jié)構(gòu),導(dǎo)磁體的橫截面為U型。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,其特征在于:所述有效加熱圈的內(nèi)環(huán)中設(shè)有第二噴水器,第二噴水器與安裝固定板連接,有效加熱圈與第二噴水器同心對(duì)應(yīng)設(shè)置,第二噴水器對(duì)應(yīng)工件的端面上分布有噴水孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,其特征在于:所述第一噴水器及第二噴水器通過螺桿、螺母與安裝固定板連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,其特征在于:所述第一噴水器及第二噴水器的表面上均設(shè)有多個(gè)連接冷卻液裝置的快插接頭。【專利摘要】一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,包括一對(duì)導(dǎo)電連接板,一對(duì)導(dǎo)電連接板的一端與圓環(huán)狀的有效加熱圈連接,一對(duì)導(dǎo)電連接板與有效加熱圈形成一個(gè)閉合的電流回路,一對(duì)導(dǎo)電連接板及有效加熱圈內(nèi)均設(shè)有冷卻液通道,有效加熱圈與一對(duì)導(dǎo)電連接板構(gòu)成循環(huán)的冷卻液通道,有效加熱圈上設(shè)有卡接的導(dǎo)磁體;有效加熱圈的上方設(shè)有安裝固定板,安裝固定板的一側(cè)通過一對(duì)固定支座固定于一對(duì)導(dǎo)電連接板上;有效加熱圈的下方設(shè)有圓環(huán)狀的第一噴水器,安裝固定板與第一噴水器連接,有效加熱圈與第一噴水器上下同心對(duì)應(yīng)設(shè)置,第一噴水器對(duì)應(yīng)工件的端面上分布有噴水孔。該裝置與現(xiàn)有的局部掃描方式相比,效率提高了6-10倍,節(jié)約了能源。【IPC分類】C21D9/04, C21D1/667, C21D1/42【公開號(hào)】CN2本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種回轉(zhuǎn)支撐軌道專用淬火感應(yīng)器,包括一對(duì)導(dǎo)電連接板,其特征在于:一對(duì)導(dǎo)電連接板的一端與圓環(huán)狀的有效加熱圈連接,一對(duì)導(dǎo)電連接板與有效加熱圈形成一個(gè)閉合的電流回路,一對(duì)導(dǎo)電連接板及有效加熱圈內(nèi)均設(shè)有冷卻液通道,有效加熱圈與一對(duì)導(dǎo)電連接板構(gòu)成循環(huán)的冷卻液通道,有效加熱圈上設(shè)有卡接的導(dǎo)磁體;有效加熱圈的上方設(shè)有安裝固定板,安裝固定板的一側(cè)通過一對(duì)固定支座固定于一對(duì)導(dǎo)電連接板上;有效加熱圈的下方設(shè)有圓環(huán)狀的第一噴水器,安裝固定板與第一噴水器連接,有效加熱圈與第一噴水器上下同心對(duì)應(yīng)設(shè)置,第一噴水器對(duì)應(yīng)工件的端面上分布有噴水孔。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:周祥成
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:十堰恒進(jìn)科技有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:湖北;42

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