本實用新型專利技術提供一種鋰電池組裝用的定位裝置，它包括有長方形的主體，主體采用絕緣材料制作成型，主體較寬的一側側壁上設有若干條均布的定位凹槽，相鄰定位凹槽之間通過隔肋分隔；定位凹槽內設有磁孔，每個定位凹槽內的磁孔均為兩個，分別位于相應的定位凹槽兩端，磁孔內嵌有磁性塊，磁性塊表面與磁孔表面平齊，磁性塊與電池的接觸面上設有絕緣層。本方案的優點在于結構簡單、制作成本低、定位速度快、使用效果好，可以大大降低人工勞動強度，加快生產效率，進而有效控制生產成本。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電動車
，尤其是指一種鋰電池組裝用的定位裝置。
技術介紹
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車于1834年制造出來，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。在電動汽車方面，《節能和新能源汽車產業發展規劃》已經明確上報國務院，《規劃》被提升到國家戰略高度，旨在布置汽車產業新局。作為國家確定的七大戰略性新興產業之一，新能源汽車在未來10年計劃投資額將達1000億元，銷量規模鎖定世界第一；現有電池組的鋰電池需要排列組合后進行串聯或并聯，串聯跟并聯是通過鎳片點焊在電池的正極或負極上，現在都是人工將電池排列好，放紙片后放在點焊臺上點焊，點焊的過程中有火花飛出，不太安全，且無任何限位，需要人工一直拿著并壓緊，因為電池間距如果大了，稀疏了，則整個電池組尺寸會變大，導致無法放入相應的空間；這種工作方式即不安全，定位也困難，生產效率極低。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種鋰電池組裝用的結構簡單、制作成本低、定位速度快、使用效果好的定位裝置。為實現上述目的，本技術所提供的技術方案為:一種鋰電池組裝用的定位裝置，它包括有長方形的主體，主體采用絕緣材料制作成型，主體較寬的一側側壁上設有若干條均布的定位凹槽，相鄰定位凹槽之間通過隔肋分隔；定位凹槽內設有磁孔，每個定位凹槽內的磁孔均為兩個，分別位于相應的定位凹槽兩端，磁孔內嵌有磁性塊，磁性塊表面與磁孔表面平齊，磁性塊與電池的接觸面上設有絕緣層。所述的定位凹槽為弧形，貫穿于主體側壁。所述的磁孔為方形、圓形或橢圓形。本技術在采用上述方案后，主體采用絕緣材料制作成型，可以有效防止電池短路，在絕緣板上開跟電池配合的定位凹槽，在定位凹槽中嵌入磁性塊，使電池吸住并排列整齊，方便點焊；本方案的優點在于結構簡單、制作成本低、定位速度快、使用效果好，可以大大降低人工勞動強度，加快生產效率，進而有效控制生產成本。【附圖說明】圖1為本技術的整體結構示意圖。【具體實施方式】下面結合所有附圖對本技術作進一步說明，本技術的較佳實施例為:參見附圖1，本實施例所述的一種鋰電池組裝用的定位裝置包括有長方形的主體1，主體1采用絕緣材料制作成型，主體1較寬的一側側壁上設有若干條均布的定位凹槽2，相鄰定位凹槽2之間通過隔肋3分隔；定位凹槽2內設有磁孔4，每個定位凹槽2內的磁孔4均為兩個，分別位于相應的定位凹槽2兩端，所述的定位凹槽2為弧形，貫穿于主體1側壁；磁孔4內嵌有磁性塊5，磁性塊5表面與磁孔4表面平齊，所述的磁孔4為方形、圓形或橢圓形，磁性塊5與電池的接觸面上設有絕緣層。本實施例的主體采用絕緣材料制作成型，可以有效防止電池短路，在絕緣板上開跟電池配合的定位凹槽，在定位凹槽中嵌入磁性塊，使電池吸住并排列整齊，方便點焊；本實施例的優點在于結構簡單、制作成本低、定位速度快、使用效果好，可以大大降低人工勞動強度，加快生產效率，進而有效控制生產成本。以上所述之實施例只為本技術之較佳實施例，并非以此限制本技術的實施范圍，故凡依本技術之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本技術的保護范圍內。【主權項】1.一種鋰電池組裝用的定位裝置，其特征在于:它包括有長方形的主體(1)，主體(1)采用絕緣材料制作成型，主體(1)較寬的一側側壁上設有若干條均布的定位凹槽(2)，相鄰定位凹槽(2 )之間通過隔肋(3 )分隔；定位凹槽(2 )內設有磁孔(4 )，每個定位凹槽(2 )內的磁孔(4)均為兩個，分別位于相應的定位凹槽(2)兩端，磁孔(4)內嵌有磁性塊(5)，磁性塊(5 )表面與磁孔(4 )表面平齊，磁性塊(5 )與電池的接觸面上設有絕緣層。2.根據權利要求1所述的一種鋰電池組裝用的定位裝置，其特征在于:定位凹槽(2)為弧形，貫穿于主體(1)側壁。3.根據權利要求1所述的一種鋰電池組裝用的定位裝置，其特征在于:磁孔(4)為方形、圓形或橢圓形。【專利摘要】本技術提供一種鋰電池組裝用的定位裝置，它包括有長方形的主體，主體采用絕緣材料制作成型，主體較寬的一側側壁上設有若干條均布的定位凹槽，相鄰定位凹槽之間通過隔肋分隔；定位凹槽內設有磁孔，每個定位凹槽內的磁孔均為兩個，分別位于相應的定位凹槽兩端，磁孔內嵌有磁性塊，磁性塊表面與磁孔表面平齊，磁性塊與電池的接觸面上設有絕緣層。本方案的優點在于結構簡單、制作成本低、定位速度快、使用效果好，可以大大降低人工勞動強度，加快生產效率，進而有效控制生產成本。【IPC分類】H01M10/04, H01M2/10【公開號】CN204966555【申請號】CN201520590490【專利技術人】都偉云, 項衛勝, 肖定, 駱峻 【申請人】長興天宏鋰電科技有限公司【公開日】2016年1月13日【申請日】2015年8月7日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種鋰電池組裝用的定位裝置，其特征在于：它包括有長方形的主體（1），主體（1）采用絕緣材料制作成型，主體（1）較寬的一側側壁上設有若干條均布的定位凹槽（2），相鄰定位凹槽（2）之間通過隔肋（3）分隔；定位凹槽（2）內設有磁孔（4），每個定位凹槽（2）內的磁孔（4）均為兩個，分別位于相應的定位凹槽（2）兩端，磁孔（4）內嵌有磁性塊（5），磁性塊（5）表面與磁孔（4）表面平齊，磁性塊（5）與電池的接觸面上設有絕緣層。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：都偉云，項衛勝，肖定，駱峻，
申請(專利權)人：長興天宏鋰電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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