一種用于智能交通系統的控制平臺技術方案

本實用新型專利技術涉及一種用于智能交通系統的控制平臺，包括一機箱，機箱內設有CPU主板，CPU主板上設置有主板網絡端口；所述機箱內還包括一調制解調器，機箱上設有一可與電源線連接的電源線接口，電源線接口與所述主板網絡端口之間通過所述調制解調器連接。利用調制解調器能夠將拍攝裝置搭載在電源線上的數據信號分離出來并傳輸給CPU主板進行數據處理，因而無需在拍攝設備與控制平臺之間設置數據線，因此本實用新型專利技術的一種用于智能交通系統的控制平臺能夠便于拍攝設備的布線。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種控制裝置，特別是一種用于智能交通系統的的控制平臺。
技術介紹
視頻監控系統在商場、樓宇、小區、交通監控等需要進行安防監控的場所，有很廣泛的應用。現有的視頻監控系統中，一種常見的視頻監控設備如圖1所示，包括拍攝裝置2、電源轉換器3、控制裝置100和一保護罩1 ;拍攝裝置2和電源轉換器3位于保護罩1內，拍攝裝置2上設置有電源端口 21和通訊端口 22，電源轉換器3 —端通過電源線與交流電源連接，另一端與拍攝裝置2上的電源端口 21連接，并將交流電源提供的電壓較高的交流電轉換為電壓較低的直流電或者交流電輸出到拍攝裝置2，為拍攝裝置2提供電源；相應地，控制裝置100只能通過單獨的數據線與拍攝裝置2的通訊端口 22連接，并向拍攝裝置2發送控制命令或者接收從拍攝裝置2傳輸的圖像等數據信號。在上述的視頻監控系統中，數據線和電源線分別從保護罩1內引出，所以需要在保護罩1上為數據線和電源線各設置一個接口，結構比較復雜，并且需要將數據線連接到控制裝置100上，同一控制裝置100與多個拍攝裝置2連接，且拍攝裝置2安放位置分散，一般距離控制裝置100較遠，數據線布線困難。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種用于智能交通系統的控制平臺，能夠通過電源線與拍攝設備進行數據通訊，便于拍攝設備的布線。為了解決上述技術問題，本技術的一種用于智能交通系統的控制平臺采用如下技術方案:一種用于智能交通系統的控制平臺，包括一機箱，機箱內設有CPU主板，CPU主板上設置有主板網絡端口 ；所述機箱內還包括一調制解調器，機箱上設有一可與電源線連接的電源線接口，電源線接口與所述主板網絡端口之間通過所述調制解調器連接。進一步地，所述主板網絡端口與調制解調器之間通過一交換機連接。進一步地，所述交換機具有多個網口，其中兩個網口分別與所述主板網絡端口、調制解調器相連接，其余網口設置在機箱上，用于與外部網線相連接。優選地，所述CPU主板還連接數據采集口，所述數據采集口上連接有線圈車輛檢測器。優選地，所述CPU主板還連接數據采集口，數據采集口上連接有紅燈檢測器。優選地，所述機箱內嵌有可拔插硬盤盒。基于上述技術方案，本技術的一種用于智能交通系統的控制平臺中設置有調制解調器，利用調制解調器能夠將拍攝裝置搭載在電源線上的數據信號分離出來并傳輸給CPU主板進行數據處理，因而無需在拍攝設備與控制平臺之間設置數據線，因此本技術的一種用于智能交通系統的控制平臺能夠便于拍攝設備的布線。進一步地，在調制解調器與CPU主板之間設置具有多個網口的交換機，即可在交換機的其他網口擴展連接多個拍攝設備，能夠實現對多個監控點的監控。【附圖說明】圖1是現有技術的視頻監控系統示意圖；圖2是利用電源線傳輸數據信號的拍攝設備的示意圖；圖3是本技術的一種用于智能交通系統的控制平臺的第一種實施方式示意圖。圖4是本技術的一種用于智能交通系統的控制平臺的第一種實施方式與拍攝設備的連接示意圖。圖5是本技術的一種用于智能交通系統的控制平臺的第二種實施方式示意圖。圖6是本技術的一種用于智能交通系統的控制平臺的第二種實施方式與拍攝設備的連接示意圖。1、保護罩；11、輸入接口 ；2、拍攝裝置；21、電源端口 ；22、通訊端口 ；3、電源轉換器；4、第一調制解調器；5、第二調制解調器；6、交換機；7、CPU主板；71、主板網絡端口 ；81、線圈車輛檢測器；82、紅燈檢測器；9、機箱；91、電源線接口 ；92、擴展網口 ；93、94、數據采集口。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術的【具體實施方式】作進一步詳細說明。這些實施方式僅用于說明本技術，而并非對本技術的限制。在本技術的描述中，需要說明的是，此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。此外，在本技術的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。圖2是利用電源線傳輸數據信號的拍攝設備的示意圖；如圖2所示，與圖1中所示的現有技術的視頻監控系統的拍攝設備不同的是，圖2中的拍攝設備的保護罩1上設置有一個輸入接口 11，電源轉換器3 —端與輸入接口 11連接，一端與拍攝裝置2的電源端口 21連接，在保護罩1內還設置有第一調制解調器4，第一調制解調器4 一端與輸入接口 11連接，一端與拍攝裝置2的通訊端口 22連接，輸入接口 11連接到電源線上，第一調制解調器4將拍攝裝置2發出的數字信號轉換為模擬信號搭載在電源線上向控制裝置(圖2中未示出)傳輸，第一調制解調器4還可以從電源線上接收控制裝置傳遞的控制信號，將控制信號分離出來并轉換為數字信號傳輸給拍攝裝置2。本技術的一種用于智能交通系統的控制平臺，適用于圖2中所示的利用電源線傳輸數據信號的拍攝設備，本技術的一種用于智能交通系統的控制平臺可以從電源線上接收拍攝設備傳當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于智能交通系統的控制平臺，包括一機箱(9)，機箱(9)內設有CPU主板(7)，CPU主板(7)上設置有主板網絡端口(71)，其特征是：所述機箱(9)內還包括一調制解調器(5)，機箱(9)上設有一可與電源線連接的電源線接口(91)，電源線接口(91)與所述主板網絡端口(71)之間通過所述調制解調器(5)連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：史修棟，
申請(專利權)人：上海銳勢機器視覺科技有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31