一種汽車兒童安全座椅制造技術

本實用新型專利技術提供了一種汽車兒童安全座椅，屬于汽車領域。它解決了現有汽車兒童安全座椅安裝不方便而且兒童拆裝安全帶時也不方便，兒童重心不穩等問題。本汽車兒童安全座椅包括底座和設置于底座上的座椅本體，底座的兩側部分別鉸接有兩根側杠桿，底座的中部鉸接有一根中杠桿，側杠桿和中杠桿的另一端均與座椅本體的下底面相互鉸接，底座的上表面的中部具有供中杠桿存放的中凹槽，底座的上表面的兩側部具有供側剛剛存放的側凹槽，中凹槽和側凹槽的前端均具有供中杠桿和側杠桿抵靠的斜壁，座椅本體的下部前端設置有供兒童腳部踩踏的踏板。本實用新型專利技術具有拆卸安全帶方便以及兒童的重心保持穩定等優點。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于汽車領域，涉及一種汽車兒童安全座椅。
技術介紹
汽車上的安全帶是按成人標準來設計的，是適合體重36kg、身高140cm以上的成人使用的，如果給兒童使用，安全帶會卡在兒童的脖子上，發生事故時對兒童的危害更大。兒童安全座椅是一種專為兒童設計，安裝在汽車后排座，能有效提高兒童乘車安全的座椅，在汽車發生碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。現有的兒童安全座椅中的座椅本體與底座是固連在一起的，導致其座椅本體與底座之間的角度、高度以及位置均不可調整，由于位置及高度的限制，其不僅安裝安全座椅不方便而且兒童拆裝安全帶時也不方便；由于兒童的身高限制，其雙腳均為懸空狀態，從而導致其重心不穩，緊急情況下安全性降低。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種兒童拆裝安全帶方便，能保證兒童重心穩定的汽車兒童安全座椅。本技術的目的可通過下列技術方案來實現:一種汽車兒童安全座椅，包括底座和設置于底座上的座椅本體，其特征在于，所述的底座的兩側部分別鉸接有兩根側杠桿，所述的底座的中部鉸接有一根中杠桿，所述的側杠桿和中杠桿的另一端均與座椅本體的下底面相互鉸接，所述底座的上表面的中部具有供中杠桿存放的中凹槽，所述底座的上表面的兩側部具有供側剛剛存放的側凹槽，所述的中凹槽和側凹槽的前端均具有供中杠桿和側杠桿抵靠的斜壁，所述的座椅本體的下部前端設置有供兒童腳部踩踏的踏板。本汽車兒童安全座椅，其座椅本體和底座之間相互鉸接有側杠桿和中杠桿，當需要將小孩放入安全座椅或抱出安全座椅時，只需要將座椅本體的靠背往前上方推拉，座椅本體就會調整到離汽車門合適的位置，方便大人拆卸安全帶以及方便抱起兒童；踏板的設置可使兒童的重心保持穩定。在上述的一種汽車兒童安全座椅中，所述的踏板與座椅本體之間相互鉸接。此結構設計方便調整踏板的角度位置。在上述的一種汽車兒童安全座椅中，所述的底座的上表面的后端具有供側杠桿抵靠的橫梁。當座椅本體被放下后與底座接觸時，橫梁可供側杠桿支撐抵靠，從而起到保護作用。在上述的一種汽車兒童安全座椅中，所述的底座后端面上具有可卡入汽車座椅安全帶卡槽的卡扣。底座上設置了直接與汽車座椅配合的卡扣，不僅牢固而且安裝方便。與現有技術相比，本汽車兒童安全座椅在底座與座椅本體之間鉸接了杠桿以及設置了踏板，使得其具有安裝方便，兒童拆裝安全帶也方便，兒童的重心保持穩定等優點。【附圖說明】圖1是本汽車兒童安全座椅中座椅本體與底座分離時的立體結構示意圖。圖2是本汽車兒童安全座椅中座椅本體與底座閉合時的立體結構示意圖。圖中，1、底座；2、座椅本體；3、側杠桿；4、中杠桿；5、中凹槽；6、側凹槽；7、斜壁；8、橫梁；9、卡扣；10、踏板。【具體實施方式】以下是本技術的具體實施例并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步的描述，但本技術并不限于這些實施例。如圖1、圖2所示，本汽車兒童安全座椅包括底座1和設置于底座1上的座椅本體2，底座1的兩側部分別鉸接有兩根側杠桿3，底座1的中部鉸接有一根中杠桿4，側杠桿3和中杠桿4的另一端均與座椅本體2的下底面相互鉸接，底座1的上表面的中部具有供中杠桿4存放的中凹槽5，底座1的上表面的兩側部具有供側剛剛存放的側凹槽6，中凹槽5和偵_槽6的前端均具有供中杠桿4和側杠桿3抵靠的斜壁7，座椅本體2的下部前端設置有供兒童腳部踩踏的踏板10。進一步細說，本汽車兒童安全座椅中，其踏板10與座椅本體2之間相互鉸接。進一步細說，本汽車兒童安全座椅中，其底座1的上表面的后端具有供側杠桿3抵靠的橫梁8。進一步細說，本汽車兒童安全座椅中，其底座1后端面上具有可卡入汽車座椅安全帶卡槽的卡扣9。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本技術精神作舉例說明。本技術所屬
的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本技術的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了底座1、座椅本體2、側杠桿3、中杠桿4、中凹槽5、側凹槽6、斜壁7、橫梁8、卡扣9、踏板10等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本技術的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本技術精神相違背的。【主權項】1.一種汽車兒童安全座椅，包括底座(1)和設置于底座(1)上的座椅本體(2)，其特征在于，所述的底座(1)的兩側部分別鉸接有兩根側杠桿(3)，所述的底座(1)的中部鉸接有一根中杠桿(4 )，所述的側杠桿(3 )和中杠桿(4 )的另一端均與座椅本體(2 )的下底面相互鉸接，所述底座(1)的上表面的中部具有供中杠桿(4)存放的中凹槽(5 )，所述底座(1)的上表面的兩側部具有供側剛剛存放的側凹槽(6)，所述的中凹槽(5)和側凹槽(6)的前端均具有供中杠桿(4)和側杠桿(3)抵靠的斜壁(7)，所述的座椅本體(2)的下部前端設置有供兒童腳部踩踏的踏板(10)。2.根據權利要求1所述的一種汽車兒童安全座椅，其特征在于，所述的踏板(10)與座椅本體(2 )之間相互鉸接。3.根據權利要求1所述的一種汽車兒童安全座椅，其特征在于，所述的底座(1)的上表面的后端具有供側杠桿(3 )抵靠的橫梁(8 )。4.根據權利要求3所述的一種汽車兒童安全座椅，其特征在于，所述的底座(1)后端面上具有可卡入汽車座椅安全帶卡槽的卡扣(9 )。【專利摘要】本技術提供了一種汽車兒童安全座椅，屬于汽車領域。它解決了現有汽車兒童安全座椅安裝不方便而且兒童拆裝安全帶時也不方便，兒童重心不穩等問題。本汽車兒童安全座椅包括底座和設置于底座上的座椅本體，底座的兩側部分別鉸接有兩根側杠桿，底座的中部鉸接有一根中杠桿，側杠桿和中杠桿的另一端均與座椅本體的下底面相互鉸接，底座的上表面的中部具有供中杠桿存放的中凹槽，底座的上表面的兩側部具有供側剛剛存放的側凹槽，中凹槽和側凹槽的前端均具有供中杠桿和側杠桿抵靠的斜壁，座椅本體的下部前端設置有供兒童腳部踩踏的踏板。本技術具有拆卸安全帶方便以及兒童的重心保持穩定等優點。【IPC分類】B60N2/26【公開號】CN204956175【申請號】CN201520693907【專利技術人】陳海程 【申請人】臺州森琦兒童用品有限公司【公開日】2016年1月13日【申請日】2015年9月9日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車兒童安全座椅，包括底座（1）和設置于底座（1）上的座椅本體（2），其特征在于，所述的底座（1）的兩側部分別鉸接有兩根側杠桿（3），所述的底座（1）的中部鉸接有一根中杠桿（4），所述的側杠桿（3）和中杠桿（4）的另一端均與座椅本體（2）的下底面相互鉸接，所述底座（1）的上表面的中部具有供中杠桿（4）存放的中凹槽（5），所述底座（1）的上表面的兩側部具有供側剛剛存放的側凹槽（6），所述的中凹槽（5）和側凹槽（6）的前端均具有供中杠桿（4）和側杠桿（3）抵靠的斜壁（7），所述的座椅本體（2）的下部前端設置有供兒童腳部踩踏的踏板（10）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳海程，
申請(專利權)人：臺州森琦兒童用品有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33