一種電池測試用工裝夾具制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種電池測試用工裝夾具。所述電池測試用工裝夾具包括：極耳夾持組件，極耳夾持組件用于夾持電池極耳并與電池極耳電連接；以及線鼻子連接件，線鼻子連接件用于安裝線鼻子并與線鼻子電連接，其中：極耳夾持組件與線鼻子連接件電連接。在本實用新型專利技術(shù)中，通過在電池極耳與線鼻子之間另設(shè)置電池測試用工裝夾具，電池極耳由電池測試用工裝夾具中的極耳夾持組件夾持，線鼻子由電池測試用工裝夾具中的線鼻子連接件連接安裝，從而電池極耳與線鼻子之間通過電池測試用工裝夾具的橋梁作用方便地實現(xiàn)了電池極耳與線鼻子的連接，而線鼻子可以連接較粗的導(dǎo)線，從而克服了線鼻子與電池極耳安裝連接不方便的缺陷，提高了檢測效率。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及檢測
，特別是涉及一種電池測試用工裝夾具。
技術(shù)介紹
如圖1所示，在對電池性能進(jìn)行測試時，一種方式是使用鱷魚夾夾持電池極耳8' 以實現(xiàn)與電池極耳8'的連接固定，鱷魚夾的另一端引出導(dǎo)線和測試設(shè)備連接，以實現(xiàn)對電 池性能的測試。而對于部分電池，尤其是車用動力電池，由于其容量較高、內(nèi)阻較小、充電 放電電流比較大，從而在鱷魚夾夾持電池極耳8'時，由于成鋸齒狀的鱷魚夾與電池極耳8' 的接觸面積較小，同時與鱷魚夾連接的導(dǎo)線由于鱷魚夾結(jié)構(gòu)的限制而直徑較小，從而可能 導(dǎo)致鱷魚夾以及與之連接的導(dǎo)線在測試時由于承受大電流的沖擊而損壞，影響電池測試效 果。 為了避免上述電流沖擊情況的發(fā)生，進(jìn)一步參見圖2，一種連接測試設(shè)備與電池極 耳8'的方式是使用線鼻子9'，線鼻子9'引出的導(dǎo)線可以是線徑比較粗大的導(dǎo)線，從而可以 克服上述電流沖擊造成的問題，但是，由于線鼻子9'以及電池極耳8'的結(jié)構(gòu)限制，線鼻子 9'與電池極耳8'安裝連接并不方便，降低了檢測效率。 因此，希望有一種電池測試用工裝夾具來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中 的至少一個。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種電池測試用工裝夾具來克服或至少減輕現(xiàn)有技 術(shù)的上述缺陷中的至少一個。 為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供一種電池測試用工裝夾具，所述電池測試用工 裝夾具包括：極耳夾持組件，所述極耳夾持組件用于夾持電池極耳并與所述電池極耳電連 接；以及線鼻子連接件，所述線鼻子連接件用于安裝線鼻子并與所述線鼻子電連接，其中： 所述極耳夾持組件與所述線鼻子連接件電連接。 優(yōu)選地，所述極耳夾持組件包括用于夾持電池極耳的第一夾持板以及第二夾持 板。 優(yōu)選地，所述第一夾持板和/或所述第二夾持板上設(shè)置有與所述電池極耳相匹配 的限位槽。 優(yōu)選地，所述電池測試用工裝夾具進(jìn)一步包括夾持板緊固件，所述夾持板緊固件 用于提供所述第一夾持板和所述第二夾持板相互夾緊的作用力。 優(yōu)選地，所述電池測試用工裝夾具進(jìn)一步包括線鼻子固定件，且在所述線鼻子連 接件上設(shè)置有用于與線鼻子固定件配合的孔結(jié)構(gòu)，所述線鼻子固定件穿過所述孔結(jié)構(gòu)以及 所述線鼻子上的圓孔，以將所述線鼻子固定。 優(yōu)選地，所述線鼻子連接件為板件，其與所述第一夾持板或第二夾持板一體成型。 優(yōu)選地，所述線鼻子連接件為板件，其固定連接在所述第一夾持板或第二夾持板 上，且與所述第一夾持板或第二夾持板之間的角度在70度至110度之間。 優(yōu)選地，所述孔結(jié)構(gòu)為通孔，所述線鼻子固定件為與所述通孔配合的螺栓螺母。 優(yōu)選地，所述電池測試用工裝夾具進(jìn)一步設(shè)置有底座，所述底座為絕緣材質(zhì)。 優(yōu)選地，所述線鼻子以焊接的方式固定所述線鼻子連接件。 在本技術(shù)中，通過在電池極耳與線鼻子之間另設(shè)置電池測試用工裝夾具，電 池極耳由電池測試用工裝夾具中的極耳夾持組件夾持，線鼻子由電池測試用工裝夾具中的 線鼻子連接件連接安裝，從而電池極耳與線鼻子之間通過電池測試用工裝夾具的橋梁作用 方便地實現(xiàn)了電池極耳與線鼻子的連接，而線鼻子可以連接較粗的導(dǎo)線，從而克服了線鼻 子與電池極耳安裝連接不方便的缺陷，提高了檢測效率。【附圖說明】 圖1是現(xiàn)有技術(shù)中電池的示意圖，其示出了電池極耳。 圖2是現(xiàn)有技術(shù)中線鼻子的示意圖。 圖3是根據(jù)本技術(shù)第一實施例的電池測試用工裝夾具的示意圖。 圖4是如圖3所示電池測試用工裝夾具的示意性右視圖。 圖5根據(jù)本技術(shù)第二實施例的電池測試用工裝夾具的示意圖。 附圖標(biāo)記： 【具體實施方式】 在附圖中，使用相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能 的元件。下面結(jié)合附圖對本技術(shù)的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。 在本技術(shù)的描述中，術(shù)語"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、"左"、"右"、"豎 直"、"水平"、"頂"、"底""內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置 關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必 須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本技術(shù)保護(hù)范圍的 限制。 本技術(shù)提供一種電池測試用工裝夾具，包括：極耳夾持組件，極耳夾持組件用 于夾持電池極耳并與電池極耳電連接；以及線鼻子連接件，線鼻子連接件用于安裝線鼻子 并與線鼻子電連接，其中：極耳夾持組件與線鼻子連接件電連接。從而，通過在電池極耳與 線鼻子之間另設(shè)置電池測試用工裝夾具，電池極耳由電池測試用工裝夾具中的極耳夾持組 件夾持，線鼻子由電池測試用工裝夾具中的線鼻子連接件連接安裝，從而電池極耳與線鼻 子之間通過電池測試用工裝夾具的橋梁作用方便地實現(xiàn)了電池極耳與線鼻子的連接，而線 鼻子可以連接較粗的導(dǎo)線，從而克服了線鼻子與電池極耳安裝連接不方便的缺陷，提高了 檢測效率。需說明的是，在電池測試用工裝夾具中的極耳夾持組件和線鼻子連接件以及二 者之間的連接部件均采用有導(dǎo)電材質(zhì)以實現(xiàn)彼此之間的電連接。 圖3是根據(jù)本技術(shù)第一實施例的電池測試用工裝夾具的示意圖。圖4是如圖 3所示電池測試用工裝夾具的示意性右視圖。圖5根據(jù)本技術(shù)第二實施例的電池測試 用工裝夾具的不意圖。 如圖3和圖4所示，在本技術(shù)第一實施例中，電池測試用工裝夾具包括用于夾 持電池極耳的第一夾持板1、第二夾持板2。 電池測試用工裝夾具中的第一夾持板1以及第二夾持板2用于夾持電池極耳，在 需要對電池進(jìn)行測試時，電池極耳放置在第一夾持板1以及第二夾持板2之間。考慮到電 池極耳多為扁平結(jié)構(gòu)，采用夾持板的話與電池極耳的接觸面較大，在一定程度上可以減輕 電流的沖擊，測試時效果更好。 本實施例中的第一夾持板1以及第二夾持板2可以在夾緊狀態(tài)和松開狀態(tài)進(jìn)行切 換以將電池極耳夾持。在第一夾持板1以及第二夾持板2處于夾緊狀態(tài)，第一夾持板1以 及第二夾持板2兩塊夾持板將電池極耳夾緊，從而保證了電池在測試時電池極耳不會從極 耳夾持組件中松脫，提高了電池測試時的穩(wěn)定性。在第一夾持板1以及第二夾持板2處于 松開狀態(tài)，電池極耳能夠方便的從第一夾持板1以及第二夾持板2之間取出。從而，采用本 技術(shù)中的第一夾持板1與第二夾持板2,不僅能減輕電流的沖擊，由于第一夾持板1與 第二夾持板2可以夾緊和松開，從而測試時穩(wěn)固，在更換電池進(jìn)行測試時方便。 優(yōu)選的是，在第一夾持板1和第二夾持板2上均開有限位槽11，限位槽11能夠?qū)?電池極耳進(jìn)行限位，從而在第一夾持板1與第二夾持板2將電池極耳夾緊后，可進(jìn)一步防止 電池極耳滑動，提高了電池測試時電池極耳連接的穩(wěn)定性。 在一備選實施例中，限位槽11僅僅開設(shè)在第一夾持板1上或第二夾持板2上，同 樣可以實現(xiàn)電池極耳在夾緊后的限位，同時只需要在一塊夾持板上開設(shè)限位槽11，從而進(jìn) 一步減小了電池測試用工裝夾具的加工工作量。 優(yōu)選的是，對于上述實施例中的限位槽11，限位槽11的形狀優(yōu)選與電池極耳的形 狀相匹配。例如電池極耳的形狀是長方當(dāng)前第1頁1 2 本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種電池測試用工裝夾具，其特征在于，包括：極耳夾持組件，所述極耳夾持組件用于夾持電池極耳并與所述電池極耳電連接；以及線鼻子連接件，所述線鼻子連接件用于安裝線鼻子并與所述線鼻子電連接，其中：所述極耳夾持組件與所述線鼻子連接件電連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：祁學(xué)亮，
申請(專利權(quán))人：北汽福田汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11