城市地下道路井制造技術

本實用新型專利技術公開了一種城市地下道路井，包括混凝土面層，混凝土面層下表面設有砂石墊層，砂石墊層與混凝土墊層之間豎向穿插有鋼筋條，砂石墊層下表面位于一鋼筋混凝土結構層上，鋼筋混凝土結構層內置滲水層，鋼筋混凝土結構層與砂石墊層之間連接有空氣管，混凝土面層、砂石墊層及鋼筋混凝土結構層之間豎向安裝有井筒本體，井筒本體靠近頂部通過固定件分別與混凝土面層及砂石墊層連接，井筒本體靠近下部外側面且位于砂石墊層下表面安裝有排風裝置，本城市地下道路井結構牢固，鋼支撐性非常好，受力均勻，避免了井筒下沉現象，可將井筒很好的固定，且排風效果好，避免了在井內集聚濕氣，導致生成有害氣體，影響周邊環境等問題的發生。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種道路井，特別涉及一種城市地下道路井。
技術介紹
在城市中，尤其是大城市，由于交通矛盾日益突現，地下道路成為發展的一個重要方向。城市地下道路內空氣污染物主要來自機動車的排放，機動車污染物主要有C0、HC、NOx、S02、臭氧、可吸入顆粒物等。與一般城市道路相比，由于車輛在地下行駛，污染物的線排放變成點排放，當前的城市地下道路項目，其污染物排放有幾種方式:峒口直接排放、地面敞開口分散排放和高風井擴散排放，地下道路峒口周邊集中的居住用地、教育醫療用地等限制了峒口直接排放；而高風井和地面敞開口的建設受城市規劃的影響非常大。因此，城市地下道路井是必不可少的一項設施，但是一般的城市道路井自身結構不夠完善，容易造成受力不均勻現象，因此，還需對其不足之處加以改進。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是:克服上述問題，提供一種結構牢固，鋼支撐性非常好，受力均勻，避免了井筒下沉現象的城市地下道路井。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是這樣的:本技術的城市地下道路井，包括混凝土面層，混凝土面層下表面設有砂石墊層，砂石墊層與混凝土墊層之間豎向穿插有鋼筋條，砂石墊層下表面位于一鋼筋混凝土結構層上，鋼筋混凝土結構層內置滲水層，鋼筋混凝土結構層與砂石墊層之間連接有空氣管，混凝土面層、砂石墊層及鋼筋混凝土結構層之間豎向安裝有井筒本體，井筒本體靠近頂部通過固定件分別與混凝土面層及砂石墊層連接，井筒本體靠近下部外側面且位于砂石墊層下表面安裝有排風裝置，排風裝置與井筒本體連通，排風裝置上安裝有送風道，送風道固定在排風裝置上。進一步的，作為一種具體的結構形式，本技術所述混凝土面層厚度為砂石墊層厚度的三分之一。進一步的，作為一種具體的結構形式，本技術所述鋼筋混凝土結構層穿插有鋼筋，鋼筋采用網狀結構。進一步的，作為一種具體的結構形式，本技術所述井筒本體采用PVC材料制成。進一步的，作為一種具體的結構形式，本技術所述井筒本體內壁及外壁上均涂設有抗腐蝕材料結構層。進一步的，作為一種具體的結構形式，本技術所述固定件為不銹鋼釘。進一步的，作為一種具體的結構形式，本技術所述送風道至少為四個。與現有技術相比，本技術的優點在于:本城市地下道路井結構牢固，鋼支撐性非常好，受力均勻，避免了井筒下沉現象，可將井筒很好的固定，且排風效果好，避免了在井內集聚濕氣，導致生成有害氣體，影響周邊環境等問題的發生。【附圖說明】下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。圖1為本技術的結構示意圖；圖中:1.混凝土面層；2.砂石墊層；3.鋼筋混凝土結構層；4.井筒本體；5.固定件；6.排風裝置；7.送風道。【具體實施方式】現在結合附圖對本技術作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本技術的基本結構，因此其僅顯示與本技術有關的構成。如圖1所示的本技術城市地下道路井的優選實施例，包括混凝土面層1，混凝土面層1下表面設有砂石墊層2，砂石墊層2與混凝土墊層1之間豎向穿插有鋼筋條，砂石墊層2下表面位于一鋼筋混凝土結構層3上，鋼筋混凝土結構層3內置滲水層，鋼筋混凝土結構層3與砂石墊層2之間連接有空氣管，混凝土面層1、砂石墊層2及鋼筋混凝土結構層3之間豎向安裝有井筒本體4，井筒本體4靠近頂部通過固定件5分別與混凝土面層1及砂石墊層2連接，井筒本體4靠近下部外側面且位于砂石墊層2下表面安裝有排風裝置6，排風裝置6與井筒本體4連通，排風裝置6上安裝有送風道7，送風道7固定在排風裝置6上，所述混凝土面層1厚度為砂石墊層厚度的三分之一，所述鋼筋混凝土結構層3穿插有鋼筋，鋼筋采用網狀結構，所述井筒本體4采用PVC材料制成，所述井筒本體4內壁及外壁上均涂設有抗腐蝕材料結構層，所述固定件5為不銹鋼釘，所述送風道7至少為四個。本技術的城市地下道路井結構牢固，鋼支撐性非常好，受力均勻，避免了井筒下沉現象，可將井筒很好的固定，且排風效果好，避免了在井內集聚濕氣，導致生成有害氣體，影響周邊環境等問題的發生。所述混凝土面層1厚度為砂石墊層厚度的三分之一，符合設計理念，承重性強；所述鋼筋混凝土結構層3穿插有鋼筋，鋼筋采用網狀結構，提高了整體支撐性；所述井筒本體4采用PVC材料制成，所述井筒本體4內壁及外壁上均涂設有抗腐蝕材料結構層，既提高了耐久性，又具有抗腐蝕的作用，不易受到損壞；所述固定件5為不銹鋼釘，固定性強，具有良好的剛連接性；所述送風道7至少為四個，排風效果好，不易集聚有害氣體。以上述依據本技術的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項技術技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改，本項技術的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。【主權項】1.一種城市地下道路井，包括混凝土面層，其特征在于:混凝土面層下表面設有砂石墊層，砂石墊層與混凝土墊層之間豎向穿插有鋼筋條，砂石墊層下表面位于一鋼筋混凝土結構層上，鋼筋混凝土結構層內置滲水層，鋼筋混凝土結構層與砂石墊層之間連接有空氣管，混凝土面層、砂石墊層及鋼筋混凝土結構層之間豎向安裝有井筒本體，井筒本體靠近頂部通過固定件分別與混凝土面層及砂石墊層連接，井筒本體靠近下部外側面且位于砂石墊層下表面安裝有排風裝置，排風裝置與井筒本體連通，排風裝置上安裝有送風道，送風道固定在排風裝置上。2.根據權利要求1所述的城市地下道路井，其特征在于:所述混凝土面層厚度為砂石墊層厚度的三分之一。3.根據權利要求1所述的城市地下道路井，其特征在于:所述鋼筋混凝土結構層穿插有鋼筋，鋼筋采用網狀結構。4.根據權利要求1所述的城市地下道路井，其特征在于:所述井筒本體采用PVC材料制成。5.根據權利要求1所述的城市地下道路井，其特征在于:所述井筒本體內壁及外壁上均涂設有抗腐蝕材料結構層。6.根據權利要求1所述的城市地下道路井，其特征在于:所述固定件為不銹鋼釘。7.根據權利要求1所述的城市地下道路井，其特征在于:所述送風道至少為四個。【專利摘要】本技術公開了一種城市地下道路井，包括混凝土面層，混凝土面層下表面設有砂石墊層，砂石墊層與混凝土墊層之間豎向穿插有鋼筋條，砂石墊層下表面位于一鋼筋混凝土結構層上，鋼筋混凝土結構層內置滲水層，鋼筋混凝土結構層與砂石墊層之間連接有空氣管，混凝土面層、砂石墊層及鋼筋混凝土結構層之間豎向安裝有井筒本體，井筒本體靠近頂部通過固定件分別與混凝土面層及砂石墊層連接，井筒本體靠近下部外側面且位于砂石墊層下表面安裝有排風裝置，本城市地下道路井結構牢固，鋼支撐性非常好，受力均勻，避免了井筒下沉現象，可將井筒很好的固定，且排風效果好，避免了在井內集聚濕氣，導致生成有害氣體，影響周邊環境等問題的發生。【IPC分類】E02D29/12【公開號】CN204959799【申請號】CN201520529162【專利技術人】王媛, 葉智威, 張吉慶 【申請人】深圳市路橋建設集團有限公司【公開日】2016年1月13日【申請日】2015年7月21日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種城市地下道路井，包括混凝土面層，其特征在于：混凝土面層下表面設有砂石墊層，砂石墊層與混凝土墊層之間豎向穿插有鋼筋條，砂石墊層下表面位于一鋼筋混凝土結構層上，鋼筋混凝土結構層內置滲水層，鋼筋混凝土結構層與砂石墊層之間連接有空氣管，混凝土面層、砂石墊層及鋼筋混凝土結構層之間豎向安裝有井筒本體，井筒本體靠近頂部通過固定件分別與混凝土面層及砂石墊層連接，井筒本體靠近下部外側面且位于砂石墊層下表面安裝有排風裝置，排風裝置與井筒本體連通，排風裝置上安裝有送風道，送風道固定在排風裝置上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王媛，葉智威，張吉慶，
申請(專利權)人：深圳市路橋建設集團有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44