一種冷檢臺升降輸送鏈結構制造技術

本實用新型專利技術公開一種冷檢臺升降輸送鏈結構，包括2組對稱設置的鏈架傳動機構，固定在支撐底座與支架上。鏈架傳動機構包括氣缸、同步傳動梁、鏈輪支架、多組鏈架梁、主動鏈輪、輸送鏈條、被動鏈輪；氣缸一端固定在支架上，另一端氣缸行程伸縮桿連接同步傳動梁的一端；同步傳動梁的另一端連接鏈輪支架；鏈架梁上并排設置至少兩排輸送鏈條，鏈架梁前后兩側對應輸送鏈條分別設有主動鏈輪與被動鏈輪，輸送鏈條安裝在主動鏈輪與被動鏈輪上；主動鏈輪安裝在支撐底座上，被動鏈輪安裝在所述鏈輪支架上。本實用新型專利技術取消現有升降機構氣缸驅動梁升降中間所有機構，重新設置機構零部件，簡化連接機構，方便日常維護。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及輸送設備
，具體涉及一種冷檢臺升降輸送鏈結構。
技術介紹
升降輸送鏈為棒材定尺剪切后通過地棍輸送，將剪切后的棒材橫向轉輸至冷檢臺進行剔廢作業，保證打捆的棒材均為符合標準長度要求，該升降鏈主要起個橫向傳輸作用，并實現后續輸送棒材能持續輸送作業功能。現有升降輸送鏈構件空間小，人為修復更換空間小，操作不便，維修空間不足；12組鏈架梁實現同步動作的結構復雜，傳動機構件多，數量大，螺栓、棒銷連接位置點多，單個磨損故障影響整體機構無法使用，恢復處理時間長；消耗備件較多，庫存占用量較大，增加生產成本。
技術實現思路
有鑒于此，本申請提供一種冷檢臺升降輸送鏈結構，取消原氣缸驅動梁升降中間所有機構，減少該處故障率，備件消耗大大減少。為解決以上技術問題，本技術提供的技術方案是一種冷檢臺升降輸送鏈結構，包括2組對稱設置的鏈架傳動機構，固定在支撐底座與支架上。所述的鏈架傳動機構包括氣缸、同步傳動梁、鏈輪支架、多組鏈架梁、主動鏈輪、輸送鏈條、被動鏈輪；所述氣缸一端固定在所述支架上，另一端氣缸行程伸縮桿連接所述同步傳動梁的一端；所述同步傳動梁的另一端連接所述鏈輪支架；所述鏈架梁上并排設置至少兩排輸送鏈條，所述鏈架梁前后兩側對應輸送鏈條分別設有主動鏈輪與被動鏈輪，輸送鏈條安裝在主動鏈輪與被動鏈輪上；所述主動鏈輪安裝在所述支撐底座上，所述被動鏈輪安裝在所述鏈輪支架上。進一步地，所述支架固定在輸送棍道側面上方。進一步地，所述同步傳動梁采用工字鋼制作。進一步地，所述輸送鏈條為雙排鏈。進一步地，所述輸送鏈結構外部設置有用于驅動主動鏈輪傳動的電機。本技術的首要改進之處為:取消現有升降機構氣缸驅動梁升降中間所有機構，重新設置機構零部件，簡化連接機構，減少連接零部件，方便日常維護。本技術的有益效果是:本技術取消現有升降機構氣缸驅動梁升降中間所有機構，減少該處故障率，備件消耗大大減少。本技術氣缸布置于外部，新增銷軸減少至只有支撐各鏈梁的12件；且外置輥道面外，日常維護方便；本技術故障率由每天1小時維修時間減少至0，新增構件只需定期更換即可，突發事故減少為0。【附圖說明】圖1是現有輸送鏈結構示意圖；圖2是本技術結構示意圖。【具體實施方式】為了使本領域的技術人員更好地理解本技術的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本技術作進一步的詳細說明。本技術所描述的冷檢臺升降輸送鏈結構取消現有升降機構氣缸驅動梁升降中間所有機構，重新設置機構零部件，簡化連接機構，減少連接零部件，方便日常維護。實施例1參見圖1，本實施例所描述的是現有冷檢臺升降輸送鏈結構，該結構中的從動同步軸9固定在第一支座10上，從動同步軸9連接第一傳動擺桿2的一端、第二傳動擺桿3的一端。第一傳動擺桿2的另一端連接氣缸1，第二傳動擺桿3的另一端連接傳動桿4，同時傳動桿4支撐鏈架梁5。鏈架梁5上并排設置輸送鏈條7，其前后兩側對應輸送鏈條7分別設有主動鏈輪6與從動鏈輪8，輸送鏈條7安裝在主動鏈輪6與從動鏈輪8上，主動鏈6安裝在第二支座11上。該裝置外部還設置有電機。現有冷檢臺升降輸送鏈結構該通過電機傳動帶動軸上鏈輪，驅動傳輸鏈條實現將棒材橫移動作，鏈輪組共12組，間距為1米，電機驅動軸長12.5米，采用2件氣缸對稱布置于傳動軸下方，氣缸驅動從動軸回轉運作，從動軸與各鏈架梁之間通過夾克支座與2組中間連接板實現提升動作，通過從動軸實現將12組鏈條活動支架同步提升，將前段地輥輸送的棒材統一提起，在通過鏈條實現同步橫向移動，然后下降至地輥面下，等待下次橫移作業，周期時間為7秒鐘。實施例2參見圖2，本實施例所描述的是本技術冷檢臺升降輸送鏈結構，該結構包括2組對稱設置的鏈架傳動機構，固定在支撐底座21與支架22上，支架22固定在輸送輥道側面上方。其中，鏈架傳動機構中氣缸23 —端固定在支架22上，另一端氣缸行程伸縮桿連接同步傳動梁24，同步傳動梁24采用工字鋼制作，其另一端連接鏈輪支架25。鏈架梁26上并排設置至少兩排雙雙排鏈的輸送鏈條27，其前后兩側對應輸送鏈條27分別設有主動鏈輪28與被動鏈輪29，輸送鏈條17安裝在主動鏈輪28與被動鏈輪29上。主動鏈輪28安裝在支撐底座21上，被動鏈輪29安裝在鏈輪支架25上。該輸送鏈結構外部設置有用于驅動主動鏈輪傳動的電機。本技術所描述的冷檢臺升降輸送鏈結構，取消現有升降機構氣缸驅動梁升降中間所有機構，重新設置機構零部件，簡化連接機構。在進行橫移段的輸送輥道側面上方段安裝支架，改用2組新行程及氣缸安裝于支架上，通過氣缸行程伸縮帶動同步梁實現12組鏈架梁同步作業。以上僅是本技術的優選實施方式，應當指出的是，上述優選實施方式不應視為對本技術的限制，本技術的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術的精神和范圍內，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。【主權項】1.一種冷檢臺升降輸送鏈結構，包括2組對稱設置的鏈架傳動機構，固定在支撐底座與支架上，其特征在于，所述的鏈架傳動機構包括氣缸、同步傳動梁、鏈輪支架、多組鏈架梁、主動鏈輪、輸送鏈條、被動鏈輪；所述氣缸一端固定在所述支架上，另一端氣缸行程伸縮桿連接所述同步傳動梁的一端；所述同步傳動梁的另一端連接所述鏈輪支架；所述鏈架梁上并排設置至少兩排輸送鏈條，所述鏈架梁前后兩側對應輸送鏈條分別設有主動鏈輪與被動鏈輪，輸送鏈條安裝在主動鏈輪與被動鏈輪上；所述主動鏈輪安裝在所述支撐底座上，所述被動鏈輪安裝在所述鏈輪支架上。2.根據權利要求1所述的冷檢臺升降輸送鏈結構，其特征在于，所述支架固定在輸送輥道側面上方。3.根據權利要求1所述的冷檢臺升降輸送鏈結構，其特征在于，所述同步傳動梁采用工字鋼制作。4.根據權利要求1所述的冷檢臺升降輸送鏈結構，其特征在于，所述輸送鏈條為雙排鏈。5.根據權利要求1所述的冷檢臺升降輸送鏈結構，其特征在于，所述輸送鏈結構外部設置有用于驅動主動鏈輪傳動的電機。【專利摘要】本技術公開一種冷檢臺升降輸送鏈結構，包括2組對稱設置的鏈架傳動機構，固定在支撐底座與支架上。鏈架傳動機構包括氣缸、同步傳動梁、鏈輪支架、多組鏈架梁、主動鏈輪、輸送鏈條、被動鏈輪；氣缸一端固定在支架上，另一端氣缸行程伸縮桿連接同步傳動梁的一端；同步傳動梁的另一端連接鏈輪支架；鏈架梁上并排設置至少兩排輸送鏈條，鏈架梁前后兩側對應輸送鏈條分別設有主動鏈輪與被動鏈輪，輸送鏈條安裝在主動鏈輪與被動鏈輪上；主動鏈輪安裝在支撐底座上，被動鏈輪安裝在所述鏈輪支架上。本技術取消現有升降機構氣缸驅動梁升降中間所有機構，重新設置機構零部件，簡化連接機構，方便日常維護。【IPC分類】B65G21/12【公開號】CN204957603【申請號】CN201520632125【專利技術人】許厚江, 麥吉昌, 陳繼科, 陳建明, 彭志明 【申請人】四川德勝集團釩鈦有限公司【公開日】2016年1月13日【申請日】2015年8月20日本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種冷檢臺升降輸送鏈結構，包括2組對稱設置的鏈架傳動機構，固定在支撐底座與支架上，其特征在于，所述的鏈架傳動機構包括氣缸、同步傳動梁、鏈輪支架、多組鏈架梁、主動鏈輪、輸送鏈條、被動鏈輪；所述氣缸一端固定在所述支架上，另一端氣缸行程伸縮桿連接所述同步傳動梁的一端；所述同步傳動梁的另一端連接所述鏈輪支架；所述鏈架梁上并排設置至少兩排輸送鏈條，所述鏈架梁前后兩側對應輸送鏈條分別設有主動鏈輪與被動鏈輪，輸送鏈條安裝在主動鏈輪與被動鏈輪上；所述主動鏈輪安裝在所述支撐底座上，所述被動鏈輪安裝在所述鏈輪支架上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：許厚江，麥吉昌，陳繼科，陳建明，彭志明，
申請(專利權)人：四川德勝集團釩鈦有限公司，
類型：新型
國別省市：四川;51