一種防治霧霾的空調濾清器制造技術

本發明專利技術公開了一種空調濾清器，其包括過濾部分、催化劑部分和外框，所述過濾部分、催化劑部分可分離地層疊設置，所述外框將層疊設置的所述過濾部分、催化劑部分的邊緣固定；所述催化劑部分由粉狀催化劑組成，其包括載體、活性組分和助催化劑。霧霾空氣經過本發明專利技術所述空調濾清器之后，PM2.5顆粒、氮氧化物及硫氧化物都降低到極低水平，有效凈化了車內空氣，保護了車內人員的呼吸系統健康。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及汽車空氣凈化領域，具體涉及一種防治霧霾的空調濾清器。
技術介紹
霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5(空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物)被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。霾，也稱灰霾(煙霧)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁。將目標物的水平能見度在1000-10000米的這種現象稱為輕霧或靄(Mist)。形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對濕度不一定達到100％就可能出現飽和)。由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物是霧霾的主要組成。霧霾對人體產生的危害如下：(1)對呼吸系統的影響霾的組成成分非常復雜,包括數百種大氣化學顆粒物質。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發作或急性加重。如果長期處于這種環境還會誘發肺癌。(2)對心血管系統的影響霧霾天對人體心腦血管疾病的影響也很嚴重，會阻礙正常的血液循環，導致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現肺源性心臟病等。目前，隨著交通擁堵，人們越來越長時間的待在各種交通工具中，由于汽車空間狹小，其受霧霾的影響最為巨大。汽車對于車內空氣的凈化，一般是通過空調濾清器進行吸附過濾凈化。CN104043298A公開了一種汽車空調濾清器，包括有殼體，所述殼體的頂部設有進風口，所述殼體的底部設有出風口，所述殼體內設有長絲無紡濾布濾芯，所述長絲無紡濾布濾芯由多層長絲無紡濾布層疊構成，其特征在于：所述殼體內在所述長絲無紡濾布濾芯的下面設有一層活性炭濾芯，所述活性炭濾芯包括無紡布內包裹著的活性炭。現有技術的空調濾清器，均是通過過濾或吸附的作用來凈化空氣，但空氣中的氮氧化物或硫氧化物卻不能通過過濾或吸附去除。盡管出現一些利用化學方式凈化空氣的手段，比如利用各種化學試劑或者催化劑等，但其一般需要較高溫度，對使用環境限制也較多。經過專利技術人檢索現有技術發現，目前還沒有采用室溫溫度下催化空氣，并將空氣中的有機污染物分解，并減少霧霾顆粒，將污染物濃度降低到ppm級的技術。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提出一種防治霧霾的空調濾清器，該空調濾清器可以凈化霧霾空氣，并將空氣中的硫氧化物和氮氧化物快速分解，能有效凈化車內空氣。為達此目的，本專利技術采用以下技術方案：一種空調濾清器，其包括過濾部分、催化劑部分和外框，所述過濾部分、催化劑部分可分離地層疊設置，所述外框將層疊設置的所述過濾部分、催化劑部分的邊緣固定；所述催化劑部分由粉狀催化劑組成，其包括載體、活性組分和助催化劑，其特征在于，所述載體為β沸石，沸石的骨架結構中Si/(Si+Al+P)摩爾比為0.30；所述活性組分為摻雜有Ce的V2O5/(MoO3)x(WO3)1-x與TiO2混合物，Ce:V2O5/(MoO3)x(WO3)1-x:TiO2的摩爾比為0.25:1:2，且所述二氧化鈦為銳鈦礦晶型，所述活性組分在催化劑中的重量含量為0.3％-10％，優選0.5-％-8％，更優選2％-5％。例如，0.8％、1％、1.5％、2％、2.5％、3％、3.5％、4％、4.5％、5％、5.5％、6％、6.5％、7％、7.5％。所述x為0.1-0.5，例如0.2、0.3、0.4、。所述助催化劑為銀和鈀，銀與鈀的摩爾比為2:5，所述助催化劑在催化劑中的重量含量為0.3％-6％，優選0.5％-5％。例如，0.8％、1％、1.5％、2％、2.5％、3％、3.5％、4％、4.5％、5％、5.5％。優選的，所述活性組分與助催化劑的重量比為5:1～2:1。例如4.5:1、4:1、3.5:1、3:1、2.5:1。所述過濾部分包括防治霧霾的組合物，所述組合物包括如下組分，A)6％-20％的Al2O3負載的Ce/Zr復合氧化物，其各組分的摩爾比Ti:Ce:Zr為1:(0.05-0.1):(0.05-0.1)；B)3％-8％的V2O5/(MoO3)0.4(WO3)0.6/TiO2復合氧化物，其中V:Mo:W:Ti的摩爾比為(0.5-2):0.4:0.6:1；C)余量的ZSM-5分子篩。所述催化劑的制備方法可以采取常規的浸漬法以及其他替代方法，本領域技術人員可以根據其掌握的現有技術自由選擇，本專利技術不再贅述。本專利技術通過選取特定的催化劑與吸附劑，使得該催化劑/吸附劑產生協同效應。通過選取特定活性組分A和活性組分B，已經特定的載體C，使得該過濾層組合物產生協同效應。將其應用于空調濾清器夾層，霧霾空氣經過所述空調濾清器之后，PM2.5顆粒、氮氧化物及硫氧化物都降低到極低水平，有效凈化了車內空氣，保護了車內人員的呼吸系統健康。具體實施方式本專利技術通過下述實施例對本專利技術的空調濾清器進行說明。實施例1通過浸漬法制備得到催化劑，載體為β沸石，沸石的骨架結構中Si/(Si+Al+P)摩爾比為0.30，所述活性組分為摻雜有Ce的V2O5/(MoO3)x(WO3)1-x與TiO2混合物，Ce:V2O5/(MoO3)x(WO3)1-x:TiO2的摩爾比為0.25:1:2，且所述二氧化鈦為銳鈦礦晶型，所述活性組分在催化劑中的重量含量為4％，所述x為0.25；所述助催化劑為銀和鈀，銀與鈀的摩爾比為2:5，所述助催化劑在催化劑中的重量含量為1％。過濾部分的組合物，所述組合物包括如下組分，A)10％的Al2O3負載的Ce/Zr復合氧化物，其各組分的摩爾比Ti:Ce:Zr為1:0.08:0.08；B)5％的V2O5/(MoO3)0.4(WO3)0.6/TiO2復合氧化物，其中V:Mo:W:Ti的摩爾比為2:0.4:0.6:1；C)余量的ZSM-5分子篩。將所述催化劑顆粒封裝形成催化劑部分，使得空調濾清器包括過濾部分、催化劑部分和外框，所述過濾部分、催化劑部分可分離地層疊設置，所述外框將層疊設置的所述過濾部分、催化劑部分本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種空調濾清器，其包括過濾部分、催化劑部分和外框，所述過濾部分、催化劑部分可分離地層疊設置，所述外框將層疊設置的所述過濾部分、催化劑部分的邊緣固定；所述催化劑部分由粉狀催化劑組成，其包括載體、活性組分和助催化劑，其特征在于，所述載體為β沸石，沸石的骨架結構中Si/(Si+Al+P)摩爾比為0.30；所述活性組分為摻雜有Ce的V2O5/(MoO3)x(WO3)1?x與TiO2混合物，Ce:V2O5/(MoO3)x(WO3)1?x:TiO2的摩爾比為0.25:1:2，且所述二氧化鈦為銳鈦礦晶型，所述活性組分在催化劑中的重量含量為0.3％?10％，所述x為0.1?0.5；所述助催化劑為銀和鈀，銀與鈀的摩爾比為2:5，所述助催化劑在催化劑中的重量含量為0.3％?6％；所述過濾部分包括防治霧霾的組合物，所述組合物如下組分，A)6％?20％的Al2O3負載的Ce/Zr復合氧化物，其各組分的摩爾比Ti:Ce:Zr為1:(0.05?0.1):(0.05?0.1)；B)3％?8％的V2O5/(MoO3)0.4(WO3)0.6/TiO2復合氧化物，其中V:Mo:W:Ti的摩爾比為(0.5?2):0.4:0.6:1；C)余量的ZSM?5分子篩。...

【技術特征摘要】
1.一種空調濾清器，其包括過濾部分、催化劑部分和外框，所述過濾部分、
催化劑部分可分離地層疊設置，所述外框將層疊設置的所述過濾部分、催化劑
部分的邊緣固定；所述催化劑部分由粉狀催化劑組成，其包括載體、活性組分
和助催化劑，其特征在于，
所述載體為β沸石，沸石的骨架結構中Si/(Si+Al+P)摩爾比為0.30；
所述活性組分為摻雜有Ce的V2O5/(MoO3)x(WO3)1-x與TiO2混合物，
Ce:V2O5/(MoO3)x(WO3)1-x:TiO2的摩爾比為0.25:1:2，且所述二氧化鈦為銳鈦礦晶
型，所述活性組分在催化劑中的重量含量為0.3％-10％，所述x為0.1-0.5；
所述助催化劑為銀和鈀，銀與鈀的摩爾比為2:5，所述助催化劑在催化劑中
的重量含量為0.3％-6％；
所述過濾部分包括防治霧霾的組合物，所述組合物如下組分，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱忠良，
申請(專利權)人：朱忠良，
類型：發明
國別省市：江蘇;32