一種使用自動導向裝置的雙向分類機，有選擇地使物品轉向而離開橫向輥頂輸送帶。分類站構成在輸送方向輸送物品的輸送線路的一部分。所述分類站包括橫向的輥頂輸送帶，該輸送帶具有在其外表面上方突出的輥子。所述輥子被布置成圍繞在輸送機方向的軸線轉動，為在輸送帶上被側向推動的物品提供低摩擦力的滾動表面。被懸置在輸送帶上方的導向裝置可放置在輸送帶上這樣的位置，即攔截被輸送的物品并引導它們在輥子上離開輸送帶的一側或者另一側。所述導向裝置也可移動到旁路位置，在該位置允許被輸送的物品自由地通過分類站。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術一般涉及動力驅動的輸送機，更具體地，涉及使用多個輥頂傳送帶將物品從主輸送機的一側或另一側轉向的分類系統。
技術介紹
在輪胎行業中，成品輪胎以混雜的各種類型和尺寸離開檢查區域。通常所述輪胎被自動分類，使用條形碼或者彩色線條碼標記類型或尺寸。被運輸到分類輸送機上后，所述輪胎由條形碼或彩色線條碼閱讀機進行識別，或者有時甚至由認出輪胎類型并按下適當的識別按鈕的人工操作員進行識別。一旦被識別的輪胎通過用于該類型輪胎的分類輸送機的適當出口，該輪胎被側向移動90°到出口輸送機，出口輸送機將輪胎傳送到適當的貨盤裝運站或儲存站。典型的分類系統使用一組復雜的窄輸送帶和彈出式從動輥作90°轉向。幾種傳統的分類系統使用與主輸送機在一條直線上的橫向輥頂輸送帶。簡單的氣動或者電動推車機將識別后的輪胎從橫向輥頂輸送帶推到出口輸送機。上述系統的缺點是，當輪胎被橫過主輸送機彼此相對放置時，很難將它們傳送到出口輸送機上。因此，對輪胎和其他物品需要相對不復雜的分類系統。
技術實現思路
這種需求和其他需求通過體現本專利技術特征的分類輸送機得到滿足。所述分類機包括分類站，分類站構成在輸送方向輸送物品的輸送線路的一部分。分類站包括輥頂輸送帶，所述輸送帶在寬度方向從第一側橫向地延伸到第二側。所述帶在輸送方向移動。輥子的凸出部分從該帶的外表面向外突出以支撐被輸送的物品。各個輥子能被轉動以促使被輸送的物品朝向輸送帶的第一或第二側。一個拉長的導向裝置，其在長度方向從第一端延伸過第二端，被懸置在輸送帶的外表面上方。所述導向裝置有選擇地被放置在第一位置和第二位置。在第一位置，導向裝置橫過輸送帶的寬度，以攔截被輸送的物品并在所述輥子上導向其離開輸送帶的第一或第二側。在第二位置，導向裝置沒有攔截被輸送的物品，相反，允許它繼續在輸送方向前進。分類輸送機的另一種方案也包括分類站，分類站構成在輸送方向輸送物品的輸送線路的一部分。所述分類站包括輥頂輸送帶和拉長的導向裝置。輥頂輸送帶在寬度方向從第一側延伸到第二側，其在輸送方向移動。各個輥子從輸送帶的水平上表面向外突出，支撐被輸送的物品。各個輥子被布置成圍繞大致在輸送方向的軸線轉動。導向裝置通常構成豎直的壁，在長度方向從第一端延伸到第二端。導向裝置被懸置在輸送帶的上表面上方，并且可放置在一個或多個阻擋位置及一個或多個非阻擋位置。在阻擋位置，導向裝置從第一側到第二側跨越輸送帶，以攔截被輸送的物品并引導它在輥子上離開輸送帶的第一側或者第二側。在非阻擋位置，導向裝置不攔截被輸送的物品，而是相反，讓其繼續在輸送方向前進。分類輸送機的又一個方案包括分類站，分類站構成在輸送方向輸送物品的輸送線路的一部分。所述分類站包括從第一側橫向延伸到第二側的輥頂輸送帶。所述輸送帶在輸送方向移動，其具有從輸送帶的上表面向外突出的輥子，以支撐被輸送的物品。各個輥子被布置成圍繞大致在輸送方向的軸線轉動。分類站還包括構成一壁的拉長導向裝置，該導向裝置在輸送帶的上表面上方在長度方向從第一端延伸到第二端。在分類站中的驅動器具有被連接到導向裝置以調整所述壁的定向的移動元件。分類輸送機還包括沿著輸送線路布置的傳感器，檢測沿著輸送線路在分類站上游某個位置的被輸送物品的特征。傳感器發送指示特征的信號給控制器，控制器根據與被輸送物品有關的信號控制驅動器調整所述壁的定向。按照本專利技術的另一方面，分類輸送機包括雙向分類站，所述分類站構成在輸送方向輸送物品的輸送線路的一部分。所述分類站包括輥頂輸送帶，第一及第二出口輸送機，和拉長的導向裝置。輥頂輸送帶在寬度方向從第一側橫向地延伸到第二側，其在輸送方向移動。所述輸送帶包括具有凸出部分的輥子，所述凸出部分從輸送帶的外表面向外突出。支撐被輸送物品的所述輥子能被轉動以將被輸送的物品推向輸送帶的第一或第二側。第一和第二出口輸送機在輸送帶的第一和第二側鄰接輸送帶。在長度方向從第一端延伸到第二端的拉長導向裝置，被懸置在輸送帶的外表面上方。所述導向裝置可選擇地放置在不同位置。在第一轉向位置，導向裝置橫過輸送帶的寬度方向，使導向裝置的第一端位于輸送帶的第一側以及導向裝置的第二端位于輸送帶的第二側和第一端的下游。在此位置，導向裝置攔截被輸送的物品并且引導在輥子上的物品離開輸送帶的第二側，到第二出口輸送機上。在第二轉向位置，導向裝置橫過輥頂輸送帶的寬度，使導向裝置的第一端位于輸送帶的第二側并且導向裝置的第二端位于輸送帶的第一側和第一端的下游。在該第二轉向位置，導向裝置攔截被輸送的物品并引導在輥子上的物品離開輸送帶的第一側，到第一出口輸送機上。在旁路(bypass)位置，導向裝置沒有攔截被輸送的物品；相反，物品被允許在輸送方向繼續前進通過分類站。附圖說明通過參照下述說明書、權利要求書及附圖會更好地理解本專利技術的這些特征和方面以及它的各個優點，其中圖1是體現本專利技術特征的、帶有分類輸送機的輸送線的局部等距視圖；圖2A是圖1的分類輸送機的頂視示意圖，設置有使輪胎轉向到左邊的導向裝置；圖2B是如圖2A的頂視圖，設置有允許輪胎繞過分類站的導向裝置；和，圖2C是如圖2A的頂視圖，設置有使輪胎轉向到右邊的導向裝置；圖3是圖1的分類輸送機的側向正面示意圖；和圖4A是具有旋轉導向裝置的分類輸送機的另一種方案的頂視示意圖；和圖4B是圖4A的分類輸送機的側向正面示意圖。具體實施例方式圖1畫出的是體現本專利技術特征的分類輸送機的一個方案。該分類輸送機包括構成輸送線路一部分的分類站10，包括由箭頭12和13表示的上游和下游輸送機。上游輸送機在箭頭12，13給定的輸送方向將物品，比如輪胎，運輸到輥頂輸送帶16的頂部、外表面14上。畫出的輥頂輸送帶是橫向輥頂輸送帶，其布置有多個輥18，所述輥圍繞大致在輸送方向的軸線20轉動。由此，可以使所述輥在雙箭頭22方向轉動，充當自由滾動的接觸裝置，促使物品離開輸送帶的第一或第二側24，25。在優選方案中，所述輥大致是圓柱形狀，帶有在輸送物品的上表面向外突出的凸出部分。優選的輥具有容納軸的中心孔，所述軸的端部被保持在輸送帶的本體內。通過所述軸將所述輥保持在輸送帶的空腔內。除非物品受到向一側或者另一側的推力，所述輥不會轉動。這樣的輸送帶的例子有由美國路易斯安娜州Harahan市的Intralox，L.L.C制造并出售的Intralox400系列的橫向輥頂輸送帶。Intralox輸送帶是由成排的模塊制成的模塊塑料傳送帶，成排的模塊通過將多個鉸接銷穿過由對齊的開口形成的橫向通道以砌磚的方式而典型地互聯，所述對齊的開口在位于成排的輸送帶的開始端和末尾端的交叉的鉸鏈孔內。可選擇地，也能使用帶有輥子的其他類型的輥頂輸送帶，所述輥子能夠轉動以施加促進物品側向平移離開輸送帶側邊的滾動動作。這樣的例子包括輥頂平橡膠輸送帶或編織輸送帶，和金屬的輥頂輸送帶或鏈。輥頂輸送帶16環繞空轉的鏈輪組26和主動鏈輪組27。空轉的鏈輪組被安裝在惰輪軸28上，所述惰輪軸在每一端由安裝在輸送機框架31內的軸承(沒有畫出)可轉動地支撐。所述主動鏈輪組被安裝在主動軸29上，主動軸經過固定在輸送機框架的支撐塊32連接到馬達30。鏈輪上的齒在輸送帶內側嚙合驅動結構。借此，馬達驅動輸送帶，促使它的外輸送表面朝著下游輸送機13前進。出口輸送機34，35位于輥頂輸送帶的相對兩側。在此本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種分類輸送機，包括： 雙向分類站，其構成為在輸送方向輸送物品的輸送線路的一部分，所述分類站包括： 輥頂輸送帶，其在寬度方向從第一側橫向地延伸到第二側并在輸送方向移動，所述輥頂輸送帶包括多個具有凸出部分的輥子，所述凸出部分從輸送帶的外表面向外突出以支撐被輸送物品，并且被安裝在大致沿輸送方向保持于輸送帶中的軸上，使得輥子被轉動將輸送的物品轉向輸送帶的第一側或第二側， 第一和第二出口輸送機，它們分別在第一和第二側與輸送帶鄰接，用于接收被轉向而離開輸送帶的第一側和第二側的輸送物品， 拉長的導向裝置，其在長度方向從第一端延伸到第二端并懸置在輸送帶的外表面上方，而且可選擇地放置在： 跨越輸送帶寬度方向的第一轉向位置，使導向裝置的第一端位于輸送帶的第一側，而導向裝置的第二端位于輸送帶的第二側及第一端的下游，以攔截被輸送的物品并引導它在輥子上離開輸送帶的第二側到第二出口輸送機上， 跨越輸送帶寬度方向的第二轉向位置，使導向裝置的第一端位于輸送帶的第二側，而導向裝置的第二端位于輸送帶的第一側及第一端的下游，以攔截被輸送的物品并引導它在輥子上離開輸送帶的第一側到第一出口輸送機上，和 不攔截被輸送物品的旁路位置，以允許它在輸送方向繼續前進而通過分類站。...
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...
【專利技術屬性】
技術研發人員：克里斯托夫萊姆，
申請(專利權)人：萊特拉姆有限責任公司，
類型：發明
國別省市：US[美國]
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