氣門(mén)的角鐵式車(chē)床夾具制造技術(shù)

本專(zhuān)利公開(kāi)了一種氣門(mén)的角鐵式車(chē)床夾具，具體涉及夾具領(lǐng)域。氣門(mén)的角鐵式車(chē)床夾具，包括固定機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)包括第一板、第二板、第三板和第四板且為一體連接；夾緊機(jī)構(gòu)包括上定位件和下定位件，下定位件與第四板固定連接，上定位件的一端與下定位件的一端鉸接，上定位件的另一端與下定位件的另一端設(shè)有對(duì)氣門(mén)進(jìn)行鎖定的鎖定裝置，所述上定位件設(shè)有上半圓孔，所述下定位件設(shè)有下半圓孔，所述上半圓孔與下半圓孔相對(duì)；第一板與第二板連接處的下方設(shè)有平衡孔。本方案解決了現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、操作不方便、夾緊效果差的問(wèn)題。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及夾具領(lǐng)域，具體涉及一種氣門(mén)的角鐵式車(chē)床夾具。
技術(shù)介紹
機(jī)械制造過(guò)程中用來(lái)固定加工對(duì)象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測(cè)的裝置，又稱(chēng)卡具。例如焊接夾具、檢驗(yàn)夾具、裝配夾具、機(jī)床夾具等，其中機(jī)床夾具最為常見(jiàn)。在機(jī)床上加工工件時(shí)，為使工件的表面能達(dá)到圖紙規(guī)定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術(shù)要求，加工前必須將工件裝好、夾牢。氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)重要組成部件，負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排除燃燒后的廢氣，從結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，進(jìn)氣門(mén)是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒，排氣門(mén)是將燃燒后的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)并散熱。從氣門(mén)的成品結(jié)構(gòu)上分類(lèi)，通常分為整根氣門(mén)、雙金屬對(duì)焊氣門(mén)和空心充鈉氣門(mén)等。進(jìn)氣門(mén)采用中碳合金鋼制成；排氣門(mén)由于工作溫度更高，需要耐熱合金鋼制成，為了節(jié)省成本排氣門(mén)頭部用耐熱合金鋼，桿部用普通合金鋼，所以排氣門(mén)第一工序是頭部桿和頭部對(duì)焊。具體加工過(guò)程包括:鍛造頭部，把頭部加熱燒紅，擠壓成型；切削加工，將頭部車(chē)削成形，桿根部切出卡槽；熱處理，增加表面硬度；磨削，頭部的錐面，桿部的外表面要求精度極高，磨削以保證在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)和通過(guò)導(dǎo)管散熱；在排氣門(mén)錐面堆焊或噴涂鎢鈷合金，以增加硬度、耐磨、耐熱、耐腐性；與氣門(mén)座研配。在實(shí)際加工中對(duì)產(chǎn)品要求很高，需要對(duì)氣門(mén)進(jìn)行很多工藝處理，比如切割或研磨等，在對(duì)氣門(mén)進(jìn)行上述處理過(guò)程中，需要對(duì)氣門(mén)進(jìn)行固定，現(xiàn)有技術(shù)中使用的一些方式很難將氣門(mén)緊固，造成處理過(guò)程中對(duì)氣門(mén)精度損壞，或是對(duì)氣門(mén)表壁造成損傷，降低產(chǎn)品質(zhì)量；而且，現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，導(dǎo)致操作的不方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)意在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，夾緊效果好的氣門(mén)的角鐵式車(chē)床夾具。本方案提供的基礎(chǔ)方案為:氣門(mén)的角鐵式車(chē)床夾具，包括固定機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括第一板、第二板、第三板和第四板，所述第一板與第二板的一端垂直連接，所述第三板的一端與第二板的另一端垂直連接且平行于第一板，所述第四板的一端與第三板的另一端垂直連接且平行于第二板，所述第一板、第二板、第三板和第四板為一體連接；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括上定位件和下定位件，所述下定位件與第四板固定連接，所述上定位件的一端與下定位件的一端鉸接，所述上定位件的另一端與下定位件的另一端設(shè)有對(duì)氣門(mén)進(jìn)行鎖定的鎖定裝置，所述上定位件設(shè)有上半圓孔，所述下定位件設(shè)有下半圓孔，所述上半圓孔與下半圓孔相對(duì)；所述第一板與第二板連接處的下方設(shè)有平衡孔。本方案的原理為:第四板上固定連接有下定位件，上定位件的一端與下定位件的一端鉸接，將氣門(mén)放置在下定位件的半圓孔內(nèi)，上定位件逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)向下定位件移動(dòng)，直到上定位件的半圓孔與氣門(mén)緊密貼合，再將上定位件與下定位件通過(guò)鎖定裝置進(jìn)行鎖緊，以此夾緊氣門(mén)，第一板與第二板連接處的下方設(shè)有平衡孔，由于夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于第四板上導(dǎo)致第一板上輕下重，在旋轉(zhuǎn)時(shí)重力失去平衡；因此，采用平衡孔設(shè)置于第一板的下方，使氣門(mén)在加工時(shí)夾具保持平衡旋轉(zhuǎn)。本方案的優(yōu)點(diǎn)為:第一板、第二板、第三板和第四板為一體連接作為基座，在第四板固定連接有上定位件和下定位件，通過(guò)上定位件與下定位件的半圓孔夾緊氣門(mén)，為了保證夾具平衡旋轉(zhuǎn)還設(shè)置有平衡孔，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且對(duì)氣門(mén)的夾緊效果好。優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，所述鎖定裝置包括設(shè)置在上定位件上的螺釘和設(shè)置在下定位件上的鎖定孔，所述螺釘與鎖定孔螺紋連接，通過(guò)上述設(shè)置，上定位件和下定位件通過(guò)螺釘螺紋連接，既能保證夾緊氣門(mén)的穩(wěn)定性，也方便裝備和拆卸。優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選方案，所述螺釘外套接有螺帽，所述螺帽設(shè)置于上定位件的上表面，通過(guò)上述設(shè)置，螺帽與螺釘螺紋連接設(shè)置于上定位件的上表面，進(jìn)一步加強(qiáng)夾緊氣門(mén)的穩(wěn)定性，且方便裝配和拆卸。優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選方案，所述螺釘外套接有墊圈，所述墊圈設(shè)置于螺帽與上定位件之間，通過(guò)上述設(shè)置，由于墊圈具有一定的彈性，可以有效的保護(hù)上定位件的上表面不受到螺母的擦傷，加長(zhǎng)了上定位件的使用壽命，且方便裝配和拆卸。優(yōu)選方案四:作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選方案，所述下定位件通過(guò)螺栓與第四板的螺紋連接，且螺栓的底端穿過(guò)下定位件與氣門(mén)相抵，通過(guò)上述設(shè)置，螺栓螺紋連接下定位件和第四板且其底端穿過(guò)下定位件與氣門(mén)相抵，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)氣門(mén)的夾緊效果，且方便裝配和拆卸。優(yōu)選方案五:作為優(yōu)選方案四的優(yōu)選方案，所述上定位件的上表面設(shè)有定位銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)設(shè)置在與下定位件內(nèi)的螺栓相對(duì)的位置，且定位銷(xiāo)的底端穿過(guò)上定位件與氣門(mén)相抵，，通過(guò)上述設(shè)置，定位銷(xiāo)設(shè)置于上定位件內(nèi)且其底端穿過(guò)上定位件與氣門(mén)相抵，配合下定位件內(nèi)的螺栓，再進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)氣門(mén)的夾緊效果。【附圖說(shuō)明】圖1為本技術(shù)氣門(mén)的角鐵式車(chē)床夾具實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1沿A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:第一板1，第二板2，第三板3，第四板4，上定位件5，下定位件6，平衡孔7，螺釘8，螺帽9，墊圈10，螺栓11，定位銷(xiāo)12。實(shí)施例基本如附圖1、圖2所示:氣門(mén)的角鐵式車(chē)床夾具，包括固定機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)包括第一板1、第二板2、第三板3和第四板4，第一板1與第二板2的一端垂直連接，第三板3的一端與第二板2的另一端垂直連接且平行于第一板1，第四板4的一端與第三板3的另一端垂直連接且平行于第二板2，第一板1、第二板2、第三板3和第四板4為一體連接；夾緊機(jī)構(gòu)包括上定位件5和下定位件6，兩個(gè)螺栓11均與下定位件6的下表面、第四板4的上表面螺紋連接，上定位件5的一端通過(guò)銷(xiāo)與下定位件6的一端鉸接，上定位件5另一端的螺釘8與下定位件6另一端的鎖定孔螺紋連接，從上至下螺帽9和墊圈10依次套接在螺釘8上并設(shè)置于上定位件5的上表面，上定位件5與下定位件6相對(duì)設(shè)定用于固定氣門(mén)的半圓孔，上定位件5與下定位件6緊密貼合，兩個(gè)半圓孔組成一個(gè)圓；且兩個(gè)螺栓11的底端均穿過(guò)下定位件6與氣門(mén)相抵，上定位件5的上表面設(shè)有兩個(gè)定位銷(xiāo)12，兩個(gè)定位銷(xiāo)12均設(shè)置在與下定位件6內(nèi)的螺栓11相對(duì)的位置，且兩個(gè)定位銷(xiāo)12的底端穿過(guò)上定位件5與氣門(mén)相抵，第一板1與第二板2連接處的下方設(shè)有平衡孔7。本實(shí)施例中，操作時(shí)，第一板1、第二板2、第三板3和第四板4為一體連接，第四板4上固定連接有下定位件6，上定位件5的一端與下定位件6的一端鉸接，將氣門(mén)放置在下定位件6的半圓孔內(nèi)，上定位件5逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)向下定位件6移動(dòng)，直到上定位件5的半圓孔與氣門(mén)緊密貼合，再將上定位件5的螺釘與下定位件6的鎖定孔螺紋連接，以此夾緊氣門(mén)，第一板1與第二板2連接處的下方設(shè)有平衡孔7，由于夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于第四板4上導(dǎo)致第一板1上輕下重，在旋轉(zhuǎn)時(shí)重力失去平衡；因此，采用平衡孔7設(shè)置于第一板的下方，使氣門(mén)在加工時(shí)夾具保持平衡旋轉(zhuǎn)。第一板1、第二板2、第三板3和第四板4為一體連接作為基座，在第四板4固定連接有上定位件5和下定位件6，通過(guò)上定位件5與下定位件6的半圓孔夾緊氣門(mén)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且對(duì)氣門(mén)的夾緊效果好。以上所述的僅是本技術(shù)的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本技術(shù)結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本技術(shù)的本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
氣門(mén)的角鐵式車(chē)床夾具，包括固定機(jī)構(gòu)和夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定機(jī)構(gòu)包括第一板、第二板、第三板和第四板，所述第一板與第二板的一端垂直連接，所述第三板的一端與第二板的另一端垂直連接且平行于第一板，所述第四板的一端與第三板的另一端垂直連接且平行于第二板，所述第一板、第二板、第三板和第四板為一體連接；所述夾緊機(jī)構(gòu)包括上定位件和下定位件，所述下定位件與第四板固定連接，所述上定位件的一端與下定位件的一端鉸接，所述上定位件的另一端與下定位件的另一端設(shè)有對(duì)氣門(mén)進(jìn)行鎖定的鎖定裝置，所述上定位件設(shè)有上半圓孔，所述下定位件設(shè)有下半圓孔，所述上半圓孔與下半圓孔相對(duì)；所述第一板與第二板連接處的下方設(shè)有平衡孔。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：龔立，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：重慶帥昌機(jī)械制造有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：重慶;85