本實用新型專利技術提供一種安全座椅頭枕調節裝置，包括：頭枕固定塊，頭枕連接器，頭枕連接桿，頭枕限位桿以及拉簧。座椅本體上設置有頭枕導向桿和座椅本體卡位，頭枕固定塊中間具有通孔，且頭枕固定塊上部具有一橫向卡槽，頭枕連接器一端具有連接器凸出部，頭枕連接桿下端具有連接桿凸出部，上端具有連接桿受力軸，連接桿受力軸中間具有通孔，頭枕限位桿穿過該通孔，連接桿受力軸上端還設置有鉤孔，拉簧的一端鉤住鉤孔。應用本實用新型專利技術提供的安全座椅頭枕調節裝置，零件較少，結構簡單實用，可靠性高，對頭枕進行高度調節操作時，只需單手就可以實現解鎖，高度調節，鎖定復位三個動作。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車座椅領域，尤其涉及一種兒童安全座椅頭枕調節裝置。
技術介紹
汽車座椅伴隨著汽車的誕生而出現，一百多年來，隨著汽車的發展和人們要求的不斷提高，汽車座椅已不是單純滿足乘坐和美觀需要的車身部件，而是關系到汽車的乘坐舒適性和安全性，集人機工程學、機械振動、控制工程等為一體的系統工程產品。汽車座椅一般由頭枕、靠背、調節裝置、座墊和座椅連接件等組成，汽車座椅骨架是汽車座椅的基礎結構，可分為靠背骨架和座墊骨架兩部分。兒童安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設計，安裝在汽車內，能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強制性執行標準ECE R44/03的定義是:能夠固定到機動車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性組件、調節機構、附件等組成的兒童安全防護系統。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。最早的兒童安全座椅誕生于1963年，是由沃爾沃公司設計制作的，開發設計兒童安全座椅的靈感來自于航天器中的宇航員座椅，這種座椅可以承受太空艙升空和降落時產生的巨大力量，從而使宇航員免受傷害，沃爾沃公司根據這一原理，提出了后向式兒童安全座椅的概念。兒童安全座椅首先在歐美等發達國家得到了發展，特別是20世紀80年代以來，歐美等國家相繼出臺了相關的法規，強制兒童乘車時必須使用兒童安全座椅，兒童安全座椅因此得以迅速發展和普及，產品也逐步從泡沫制品向多元化新材料制品發展。現有安全座椅頭枕調節裝置，產品含小零件較多，機構較為復雜，可靠性低，對頭枕進行高度調節時，需扳動頭枕再加一個手提動作，并且機構動作也較多。
技術實現思路
為了解決現有安全座椅頭枕調節裝置含小零件較多，機構較為復雜，可靠性低的技術問題，需要一種含零件較少，機構簡單，可靠性高的安全座椅頭枕調節裝置。本技術提供一種安全座椅頭枕調節裝置，包括:頭枕固定塊，頭枕連接器，頭枕連接桿，頭枕限位桿以及拉簧，頭枕連接器的一端與頭枕固定塊連接，頭枕連接桿的一端與頭枕固定塊連接，頭枕連接器與頭枕連接桿接觸，頭枕連接桿上端與頭枕限位桿連接，頭枕限位桿卡接在座椅本體卡位上，拉簧的一端鉤住頭枕連接桿的上端。進一步地，頭枕固定塊中間具有固定塊通孔，頭枕導向桿穿過頭枕固定塊內的固定塊通孔，頭枕固定塊的上部還具有一橫向卡槽。頭枕連接器與頭枕固定塊通過連接器固定軸轉動連接，頭枕連接器一端具有連接器凸出部。頭枕連接桿的一端與頭枕固定塊間通過連接桿固定軸轉動連接，頭枕連接桿下端具有連接桿凸出部，連接器凸出部與連接桿凸出部緊密接觸，頭枕連接桿上端具有連接桿受力軸，連接桿受力軸中間具有通孔，頭枕限位桿穿過該通孔并卡接在座椅本體卡位上，并且，連接桿受力軸上端還設置有鉤孔，拉簧一端鉤住鉤孔，另一端鉤住頭枕本體。應用本技術提供的安全座椅頭枕調節裝置，零件較少，結構簡單實用，可靠性高，對頭枕進行高度調節操作時，只需單手就可以實現解鎖，高度調節，鎖定復位三個動作?！靖綀D說明】為了更清楚地說明本技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為具有本技術提供的頭枕調節裝置的兒童安全座椅產品結構示意圖圖2為圖1中頭枕調節裝置的局部放大圖圖3為具有本技術提供的頭枕調節裝置的兒童安全座椅側視圖【具體實施方式】下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。具體實施例如圖1所示，為具有本技術提供的頭枕調節裝置的兒童安全座椅產品結構示意圖，如圖2所示，為圖1中頭枕調節裝置的局部放大圖，如圖3所示，為具有本技術提供的頭枕調節裝置的兒童安全座椅側視圖，安全座椅頭枕調節裝置(100)包括:頭枕固定塊(102)，頭枕連接器(104)，頭枕連接桿(106)，頭枕限位桿(108)以及拉簧(110)，座椅本體上設置有頭枕導向桿(112)和座椅本體卡位(114)。頭枕固定塊(102)分為兩塊，一塊是左固定塊，另一塊是右固定塊，左固定塊和右固定塊內部都具有卡槽，兩個卡槽對接形成通孔，頭枕導向桿(112)穿過頭枕固定塊(102)內的通孔，頭枕固定塊(102)可以沿頭枕導向桿(114)上下移動，頭枕固定塊(102)上部還具有一橫向卡槽。頭枕連接器(104)的一端與頭枕固定連接，同時，頭枕連接器(104)與頭枕固定塊(102)間通過連接器固定軸(116)轉動連接，頭枕連接器(104) —端具有連接器凸出部。頭枕連接桿(106)與頭枕固定塊(102)間通過連接桿固定軸(118)轉動連接，頭枕連接桿(106)下端具有連接桿凸出部，連接器凸出部與連接桿凸出部緊密接觸，頭枕連接桿(106)上端具有連接桿受力軸(120)，連接桿受力軸(120)可以卡接在頭枕固定塊(102)上部的橫向卡槽內，連接桿受力軸(120)中間具有通孔，頭枕限位桿(108)穿過連接桿受力軸(120)的通孔并卡接在座椅本體卡位(114)上，連接桿受力軸(120)上端還設置有鉤孔(122)，拉簧(110)的兩端具有鉤子，一端鉤住設置于連接桿受力軸(120)上的鉤孔(122)，另一端鉤住頭枕本體。本技術的安全座椅頭枕調節裝置的工作原理:對頭枕進行高度調節時，用手向下扳動頭枕，因頭枕與頭枕連接器(104)固定連接，頭枕的轉動可以帶動頭枕連接器(104)繞連接器固定軸(116)轉動，又因為連接器凸出部與連接桿凸出部接觸，連接器凸出部的轉動會帶動連接桿凸出部的轉動，從而帶動連接桿(106)繞連接桿固定軸(118)轉動，連接桿(106)的轉動使連接桿受力軸(120)上的頭枕限位桿(108)脫離座椅本體卡位(114)，此時，將頭枕沿頭枕導向桿(112)上下移動可對頭枕進行高度調節，當選定高度時，手松開頭枕，拉簧(110) —端拉住頭枕復位，另一端拉住頭枕連接桿(106)，使頭枕限位桿(108)卡接在座椅本體的卡位(114)上，頭枕被固定在新的高度上。【主權項】1.一種安全座椅頭枕調節裝置，包括:頭枕固定塊，頭枕連接器，頭枕連接桿，頭枕限位桿以及拉簧，座椅本體上設置有頭枕導向桿和座椅本體卡位，所述頭枕固定塊與所述頭枕導向桿滑動連接，所述頭枕連接器的一端與所述頭枕固定塊連接，所述頭枕連接桿的一端與所述頭枕固定塊連接，所述頭枕連接器與所述頭枕連接桿接觸，所述頭枕連接桿的上端與所述頭枕限位桿連接，所述頭枕限位桿卡接在所述座椅本體卡位上，所述拉簧的一端鉤住所述頭枕連接桿的上端；其特征在于:所述頭枕連接器的一端具有連接器凸出部，頭枕連接桿的下端具有連接桿凸出部，連接器凸出部與連接桿凸出部緊密接觸，所述頭枕連接桿上端具有連接桿受力軸，所述連接桿受力軸中間具有通孔，所述頭枕限位桿穿過所述通孔。2.根據權利要求1所述的安全座椅頭枕調節裝置，其特征在于:所述頭枕固定塊分為兩塊，一塊為左固本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種安全座椅頭枕調節裝置，包括：頭枕固定塊，頭枕連接器，頭枕連接桿，頭枕限位桿以及拉簧，座椅本體上設置有頭枕導向桿和座椅本體卡位，所述頭枕固定塊與所述頭枕導向桿滑動連接，所述頭枕連接器的一端與所述頭枕固定塊連接，所述頭枕連接桿的一端與所述頭枕固定塊連接，所述頭枕連接器與所述頭枕連接桿接觸，所述頭枕連接桿的上端與所述頭枕限位桿連接，所述頭枕限位桿卡接在所述座椅本體卡位上，所述拉簧的一端鉤住所述頭枕連接桿的上端；其特征在于：所述頭枕連接器的一端具有連接器凸出部，頭枕連接桿的下端具有連接桿凸出部，連接器凸出部與連接桿凸出部緊密接觸，所述頭枕連接桿上端具有連接桿受力軸，所述連接桿受力軸中間具有通孔，所述頭枕限位桿穿過所述通孔。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：葉淼，程文杰，
申請(專利權)人：程文杰，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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