本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種插接可靠的汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線，包括阻尼線及分別連接在其兩端的火花塞插接端及點(diǎn)火線圈插接端，火花塞插接端包括高壓橡膠護(hù)套、嵌裝在其內(nèi)腔中的輸出端子、導(dǎo)電插片及鎖緊環(huán)，輸出端子為一條形筒狀體，其內(nèi)端為設(shè)有包攏阻尼線的扎卡爪的卡套，其外端為插接火花塞的插口，在靠近所述插口部位設(shè)置鎖緊環(huán)；阻尼線通過扎卡爪固連在輸出端子內(nèi)端，并通過導(dǎo)電插片與輸出端子電氣連接；由高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔插入所述插口的火花塞通過鎖緊環(huán)與輸出端子緊固連接；其特征在于在輸出端子的筒狀體上設(shè)置至少一圈環(huán)形外凸定位筋，在高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔壁上對應(yīng)設(shè)置卡裝所述環(huán)形外凸定位筋的環(huán)形定位凹槽。本實(shí)用新型專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：插接可靠。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線，尤其涉及一種插接可靠的汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線
技術(shù)介紹
在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在不斷優(yōu)化及改進(jìn)，并朝著高性能高可靠方向發(fā)展，汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線作為將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的高壓傳輸件，是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。其結(jié)構(gòu)包括阻尼線及分別連接在其兩端的火花塞插接端及點(diǎn)火線圈插接端，目前對于火花塞的高壓輸入端采用快插結(jié)構(gòu)，火花塞插接端包括高壓橡膠護(hù)套、嵌裝在所述高壓橡膠護(hù)套腔體中的輸出端子、導(dǎo)電插片及鎖緊火花塞的鎖緊環(huán)，其中輸出端子為一條形筒狀體，其內(nèi)端為設(shè)有包攏阻尼線的扎卡爪的卡套，其外端為插接火花塞的插口，在靠近所述插口部位設(shè)置鎖緊環(huán)；阻尼線通過扎卡爪固連在輸出端子內(nèi)端，并通過導(dǎo)電插片與輸出端子電氣連接；火花塞由高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔插入輸出端子的插口，并通過鎖緊環(huán)與輸出端子緊固連接；套裝在輸出端子外部的高壓橡膠護(hù)套通過粘接固定在阻尼線上。現(xiàn)有汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線在結(jié)構(gòu)上的主要缺陷是:在向火花塞插裝該點(diǎn)火導(dǎo)線時(shí)，由于輸出端子的插口與火花塞插接時(shí)，輸出端子上的鎖緊環(huán)對火花塞所產(chǎn)生的阻力易使輸出端子向高壓橡膠護(hù)套內(nèi)竄動(dòng)，造成安裝困難、插接不到位而影響安裝效率、高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的插接可靠性及連接質(zhì)量，同時(shí)給顧客后期使用、更換帶來麻煩。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的主要目的在于針對上述問題，提供一種插接可靠的汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線，通過在輸出端子及高壓橡膠護(hù)套上增設(shè)定位結(jié)構(gòu)，使輸出端子在高壓橡膠護(hù)套內(nèi)定位穩(wěn)固不易竄動(dòng)，提高汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線安裝效率，增強(qiáng)插接可靠性及連接質(zhì)量，并為顧客后期使用、更換帶來便利性。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:—種插接可靠的汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線，包括阻尼線及分別連接在其兩端的火花塞插接端及點(diǎn)火線圈插接端，所述火花塞插接端包括高壓橡膠護(hù)套、嵌裝在所述高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔中的輸出端子、導(dǎo)電插片及鎖緊火花塞的鎖緊環(huán)，所述輸出端子為一條形筒狀體，其內(nèi)端為設(shè)有包攏阻尼線的扎卡爪的卡套，其外端為插接火花塞的插口，在靠近所述插口部位設(shè)置所述鎖緊環(huán)；所述阻尼線通過扎卡爪固連在輸出端子內(nèi)端，并通過所述導(dǎo)電插片與輸出端子電氣連接；輸出端子通過所述鎖緊環(huán)與由高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔插入插口的火花塞緊固連接；其特征在于在所述輸出端子的筒狀體上設(shè)置至少一圈環(huán)形外凸定位筋，且在高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔壁上對應(yīng)設(shè)置卡裝所述環(huán)形外凸定位筋的環(huán)形定位凹槽。所述鎖緊環(huán)為開口環(huán)，在其兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)有突耳，并通過所述突耳穿過輸出端子筒狀體壁上對應(yīng)開設(shè)的過孔卡緊在火花塞上。所述導(dǎo)電插片為一 U形片，所述U形片一側(cè)插入阻尼線芯線層，另一側(cè)夾緊在阻尼線外壁與輸出端子的卡套之間實(shí)現(xiàn)阻尼線與輸出端子電氣連接。本技術(shù)的有益效果是:由于在輸出端子的筒狀體和高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔壁上對應(yīng)設(shè)置了卡裝配合的環(huán)形外凸定位筋和環(huán)形定位凹槽，使輸出端子在高壓橡膠護(hù)套內(nèi)定位穩(wěn)固不易竄動(dòng)，從而改進(jìn)了火花塞插接端與火花塞插接的配合狀態(tài)，提高了汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線安裝效率，增強(qiáng)插接可靠性及連接質(zhì)量，且省去阻尼線與高壓橡膠護(hù)套粘接工序，降低成本，并為顧客后期使用、更換帶來了便利?！靖綀D說明】圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是輸出端子的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是火花塞插接端的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是導(dǎo)電插片結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是鎖緊環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是輸出端子與火花塞的插接不意圖。圖中:A點(diǎn)火線圈插接端，B阻尼線，C火花塞插接端，D火花塞，D1插頭，D2定位凹槽；1高壓橡膠護(hù)套，11環(huán)形定位凹槽，2導(dǎo)電插片，3輸出端子，30卡套，31a、31b扎卡爪，32a、32b鋸齒邊，33環(huán)形外凸定位筋，34過孔，35插口，4鎖緊環(huán)，41凸耳。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本技術(shù)詳細(xì)說明。【具體實(shí)施方式】圖1示出一種插接可靠的汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線，包括阻尼線B及分別連接在其兩端的火花塞插接端C及點(diǎn)火線圈插接端A，所述火花塞插接端C包括高壓橡膠護(hù)套1、嵌裝在高壓橡膠護(hù)套1的內(nèi)腔中的輸出端子3、導(dǎo)電插片2及鎖緊火花塞的鎖緊環(huán)4。如圖2所示，所述輸出端子3為一條形筒狀體，其內(nèi)端為設(shè)有包攏阻尼線的扎卡爪的卡套30，其外端為插接火花塞的插口 35，在靠近所述插口 35的部位設(shè)置鎖緊環(huán)4。阻尼線B通過扎卡爪固連在輸出端子3內(nèi)端，并通過所述導(dǎo)電插片2與輸出端子3電氣連接。在實(shí)際制作中，上述卡套20沿輸出端子條形筒狀體軸向，可設(shè)id對或多對扎卡爪31a、31b，所述扎卡爪為帶鋸齒邊扎卡爪，如圖2所示，扎卡爪31a、31b分別帶鋸齒邊32a、32b，本實(shí)施例中設(shè)置了 3對扎卡爪，阻尼線B通過3對扎卡爪固連在輸出端子3內(nèi)端。如圖4所示，上述導(dǎo)電插片2為一 U形片，該U形片一側(cè)插入阻尼線芯線層，另一側(cè)夾緊在阻尼線B外表層與輸出端子卡套30之間實(shí)現(xiàn)阻尼線與輸出端子電氣連接。參見圖3，本技術(shù)的特征在于在所述輸出端子3的筒狀體上設(shè)置至少一圈環(huán)形外凸定位筋33，且在高壓橡膠護(hù)套1的內(nèi)腔壁上對應(yīng)設(shè)置卡裝所述環(huán)形外凸定位筋33的環(huán)形定位凹槽11。本實(shí)施例中設(shè)置了 2圈環(huán)形外凸定位筋33，高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔壁上對應(yīng)設(shè)置卡裝所述環(huán)形外凸定位筋33的兩個(gè)環(huán)形定位凹槽11。這樣，組裝時(shí)，輸出端子的定位筋卡入高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔壁上的環(huán)形定位凹槽11中，使輸出端子3牢靠固定，避免產(chǎn)生較大位移，使用時(shí)，當(dāng)輸出端子的插口與火花塞插接時(shí)，即使鎖緊環(huán)4對火花塞有阻力，也不會(huì)使輸出端子向高壓橡膠護(hù)套內(nèi)竄動(dòng)，實(shí)現(xiàn)定位穩(wěn)固不易竄動(dòng)，從而改進(jìn)了火花塞插接端與火花塞插接的配合狀態(tài)、并提高插接可靠性及連接質(zhì)量，還提高了汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線安裝效率，并為顧客后期使用、更換帶來了便利。采用環(huán)形外凸定位筋和環(huán)形定位凹槽結(jié)構(gòu)可省去阻尼線與高壓橡膠護(hù)套粘接工序，降低成本。參見圖5-圖6，安裝時(shí)，輸出端子3插裝在火花塞D上，輸出端子3通過所述鎖緊環(huán)4與由高壓橡膠護(hù)套1的內(nèi)腔插入插口 35的火花塞緊固連接；上述鎖緊環(huán)4為開口環(huán)，在其兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)有突耳41，并通過所述突耳41穿過輸出端子筒狀體壁上對應(yīng)開設(shè)的過孔34卡緊在火花塞上，如圖所示，突耳41卡入設(shè)置在火花塞的插頭D1后部的定位凹槽D2中。本技術(shù)的具體制造過程為:依次在阻尼線B兩端組裝火花塞插接端C與點(diǎn)火線圈插接端A。組裝火花塞插接端C的過程為:將導(dǎo)電插片2 —側(cè)插入阻尼線B芯線層，再將阻尼線置于輸出端子D的卡套30上，然后放入阻尼線扎卡爪壓緊氣動(dòng)工裝進(jìn)行扎卡連接，使扎卡爪31a、31b包攏阻尼線體并分別通過各自鋸齒邊32a、32b扎卡在阻尼線表面護(hù)層上。連接緊固無異常后放入橡膠護(hù)套安裝工裝將輸出端子3及阻尼線B連接組件從高壓橡膠護(hù)套1外端穿過，此時(shí)輸出端子3完全穿過高壓橡膠護(hù)套1，然后用手分別抓住橡膠護(hù)套1與阻尼線B緩緩的向相反方向拉扯直到感覺輸出端子3的環(huán)形外凸定位筋33全部卡入高壓橡膠護(hù)套1的環(huán)形定位凹槽11內(nèi)。此時(shí)輸出端子3完全定位固定，且可正常插入拔出火花塞而輸出端子3不會(huì)產(chǎn)生較大位移，從而提升了高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的插接可靠性、增強(qiáng)連接質(zhì)量，提升高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的組裝安裝效率及顧客后期使用、更換的便利性。制造過程中還省去了阻尼線與高壓橡膠護(hù)套粘接工序，降低了成本。上述設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不僅適用于高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的火花塞插接端，同樣適用于點(diǎn)火線圈插接端Ο以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種插接可靠的汽車高壓點(diǎn)火導(dǎo)線，包括阻尼線及分別連接在其兩端的火花塞插接端及點(diǎn)火線圈插接端，所述火花塞插接端包括高壓橡膠護(hù)套、嵌裝在所述高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔中的輸出端子、導(dǎo)電插片及鎖緊火花塞的鎖緊環(huán)，所述輸出端子為一條形筒狀體，其內(nèi)端為設(shè)有包攏阻尼線的扎卡爪的卡套，其外端為插接火花塞的插口，在靠近所述插口部位設(shè)置所述鎖緊環(huán)；所述阻尼線通過扎卡爪固連在輸出端子內(nèi)端，并通過所述導(dǎo)電插片與輸出端子電氣連接；輸出端子通過所述鎖緊環(huán)與由高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔插入插口的火花塞緊固連接；其特征在于在所述輸出端子的筒狀體上設(shè)置至少一圈環(huán)形外凸定位筋，且在高壓橡膠護(hù)套內(nèi)腔壁上對應(yīng)設(shè)置卡裝所述環(huán)形外凸定位筋的環(huán)形定位凹槽。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉尚杰，
申請(專利權(quán))人：天津市新陽汽車電子有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12
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