輸送加速器制造技術

本發明專利技術公開了一種結構合理、功率強大的輸送加速器，包括混合室、壓力室、吸力室、進料口和進氣裝置，具有圓錐面側壁的混合室固定在壓力室的一側，混合室的圓錐面縮口處形成加速器出口；吸力室密封地安裝在壓力室的另一側，吸力室的一端開口伸入到混合室的圓錐面側壁內，吸力室的另一端通過料氣混合三通體與進料口和進氣裝置連接；在密封的壓力室上設有與增壓設備連接的增壓進口。在壓力室的壁上設有調節加速器出口壓力的調整裝置。本發明專利技術利用水流或氣流的虹吸現象，產生巨大的吸力和推力，輸送功率大。特別是應用于大型電廠、化工、鋼鐵、礦山等企業以及軍事工業中具有重要的意義。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種輸送裝置，具體地說是一種輸送加速器。
技術介紹
隨著工業社會的不斷發展，人們對各種輸送裝置的要求越來越高，特別是在大型電廠、化工、鋼鐵、礦山等企業中，鍋爐的煤粉輸入、管道輸送以及裝卸均是非常重要的環節。目前現有鍋爐的煤粉輸送裝置均采用風機加管道結構，這種結構的缺點是輸送功率小且送入爐膛的煤粉不均勻，燃燒不充分，造成能源浪費。在管道輸送中，由于需要輸送的距離較長，采用風機就不能達到目的，目前還沒有一種切實可行的輸送裝置用來進行長距離的粉灰管道輸送。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種結構合理、功率強大的輸送加速器，該輸送加速器利用水流或氣流的虹吸現象，產生巨大的吸力和推力，以達到高速、均勻輸送的目的。本專利技術的目的是通過以下技術方案來實現的一種輸送加速器，其特征在于它包括混合室、壓力室、吸力室、進料口和進氣裝置，具有圓錐面側壁的混合室固定在壓力室的一側，混合室的圓錐面縮口處形成加速器出口；吸力室密封地安裝在壓力室的另一側，吸力室的一端開口伸入到混合室的圓錐面側壁內，吸力室的另一端通過料氣混合三通體與進料口和進氣裝置連接；在密封的壓力室上設有與增壓設備連接的增壓進口。本專利技術中，為保證物料和氣流順利向加速器出口流動，進氣裝置包括圓錐形伸縮調節閥座、圓錐調節閥口、氣門逆止蓋、氣門彈簧和閥蓋。圓錐形伸縮調節閥座與料氣混合三通體連接并相通。圓錐調節閥口的一端伸入到圓錐形伸縮調節閥座內并與其相配合，另一端設有閥蓋，在圓錐調節閥口的側壁上設有進氣口。圓錐調節閥口與圓錐形伸縮調節閥座的間隙可通過調節螺桿進行調節，從而調整進氣裝置的進氣量和進氣壓力。可使圓錐調節閥口的進氣口開啟或關閉的氣門逆止蓋通過氣門彈簧設置在圓錐形伸縮調節閥座上。在增壓進口開始向壓力室輸送氣體前，在氣門彈簧作用下氣門逆止蓋封閉住圓錐調節閥口的進氣口；當增壓進口向壓力室輸送氣體后，氣流將向加速器出口流動，在料氣混合三通體和圓錐形伸縮調節閥座內產生負壓，此時，氣門逆止蓋將克服氣門彈簧的彈力，向右側移動，使圓錐調節閥口的進氣口開啟，外部氣流將通過圓錐調節閥口的進氣口進入并與從進料口進入的物料混合，共同由加速器出口噴出，由于圓錐調節閥口的進氣口是均勻分布在側壁四周，所以物料將由加速器出口均勻噴出。為保證由圓錐調節閥口的進氣口進入的氣體干凈、清潔，在圓錐調節閥口的進氣口處設有閥門進氣過濾網，可防止灰塵和雜質的進入。本專利技術中，為了可根據具體情況對加速器出口處的壓力進行調節，吸力室通過伸縮管與料氣混合三通體連接；在壓力室的壁上設有調節吸力室伸入到混合室的圓錐面側壁內不同位置的調整裝置，通過調節調整裝置來改變吸力室上端開口在混合室的圓錐面側壁內的位置，并進一步調整吸力室開口與圓錐面側壁的間隙，最終達到調節加速器出口壓力的目的。為操作方便、調節簡單，所述調整裝置包括固定在壓力室壁上的螺桿、固定在吸力室壁上并套裝在螺桿上的連接件，連接件通過調節螺母安裝在螺桿上。調節時，由于吸力室是通過伸縮管與料氣混合三通體連接，旋轉調節螺母后吸力室就可左右移動，從而改變吸力室開口在混合室的圓錐面側壁內的位置，非常方便。為了使調節效果明顯，本專利技術中，所述吸力室的開口處設有與混合室的圓錐面側壁相適配的錐面。這樣，在吸力室的開口四周就可形成均勻、穩定的壓力。本專利技術中，一方面要求壓力室密封性好，另一方面要求吸力室相對于壓力室的位置可調整，因而，吸力室可通過密封軟填料盤根和盤根壓蓋密封地安裝在壓力室上。本專利技術所述增壓設備可以是壓力泵，在增壓進口進入的可以是氣流，也可以是水流。本專利技術采用混合室、壓力室和吸力室結構，通過增壓設備在壓力室內產生高壓，由于混合室與吸力室是錐面配合，在強氣流或水流作用下產生虹吸現象，同時在進料口和進氣裝置處產生巨大的吸力，在加速器出口處產生巨大的推力，以滿足工業需要。本專利技術可以采用不同的增壓方式，當采用氣流時，可以用來輸送煤粉等，在電廠中給鍋爐輸送燃料時，將煤粉等燃料放入進料口，由于本專利技術可產生巨大吸力和推力，燃料將被充分地吸入到吸力室內，在壓力室高壓的作用下，與混合室間產生虹吸現象，燃料將被均勻地高速噴射出，進入爐膛。同時，將本專利技術的吸力室直接與進料口連接，也可進行粉塵管道輸送，由于本專利技術可產生巨大吸力和推力，輸送較長距離時，只需間隔設置本專利技術所述的輸送加速器即可，且輸送過程不會污染環境。在大型散貨碼頭，本專利技術可用來裝卸、運輸粉類、礦石等貨物，將大大提高碼頭的運輸能力。當采用水流時，將本專利技術中的進料口封閉，進氣裝置變成進水裝置，吸力室直接與進水裝置連接，可用于軍事工業中，作為艦艇的快速推進器，增壓設備采用大功率多級節泵注水，在壓力室內產生高壓，進水裝置處水流被吸入，與混合室間產生虹吸現象，水流氣流通過加速器出口噴射達到高速推進，使艦艇飛速前進。本專利技術用途廣泛，具有目前設備無可比擬的優點，市場前景廣闊。四附圖說明圖1是本專利技術的結構示意圖；圖2是本專利技術中調整裝置的結構示意圖；圖3是本專利技術另一實施例的結構示意圖。五具體實施例方式實施例1一種本專利技術所述的輸送加速器，包括混合室1、壓力室2、吸力室3、進料口4和進氣裝置5。混合室1為喇叭型，具有圓錐面側壁，混合室1密封地固定在壓力室2的一側，混合室1的圓錐面縮口處形成加速器出口11。吸力室3密封地安裝在壓力室2的另一側，吸力室3的一端開口31伸入到混合室1的圓錐面側壁內，吸力室2的另一端通過料氣混合三通體6與進料口4和進氣裝置5連接，在吸力室2與料氣混合三通體6之間采用伸縮管12連接，這樣可很方便地調整吸力室開口31在混合室1的圓錐面側壁內的位置。在密封的壓力室上2設有與增壓設備連接的增壓進口7，增壓設備5是壓力氣泵。吸力室3通過密封軟填料盤根9和盤根壓蓋10密封地安裝在壓力室2的另一側，盤根壓蓋10由螺釘固定在壓力室2上。為保證物料和氣流順利向加速器出口流動，進氣裝置5包括圓錐形伸縮調節閥座51、圓錐調節閥口52、氣門逆止蓋53、氣門彈簧54和閥蓋55。圓錐形伸縮調節閥座51與料氣混合三通體6連接并相通。圓錐調節閥口52的一端伸入到圓錐形伸縮調節閥座51內并與其相配合，另一端設有閥蓋55，在圓錐調節閥口52的四周側壁上設有進氣口。圓錐調節閥口52與圓錐形伸縮調節閥座51的間隙可通過調節螺桿57進行調節，從而調整進氣裝置的進氣量和進氣壓力。可使圓錐調節閥口52的進氣口開啟或關閉的氣門逆止蓋53通過氣門彈簧54設置在圓錐形伸縮調節閥座51上。在增壓進口7開始向壓力室2輸送氣體前，在氣門彈簧54作用下氣門逆止蓋53封閉住圓錐調節閥口的進氣口；當增壓進口7向壓力室2輸送氣體后，氣流將向加速器出口11流動，在料氣混合三通體6和圓錐形伸縮調節閥座51內產生負壓，此時，氣門逆止蓋53將克服氣門彈簧54的彈力，向右側移動，使圓錐調節閥口的進氣口開啟，外部氣流將通過圓錐調節閥口的進氣口進入并與從進料口進入的物料混合，共同由加速器出口11均勻噴出。在壓力室2的壁上設有一組兩個調整裝置8，調整裝置8包括固定在壓力室2壁上的螺桿81、固定在吸力室3壁上并套裝在螺桿81上的連接件82，連接件82為一鋼板，鋼板的一端固定在吸力室3壁上，另一端設有通孔，通孔套裝在螺桿81上并由調節螺母83固定。調節時只需旋轉調節螺母83就可改變吸本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種輸送加速器，其特征在于：它包括混合室（１）、壓力室（２）、吸力室（３）、進料口（４）和進氣裝置（５），具有圓錐面側壁的混合室（１）固定在壓力室（２）的一側，混合室（１）的圓錐面縮口處形成加速器出口（１１）；吸力室（３）密封地安裝在壓力室（２）的另一側，吸力室（３）的一端開口（３１）伸入到混合室（１）的圓錐面側壁內，吸力室（３）的另一端通過料氣混合三通體（６）與進料口（４）和進氣裝置（５）連接；在密封的壓力室（２）上設有與增壓設備連接的增壓進口（７）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫付江，
申請(專利權)人：孫付江，
類型：發明
國別省市：84[中國|南京]