本實用新型專利技術涉及一種電動汽車充電配置器，包括固定裝置、連接套和絕緣軟管，所述固定裝置包括隔磁板上安裝有箱體，所述箱體和連接套通過焊接方式連接，所述箱體和隔磁板相連接，所述箱體一端固定在隔磁板的底腳上，所述箱體的左端安裝有插板，所述插板垂直于箱體，所述隔磁板底腳的下端設有氣囊。本實用新型專利技術通過設置絕緣軟管、箱體和插板有助于安裝輔助部件及導線的穿接，通過設置隔磁板、氣囊和磁鐵塊有助于實現裝置整體的固定功能及防止磁鐵塊的磁性妨害箱體內的電子控件，且結構簡單，操作方便，經濟實用。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電動汽車充電設備配件設計
，尤其涉及一種電動汽車充電配置器。
技術介紹
電動汽車充電設備是為電動汽車的動力電池提供充電設備。電動汽車為了連續行駛就要求其電能得到補充。電動汽車充電設備中的充電方式中包含快速充電，常規充電和慢速充電。這些充電方式體現為充電不同的充電模式。同樣在電池快速更換的方式下，電池組從車上卸下后也是用一定的模式為電池充電。不同特性的電池，充電模式不盡相同；不同需求的電池，充電模式也不同。有交流、直流模式，有限壓、限流模式等等。然而，現有的電動汽車充電配置器上缺少有助于安裝輔助部件及導線的穿接的裝置，有些電動汽車充電配置器上缺少有助于實現裝置整體的固定功能及防止磁鐵塊的磁性妨害箱體內的電子控件的裝置，不能滿足實際情況的需求。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種電動汽車充電配置器。本技術是通過以下技術方案實現:—種電動汽車充電配置器，包括固定裝置、連接套和絕緣軟管，所述固定裝置包括隔磁板上安裝有箱體，所述箱體和連接套通過焊接方式連接，所述箱體和隔磁板相連接，所述箱體一端固定在隔磁板的底腳上，所述箱體的左端安裝有插板，所述插板垂直于箱體，所述隔磁板底腳的下端設有氣囊，所述氣囊將磁鐵塊壓夾在氣囊和隔磁板之間。作為本技術的優選技術方案，所述隔磁板上安裝有防塵罩，所述防塵罩的右端和隔磁板相連接。作為本技術的優選技術方案，所述箱體內設有阻燃涂層，箱體的材質為不銹鋼。作為本技術的優選技術方案，所述氣囊的形狀為長方體。現場使用時，操作人員將裝置整體移動到合適位置，再將裝置整體固定，即可進行電動汽車充電工作。與現有的技術相比，本技術的有益效果是:本技術通過設置絕緣軟管、箱體和插板有助于安裝輔助部件及導線的穿接，通過設置隔磁板、氣囊和磁鐵塊有助于實現裝置整體的固定功能及防止磁鐵塊的磁性妨害箱體內的電子控件，且結構簡單，操作方便，經濟實用。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖。圖中:1、絕緣軟管；2、隔磁板；3、箱體；4、插板；5、氣囊；6、磁鐵塊；7、防塵罩。【具體實施方式】為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。請參閱圖1，圖1為本技術的結構示意圖。所述一種電動汽車充電配置器，包括固定裝置、連接套和絕緣軟管1，所述固定裝置包括隔磁板2上安裝有箱體3，絕緣軟管1、箱體3和插板4有助于安裝輔助部件及導線的穿接，所述箱體3和連接套通過焊接方式連接，所述箱體3和隔磁板2相連接，所述箱體3 一端固定在隔磁板2的底腳上，所述箱體3內設有阻燃涂層，箱體3的材質為不銹鋼。所述箱體3的左端安裝有插板4，所述插板4垂直于箱體3，所述隔磁板2底腳的下端設有氣囊5，所述氣囊5的形狀為長方體，隔磁板2、氣囊5和磁鐵塊6有助于實現裝置整體的固定功能及防止磁鐵塊6的磁性妨害箱體3內的電子控件，所述氣囊5將磁鐵塊6壓夾在氣囊5和隔磁板2之間，所述隔磁板2上安裝有防塵罩7，所述防塵罩7的右端和隔磁板2相連接。現場使用時，操作人員將裝置整體移動到合適位置，再將裝置整體固定，即可進行電動汽車充電工作。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。【主權項】1.一種電動汽車充電配置器，其特征在于:包括固定裝置、連接套和絕緣軟管(1)，所述固定裝置包括隔磁板(2)上安裝有箱體(3)，所述箱體(3)和連接套通過焊接方式連接，所述箱體(3)和隔磁板(2)相連接，所述箱體(3)—端固定在隔磁板(2)的底腳上，所述箱體(3)的左端安裝有插板(4)，所述插板(4)垂直于箱體(3)，所述隔磁板(2)底腳的下端設有氣囊(5 )，所述氣囊(5 )將磁鐵塊(6 )壓夾在氣囊(5 )和隔磁板(2 )之間。2.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電配置器，其特征在于:所述隔磁板(2)上安裝有防塵罩(7 )，所述防塵罩(7 )的右端和隔磁板(2 )相連接。3.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電配置器，其特征在于:所述箱體(3)內設有阻燃涂層，箱體(3)的材質為不銹鋼。4.根據權利要求1所述的一種電動汽車充電配置器，其特征在于:所述氣囊(5)的形狀為長方體。【專利摘要】本技術涉及一種電動汽車充電配置器，包括固定裝置、連接套和絕緣軟管，所述固定裝置包括隔磁板上安裝有箱體，所述箱體和連接套通過焊接方式連接，所述箱體和隔磁板相連接，所述箱體一端固定在隔磁板的底腳上，所述箱體的左端安裝有插板，所述插板垂直于箱體，所述隔磁板底腳的下端設有氣囊。本技術通過設置絕緣軟管、箱體和插板有助于安裝輔助部件及導線的穿接，通過設置隔磁板、氣囊和磁鐵塊有助于實現裝置整體的固定功能及防止磁鐵塊的磁性妨害箱體內的電子控件，且結構簡單，操作方便，經濟實用。【IPC分類】H02J7/00【公開號】CN204992698【申請號】CN201520714445【專利技術人】陳國旗 【申請人】陳國旗【公開日】2016年1月20日【申請日】2015年9月15日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電動汽車充電配置器，其特征在于：包括固定裝置、連接套和絕緣軟管（1），所述固定裝置包括隔磁板（2）上安裝有箱體（3），所述箱體（3）和連接套通過焊接方式連接，所述箱體（3）和隔磁板（2）相連接，所述箱體（3）一端固定在隔磁板（2）的底腳上，所述箱體（3）的左端安裝有插板（4），所述插板（4）垂直于箱體（3），所述隔磁板（2）底腳的下端設有氣囊（5），所述氣囊（5）將磁鐵塊（6）壓夾在氣囊（5）和隔磁板（2）之間。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳國旗，
申請(專利權)人：陳國旗，
類型：新型
國別省市：廣東;44
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。