薄型感應油缸結構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種薄型感應油缸結構，包括缸體，在缸體內部設有活塞，在活塞上設有活塞桿，在缸體的端部圍繞活塞桿設有端蓋，在缸體上設有進油口以及出油口，在缸體上設有止付螺絲孔，活塞桿和端蓋之間設有第一密封結構，在端蓋與缸體之間設有第二密封結構，在活塞與缸體之間設有第三密封結構；在活塞上設置有磁環，在缸體上設有感應槽，在所述的感應槽內設置感應線開關。通過第一密封結構、第二密封結構以及第三密封結構，能夠保證感應油缸具有良好的密封效果，不容易發生泄漏，耐高溫，耐高壓，延長感應油缸的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及油缸的生產制造
，尤其是涉及一種薄型感應油缸結構。
技術介紹
油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執行元件。它的職能是將液壓能轉換成機械能，液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力，液壓缸的活塞能完成直線往復運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉換為往復直線運動的機械能的能量轉換裝置。現有的感應油缸采用線圈與磁環的配合，但是其密封效果不是很好，在端蓋和缸體之間采用鐵氟龍墊片和0型圈的組合(如圖1所示)保證其密封，在長時間使用后容易發生泄漏，泄漏容易對線圈和磁石造成損害，使用壽命縮短。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種能夠防止泄漏并且延長使用壽命，能在高溫高壓工況要求下長期工作的薄型感應油缸結構。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種薄型感應油缸結構，包括缸體，在所述的缸體內部設有活塞，在所述的活塞上設有活塞桿，在所述的缸體的端部圍繞活塞桿設有端蓋，在所述的缸體上設有進油口以及出油口，在所述的缸體上設有止付螺絲孔，所述的活塞桿和端蓋之間設有第一密封結構，在所述的端蓋與缸體之間設有第二密封結構，在所述的活塞與缸體之間設有第三密封結構；所述的端蓋為大環狀柱體與小環狀柱體疊合而成，所述的第二密封結構包括安裝在小環狀柱體柱面凹槽內的格萊圈以及安裝在缸體上凹槽內的0型圈，所述的缸體上凹槽位于與大環狀柱體端面貼合處；在所述的活塞上設置有磁石，在所述的缸體上設有感應槽，在所述的感應槽內設置感應線圈。進一步具體的，所述的活塞包括上活塞和下活塞，在所述的下活塞內壁設有螺紋與活塞桿上的螺紋配合，所述的活塞桿壓緊上活塞。進一步具體的，所述的上活塞內孔設置臺階，下活塞頂端設有凸起，凸起插入臺階內，凸起的高度大于臺階的深度。進一步具體的，所述的上活塞以及下活塞的端部外側設有倒角。進一步具體的，所述的小環狀柱體的內壁上設有泄壓螺旋槽。進一步具體的，所述的第一密封結構包括依次安裝在大環狀柱體內壁的塵封、軸用油封以及斯特封。進一步具體的，所述的第三密封結構包括安裝在活塞上的格萊圈，所述的格萊圈有兩個；在所述的活塞桿與活塞之間設有0型圈。本技術的有益效果是:采用上述結構之后，通過第一密封結構、第二密封結構以及第三密封結構，能夠保證感應油缸具有良好的密封效果，不容易發生泄漏，延長感應油缸的使用壽命。【附圖說明】圖1是本現有技術的結構示意圖；圖2是本技術的結構示意圖；圖3是圖2的左視結構圖；圖4是本技術缸體的結構示意圖；圖5是本技術端蓋的結構示意圖；圖6是本技術活塞的結構示意圖。圖中:1、缸體；2、活塞；3、活塞桿；4、端蓋；5、進油口； 6、出油口； 7、止付螺絲孔；8、大環狀柱體；9、小環狀柱體；10、11、凹槽；12、26、格萊圈；13、25、0型圈；14、磁環；15、感應槽；16、上活塞；17、下活塞；18、臺階；19、凸起；20、倒角；21、泄壓螺旋槽；22、塵封；23、軸用油封；24、斯特封。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術作詳細的描述。如圖2、圖3、圖4和圖5所示一種薄型感應油缸結構，包括缸體1，在所述的缸體1內部設有活塞2，在所述的活塞2上設有活塞桿3，在所述的缸體1的端部圍繞活塞桿3設有端蓋4，在所述的缸體1上設有進油口 5以及出油口 6，在所述的缸體1上設有止付螺絲孔7，所述的活塞桿3和端蓋4之間設有第一密封結構，在所述的端蓋4與缸體1之間設有第二密封結構，在所述的活塞2與缸體1之間設有第三密封結構；所述的端蓋4為大環狀柱體8與小環狀柱體9疊合而成，所述的第二密封結構包括安裝在小環狀柱體9柱面凹槽10內的格萊圈12以及安裝在缸體1上凹槽11內的0型圈13，所述的缸體1上凹槽11位于與大環狀柱體8端面貼合處；在所述的活塞2上設置有磁石14，在所述的缸體1上設有感應槽15，在所述的感應槽15內設置感應線圈；所述的小環狀柱體9的內壁上設有泄壓螺旋槽21 ;所述的第一密封結構包括依次安裝在大環狀柱體8內壁的塵封22、軸用油封23以及斯特封24 ;所述的第三密封結構包括安裝在活塞2上的格萊圈26，所述的格萊圈26有兩個；在所述的活塞桿3與活塞2之間設有0型圈25。如圖6所示活塞2包括上活塞16和下活塞17，在所述的下活塞17內壁設有螺紋與活塞桿3上的螺紋配合，所述的活塞桿3壓緊上活塞16 ;所述的上活塞16內孔設置臺階18，下活塞17頂端設有凸起19，凸起19插入臺階18內，凸起19的高度大于臺階18的深度；所述的上活塞16以及下活塞17的端部外側設有倒角20。通過第一密封結構的塵封22、軸用油封23以及斯特封24能夠提高活塞桿3與端蓋4之間的密封效果，通過第二密封結構的0型圈13以及格萊圈12能夠提高端蓋4與缸體1之間的密封效果，通過第三密封結構的兩個格萊圈26以及活塞2上的倒角20結構能夠提高活塞2與缸體1之間的密封效果；使用的時候，磁環14和線圈的配合實現感應油缸的效果，不容易發生泄漏，不會對磁環14以及線圈造成損害，延長使用壽命。本申請的感應槽15較以前的變大，能夠放置多個感應開關，提高感應力。活塞2采用上活塞16和下活塞17的組合結構，能夠將磁環14在不受外力的情況下定位限制，上活塞16內孔設置臺階18，下活塞17頂端設有凸起19，凸起19插入臺階18內，凸起19的高度大于臺階18的深度，使得使用規格不一樣的磁石14也可以很方便的夾緊；結構簡單使用方便。需要強調的是，以上是本技術的較佳實施列而已，凡是依據本技術的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本技術技術方案的范圍內。【主權項】1.一種薄型感應油缸結構，包括缸體(1 )，在所述的缸體(1)內部設有活塞(2)，在所述的活塞(2)上設有活塞桿(3)，在所述的缸體(1)的端部圍繞活塞桿(3)設有端蓋(4)，在所述的缸體(1)上設有進油口(5)以及出油口(6)，在所述的缸體(1)上設有止付螺絲孔(7)，其特征在于，所述的活塞桿(3)和端蓋(4)之間設有第一密封結構，在所述的端蓋(4)與缸體(1)之間設有第二密封結構，在所述的活塞(2)與缸體(1)之間設有第三密封結構；所述的端蓋(4 )為大環狀柱體(8 )與小環狀柱體(9 )疊合而成，所述的第二密封結構包括安裝在小環狀柱體(9)柱面凹槽(10)內的格萊圈(12)以及安裝在缸體(1)上凹槽(11)內的0型圈(13)，所述的缸體(1)上凹槽(11)位于與大環狀柱體(8)端面貼合處；在所述的活塞(2)上設置有磁環(14)，在所述的缸體(1)上設有感應槽(15)，在所述的感應槽(15)內設置感應線圈。2.根據權利要求1所述的薄型感應油缸結構，其特征在于，所述的活塞(2)包括上活塞(16)和下活塞(17)，在所述的下活塞(17)內壁設有螺紋與活塞桿(3)上的螺紋配合，所述的活塞桿(3)壓緊上活塞(16)。3.根據權利要求2所述的薄型感應油缸結構，其特征在于，所述的上活塞(16)內孔設置臺階(18)，下活塞(17)頂端設有凸起(19)，凸起(19)插入臺階(18)內，凸起(19)的高度大于臺階(18)的深度。4.根據權利要求2所述的薄本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種薄型感應油缸結構，包括缸體（1），在所述的缸體（1）內部設有活塞（2），在所述的活塞（2）上設有活塞桿（3），在所述的缸體（1）的端部圍繞活塞桿（3）設有端蓋（4），在所述的缸體（1）上設有進油口（5）以及出油口（6），在所述的缸體（1）上設有止付螺絲孔（7），其特征在于，所述的活塞桿（3）和端蓋（4）之間設有第一密封結構，在所述的端蓋（4）與缸體（1）之間設有第二密封結構，在所述的活塞（2）與缸體（1）之間設有第三密封結構；所述的端蓋（4）為大環狀柱體（8）與小環狀柱體（9）疊合而成，所述的第二密封結構包括安裝在小環狀柱體（9）柱面凹槽（10）內的格萊圈（12）以及安裝在缸體（1）上凹槽（11）內的O型圈（13），所述的缸體（1）上凹槽（11）位于與大環狀柱體（8）端面貼合處；在所述的活塞（2）上設置有磁環（14），在所述的缸體（1）上設有感應槽（15），在所述的感應槽（15）內設置感應線圈。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：周春，
申請(專利權)人：昆山奇力拓液壓科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32