本發(fā)明專利技術(shù)是一種傳票設(shè)備的智能控制箱。目前使用的傳票設(shè)備控制箱是用物體攔截方式將桶截取在某工位,因撞擊從而帶來了較大的噪音,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。本發(fā)明專利技術(shù)的目的是為了解決上述問題,采用氣流截取且結(jié)構(gòu)簡單。(*該技術(shù)在2023年保護過期,可自由使用*)
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)是涉及金融領(lǐng)域的傳票設(shè)備
技術(shù)介紹
目前使用的傳票設(shè)備控制箱是用物體攔截方式將桶截取在某工位,因撞擊從而帶來了較大的噪音,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了解決上述問題,采用氣流截取且結(jié)構(gòu)簡單。本專利技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的實例1(如附圖說明圖1)控制箱由1為氣源管、2為轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進電機、3為工位氣流控制閥、4為芯軸、5為發(fā)送艙(C形半圓槽與芯軸連接,可以繞芯軸轉(zhuǎn)動)、6為工位氣流管(為蛇形軟管可隨C形半圓槽移動)、7為外殼、8為接收艙(C形半圓形槽和殼體形成圓形封閉接收艙,該接收艙兩端與通道連接,是通道的一部分,常態(tài)下是通道的一部分,C形半圓形槽可繞芯軸在轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進電機的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動,其直徑與通道相同或略大于通道直徑,C形半圓上開有氣流孔,氣源管與之連接。)、9為發(fā)送艙光電感應(yīng)器、10為接收艙光電感應(yīng)器、11為出桶口、12為截取傳送桶的氣流孔(小于傳送桶)或網(wǎng)、13為投桶口組成。當有任務(wù)時,將桶放入發(fā)送艙5,發(fā)送艙光電感應(yīng)器9檢測到桶,將信息傳誦給主機,主機啟動轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進電機2將發(fā)送端的接收艙的C形槽移開,將發(fā)送艙5轉(zhuǎn)到下端與通道連通,主機接收工位氣流控制閥3打開,負壓氣流從截取傳送桶的氣流孔12進入通道,負壓氣流將傳送桶吸到該接收艙,由于氣流孔小于傳送桶,傳送桶不會被吸入氣流管,因此傳送桶被吸附在艙壁上,接收艙光電感應(yīng)器10將信號傳送到主機,主機關(guān)閉氣流控制閥3,傳送桶停留在接收艙,然后主機控制轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進電機2,將接收艙C形槽轉(zhuǎn)至出桶口12,因桶小于出桶口12這是傳送桶自由滑落出來。因桶與通道壁之間間隙很小,所以不會產(chǎn)生撞擊聲。實例2(如圖2)控制箱由1為氣源管、2為轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進電機、3為工位氣流控制閥、4為芯軸、5為發(fā)送艙(矩形槽與芯軸連接,可以繞芯軸轉(zhuǎn)動)、6為工位氣流管(為蛇形軟管可隨矩形槽移動)、7為外殼、8為接受艙(矩形槽和殼體形成封閉接收艙,該接收艙兩端與通道連接,是通道的一部分,常態(tài)下是通道的一部分,矩形槽可繞芯軸在轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進電機的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動,其大小尺寸與通道相同或略大于通道,矩形槽上開有氣流孔,氣源管與之連接)、9為發(fā)送艙光電感應(yīng)器、10為接收艙光電感應(yīng)器、11為出盒口、12為截取傳送盒的氣流孔(小于傳送盒)或網(wǎng)、13為投盒口組成。矩形接受艙與殼體的接觸點可用橡膠密封。當有任務(wù)時,將盒放入發(fā)送艙5,發(fā)送艙光電感應(yīng)器9監(jiān)測到盒,將信息傳送給主機,主機啟動轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進電機2將發(fā)送端的接收艙的矩形槽移開,將發(fā)送艙5轉(zhuǎn)到下端與通道連接,主機將接收工位氣流控制閥3打開,負壓氣流從截取傳送盒的氣流孔12進入通道,負壓氣流將傳送盒吸到該接收艙,由于吸氣孔小于傳送盒,傳送盒不會被吸入氣流管,因此傳送盒被吸附在艙壁上,接收艙光電感應(yīng)器10將信號傳送到主機,主機關(guān)閉氣流控制閥3,傳送盒停留在接收艙,然后主機控制轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進機2,將接收艙C形槽轉(zhuǎn)至出盒口12,因盒小于出盒口12這是傳送盒自由滑落出來。因盒與通道壁之間間隙很小,所以不會產(chǎn)生撞擊聲。實例3(如圖3)控制箱由1為氣源管、2為轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進電機、3為工位氣流控制閥、4為芯軸、5為發(fā)送艙(C形半圓槽與芯軸連接,可以繞芯軸轉(zhuǎn)動)、6為工位氣流管、7為外殼、8為接受艙(C形半圓槽和殼體形成圓形封閉接收艙,該接收艙兩端與通道連接,是通道的一部分,常態(tài)下是通道的一部分,C形半圓槽可繞芯軸在轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進電機的驅(qū)動下轉(zhuǎn)動,其直徑與通道相同或略大于通道直徑,C形半圓槽上開有氣流孔,氣源管與之連接)、9為發(fā)送艙光電感應(yīng)器、10為接收艙光電感應(yīng)器、11為出桶口、12為截取傳送桶的氣流孔(小于傳送盒)或網(wǎng)、13為投桶口組成。當有任務(wù)時,將桶放入發(fā)送艙5,發(fā)送艙光電感應(yīng)器9監(jiān)測到桶,將信息傳送給主機,主機啟動轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進電機2將發(fā)送端的接收艙的C形槽移開,將發(fā)送艙5轉(zhuǎn)到下端與通道連接,主機將接收工位氣流控制閥3打開,負壓氣流從截取傳送盒的氣流孔12進入通道,負壓氣流將傳送盒吸到該接收艙,由于吸氣孔小于傳送桶,傳送桶不會被吸入氣流管,因此傳送桶被吸附在艙壁上,接收艙光電感應(yīng)器10將信號傳送到主機,主機關(guān)閉氣流控制閥3,傳送桶停留在接收艙,然后主機控制轉(zhuǎn)角電磁鐵或步進機2,將接收艙C形槽轉(zhuǎn)至出桶口12,因桶小于出桶口12這是傳送桶自由滑落出來。因桶與通道壁之間間隙很小,所以不會產(chǎn)生撞擊聲。權(quán)利要求1.一種傳票設(shè)備的智能控制箱,其特征在接收艙的艙壁上開有小于傳送桶的孔或吸氣網(wǎng);2.根據(jù)權(quán)利要求1,其特征包括一控制箱,由箱體及裝在內(nèi)部的兩個并列的“C”形或“U”型槽組成,箱體開有投桶口和出桶口及截取桶的氣孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1,其特征內(nèi)部的“C”形或“U”型槽是并列的且各種組合方式只有二個槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1,其特征箱體上開有進桶口和出桶口。5.根據(jù)權(quán)利要求1,其特征發(fā)送艙和接收艙采用步進電機或轉(zhuǎn)角磁鐵驅(qū)動。全文摘要本專利技術(shù)是一種傳票設(shè)備的智能控制箱。目前使用的傳票設(shè)備控制箱是用物體攔截方式將桶截取在某工位,因撞擊從而帶來了較大的噪音,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。本專利技術(shù)的目的是為了解決上述問題,采用氣流截取且結(jié)構(gòu)簡單。文檔編號B65G51/22GK1524774SQ0310520公開日2004年9月1日 申請日期2003年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月24日專利技術(shù)者陸洪瑞 申請人:陸洪瑞 本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種傳票設(shè)備的智能控制箱,其特征:在接收艙的艙壁上開有小于傳送桶的孔或吸氣網(wǎng)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:陸洪瑞,
申請(專利權(quán))人:陸洪瑞,
類型:發(fā)明
國別省市:11[中國|北京]
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