一種車載式X射線檢查系統技術方案

本實用新型專利技術提供一種車載式X射線檢查系統，其中所述車載式X射線檢查系統的安檢機位于車輛的底盤車后軸與車輛尾部之間。本實用新型專利技術可以容納大通道雙視角的安檢機，并大大拓展了操作室的空間，提高了操作人員的操作舒適度。本實用新型專利技術滿足了機場、海關、邊檢等各領域的可移動安檢需要，綜合性能強，能夠靈活機動地適應不同用戶的不同市場和使用需求。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及輻射成像領域，尤其涉及一種車載式X射線檢查系統。
技術介紹
在現有的技術中，車載式X射線檢查系統上的安檢機一般位于底盤車前軸和后軸中間，此時在底盤車的前軸側不僅有發動機，還有駕乘人員，容易造成前軸的實際有效承載偏小，導致在前軸和后軸中間只能安裝小通道、體積小且重量輕的安檢機，而安裝不了大通道及雙視角的安檢機，無法滿足安檢領域進一步的市場需求。
技術實現思路
本技術提供一種車載式X射線檢查系統，以解決現有技術中只能安裝體積小、重量輕的安檢機，無法滿足用戶需求的技術問題。為解決上述技術問題，本技術提供一種車載式X射線檢查系統，包括安檢機和操作室，所述安檢機的至少部分位于車輛的底盤車后軸與車輛尾部之間；所述車載式X射線檢查系統還包括操作室，所述操作室位于車輛的駕駛座與所述安檢機之間，用于控制所述安檢機并監控被檢物品的掃描結果。進一步地，所述安檢機的安檢通道的中心線與所述車輛的長度方向垂直。進一步地，在所述安檢機的安檢通道兩端對應的兩側車壁上包括上掀門，用于被檢物品進出所述安檢通道。進一步地，所述操作室和所述安檢機之間包括隔墻，用于隔離所述操作室和所述安檢機。進一步地，所述隔墻包括:電氣控制面板，用于對所述車載式X射線檢查系統進行配電控制，可在市電供電和發電機供電之間進行切換。進一步地，所述操作室還包括:發電機柜，與所述電氣控制面板連接，用于在市電不便于接入時發電，以向所述車載式X射線檢查系統供電。進一步地，所述發電機柜包括超靜音發電機，所述發電機外部包裹隔音棉，并具備減震功能。進一步地，所述車輛尾部大梁下安裝電動支腿，當所述車載式X射線檢查系統工作時，所述電動支腿支撐地面以避免晃動；當所述車輛行駛時，所述電動支腿收起。進一步地，所述車載式X射線檢查系統的安檢機為雙視角安檢機。可見，在本技術提供的車載式X射線檢查系統中，將車載式X射線檢查系統安裝在車輛車后軸和尾部之間，由于車后軸的承載較車前軸大，因此可以容納大通道雙視角的安檢機。另外，本技術將操作室設置在駕駛員座椅和安檢機之間，大大拓展了操作室的空間，提高了操作人員的操作舒適度。本技術滿足了機場、海關、邊檢等各領域的可移動安檢需要，綜合性能強，能夠靈活機動地適應不同用戶的不同市場和使用需求。【附圖說明】為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術實施例一種車載式X射線檢查系統布局結構左視圖；圖2是本技術實施例一種車載式X射線檢查系統布局結構右視圖；圖3是本技術實施例一種車載式X射線檢查系統布局結構俯視圖；圖4是本技術實施例一種車載式X射線檢查系統布局結構中操作臺及上翻門打開的結構視圖；其中，1、車輛；2、操作室內頂部照明燈；3、車輛尾部黃色報警燈；4、安檢機；5、操作臺；6、條形座椅；7、儲物柜；8、車輛前部黃色報警燈；9、車載空調；10、發電機柜；11、操作臺右側的監視器；12、操作臺左側的監視器；13、底盤車左側上掀門；14、對講機；15、電氣控制板；16、底盤車右側上掀門；17、操作室。【具體實施方式】為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。本技術實施例提供一種車載式X射線檢查系統，參見圖1，包括:安檢機4，其中車載式X射線檢查系統的安檢機4的至少部分位于車輛的底盤車后軸與車輛尾部之間。其中，參見圖1至圖4，車載式X射線檢查系統還可以包括操作室17，操作室17位于車輛的駕駛座與安檢機4之間，用于控制安檢機4并監控被檢物品的掃描結果。其中，操作人員可以從副駕駛門上下車，與現有技術相比，操作室17的空間有明顯的優勢，并且車輛的副駕駛位置可以安裝有腳踏板，以進一步方便操作人員上下車，提高人員舒適度。可選地，安檢機4的安檢通道的中心線可以與車輛的長度方向垂直。另外，在安檢機4的安檢通道兩端對應的兩側車壁上可以包括上掀門13、16，用于被檢物品進出安檢通道。在安檢機4工作時，向上掀起車輛兩側的上掀門13、16，露出安檢通道。被檢物品從安檢通道的一側進入通道，從另一側出通道。可選地，操作室17和安檢機4之間可以包括隔墻，用于隔離操作室17和安檢機4。在隔墻上可以設置維修門，用于對安檢機4進行維修，另外，打開車輛尾部的車門也可以對安檢機4進行維修，維修空間較現有技術中的車載式X射線檢查系統大大增加，提高了設備的可維修性。可選地，隔墻還可以包括:電氣控制面板15，用于對車載式X射線檢查系統進行配電控制，其可在市電供電和發電機供電之間進行切換。電氣控制面板15可以控制操作室17照明、安檢機通道外照明以及安檢通道監控和對講的電源。...

【技術保護點】
一種車載式X射線檢查系統，包括安檢機和操作室，其特征在于：所述安檢機的至少部分位于車輛的底盤車后軸與車輛尾部之間；所述操作室位于車輛的駕駛座與所述安檢機之間，用于控制所述安檢機并監控被檢物品的掃描結果。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：祝家寧，楊中榮，呂君，
申請(專利權)人：同方威視技術股份有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11