本實用新型專利技術涉及一種建筑用具，更具體地說涉及一種建筑用新型安全升降平臺，具體為防護欄焊接固定在平臺的上端，控制柜安裝在平臺右端。升降梯通過鉸鏈I與平臺相連接，并且位于平臺的下端，液壓支撐柱I有四個，分別固定在平臺四個角的下端，底座通過鉸鏈I與升降梯相連接，并且位于升降梯的下端。液壓支撐柱II有四個，分別固定在底座四個角的下端。后車輪安裝在底座的下端，并且位于底座的右端，前車輪安裝在底座的下端，并且位于底座的左端。梯子固定在防護欄上，并且位于防護欄的左端。升降梯的四周設置有四根輔助支撐的支撐柱，能夠保證升降平臺在升高后仍具有很好的穩定性，充分保證了人員在高空作業時的人身安全，降低了建筑行業的安全事故率。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種建筑用具，更具體地說涉及一種建筑用新型安全升降平臺。
技術介紹
升降平臺是建筑行業廣泛使用的一種用具，但升降平臺在使用的過程中存在很大的安全隱患。升降平臺在升高后，它的穩定性會變差，人員在上面作業時稍有不慎就會出行安全事故。為了保證人員在使用升降平臺進行高空作業時的安全，涉及一種能夠在升高后也能保持穩定性的新型升降平臺是十分有必要的。
技術實現思路
本技術主要解決的技術問題是:提供一種建筑用新型安全升降平臺，升降梯的四周設置有四根輔助支撐的支撐柱，能夠保證升降平臺在升高后仍具有很好的穩定性，充分保證了人員在高空作業時的人身安全，降低了建筑行業的安全事故率。為解決上述技術問題，本技術涉及一種建筑用具，更具體地說涉及一種建筑用新型安全升降平臺，包括防護欄、控制柜、平臺、升降梯、液壓支撐柱1、底座、液壓支撐柱I1、后車輪、前車輪和梯子，升降梯的四周設置有四根輔助支撐的支撐柱，能夠保證升降平臺在升高后仍具有很好的穩定性，充分保證了人員在高空作業時的人身安全，降低了建筑行業的安全事故率。控制柜上設置有升降梯上升鍵、升降梯下降鍵、液壓支撐柱伸出鍵1、液壓支撐柱收縮鍵1、液壓支撐柱伸出鍵II和液壓支撐柱收縮鍵II，升降梯上升鍵和升降梯下降鍵設置在控制柜頂面的右端。液壓支撐柱伸出鍵I和液壓支撐柱收縮鍵I設置在控制柜頂面的中間，液壓支撐柱伸出鍵II和液壓支撐柱收縮鍵II設置在控制柜頂面的左端。升降梯包括梯腿、鉸鏈1、鉸鏈I1、液壓桿1、鉸鏈III和鉸鏈IV，鉸鏈I連接梯腿，鉸鏈II固定在液壓桿I的上端，并且與梯腿相連接。鉸鏈III固定在液壓桿I的下端，并且與梯腿相連接，鉸鏈IV安裝在梯腿上，并且位于梯腿的中間。液壓支撐柱I包括液壓桿II和支撐塊I，支撐塊I固定在液壓桿II的下端。液壓支撐柱II包括液壓桿III和支撐塊II，支撐塊II固定在液壓桿III的下端。防護欄焊接固定在平臺的上端，控制柜安裝在平臺上，并且位于平臺的右端。升降梯通過鉸鏈I與平臺相連接，并且位于平臺的下端，液壓支撐柱I有四個，分別固定在平臺四個角的底端，底座通過鉸鏈I與升降梯相連接，并且位于升降梯的下端。液壓支撐柱II有四個，分別固定在底座四個角的底端。后車輪安裝在底座的下端，并且位于底座的右端，前車輪安裝在底座的下端，并且位于底座的左端。梯子固定在防護欄上，并且位于防護欄的左端。作為本技術方案的進一步優化，本技術一種建筑用新型安全升降平臺，所述的防護欄的材料為Q235鋼。作為本技術方案的進一步優化，本技術一種建筑用新型安全升降平臺，所述的后車輪和前車輪的材料為橡膠。作為本技術方案的進一步優化，本技術一種建筑用新型安全升降平臺，所述的后車輪為萬向輪，前車輪為定向輪。本技術一種建筑用新型安全升降平臺的有益效果為:本技術一種建筑用新型安全升降平臺，升降梯的四周設置有四根輔助支撐的支撐柱，能夠保證升降平臺在升高后仍具有很好的穩定性，充分保證了人員在高空作業時的人身安全，降低了建筑行業的安全事故率。【附圖說明】下面結合附圖和具體實施方法對本技術作進一步詳細的說明。圖1為本技術一種建筑用新型安全升降平臺的結構示意圖。圖2為本技術一種建筑用新型安全升降平臺的A處的放大圖。圖3為本技術一種建筑用新型安全升降平臺的俯視圖。圖中:防護欄I ;控制柜2 ;升降梯上升鍵2-1 ;升降梯下降鍵2-2 ;液壓支撐柱伸出鍵12-3 ;液壓支撐柱收縮鍵12-4 ;液壓支撐柱伸出鍵II2-5 ;液壓支撐柱收縮鍵II2-6 ;平臺3 ;升降梯4 ;梯腿4-1 ;鉸鏈14-2 ;鉸鏈II4-3 ;液壓桿14-4 ;鉸鏈III4-5 ;鉸鏈IV4-6 ;液壓支撐柱15 ;液壓桿II5-1 ;支撐塊15-2 ;底座6 ;液壓支撐柱117 ;液壓桿II17-1 ;支撐塊II7-2 ;后車輪8 ;前車輪9 ;梯子10。【具體實施方式】【具體實施方式】一:下面結合圖1、2、3說明本實施方式，本技術涉及一種建筑用具，更具體地說涉及一種建筑用新型安全升降平臺，包括防護欄1、控制柜2、平臺3、升降梯4、液壓支撐柱15、底座6、液壓支撐柱II7、后車輪8、前車輪9和梯子10，升降梯的四周設置有四根輔助支撐的支撐柱，能夠保證升降平臺在升高后仍具有很好的穩定性，充分保證了人員在高空作業時的人身安全，降低了建筑行業的安全事故率。控制柜2上設置有升降梯上升鍵2-1、升降梯下降鍵2-2、液壓支撐柱伸出鍵12-3、液壓支撐柱收縮鍵12-4、液壓支撐柱伸出鍵II2-5和液壓支撐柱收縮鍵112-6，升降梯上升鍵2-1和升降梯下降鍵2-2設置在控制柜2頂面的右端，用于控制升降平臺的上升和下降。液壓支撐柱伸出鍵12-3和液壓支撐柱收縮鍵12-4設置在控制柜2頂面的中間，用于控制液壓支撐柱15的伸出和收縮，能夠保證升降平臺在高處時的穩定性，液壓支撐柱伸出鍵II2-5和液壓支撐柱收縮鍵II2-6設置在控制柜2頂面的左端，用于控制液壓支撐柱117的伸出和收縮，保證底座6的穩定性。升降梯4包括梯腿4-1、鉸鏈14-2、鉸鏈114-3、液壓桿14_4、鉸鏈III4-5和鉸鏈IV4-6，鉸鏈14-2連接梯腿4-1，鉸鏈II4-3固定在液壓桿14-4的上端，并且與梯腿4_1相連接。鉸鏈III4-5固定在液壓桿14-4的下端，并且與梯腿4-1相連接，鉸鏈IV4-6安裝在梯腿4-1上，并且位于梯腿4-1的中間。液壓桿14-4伸出時升降梯4上升，液壓桿14-4收縮時，升降梯4下降。液壓支撐柱15包括液壓桿II5-1和支撐塊15_2，支撐塊15_2固定在液壓桿II5-1的下端。液壓支撐柱117包括液壓桿III7-1和支撐塊117-2，支撐塊II7-2固定在液壓桿III7-1的下端。防護欄I焊接固定在平臺3的上端，防護欄I能夠保護人員的安全，控制柜2安裝在平臺3上，并且位于平臺3的右端，方便人員在平臺3上進行控制。升降梯4通過鉸鏈14-2與平臺3相連接，并且位于平臺3的下端，液壓支撐柱15有四個，分別固定在平臺3四個角的底端，液壓支撐柱15能夠穩定平臺3，底座6通過鉸鏈14-2與升降梯4相連接，并且位于升降梯4的下端。液壓支撐柱117有四個，分別固定在底座6四個角的底端，液壓支撐柱117能夠穩定底座6。后車輪8安裝在底座6的下端，并且位于底座6的右端，前車輪9安裝在底座6的下端，并且位于底座6的左端。梯子10固定在防護欄I上，并且位于防護欄I的左端，方便人員上下平臺3。【具體實施方式】二:下面結合圖1、2、3說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的防護欄I的材料為Q235鋼，Q235鋼的焊接性能好，易于進行焊接。【具體實施方式】三:下面結合圖1、2、3說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的后車輪8和前車輪9的材料為橡膠，橡膠的彈性好，能夠有效地減震，橡膠的耐磨性好，能適應建筑行業現場的惡劣環境。【具體實施方式】四:下面結合圖1、2、3說明本實施方式，本實施方式對實施方式一作進一步說明，所述的后車輪8為萬向輪，前車輪9為定向輪，萬向輪與定向輪配合使用，轉彎靈活，移動便捷。當然上述說明并非對本技術的限制，本技術也不僅限本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種建筑用新型安全升降平臺，包括防護欄(1)、控制柜(2)、平臺(3)、升降梯(4)、液壓支撐柱I(5)、底座(6)、液壓支撐柱II(7)、后車輪(8)、前車輪(9)和梯子(10)，其特征在于：控制柜(2)上設置有升降梯上升鍵(2?1)、升降梯下降鍵(2?2)、液壓支撐柱伸出鍵I(2?3)、液壓支撐柱收縮鍵I(2?4)、液壓支撐柱伸出鍵II(2?5)和液壓支撐柱收縮鍵II(2?6)，升降梯上升鍵(2?1)和升降梯下降鍵(2?2)設置在控制柜(2)頂面的右端；液壓支撐柱伸出鍵I(2?3)和液壓支撐柱收縮鍵I(2?4)設置在控制柜(2)頂面的中間，液壓支撐柱伸出鍵II(2?5)和液壓支撐柱收縮鍵II(2?6)設置在控制柜(2)頂面的左端；升降梯(4)包括梯腿(4?1)、鉸鏈I(4?2)、鉸鏈II(4?3)、液壓桿I(4?4)、鉸鏈III(4?5)和鉸鏈IV(4?6)，鉸鏈I(4?2)連接梯腿(4?1)，鉸鏈II(4?3)固定在液壓桿I(4?4)的上端，并且與梯腿(4?1)相連接；鉸鏈III(4?5)固定在液壓桿I(4?4)的下端，并且與梯腿(4?1)相連接，鉸鏈IV(4?6)安裝在梯腿(4?1)上，并且位于梯腿(4?1)的中間；液壓支撐柱I(5)包括液壓桿II(5?1)和支撐塊I(5?2)，支撐塊I(5?2)固定在液壓桿II(5?1)的下端；液壓支撐柱II(7)包括液壓桿III(7?1)和支撐塊II(7?2)，支撐塊II(7?2)固定在液壓桿III(7?1)的下端；防護欄(1)焊接固定在平臺(3)的上端，控制柜(2)安裝在平臺(3)上，并且位于平臺(3)的右端；升降梯(4)通過鉸鏈I(4?2)與平臺(3)相連接，并且位于平臺(3)的下端，液壓支撐柱I(5)有四個，分別固定在平臺(3)四個角的底端，底座(6)通過鉸鏈I(4?2)與升降梯(4)相連接，并且位于升降梯(4)的下端；液壓支撐柱II(7)有四個，分別固定在底座(6)四個角的底端；后車輪(8)安裝在底座(6)的下端，并且位于底座(6)的右端，前車輪(9)安裝在底座(6)的下端，并且位于底座(6)的左端；梯子(10)固定在防護欄(1)上，并且位于防護欄(1)的左端。...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉世勇，
申請(專利權)人：劉世勇，
類型：新型
國別省市：浙江;33
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。