多主軸設備進給微調機構及配置該機構的多主軸數控車床制造技術

兩種多主軸設備進給微調機構，它主要由絲桿、螺母、螺母座、絲桿座，進給滑板組成；它能對多主軸設備各刀具進行獨立高效可靠補償，并且其結構簡單，造價低，還有利于多主軸設備的緊湊布局；另外本實用新型專利技術還公開一種配置該機構的多主軸數控車床。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種進給微調機構，尤其是一種適用于多主軸設備的進給微調機構；本專利技術還涉及配置該進給微調機構的多主軸數控車床。
技術介紹
隨著國家裝備制造業的振興與發展，數控機床作為機床工業的主流產品，已成為實現裝備制造業現代化的關鍵設備。隨著個性化、模塊式及快速變化的市場要求，其對高效、高可靠性、通用性強的數控機床的需求也越來越大，多主軸設備的需求越來越旺盛；然而解決每把刀在換刀或刀具磨損時能獨立的進行高效可靠的補償一直是該領域未解的難題。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供兩種能對多主軸設備各刀具進行獨立高效可靠補償的進給微調機構；另外本專利技術的目的還提供一種配置該機構的多主軸數控車床。為了達到上述的專利技術目的，本專利技術所采用的第一技術方案為:它主要由絲桿、螺母、螺母座、絲桿座，進給滑板組成；其特征在于:在絲桿軸線方向上安裝有兩個或兩個以上進給滑板；在絲桿上安裝有與進給滑板相同數量的螺母，每個螺母配裝一個螺母座；螺母座固定裝在進給滑板上，螺母座與螺母間在微調時可相對同軸回轉；絲桿的頭端或尾端安裝有一個絲桿座，以限制絲桿的軸向位移，并保證絲桿的靈活回轉；絲桿座上安裝有一個數控電機，用于驅動絲桿回轉運動；每個螺母上均聯接有一個微調數控電機，用于控制螺母相對螺母座的回轉角度與圈數，從而獨立對各進給滑板進行微調。為了達到上述的專利技術目的，本專利技術所采用的第二技術方案為:它主要由絲桿、螺母、螺母座、絲桿座，進給滑臺組成；其特征在于:在與進給方向平行的方向上安裝有兩個或兩個以上進給滑臺；每個進給滑臺均采用絲桿進行傳動，每個進給滑臺的絲桿的螺母座與螺母間在微調時可相對同軸回轉；每個螺母上均聯接有一個微調數控電機，用于控制螺母相對螺母座的回轉角度與圈數，從而獨立對各進給滑板進行微調；絲桿的頭端或尾端安裝有一個絲桿座，以限制絲桿的軸向位移，并保證絲桿的靈活回轉；每根絲桿的回轉傳動靠齒輪、鏈輪、蝸輪或同步帶輪聯接在一起，從而使其同步回轉；在任一根絲桿安裝有一個數控電機，用于驅動各絲桿回轉運動。作為上述技術方案的進一步改進，所述的螺母座與螺母間安裝一對角接觸軸承，該結構可有效降低螺母座與螺母間的軸向間隙。作為上述技術方案的進一步改進，所述的螺母座與螺母間安裝一個軸向拉緊油缸，該結構在微調時油缸松開，調整好后拉緊，從而使螺母座與螺母間軸向間隙為零，并可限制螺母的回轉，從而放寬螺母與微調數控電機間的聯接傳動間隙的要求。作為上述技術方案的進一步改進，所述的螺母采用蝸輪蝸桿傳動機構與微調數控電機聯接，該微調數控電機優選步進電機；該結構簡單、可靠、成本低。配置上述進給微調機構的多主軸數控車床的特征在于:該數控車床采用兩個或兩個以上并列的主軸，每個主軸均安裝在主軸軸線平行的Z向進給滑臺，每個Z向進給滑臺的軸向位移采用前述方案二所述的進給微調機構進行進給傳動；主軸軸線垂直方向安裝有配置前述方案一所述的進給微調機構的X向進給滑臺，X向進給滑臺的每個進給滑板上各安裝有一個刀架。作為上述技術方案的進一步改進，所述的Z向滑臺為20至70度斜置滑臺，該結構可有效保證鐵肩順利滑入容肩槽中。作為上述技術方案的進一步改進，所述的Z向滑臺為20至70度斜置滑臺，該結構可有效保證鐵肩順利滑入容肩槽中。作為上述技術方案的進一步改進，所述的X向滑臺為20至80度斜置滑臺或豎置滑臺，該結構可有效保證鐵肩順利滑入容肩槽中；其中斜置滑臺優選安裝回轉式刀架，豎置滑臺優選安裝上下滑臺式排刀刀架。本專利技術的有益效果是:能對多主軸設備各刀具進行獨立高效可靠補償，并且其結構簡單，造價低，還有利于多主軸設備的緊湊布局。【附圖說明】圖1是本專利技術第一實施例的結構示意圖。圖2是本專利技術第一實施例螺母與螺母座安裝方式一的結構示意圖。圖3是本專利技術第一實施例螺母與螺母座安裝方式二的結構示意圖。圖4是本專利技術第一實施例螺母與螺母座安裝方式三的結構示意圖。圖5是本專利技術第二實施例的結構示意圖。圖6是本專利技術第三實施例的主軸正面布局結構不意圖。圖7是本專利技術第三實施例的安裝回轉刀架的結構布局示意圖。圖8是本專利技術第三實施例的安裝滑臺式排刀刀架的結構布局示意圖。。圖9是本專利技術在動主軸式多主軸加工中心應用的示例圖。圖10是本專利技術在定主軸式多主軸加工中心應用的示例圖。圖11是圖10的側面視圖。圖中:1為絲桿，2為螺母，3為螺母座，4為絲桿座，5為進給滑臺板，6為數控電機，7為同步帶輪，8為同步帶，9為步進電機，10為角接觸軸承，11為蝸輪，12為蝸桿，13為軸向拉緊油缸，14為錐面，15為進給方向，16為直線導軌，17為導軌滑塊，18為梯形同步帶輪，19為主軸，20為Z向進給滑臺，21為X向進給滑臺，22為8工位回轉刀塔，23為上下滑臺式排刀架。【具體實施方式】實施例1:參照圖1、2所示，本實施例是展示本專利技術在多主軸數控車床X軸滑臺獨立微調的方案。它主要由絲桿1、螺母2、螺母座3、絲桿座4、進給滑板5組成；其特征在于:在絲桿1軸線方向上安裝有四個進給滑板5;在絲桿1上安裝有與進給滑板5當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多主軸設備進給微調機構，它主要由絲桿、螺母、螺母座、絲桿座，進給滑板組成；其特征在于：在絲桿軸線方向上安裝有兩個或兩個以上進給滑板；在絲桿上安裝有與進給滑板相同數量的螺母，每個螺母配裝一個螺母座；螺母座固定裝在進給滑板上，螺母座與螺母間在微調時可相對同軸回轉；絲桿的頭端或尾端安裝有一個絲桿座，以限制絲桿的軸向位移，并保證絲桿的靈活回轉；絲桿座上安裝有一個數控電機，用于驅動絲桿回轉運動；每個螺母上均聯接有一個微調數控電機，用于控制螺母相對螺母座的回轉角度與圈數，從而獨立對各進給滑板進行微調。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：林志賀，
申請(專利權)人：林志賀，
類型：新型
國別省市：江蘇;32