【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及運(yùn)輸機(jī)械部件領(lǐng)域，特別涉及一種新型托輥。
技術(shù)介紹
隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的加快，皮帶運(yùn)輸機(jī)在冶金、礦山、化工、港口等領(lǐng)域得到廣泛地運(yùn)用，已成為各工礦企業(yè)生產(chǎn)線上的重要設(shè)備，而托輥?zhàn)鳛槠н\(yùn)輸機(jī)的重要零部件，它的性能好壞直接影響皮帶運(yùn)輸機(jī)能力的發(fā)揮。目前，皮帶運(yùn)輸機(jī)大部分采用的是鋼制托輥，鋼制托輥普遍采用單列向心球軸承，這種軸承容易受外部雜質(zhì)和潤(rùn)滑油缺損造成軸承損壞，引起托輥卡死，喪失轉(zhuǎn)動(dòng)能力，對(duì)皮帶的磨損相當(dāng)嚴(yán)重，機(jī)組能耗大，降低了皮帶的壽命，維護(hù)量大。同時(shí)，鋼制托輥還存在不耐腐蝕、質(zhì)量大等缺點(diǎn)，這給皮帶運(yùn)輸機(jī)托輥的運(yùn)輸和更換增加了難度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
鑒于以上情況，本技術(shù)的目的是提供一種免維護(hù)、耐腐蝕、質(zhì)量小，便于運(yùn)輸和更換的新型托輥。本技術(shù)的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該新型托輥由滑動(dòng)軸承、筒體、軸、推力片和卡簧構(gòu)成，滑動(dòng)軸承和筒體均采用鑄型尼龍材料制成，滑動(dòng)軸承位于筒體兩端內(nèi)壁，軸穿過筒體內(nèi)部與滑動(dòng)軸承相接觸，在筒體兩端外側(cè)有推力片緊貼滑動(dòng)軸承的端面，在推力片的另一側(cè)有卡簧，以上各部分為一整體。上述一種新型托輥的滑動(dòng)軸承與筒體之間為靜配合。滑動(dòng)軸承與軸之間為動(dòng)配合。本技術(shù)的滑動(dòng)軸承和筒體均采用MC鑄型尼龍材料制成，由于該材料具有自潤(rùn)滑、耐磨、耐腐蝕、重量輕等特性，所以與已有技術(shù)相比，本技術(shù)免維護(hù)、耐腐蝕、重量輕，便于運(yùn)輸和更換，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，適于廣泛推廣使用。附圖說明附圖1為本技術(shù)的主視圖。具體實(shí)施方式參見附圖1，本技術(shù)的滑動(dòng)軸承1位于筒體2兩端內(nèi)壁，滑動(dòng)軸承1與筒體2之間為靜配合，軸3穿過筒體2內(nèi)部，與滑動(dòng)軸承1相接觸形成動(dòng)配合，在筒體2兩端外側(cè)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型托輥，由滑動(dòng)軸承、筒體、軸、推力片和卡簧構(gòu)成，其特征在于所述的滑動(dòng)軸承和筒體均采用鑄型尼龍材料制成，滑動(dòng)軸承位于筒體兩端內(nèi)壁，軸穿過筒體內(nèi)部與滑動(dòng)軸承相接觸，在筒體兩端外側(cè)有推力片緊貼滑動(dòng)軸承的端面，在推力片的另一側(cè)有卡簧，以上各部分為一整體。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊鑒，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：楊鑒，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：51[中國(guó)|四川]
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。