一種帶有剎車抱閘的永磁耦合器制造技術

本實用新型專利技術提供一種帶有剎車抱閘的永磁耦合器，包括導體轉子、永磁轉子和永磁磁鋼，靜導軌設在永磁轉子上，動導軌設在靜導軌內，動導軌包括從上到下依次相連的連接平面、移動桿、連接體和圓柱體，圓柱體下端與壓蓋二上端有間隙，在連接套二的外圓周上套設有抱閘裝置，所述的抱閘裝置包括驅動電機、抱閘臂和彈性張緊件。本實用新型專利技術的有益效果是：由于斥力的作用，使永磁磁鋼遠離導體環，這樣電機可以減小扭矩，從而保護了電機；設置的抱閘裝置，更好的應對了突發情況。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于通用產品減速
，尤其是涉及一種帶有剎車抱閘的永磁耦合器。
技術介紹
機械設備的負載電機傳動中在負載剎車時，電機仍然需要傳遞非常大的扭矩，這種扭矩導致電機電流劇增，這樣電機的損耗大大增加，負載與電機的連接裝置受到了沖擊，由于是剛性連接，加劇了聯軸裝置的損壞；同時不能實現對傳動力矩進行限制，這樣當裝置使電機過載而得不到保護；當出現突發情況時，往往來不及關閉負載電機，會造成很大的損失。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種帶有剎車抱閘的永磁耦合器，其調速結構簡單、操作方便和占地小，可以實現在規定的限定力矩情況下，實現電機力矩的下降，從而保護了電機；同時通過抱閘裝置，防止了突發情況時帶來的危險。本技術的技術方案是:一種帶有剎車抱閘的永磁耦合器，包括導體轉子、永磁轉子和永磁磁鋼，導體環套裝在所述的導體轉子的內套筒上，導體轉子套裝在連接套一上，連接套一套裝在轉動軸一，在連接套一上設有與轉動軸一上的鍵槽相對應的鍵槽一，且通過鍵一進行固定，使轉動軸一與導體轉子連接形成剛性連接，永磁轉子套裝在連接套二上，連接套二套裝在轉動軸二上，在連接套二上設有與轉動軸二上的鍵槽相對應的鍵槽二，且通過鍵二進行固定，使轉動軸二與永磁轉子連接形成剛性連接，靜導軌設在永磁轉子上，動導軌設在靜導軌內，動導軌可在靜導軌內沿著徑向移動，在靜導軌的上端面上設有壓蓋一，動導軌包括從上到下依次相連的連接平面、移動桿、連接體和圓柱體，永磁磁鋼設在動導軌上端的連接平面上，移動桿穿過壓蓋一的圓孔，且位于壓蓋一上方的移動桿與連接平面相連，位于壓蓋一下方的移動桿與連接體相連，動導軌下端的圓柱體上套設有拉力彈簧，在靜導軌的下端設有壓蓋二，拉力彈簧的兩端分別固定在動導軌下端、壓蓋二上，圓柱體下端與壓蓋二上端有間隙，在連接套二的外圓周上套設有抱閘裝置，所述的抱閘裝置包括驅動電機、抱閘臂和彈性張緊件，所述抱閘臂包括第一抱閘臂和第二抱閘臂，所述的第一抱閘臂、第二抱閘臂對稱設在連接套二外側，第一抱閘臂、第二抱閘臂中上端內側通過拉簧相連，驅動電機的輸出軸與聯軸器的輸入端相連，聯軸器的輸出端與螺桿相連，所述的聯軸器設在第一抱閘臂上端的通腔內，螺桿從右到左依次穿過第一螺母、第二螺母，所述的彈性張緊件與第二抱閘臂相抵接，所述的第一螺母、第二螺母分別固定在第一抱閘臂、第二抱閘臂上內側，彈性張緊件設在第二抱閘臂外側。進一步，所述的導體環與導體轉子通過螺栓一固定。進一步，通過螺栓二將連接套二與永磁轉子連接成為一體。進一步，通過螺栓三將靜導軌緊固在永磁轉子上，通過螺栓四將壓蓋一壓緊在靜導軌上，通過螺栓六使壓蓋二緊固在靜導軌的下端面上。 進一步，所述的轉動軸一為電機軸或負載軸。進一步，所述的轉動軸二為負載軸或電機軸。進一步，所述的第一抱閘臂、第二抱閘臂內側設有弧形防滑塊。本技術具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，1)本專利技術為利用環式永磁耦合的技術，電機軸(或負載軸)一側安裝上導體轉子，負載軸(或電機軸)一側安裝永磁轉子，永磁轉子上方安裝的永磁磁鋼可以沿著徑向移動，這樣可以調整導體轉子與永磁磁鋼之間的間隙。2)電機以一定轉速轉動時，永磁轉子上方的永磁磁鋼與導體轉子之間間隙一定，此時的抱閘裝置中，電機為啟動狀態，電機會帶動螺桿轉動，使得螺桿兩端的第一、二螺母移動，此時的第一、二抱閘臂實現開閘動作；當遇到突發情況后，會迅速關閉電機，彈性張緊件、拉簧的回復力迫使螺桿轉動，此時的第一、二抱閘臂實現緊緊抱住連接套二的作用，這樣剎車時負載收到巨大的扭矩，不轉動時，電機帶動超負荷工作，永磁磁鋼與導體轉子之間產生斥力，由于斥力的作用，使永磁磁鋼遠離導體環，這樣電機可以減小扭矩，從而保護了電機，更好的應對了突發情況。【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖。圖2是動導軌的結構示意圖。圖3是抱閘裝置的結構示意圖。圖中:1、導體轉子2、永磁轉子3、永磁磁鋼4、導體環5、螺栓一6、連接套一7、電機軸8、鍵一9、連接套二10、螺栓二11、負載軸12、鍵二13、靜導軌14、動導軌15、壓蓋一16、螺栓七17、連接平面18、移動桿19、連接體20、圓柱體21、拉力彈簧22、壓蓋二23、抱閘裝置24、驅動電機25、彈性張緊件26、第一抱閘臂27、第二抱閘臂28、弧形防滑塊29、拉簧30、螺桿31、第一螺母32、第二螺母33、螺栓三34、螺栓四35、螺栓六36、螺栓五【具體實施方式】本技術方案采用永磁耦合傳動，多數設備由于此特殊的結構，克服了不能實現對傳動力矩進行限制的困難。本技術可以實現在規定的限定力矩情況下，實現電機力矩的下降，從而保護了電機。如圖1-3所示，本技術的技術方案為:一種帶有剎車抱閘的永磁耦合器，包括導體轉子1、永磁轉子2和永磁磁鋼3，導體環4套裝在導體轉子1的內套筒上，采用螺栓一5使導體環4和導體轉子1相固定，導體轉子1套裝在連接套一 6上，連接套一 6套裝在電機軸7上，在連接套一 6上設有與電機軸7上的鍵槽相對應的鍵槽一，且通過鍵一 8進行固定，使電機軸7與導體轉子1連接形成剛性連接；永磁轉子2套裝在連接套二 9上，用螺栓二 10將連接套二 9與永磁轉子2連接成為一體；連接套二 2套裝在負載軸11上，連接套二 9套裝在負載軸11上，在連接套二 9上設有與負載軸11上的鍵槽相對應的鍵槽二，且通過鍵二 12進行固定，使負載軸11與永磁轉子2連接形成剛性連接；靜導軌13設在永磁轉子1上，動導軌14設在靜導軌13內，動導軌14可在靜導軌13內沿著徑向移動，在靜導軌13的當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶有剎車抱閘的永磁耦合器，其特征在于：包括導體轉子、永磁轉子和永磁磁鋼，導體環套裝在所述的導體轉子的內套筒上，導體轉子套裝在連接套一上，連接套一套裝在轉動軸一，在連接套一上設有與轉動軸一上的鍵槽相對應的鍵槽一，且通過鍵一進行固定，永磁轉子套裝在連接套二上，連接套二套裝在轉動軸二上，在連接套二上設有與轉動軸二上的鍵槽相對應的鍵槽二，且通過鍵二進行固定，靜導軌設在永磁轉子上，動導軌設在靜導軌內，動導軌可在靜導軌內沿著徑向移動，在靜導軌的上端面上設有壓蓋一,動導軌包括從上到下依次相連的連接平面、移動桿、連接體和圓柱體，永磁磁鋼設在動導軌上端的連接平面上，移動桿穿過壓蓋一的圓孔，且位于壓蓋一上方的移動桿與連接平面相連，位于壓蓋一下方的移動桿與連接體相連，動導軌下端的圓柱體上套設有拉力彈簧，在靜導軌的下端設有壓蓋二，拉力彈簧的兩端分別固定在動導軌下端、壓蓋二上，圓柱體下端與壓蓋二上端有間隙，在連接套二的外圓周上套設有抱閘裝置，所述的抱閘裝置包括驅動電機、抱閘臂和彈性張緊件，所述抱閘臂包括第一抱閘臂和第二抱閘臂，所述的第一抱閘臂、第二抱閘臂對稱設在連接套二外側，第一抱閘臂、第二抱閘臂中上端內側通過拉簧相連，驅動電機的輸出軸與聯軸器的輸入端相連，聯軸器的輸出端與螺桿相連，所述的聯軸器設在第一抱閘臂上端的通腔內，螺桿從右到左依次穿過第一螺母、第二螺母，所述的彈性張緊件與第二抱閘臂相抵接，所述的第一螺母、第二螺母分別固定在第一抱閘臂、第二抱閘臂上內側，彈性張緊件設在第二抱閘臂外側。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：柳志明，張領強，
申請(專利權)人：天津吉玄節能技術有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12