本發明專利技術公開了一種多用加強保險杠，包括：防撞框體和兩根加強管，所述兩根加強管豎直設置在防撞框體的背面，所述加強管分別為空心方管，所述加強管內分別設置有一根延伸至其下方的高度調節桿，所述高度調節桿的末端分別垂直設置有固定桿，所述加強管上豎直設置有一個腰孔，所述腰孔上設置有指向內部的高度調節桿的緊固螺栓。通過上述方式，本發明專利技術所述的多用加強保險杠，利用高度調節桿頂部在空心方管內的滑動來調節防撞框體與固定桿之間的距離，以適應不同車型的安裝，使得防撞框體的安裝便利性高，適用的車型更加廣泛，有利于提高單一型號產品的產量，降低生產和維護的成本。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車工業領域，特別是涉及一種多用加強保險杠。
技術介紹
隨著汽車產量和銷量的逐年遞增，馬路上的汽車越來越多，使得馬路上的情況更加復雜，車輛的碰撞事故也越發頻繁。為了提高車輛的抗撞擊能力，減少維護費用，部分汽車安裝了保險杠進行車頭和尾部的防撞保護。按照材料分類，汽車保險杠主要分為塑料保險杠和金屬保險杠兩種，塑料保險杠的裝飾作用明顯，但是抗撞擊性能差，而金屬保險杠的抗撞擊性能好，但是調節性能差，對車型的適用性差，需要改進。
技術實現思路
本專利技術主要解決的技術問題是提供一種多用加強保險杠，提高調節便利性以適用于多種車型。為解決上述技術問題，本專利技術采用的一個技術方案是:提供一種多用加強保險杠，包括:防撞框體和兩根加強管，所述兩根加強管豎直設置在防撞框體的背面，所述加強管分別為空心方管，所述加強管內分別設置有一根延伸至其下方的高度調節桿，所述高度調節桿的末端分別垂直設置有固定桿，所述加強管上豎直設置有一個腰孔，所述腰孔上設置有指向內部的高度調節桿的緊固螺栓。在本專利技術一個較佳實施例中，所述防撞框體和兩根加強管之間采用焊接相連。在本專利技術一個較佳實施例中，所述防撞框體包括兩根平行設置的空心橫管以及連接在兩根空心橫管端部的圓弧管。在本專利技術一個較佳實施例中，所述高度調節桿上設置有與緊固螺栓相對應的螺紋孔。在本專利技術一個較佳實施例中，所述固定桿上設置有固定螺栓。本專利技術的有益效果是:本專利技術指出的一種多用加強保險杠，利用高度調節桿頂部在空心方管內的滑動來調節防撞框體與固定桿之間的距離，以適應不同車型的安裝，使得防撞框體的安裝便利性高，適用的車型更加廣泛，有利于提高單一型號產品的產量，降低生產和維護的成本。【附圖說明】為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:圖1是本專利技術一種多用加強保險杠一較佳實施例的結構示意圖。【具體實施方式】下面將對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本專利技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1，本專利技術實施例包括: 一種多用加強保險杠，包括:防撞框體1和兩根加強管2，所述防撞框體1包括兩根平行設置的空心橫管以及連接在兩根空心橫管端部的圓弧管。所述兩根加強管2豎直設置在防撞框體1的背面，加強了防撞框體1中空心橫管的連接，提高結構強度和抗撞擊性能。所述加強管2分別為空心方管，所述加強管2內分別設置有一根延伸至其下方的高度調節桿3，所述高度調節桿3的末端分別垂直設置有固定桿5，利用高度調節桿3頂部在空心方管內的滑動來調節防撞框體1與固定桿5之間的距離，對車型的適用性好。所述加強管2上豎直設置有一個腰孔21，所述腰孔21上設置有指向內部的高度調節桿3的緊固螺栓4。高度調節桿3的高度調節完成后，利用緊固螺栓4進行位置的固定，調節比較方便。所述防撞框體1和兩根加強管2之間采用焊接相連，連接可靠，生產便捷，重量輕，而且結構牢固。所述高度調節桿3上設置有與緊固螺栓4相對應的螺紋孔，便于緊固螺栓4的安裝和拆卸。所述固定桿5上設置有固定螺栓6。利用固定螺栓6，把固定桿5安裝在車輛前部或者尾部的底梁上，安裝和拆卸比較方便，降低安裝和維護成本。綜上所述，本專利技術指出的一種多用加強保險杠，安裝和調節方便，可用于多種車型的防撞保護，結構牢固，耐用性好。以上所述僅為本專利技術的實施例，并非因此限制本專利技術的專利范圍，凡是利用本專利技術說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的
，均同理包括在本專利技術的專利保護范圍內。【主權項】1.一種多用加強保險杠，包括:防撞框體和兩根加強管，所述兩根加強管豎直設置在防撞框體的背面，其特征在于，所述加強管分別為空心方管，所述加強管內分別設置有一根延伸至其下方的高度調節桿，所述高度調節桿的末端分別垂直設置有固定桿，所述加強管上豎直設置有一個腰孔，所述腰孔上設置有指向內部的高度調節桿的緊固螺栓。2.根據權利要求1所述的多用加強保險杠，其特征在于，所述防撞框體和兩根加強管之間采用焊接相連。3.根據權利要求1所述的多用加強保險杠，其特征在于，所述防撞框體包括兩根平行設置的空心橫管以及連接在兩根空心橫管端部的圓弧管。4.根據權利要求1所述的多用加強保險杠，其特征在于，所述高度調節桿上設置有與緊固螺栓相對應的螺紋孔。5.根據權利要求1所述的多用加強保險杠，其特征在于，所述固定桿上設置有固定螺栓。【專利摘要】本專利技術公開了一種多用加強保險杠，包括：防撞框體和兩根加強管，所述兩根加強管豎直設置在防撞框體的背面，所述加強管分別為空心方管，所述加強管內分別設置有一根延伸至其下方的高度調節桿，所述高度調節桿的末端分別垂直設置有固定桿，所述加強管上豎直設置有一個腰孔，所述腰孔上設置有指向內部的高度調節桿的緊固螺栓。通過上述方式，本專利技術所述的多用加強保險杠，利用高度調節桿頂部在空心方管內的滑動來調節防撞框體與固定桿之間的距離，以適應不同車型的安裝，使得防撞框體的安裝便利性高，適用的車型更加廣泛，有利于提高單一型號產品的產量，降低生產和維護的成本。【IPC分類】B60R19/38【公開號】CN105292032【申請號】CN201510659736【專利技術人】梅亞波 【申請人】蘇州新協力特種工業模板有限公司【公開日】2016年2月3日【申請日】2015年10月14日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種多用加強保險杠，包括：防撞框體和兩根加強管，所述兩根加強管豎直設置在防撞框體的背面，其特征在于，所述加強管分別為空心方管，所述加強管內分別設置有一根延伸至其下方的高度調節桿，所述高度調節桿的末端分別垂直設置有固定桿，所述加強管上豎直設置有一個腰孔，所述腰孔上設置有指向內部的高度調節桿的緊固螺栓。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：梅亞波，
申請(專利權)人：蘇州新協力特種工業模板有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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