【技術實現步驟摘要】
【專利說明】一、
本專利技術涉及草木心免充氣式車輪。二、技術背景:現有的車輪都是充氣式車輪，充氣式車輪的缺點是怕釘子扎，在高溫天氣下易爆胎。增加了很高的使用成本和不安全性。三、
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有方法的不足之處，提供了草木心免充氣式車輪，降低了使用成本。草木心免充氣式車輪，其特征是:在車輪的中間是車輪轂，車輪轂分為內輪轂和外輪轂，在內輪轂內部有多個螺栓孔，外輪轂中間有軸頭孔，軸頭孔的一周是螺栓孔，內輪轂套在外輪轂里面被多個螺栓緊固在一起。車輪的外部是外胎，外胎和胎圈被內輪轂和外輪轂固定在車輪上；在外胎的內部是草木橡膠壓縮混合體。草木橡膠壓縮混合體是由草或木通過機械粉碎，在把橡膠通過高溫化成液體，這時高溫橡膠液體在草或木的外表皮上通過攪拌，形成一層橡膠膜，這層橡膠膜起到木于木粘接的作用。在由模具高壓壓縮成形。四、【附圖說明】下面結合附圖對本專利技術做進一步說明:附圖1、為本專利技術結構示意圖；附圖2、為本專利技術的A-A剖面結構示意圖附圖3、為本專利技術的B-B剖面結構示意圖圖中1外胎、2外輪轂、3軸頭孔、4螺栓孔、5輕型發泡橡膠體、6內輪轂、7螺栓、8外輪轂螺栓絲孔、9內輪轂螺栓孔、10胎圈五【具體實施方式】附圖為本專利技術的具體實施例，該實施例其特征是:在草木心免充氣式車輪的內部是外輪轂2，外輪轂2中間是軸頭孔3，軸頭孔3的一周有多個螺栓孔4 ;外輪轂的內側有多個螺絲孔8，在外輪轂2的內部插有內輪轂6，內輪轂6的內側有多個螺栓孔9，內輪轂2和外輪轂6被螺栓7緊固在一起。外輪轂2和內輪轂6的外部是外胎1，外胎1和胎圈10被固定在...
【技術保護點】
草木心免充氣式車輪的內部是外輪轂(2)，外輪轂(2)的左內側是內輪轂(6)，內輪轂(6)和外輪轂(2)被螺栓(8)固定在一起。
【技術特征摘要】
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