本實用新型專利技術公開了一種車用自動脫離充電控制器，包括充電插座與充電插頭，所述充電插座設置有彈性儲能機構，還設置有可旋轉插座蓋板，所述可旋轉插座蓋板一端設置有倒鉤，另一端設置有頂板；所述充電插頭設置有與可旋轉插座蓋板的倒鉤相配合的凸臺，所述凸臺在充電插頭插入充電插座時能夠與倒鉤配合鎖定固緊充電插頭；所述充電控制器還包括自動脫離機構，所述自動脫離機構使得倒鉤與凸臺解除鎖定固緊。所述車用自動脫離充電控制器能夠滿足在應急車或電動車，尤其是消防車停車入庫給車輛電氣設備充電的同時，保證緊急出任務時，在車輛啟動后充電插頭能自動脫離消防車，達到減少出警時間，保護電器設備，自動脫離的目的。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種充電連接器，尤其是涉及一種應急車用自動脫離充電控制器。
技術介紹
根據很多汽車的電器設備都需要充電，例如消防車、救護車等應急車輛，同時現在出現了很多混合動力的電動車或純電動汽車，都需要充電。目前消防車輛充電設備工作時，在消防車緊急出警時，與消防車連接的充電副線最好能在車輛啟動后自動脫離車輛，這樣就能盡量加快出警時間。救護車等應急車輛都存在類似問題。并且電動汽車，也存在有時可能忘記汽車還在充電就直接啟動行駛，從而導致充電插頭及充電插座損壞。目前的市場上的充電插頭大都是采用傳統的連接模式，自身根本不具備自動脫離功能，或者根據車廠要求臨時用傳統的插頭插座改裝后裝配在車輛上，這種改裝的缺點就是產品性能不穩定及防護等級達不到要求。
技術實現思路
本技術目的是:提供一種車用自動脫離充電控制器，至少包括消防車、救護車等應急車，其能夠滿足在車在停車入庫給車輛電氣設備充電的同時，保證在車輛啟動后或遙控指示后充電插頭能自動脫離汽車，達到減少出發時間，自動脫離的目的。本技術的技術方案是:一種車用自動脫離充電控制器，包括充電插座與充電插頭:所述充電插座設置有彈性儲能機構，所述彈性儲能機構在充電插頭插入充電插座時能夠儲存彈性勢能；所述充電插座還設置有可旋轉插座蓋板，所述可旋轉插座蓋板一端設置有倒鉤，另一端設置有頂板；所述充電插頭設置有與可旋轉插座蓋板的倒鉤相配合的凸臺，所述凸臺在充電插頭插入充電插座時能夠與倒鉤配合鎖定固緊充電插頭，以克服充電插座彈性儲能機構的彈性反作用力；所述充電控制器還包括自動脫離機構，所述自動脫離機構包括電磁鐵及控制器，所述控制器能控制電磁鐵的通電與否，所述電磁鐵通電后一端能下壓所述可旋轉插座蓋板的頂板，使得倒鉤與凸臺解除鎖定固緊。作為本技術所述的車用自動脫離充電控制器的一種優選方案:所述彈性儲能機構包括有中心彈簧，所述中心彈簧一端設置在插座壓板上，另一端設置有彈簧頂桿，所述充電插頭插入充電插座時能推壓彈簧頂桿使得中心彈簧收縮儲能。作為一種優選方案:所述彈性儲能機構包括有橡膠套，所述橡膠套設置在插座體上，所述橡膠套內設置有橡膠套推桿，所述充電插頭插入充電插座時能推壓橡膠套推桿使得橡膠套拉伸儲能。作為一種優選方案:所述電磁鐵控制電路上設置有一行程開關，所述行程開關設置在插座體內部側壁上且可被壓縮，當充電插頭被彈出時，處于壓縮狀態的行程開關能被釋放開，變為常開狀態。作為一種優選方案:充電插頭插入充電插座后，當控制器控制所述電磁鐵電路導通時，電磁鐵一端下壓頂板，所述可旋轉插座蓋板另一端翹起解除凸臺與倒鉤的鎖定固緊，充電插頭在彈性力作用下從插座體內彈出，處于壓縮狀態的行程開關被釋放開，行程開關從常閉變為常開，使得電磁鐵斷電。作為一種優選方案:所述控制器為車鑰匙或遙控器，所述車鑰匙或遙控器啟動車輛時電磁鐵通電，電磁鐵一端下壓頂板，所述可旋轉插座蓋板另一端翹起解除凸臺與倒鉤的鎖定固緊，充電插頭在彈性力作用下從插座體內彈出。作為一種優選方案:在所述可旋轉插座蓋板內側設有至少一個小磁鐵，同時在所述插座體的對應位置上設有對應的鐵塊。作為一種優選方案:還包括控制器面板，所述充電插座設于其上，在所述控制器面板上設有供頂板下壓旋轉的凹槽，在所述凹槽上設有供電磁鐵做下壓運動的通孔。作為一種優選方案:所述可旋轉插座蓋板與插座體連接處設置有至少一個排水槽。作為一種優選方案:所述可旋轉插座蓋板的內側設有至少一個小磁鐵，同時在充電插座的插座體的對應位置上設有對應的鐵塊，所述可旋轉插座蓋板的內側邊緣具有一定坡度，所述充電插座的插座體與蓋板對應連接處也設置有相互配合的坡度。本技術具體工作過程如下:1)首先將可旋轉插座蓋板打開，當充電插頭插入充電插座的插座體后，充電插頭內部推壓彈簧頂桿，使中心彈簧和行程開關都處于壓縮狀態，中心彈簧處于儲能狀態，然后倒鉤勾住設于充電插頭上的凸臺，這樣充電插頭就會鎖緊固定插座體上。此時根據充電情況，給充電狀態指示燈一個顯示狀態，比如:充電時紅燈閃爍，充滿后綠燈常亮。2)當消防車(或其他車輛)司機啟動車輛后，由于行程開關本來處于壓縮狀態時，行程開關處于常閉狀態，相當于一段導線，車輛啟動后，或遙控器無線遙控通電后，電磁鐵的控制電路就導通了，從而引發電磁鐵向下動作，電磁鐵下壓可旋轉插座蓋板上的頂板，根據杠桿原理，可旋轉插座蓋板的另一端會上翹，可旋轉插座蓋板上的倒鉤不再勾住充電插頭上的凸臺，中心彈簧儲存的彈性勢能得以釋放，從而彈簧頂桿會向外頂住充電插頭運動，從而將充電插頭從充電插座的插座體內彈出。3)當充電插頭從插座體內彈開后，此時處于壓縮狀態的行程開關被釋放開，從而行程開關從常閉變為常開，相當于閉合電路斷開，從而電磁鐵斷電，這樣就保護了電磁鐵不會被燒壞。本技術的優點是:1.本技術能夠滿足在消防車或其他應急車或電動車停車入庫給車輛電氣設備充電的同時，保證在車輛啟動后充電插頭能自動脫離汽車，達到減少出發時間，自動脫離的目的；2.本技術在充電插頭從插座體內彈開后，電磁鐵所在電路自動斷電，從而進一步保護電磁鐵不會被燒壞，提高本技術的安全性能。【附圖說明】下面結合附圖及實施例對本技術作進一步描述:圖1為本技術立體圖；圖2為本技術主視圖；圖3為本技術剖視圖；圖4為本技術的充電插頭結構示意圖；其中:1控制器面板，2控制器后罩，3電磁鐵，4插座壓板，5插座體，6行程開關，7中心彈簧，8彈簧頂桿，9可旋轉插座蓋板，10頂板，11倒鉤，12充電插頭，13凸臺，14小磁鐵，15凹槽，16通孔，17充電狀態指示燈。如下以消防車作為具體實施例進行講解，但是并不限制本技術所述技術方案運用到其他應急車或電動汽車上保護。【具體實施方式】實施例:參照圖1、2、3、4所示，一種消防車用自動脫離充電控制器，包括控制器面板1，控制器后罩2，自上而下依次設于控制器面板1和控制器后罩2之間的電磁鐵3、插座壓板4，在插座壓板4上設有上表面設于控制器面板1上的插座體5，在插座體5上表面設有行程開關6，在插座體5內部設有底部與插座壓板4垂直連接的中心彈簧7，在中心彈簧7頂部設有彈簧頂桿8，在插座體5外側設有可旋轉插座蓋板9，可旋轉插座蓋板9的靠近電磁鐵3 —端設有頂板10，其另一端設有倒鉤11，在充電插頭12上設有與倒鉤11相匹配的凸臺13，同時電磁鐵3、行程開關6及車鑰匙之間形成一電路，首先將可旋轉插座蓋板9打開，當充電插頭12插入插座體5后，充電插當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種車用自動脫離充電控制器，包括充電插座與充電插頭，其特征在于：所述充電插座設置有彈性儲能機構，所述彈性儲能機構在充電插頭插入充電插座時能夠儲存彈性勢能；所述充電插座還設置有可旋轉插座蓋板，所述可旋轉插座蓋板一端設置有倒鉤，另一端設置有頂板；所述充電插頭設置有與可旋轉插座蓋板的倒鉤相配合的凸臺，所述凸臺在充電插頭插入充電插座時能夠與倒鉤配合鎖定固緊充電插頭，以克服充電插座彈性儲能機構的彈性反作用力；所述充電控制器還包括自動脫離機構，所述自動脫離機構包括電磁鐵及控制器，所述控制器能控制電磁鐵的通電與否，所述電磁鐵通電后一端能下壓所述可旋轉插座蓋板的頂板，使得倒鉤與凸臺解除鎖定固緊。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：章晨健，
申請(專利權)人：蘇州金櫻投資管理有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。