小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，包括缸體和水冷套；缸體外壁連接有多片散熱鰭片，缸體外壁設(shè)有未連接散熱鰭片的環(huán)形空缺帶；水冷套密封安裝在缸體的環(huán)形空缺帶上，并與缸體之間形成環(huán)形水腔，其上設(shè)有連通至環(huán)形水腔的進(jìn)水接頭和出水接頭。本發(fā)明專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，通過進(jìn)水接頭向環(huán)形水腔內(nèi)通入冷卻水，冷卻水在冷卻水腔內(nèi)流動(dòng)的過程中吸收缸體的熱量，再通過出水接頭排出，散熱效果優(yōu)于單純依靠風(fēng)冷散熱的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了無人直升機(jī)的持續(xù)飛行時(shí)間。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)缸體結(jié)構(gòu)，特別是一種小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)常應(yīng)用在無人直升機(jī)上，例如航拍無人機(jī)或農(nóng)業(yè)噴灑農(nóng)藥用無人機(jī)或小型航空模型及軍用固定翼靶機(jī)上。考慮其重量和使用工況，其散熱機(jī)構(gòu)包括并列設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的散熱鰭片，即采用風(fēng)冷的方式散熱，無人直升機(jī)飛行時(shí)通過與機(jī)軸相連接的螺旋槳高速旋轉(zhuǎn)和高速飛行時(shí)產(chǎn)生的對(duì)流風(fēng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體進(jìn)行冷卻。但在使用過程中存在以下問題:當(dāng)無人機(jī)的螺旋漿轉(zhuǎn)速降低或飛行速度降低時(shí)，風(fēng)力減弱，散熱機(jī)構(gòu)的冷卻效率就會(huì)大大降低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，如不提速，將導(dǎo)致缸體(活塞缸)溫度過高而動(dòng)力下降引起墜機(jī)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)下再通過加油提速降溫，反而會(huì)使缸體(活塞缸)溫度提升的更快。所以現(xiàn)有的無人直升機(jī)持續(xù)飛行時(shí)間都較短，不能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)飛行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)。它采用水冷與風(fēng)冷相結(jié)合的散熱方式，散熱效果好，解決了現(xiàn)有的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)采用風(fēng)冷散熱帶來的各種弊端。本專利技術(shù)的技術(shù)方案是:小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，包括缸體和水冷套；缸體外壁設(shè)有多片散熱鰭片，缸體外壁設(shè)有未連接散熱鰭片的環(huán)形空缺帶；水冷套密封安裝在缸體的環(huán)形空缺帶上，并與缸體之間形成環(huán)形水腔，其上設(shè)有連通至環(huán)形水腔的進(jìn)水接頭和出水接頭。本專利技術(shù)進(jìn)一步的技術(shù)方案是:水冷套包括上弧形套和下弧形套；上、下弧形套安裝在缸體的環(huán)形空缺帶上并通過螺栓連接成一個(gè)環(huán)形，兩者內(nèi)弧面上的水槽連通成環(huán)形水槽，環(huán)形水槽與缸體之間形成環(huán)形水腔。本專利技術(shù)再進(jìn)一步的技術(shù)方案是:上弧形套和下弧形套的接觸面之間通過密封墊密封；水冷套與缸體的接觸面之間通過密封圈A和密封圈B密封，密封圈A、B設(shè)在環(huán)形水腔的兩側(cè)。本專利技術(shù)更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:上、下弧形套的外弧面上均布有多片散熱片。本專利技術(shù)更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:進(jìn)水接頭設(shè)在上弧形套上，出水接頭設(shè)在下弧形套上。本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn): 1、在現(xiàn)有的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上拆除部分散熱鰭片，形成供水冷套安裝的環(huán)形空缺帶，水冷套密封安裝在環(huán)形空缺帶上，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，通過進(jìn)水接頭向環(huán)形水腔內(nèi)通入冷卻水，冷卻水在冷卻水腔內(nèi)流動(dòng)的過程中吸收缸體的熱量，再通過出水接頭排出，散熱效果優(yōu)于單純依靠風(fēng)冷散熱的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了無人直升機(jī)的持續(xù)飛行時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。2、缸體包括高溫區(qū)、進(jìn)氣區(qū)和換氣區(qū)，環(huán)形空缺帶位于缸體的高溫區(qū)，散熱效果更好，有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)本體溫度過高。3、上弧形套和下弧形套的接觸面之間通過密封墊密封，水冷套與缸體的接觸面之間通過密封圈A和密封圈B密封，防止冷卻水從冷卻水腔中滲出或泄漏。以下結(jié)合圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步描述。【附圖說明】圖1為本專利技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖2的A-A向剖視圖； 圖4為水冷套的爆炸圖。【具體實(shí)施方式】實(shí)施例1: 如圖1?4所示:小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，包括缸體1和水冷套。缸體1外壁設(shè)有多片散熱鰭片11，缸體1外壁設(shè)有未連接散熱鰭片11的環(huán)形空缺帶12。水冷套包括上弧形套21和下弧形套22。上、下弧形套安裝在缸體1的環(huán)形空缺帶12上并通過螺栓連接成一個(gè)環(huán)形，兩者內(nèi)弧面上的水槽連通成環(huán)形水槽，環(huán)形水槽與缸體1之間形成環(huán)形水腔3。水冷套上設(shè)有連通至環(huán)形水腔3的進(jìn)水接頭211和出水接頭221。進(jìn)水接頭211設(shè)在上弧形套21上，出水接頭221設(shè)在下弧形套22上。上、下弧形套的外弧面上均布有多片散熱片23。上弧形套21和下弧形套22的接觸面之間通過密封墊24密封。水冷套與缸體1的接觸面之間通過密封圈A25和密封圈B26密封，密封圈A、B設(shè)在環(huán)形水腔3的兩側(cè)。優(yōu)選的，環(huán)形空缺帶12設(shè)在缸體1的高溫區(qū)15(缸體包括高溫區(qū)、進(jìn)氣區(qū)和換氣區(qū))。【主權(quán)項(xiàng)】1.小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，其特征是:包括缸體(1)和水冷套；缸體(1)外壁設(shè)有多片散熱鰭片(11)，缸體(1)外壁設(shè)有未連接散熱鰭片(11)的環(huán)形空缺帶(12);水冷套密封安裝在缸體(1)的環(huán)形空缺帶(12)上，并與缸體(1)之間形成環(huán)形水腔(3)，其上設(shè)有連通至環(huán)形水腔(3)的進(jìn)水接頭(211)和出水接頭(221)。2.如權(quán)利要求1所述的小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，其特征是:水冷套包括上弧形套(21)和下弧形套(22);上、下弧形套安裝在缸體(1)的環(huán)形空缺帶(12)上并通過螺栓連接成一個(gè)環(huán)形，兩者內(nèi)弧面上的水槽連通成環(huán)形水槽，環(huán)形水槽與缸體(1)之間形成環(huán)形水腔(3)。3.如權(quán)利要求2所述的小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，其特征是:上弧形套(21)和下弧形套(22)的接觸面之間通過密封墊(24)密封；水冷套與缸體(1)的接觸面之間通過密封圈A(25)和密封圈B(26)密封，密封圈A、B設(shè)在環(huán)形水腔(3)的兩側(cè)。4.如權(quán)利要求2或3所述的小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，其特征是:上、下弧形套的外弧面上均布有多片散熱片(23)。5.如權(quán)利要求2或3所述的小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，其特征是:進(jìn)水接頭(211)設(shè)在上弧形套(21)上，出水接頭(221)設(shè)在下弧形套(22)上。【專利摘要】小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，包括缸體和水冷套；缸體外壁連接有多片散熱鰭片，缸體外壁設(shè)有未連接散熱鰭片的環(huán)形空缺帶；水冷套密封安裝在缸體的環(huán)形空缺帶上，并與缸體之間形成環(huán)形水腔，其上設(shè)有連通至環(huán)形水腔的進(jìn)水接頭和出水接頭。本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，通過進(jìn)水接頭向環(huán)形水腔內(nèi)通入冷卻水，冷卻水在冷卻水腔內(nèi)流動(dòng)的過程中吸收缸體的熱量，再通過出水接頭排出，散熱效果優(yōu)于單純依靠風(fēng)冷散熱的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性，延長(zhǎng)了無人直升機(jī)的持續(xù)飛行時(shí)間。【IPC分類】F02F1/06, F02F11/00, F01P9/04, F02F1/14【公開號(hào)】CN105298617【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510873741【專利技術(shù)人】王國初 【申請(qǐng)人】衡陽云雁航空科技有限公司【公開日】2016年2月3日【申請(qǐng)日】2015年12月3日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
小型單旋翼無人直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱結(jié)構(gòu)，其特征是：包括缸體(1)和水冷套；缸體(1)外壁設(shè)有多片散熱鰭片(11)，缸體(1)外壁設(shè)有未連接散熱鰭片(11)的環(huán)形空缺帶(12)；水冷套密封安裝在缸體(1)的環(huán)形空缺帶(12)上，并與缸體(1)之間形成環(huán)形水腔(3)，其上設(shè)有連通至環(huán)形水腔(3)的進(jìn)水接頭(211)和出水接頭(221)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王國初，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：衡陽云雁航空科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：湖南;43
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