燃油燃燒器制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種燃油燃燒器，包括噴槍和強化霧化器。噴槍包括噴槍本體和噴槍嘴，噴槍嘴位于噴槍本體的前端并與噴槍本體相連接，噴槍本體上開設(shè)有燃油通道和壓縮空氣通道，噴槍嘴上開設(shè)有與燃油通道連通的出油口、與壓縮空氣通道連通的出氣口和混合出口，出氣口噴出的壓縮空氣和出油口噴出的燃油經(jīng)由混合出口噴出，以使壓縮空氣對燃油進行初次霧化；強化霧化器位于噴槍嘴的外側(cè)，用于噴出霧化氣，以對經(jīng)過初次霧化的燃油進行二次霧化。本發(fā)明專利技術(shù)提供的燃油燃燒器，強化霧化器噴出的霧化氣對燃油進行二次霧化，進一步細化油粒，改善燃油的霧化效果，使燃油易于點燃且燃燒更加充分。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
燃油燃燒器
本專利技術(shù)涉及工程機械領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種燃油燃燒器。
技術(shù)介紹
目前國內(nèi)外瀝青攪拌站采用的燃燒器大部分是燃油型燃燒器，為了降低生產(chǎn)成本，大都使用價格較低的重渣油作為燃燒器的燃料。重渣油品質(zhì)較差，含有的雜質(zhì)較多，粘度較高，經(jīng)常造成燃燒器的油路和噴槍的堵塞，且重渣油霧化效果差，導(dǎo)致點火困難，點火時出現(xiàn)大量濃煙，燃燒不充分并造成燃油結(jié)焦，堵塞噴嘴，既浪費能源又影＇響燃燒器壽命。如圖1所示，燃燒器的噴槍10'固定在固定支架20'上，噴槍10'前設(shè)置有穩(wěn)焰盤30'，用于將風機吹來的風形成穩(wěn)流的風；油泵40'為噴槍10'輸送燃油，空壓機50'為噴槍10'輸送壓縮空氣，提供噴槍10'所需的霧化氣和吹掃氣；吹掃閥門60'控制吹掃氣的開關(guān)；壓縮空氣與燃油在噴嘴處進行碰撞，達到燃油霧化的效果。實際使用過程中，上述霧化方法的霧化效果有限，特別是當燃油粘度高時，無法達到理想的霧化效果，出現(xiàn)點火困難、點火時出現(xiàn)大量濃煙、燃燒不充分并造成燃油結(jié)焦、堵塞噴嘴的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本專利技術(shù)的目的在于，提供一種能夠?qū)θ加瓦M行二次霧化，進而提高燃油的霧化效果的燃油燃燒器。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)的實施例提供了一種燃油燃燒器，包括：噴槍，所述噴槍包括噴槍本體和噴槍嘴，所述噴槍嘴位于所述噴槍本體的前端并與所述噴槍本體相連接，所述噴槍本體上開設(shè)有燃油通道和壓縮空氣通道，所述噴槍嘴上開設(shè)有與所述燃油通道連通的出油口、與所述壓縮空氣通道連通的出氣口和混合出口，所述出氣口噴出的壓縮空氣和所述出油口噴出的燃油經(jīng)由所述混合出口噴出，以使壓縮空氣對燃油進行初次霧化；和強化霧化器，所述強化霧化器位于所述噴槍嘴的外側(cè)，用于噴出霧化氣，以對經(jīng)過初次霧化的燃油進行二次霧化。本專利技術(shù)上述實施例提供的燃油燃燒器，油泵與燃油通道的燃油入口相連接，為燃油燃燒器提供燃油，空壓機與壓縮空氣通道的壓縮空氣入口相連接，為燃油燃燒器提供壓縮空氣，燃油進入燃油通道后由出油口噴出進入混合出口，壓縮空氣進入壓縮空氣通道后經(jīng)由出氣口噴出進入混合出口，在混合出口中壓縮空氣與燃油發(fā)生碰撞，對燃油進行初次霧化，經(jīng)初次霧化的燃油經(jīng)混合出口噴出后，強化霧化器噴出的霧化氣對燃油進行二次霧化，進一步細化燃油油粒的粒徑，改善燃油的霧化效果，從而使燃油易于點燃，且燃燒更加充分，提高了燃油燃燒器的點火成功率和燃燒效率，大大降低了燃油結(jié)焦和堵塞噴嘴的概率。另外，本專利技術(shù)上述實施例提供的燃油燃燒器還具有如下附加技術(shù)特征：根據(jù)本專利技術(shù)的一個實施例，所述強化霧化器上開設(shè)有霧化氣通道，霧化氣經(jīng)由所述霧化氣通道的霧化氣出孔噴出以對燃油進行二次霧化。上述實施例中，由霧化氣出孔噴出的霧化氣與經(jīng)過初次霧化的燃油發(fā)生碰撞，對燃油進行二次霧化，改善燃油的霧化效果；霧化氣可以是壓縮空氣、高溫水蒸氣、惰性氣體等。在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述燃油通道的燃油入口外接有油管，所述壓縮空氣通道的壓縮空氣入口外接有氣管，所述氣管上并接有分氣管，所述分氣管的一端與所述霧化氣通道的霧化氣入口相連接。上述實施例中，燃油入口通過油管與油泵相連接，壓縮空氣入口通過氣管與空壓機相連接，霧化氣為壓縮空氣時，氣管上并接有分氣管，分氣管的一端與霧化氣入口相連接，為強化霧化器提供壓縮空氣，從而利用壓縮空氣對燃油進行二次霧化，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；當然霧化氣入口也可外接有其它管路，為強化霧化器提供水蒸氣或惰性氣體等霧化氣。氣管上并接有另一分氣管，該分氣管的一端與油管相連接，為噴槍提供吹掃氣，且該分氣管與氣管的連接處設(shè)置有吹掃閥門，吹掃閥門控制該分氣管的打開和關(guān)閉，在燃燒停止后，打開吹掃閥門，壓縮空氣通過該分氣管進入油管中，對油管進行清掃。在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述強化霧化器呈環(huán)狀，所述強化霧化器的前端面上開設(shè)有多個所述霧化氣出孔，沿霧化氣的噴出方向，多個所述霧化氣出孔的軸線均向所述強化霧化器的軸線方向傾斜。上述實施例中，霧化氣分別由多個霧化氣出孔噴出，增強了霧化氣對燃油的二次霧化效果；且沿霧化氣的噴出方向，各霧化氣出孔的軸線均向強化霧化器的軸線方向傾斜，增大霧化氣與燃油的接觸面積和發(fā)生碰撞的概率，進一步提高二次霧化的霧化效果，提高霧化氣的有效利用率。在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，多個所述霧化氣出孔沿所述強化霧化器的周向分布，且沿霧化氣的噴出方向，多個所述霧化氣出孔沿順時針方向或逆時針方向傾斜。上述實施例中，多個霧化氣出孔沿強化霧化器的周向分布，從而增強了二次霧化的均勻性，使由噴槍嘴不同部位噴出的燃油達到相近的霧化效果；且霧化氣出孔逐漸沿順時針或逆時針方向傾斜，使得霧化氣出孔與強化霧化器的軸線之間具有一定的角度，霧化氣以一旋流角度噴出形成旋流霧化氣，旋流霧化氣的旋流方向與燃油的噴出方向不重合，從而增大了霧化氣與燃油的發(fā)生碰撞的概率和碰撞的強度，進一步提高了二次霧化的效果。在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述強化霧化器的前端面上設(shè)有多個凸起，每一所述凸起上均開設(shè)有一所述霧化氣出孔。上述實施例中，優(yōu)選地，多個凸起沿強化霧化器的周向分布，且多個在凸起沿順時針或逆時針方向傾斜，在凸起上開設(shè)霧化氣出孔，便于霧化氣出孔的加工成型，且加工過程中通過設(shè)置凸起相對于強化霧化器軸線的傾斜角度，即可設(shè)置霧化氣出孔的傾斜角度，簡單方便；當然也可以設(shè)置多圈凸起，在每一凸起上均開設(shè)一霧化氣出孔。在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，沿所述強化霧化器的周向，所述強化霧化器的前端面上設(shè)有多圈所述霧化氣出孔，每圈所述霧化氣出孔上設(shè)有多個所述霧化氣出孔，通過增加霧化氣出孔的圈數(shù)和個數(shù)，進一步提高了二次霧化的效果。在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述霧化氣通道上靠近所述霧化氣出孔處的通流面小于靠近所述霧化氣入口處的通流面，沿霧化氣的噴出方向，霧化氣通道的通流面由大變小，霧化氣流速增大，從而增大了霧化氣對燃油的沖擊力，增強了兩者之間的碰撞作用，使燃油顆粒進一步細化，優(yōu)選地，霧化氣通道可設(shè)置為直管道，減小霧化氣流通過程中的阻力，進一步提高霧化氣對燃油的霧化效果。在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述霧化氣通道為環(huán)狀通道，所述強化霧化器包括霧化器本體和位于所述霧化器本體前端的端蓋，所述霧化器本體上開設(shè)有第一霧化氣通道，所述端蓋上開設(shè)有第二霧化氣通道，所述端蓋蓋合在所述霧化器本體上時，所述第一霧化氣通道和所述第二霧化氣通道接合形成所述霧化氣通道。上述實施例中，霧化氣通道為環(huán)狀通道，為各個霧化氣出孔提供霧化氣；霧化氣本體上開設(shè)第一霧化氣通道及霧化氣入口，端蓋上開設(shè)有第二霧化氣通道和霧化氣出孔，通過在霧化氣本體和端蓋上分別開設(shè)第一霧化氣通道和第二霧化氣通道，易于強化霧化器的加工成型。優(yōu)選地，所述燃油燃燒器還包括穩(wěn)焰盤，所述穩(wěn)焰盤上開設(shè)有通孔，所述噴槍嘴穿出所述通孔，所述強化霧化器位于所述噴槍嘴的外壁面和所述通孔的內(nèi)壁面之間。該結(jié)構(gòu)中，穩(wěn)焰盤可將風機吹來的風形成穩(wěn)流的風，用于調(diào)節(jié)火焰的形狀，利于燃油的充分燃燒。在上述任一技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述燃油通道位于所述壓縮空氣通道的外側(cè)，并環(huán)繞所述壓縮空氣通道設(shè)置，使得壓縮空氣能夠與從出油口噴出的各個方向的燃油進行碰撞，對燃油進行初次霧化，進一步地，沿燃油的噴出方向，混合出口逐漸向外傾斜。本專利技術(shù)的附加方面和本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種燃油燃燒器，其特征在于，包括：噴槍，所述噴槍包括噴槍本體和噴槍嘴，所述噴槍嘴位于所述噴槍本體的前端并與所述噴槍本體相連接，所述噴槍本體上開設(shè)有燃油通道和壓縮空氣通道，所述噴槍嘴上開設(shè)有與所述燃油通道連通的出油口、與所述壓縮空氣通道連通的出氣口和混合出口，所述出氣口噴出的壓縮空氣和所述出油口噴出的燃油經(jīng)由所述混合出口噴出，以使壓縮空氣對燃油進行初次霧化；和強化霧化器，所述強化霧化器位于所述噴槍嘴的外側(cè)，用于噴出霧化氣，以對經(jīng)過初次霧化的燃油進行二次霧化。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種燃油燃燒器，其特征在于，包括：噴槍，所述噴槍包括噴槍本體和噴槍嘴，所述噴槍嘴位于所述噴槍本體的前端并與所述噴槍本體相連接，所述噴槍本體上開設(shè)有燃油通道和壓縮空氣通道，所述噴槍嘴上開設(shè)有與所述燃油通道連通的出油口、與所述壓縮空氣通道連通的出氣口和混合出口，所述出氣口噴出的壓縮空氣和所述出油口噴出的燃油經(jīng)由所述混合出口噴出，以使壓縮空氣對燃油進行初次霧化；和強化霧化器，所述強化霧化器位于所述噴槍嘴的外側(cè)，用于噴出霧化氣，以對經(jīng)過初次霧化的燃油進行二次霧化。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油燃燒器，其特征在于，所述強化霧化器上開設(shè)有霧化氣通道，霧化氣經(jīng)由所述霧化氣通道的霧化氣出孔噴出以對燃油進行二次霧化。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油燃燒器，其特征在于，所述燃油通道的燃油入口外接有油管，所述壓縮空氣通道的壓縮空氣入口外接有氣管，所述氣管上并接有分氣管，所述分氣管的一端與所述霧化氣通道的霧化氣入口相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油燃燒器，其特征在于，所述強化霧化器呈環(huán)狀，所述強化霧化器的前端面上開設(shè)有多個所述霧化氣出孔，沿霧化氣的噴出方向，多個所述霧化氣出孔的軸線均向所述強化霧化器的軸線方向傾斜。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃油燃燒器，其特征...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉戰(zhàn)猛，李鯤，何藝，
申請(專利權(quán))人：湖南三一路面機械有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：湖南;43