本實用新型專利技術提供了一種球形外燃熱動力機，簡化了外燃熱動力機的結構，使整個裝置一體化，去除了繁瑣的傳動裝置及部件，設有轉子，動力輸出軸，隔柵，軌道環等主要部件的一種球體陀螺轉子形熱動力機。依靠轉子的轉動改變隔柵兩側ab氣室的大小，做功氣室可不間斷交替產生，持續做功不間斷，轉數可以大大的提高，可以有持續的動力輸出。由于整個機械結構及部件都是對稱的所以這樣機械轉動起來很平穩不抖動，輸出功率得到提高。能更利于外燃熱機在實際生產，生活中應用和普及，有利于自然環保能源的開發和利用。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及外然熱動力發動機，具體的說是一種球形外燃熱動力機。
技術介紹
目前現有的外燃熱機基本是以斯特林發動機為雛形，存在著連動方式復雜，裝置結構繁瑣，功率輸出較低，轉數較低，輸出功率較低的問題。本專利技術提供了一種球形熱動力機來解決以上問題。
技術實現思路
針對現有外燃熱機的現有問題，本專利技術提供了一種球形外燃熱動力機裝置，簡化了外燃熱動力機的結構，使整個裝置一體化，去除了繁瑣的傳動裝置及部件，轉數可以大大的提高，動力輸出軸可以有持續的動力輸出。由于整個機械結構及部件都是對稱的所以這樣機械轉動起來很平穩不抖動，輸出功率得到提高。本設計能更利于外燃熱機在實際生產，生活中應用和普及，有利于自然環保能源的開發和利用。本專利技術提供了一種球形轉子外燃熱動力機，設有球形缸體、圓形轉子、缸壁、內壁上設有軌道環及缸壁上的軌道環槽還有設在中間與輸出軸垂直切面缸壁上的多個透氣口、環上設有兩個在同一直徑上的連接軸、動力輸出軸、輸出軸的中間位置設有球形軸心、輸出軸上部有半圓形隔柵、轉子上與隔柵接觸的軸面、機油杯的加油口和機油杯及機油杯的放油口、轉子上連接軌道環連接軸的槽和轉子上與球形軸心十字軸連接的軸孔及轉子中心與球形軸心對應的球面槽、轉子上的組裝插鍵和轉子上的組裝插鍵槽、球形軸心上的十字軸、軌道環上的潤滑油道、缸體缸壁上固定輸出軸的軸槽。通過轉子的轉動帶動轉子與隔柵之間的空間變化擴大和縮小，利用縮小空間里加熱后的膨脹氣體推動轉子轉動帶動動力輸出軸做功。在轉子旋轉的狀態下由于變化氣室會在隔柵的兩側不間斷的形成所以這種空間變化和功的輸出會不間斷的持續，沒有往復的慣性運動中無用功的損耗和流失。本專利技術是一種球形外燃熱動力機，球形缸體內由動力輸出軸及在軸中心位置的球形軸心以及球形軸心上的十字軸和一個半圓形的隔柵組裝成內部結構的整體縱向軸，它們之間相對固定，十字軸與隔柵的平面都在一個切面上。轉子通過與球形軸心上的十字軸與球形軸心連接，且轉子通過自身與隔柵接觸的軸面與隔柵密封接觸，轉子可以以十字軸為軸做上下的擺動。這樣就由上述的部件構成了一個十字軸的結構，轉子可以在球形缸體內做水平的轉動也可以做上下的擺動，轉子和隔柵就把球形缸體的內部空間劃分成了三個空間，轉子下部的一個獨立的不會變化的空間和轉子被隔柵隔開的兩個可以變化的空間。為了使轉子上部的兩個空間有規律性的變化，在缸體的內壁上設有鑲嵌軌道環的軌道槽，軌道環鑲嵌在槽中且鑲嵌后要和內球面在同一個面上并且密封，這樣軌道環不會影響轉子和隔柵的轉動和氣室的密封，轉子通過自身側面同一直徑上兩端的兩個軸槽與軌道環上的兩個軸連接，軌道環它在缸體內部的切面與輸出軸成一定的傾斜度角。這樣轉子在旋轉時就會按照軌道環上的連接軸在軌道環旋轉時在球形缸體內缸壁上的位置變化上下擺動，使得轉子上部與隔柵之間的兩個空間在隔柵的兩側有規律的變化擴大和縮小，壓縮氣室會在隔柵的兩側交替產生，交替做功沒有無用的循環往復過程。為了達到換氣效果，在球形缸體的缸壁上的中間圓周位置設置多點透氣口，透氣口的直徑要比轉子的厚度稍大些，這樣轉子在做往復旋轉上下擺動時轉子的邊緣會往復切過透氣口，排出膨脹氣體吸入冷卻氣體達到換氣的效果。在與缸壁的軌道環槽連接的缸體的外面最低點處設置機油杯，并與軌道環槽有孔相通，軌道環上設有油道，這樣在軌道環旋轉時潤滑油會通過油道的帶動散布到缸體的內部，起到潤滑作用。綜上所述本專利技術的特征在于，在球形缸體的內部是由兩個十字軸的結構連接到一起組成了類似于陀螺儀狀聯動的內部的機械結構，也就是說轉子在球形缸體內部可以以輸出軸為軸心以軌道環為圓周軌跡轉動，也可以以球形軸心上的十字軸為軸以軌道環為軌跡上下擺動，中心就是球形軸心轉子就像一個受了軌道制約的旋轉陀螺，有規律的旋轉和傾斜。綜上所述本專利技術的有益效果是:可變化的空間會在隔柵的兩側交替產生循環變化，交替做功沒有慣性運動中沒有無用功的損耗，動力輸出持續不間斷。排氣和吸氣的過程是同時進行的，沒有單次往復的過程。【附圖說明】圖1是球形外燃熱動力機的結構圖。圖2是球形外燃熱動力機內部轉子的圖。圖3是球形外燃熱動力機內部的半圓形隔柵和球形軸心的圖。圖4是球形外燃熱動力機內部軌道環的圖。圖5是球形外燃熱動力機的球形缸體內壁上軌道環槽的圖。圖6是球形外燃熱動力機的整體外觀圖。圖7是球形外燃熱動力機的初始狀態結構的示意圖。圖8是球形外燃熱動力機的轉子順時針旋轉90度后的結構狀態示意圖。圖9是球形外燃熱動力機的轉子順時針旋轉180度后的結構示意圖。1-球形缸體；2-軌道環連接軸；3_轉子；4_缸壁；5_動力輸出軸；6_半圓形隔柵；7_軌道環；8_球形軸心；9_透氣口 ；10_缸壁上的軌道環槽；11_轉子上與隔柵接觸的軸面；12_機油杯的加油口 ；13_機油杯；14_機油杯的放油口 ； 15-轉子上連接軌道環連接軸的槽；16_轉子上與隔柵的球形軸心十字軸連接的軸孔；17_轉子上與球形軸心對應的球面槽；18_轉子上的組裝插鍵；19_轉子上的組裝鍵槽；20_球形軸心上的十字軸；21_軌道環上的潤滑油道；22_缸體缸壁上固定輸出軸的軸槽；23_缸體組裝緊固螺絲。【具體實施方式】下面結合附圖詳述本專利技術的實施例:如圖7圖所示，球形缸體(1)內部由圓形轉子(3)和半圓形隔柵(6)把內部空間劃分為abc三個區域空間，其中ab空間在轉子(2)的上部由隔柵(6)隔開，c空間在轉子(3)的下部是貫通的空間。當轉子(3)上軌道環連當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種球形外燃熱動力機其特征在于：設有球形缸體（1）、圓形轉子（3）、缸壁（4）、內壁上設有軌道環（7）及缸壁上的軌道環槽(10)還有設在中間與輸出軸垂直切面缸壁上的多個透氣口（9）、環上設有兩個在同一直徑上的連接軸（2）、動力輸出軸?（5）、輸出軸的中間位置設有球形軸心（8）、輸出軸上部有半圓形隔柵?（6）、轉子上與隔柵接觸的軸面(11)、機油杯的加油口(12)和機油杯（13）及機油杯的放油口（14）、轉子上連接軌道環連接軸的槽（15）和轉子上與球形軸心十字軸連接的軸孔（16）及轉子中心與球形軸心對應的球面槽（17）、轉子上的組裝插鍵（18）和轉子上的組裝插鍵槽（19）、球形軸心上的十字軸（20）、軌道環上的潤滑油道（21）、缸體缸壁上固定輸出軸的軸槽?（22）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬宏丹，
申請(專利權)人：馬宏丹，
類型：新型
國別省市：遼寧;21
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。