中小功率拖拉機多片濕式制動器制造技術

中小功率拖拉機多片濕式制動器，包括：制動末端殼體、末端主動齒輪、壓盤座、壓盤、鋼球、摩擦片、制動隔板、駐車制動曲柄、曲柄軸、隔套Ⅰ、制動撥塊、隔套Ⅱ、行車制動曲柄、回位彈簧、彈簧掛板；末端主動齒輪支撐在制動末端殼體和后橋殼體之間，壓盤座固定在制動末端殼體上，壓盤支撐在壓盤座上；摩擦片與末端主動齒輪花鍵連接，制動隔板的凸耳插入制動末端殼體槽內，駐車制動曲柄焊于曲柄軸上，曲柄軸支撐在制動末端殼體內。制動末端殼體制動腔內摩擦面和壓盤之間相間裝入三個摩擦片和二個制動隔板。曲柄軸上套裝有隔套Ⅰ、隔套Ⅱ，并與制動撥塊、行車制動曲柄花鍵連接。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】中小功率拖拉機多片濕式制動器，包括：制動末端殼體、末端主動齒輪、壓盤座、壓盤、鋼球、摩擦片、制動隔板、駐車制動曲柄、曲柄軸、隔套Ⅰ、制動撥塊、隔套Ⅱ、行車制動曲柄、回位彈簧、彈簧掛板；末端主動齒輪支撐在制動末端殼體和后橋殼體之間，壓盤座固定在制動末端殼體上，壓盤支撐在壓盤座上；摩擦片與末端主動齒輪花鍵連接，制動隔板的凸耳插入制動末端殼體槽內，駐車制動曲柄焊于曲柄軸上，曲柄軸支撐在制動末端殼體內。制動末端殼體制動腔內摩擦面和壓盤之間相間裝入三個摩擦片和二個制動隔板。曲柄軸上套裝有隔套Ⅰ、隔套Ⅱ，并與制動撥塊、行車制動曲柄花鍵連接。【專利說明】中小功率拖拉機多片濕式制動器
本技術屬于拖拉機領域，涉及一種中小功率拖拉機多片濕式制動器。
技術介紹
目前，在國內現有中小功率輪式拖拉機中，大多數配置的是側置外嚙合圓柱齒輪末端傳動系統，與之相匹配的制動器普遍采用干式蹄式制動器或干式盤式制動器。這兩種制動器外形尺寸較大，密封性較差，制動粗暴，摩擦片使用壽命短，難以實現獨立操縱駐車制動。為此，研制一種結構緊湊、密封性好、制動平順的中小功率拖拉機多片濕式制動器必將受到廣大用戶的青睞。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種結構緊湊、密封性好、制動平順、摩擦片使用壽命長且具有獨立操縱行車制動和駐車制動兩種功能的中小功率拖拉機多片濕式制動器。 本技術可以通過以下技術方案實現上述目的:中小功率拖拉機多片濕式制動器，包括:制動末端殼體、末端主動齒輪、壓盤座、壓盤、鋼球、摩擦片、制動隔板、駐車制動曲柄、曲柄軸、隔套1、制動撥塊、隔套I1、行車制動曲柄、回位彈簧、彈簧掛板；末端主動齒輪通過軸承支撐在制動末端殼體和后橋殼體之間，壓盤座通過定位銷、螺栓等固定在制動末端殼體上，壓盤支撐在壓盤座上；摩擦片與末端主動齒輪花鍵連接，制動隔板的凸耳插入制動末端殼體的槽內，駐車制動曲柄焊于曲柄軸上，曲柄軸支撐在制動末端殼體內；制動末端殼體制動腔內的摩擦面和壓盤之間相間裝入三個摩擦片和二個制動隔板。 曲柄軸上套裝有隔套1、隔套II，并與制動撥塊、行車制動曲柄花鍵連接。 壓盤座的球窩和壓盤的凹槽內裝有鋼球；壓盤座上通過螺栓固定有彈簧掛板，行車制動曲柄和彈黃掛板分別掛接在回位彈黃兩端。 本技術采用上述技術方案后可達到如下積極效果:該多片濕式制動器結構緊湊，尺寸較小，密封性好，制動平順，摩擦片使用壽命長，具有獨立操縱的行車制動和駐車制動兩種功能，易于整機布置，特別適配于整機緊湊的中小功率拖拉機，尤其是中小功率水田型拖拉機，具有較高的實用價值。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術中小功率拖拉機多片濕式制動器的結構示意圖。 【具體實施方式】 下面結合附圖對本技術做進一步的描述。在本實施例中，如圖1所示，中小功率拖拉機多片濕式制動器，包括:制動末端殼體1、末端主動齒輪2、壓盤座3、壓盤4、鋼球5、摩擦片6、制動隔板7、駐車制動曲柄8、曲柄軸9、隔套I 10、制動撥塊11、隔套II 12、行車制動曲柄13、回位彈黃14、彈黃掛板15。末端王動齒輪2通過軸承支撐在制動末端殼體1和后橋殼體之間，壓盤座3通過定位銷、螺栓等固定制動末端殼體1上，壓盤4支撐在壓盤座3上，鋼球5裝入壓盤座3的球窩和壓盤4的凹槽內，三個摩擦片6和二個制動隔板7相間裝入制動末端殼體1制動腔內的摩擦面和壓盤4之間，摩擦片6與末端主動齒輪2花鍵連接，制動隔板7靠制動末端殼體1的制動腔徑向定位并用其凸耳插入制動末端殼體1的槽內以便限制轉動，駐車制動曲柄8焊于曲柄軸9上，曲柄軸9支撐在制動末端殼體1內并用0型圈密封及用槽螺母、開口銷軸向定位，隔套I 10、隔套II 12套裝在曲柄軸9上，制動撥塊11、行車制動曲柄13與曲柄軸9花鍵連接，回位彈簧14兩端分別掛接行車制動曲柄13和彈簧掛板15,彈簧掛板15通過螺栓固定在壓盤座3上。 行車制動時，拉動行車制動曲柄13，使曲柄軸9和制動撥塊11轉動，制動撥塊11撥動壓盤4旋轉，壓盤4的錐面與鋼球5相互運動，推動壓盤4軸向移動，將摩擦片6、制動隔板7壓緊在制動末端殼體1的摩擦面上，六個摩擦面產生的摩擦力矩阻止了末端主動齒輪2旋轉，從而使拖拉機制動；松開行車制動曲柄13，在回位彈簧14拉動下，上述各件反向運動，六個摩擦面間產生間隙，使拖拉機解除制動。 駐車制動時，拉動駐車制動曲柄8，使曲柄軸9和制動撥塊11轉動，制動撥塊11撥動壓盤4旋轉，壓盤4的錐面與鋼球5相互運動，推動壓盤4軸向移動，將摩擦片6、制動隔板7壓緊在制動末端殼體1的摩擦面上，六個摩擦面產生的摩擦力矩阻止了末端主動齒輪2轉動，從而使拖拉機制動；松開駐車制動曲柄8，在回位彈簧14拉動下，上述各件反向運動，六個摩擦面間產生間隙，使拖拉機解除制動。 本技術具有獨立操縱的行車制動和駐車制動兩種功能，易于整機布置，特別適配于整機緊湊的中小功率拖拉機，尤其是中小功率水田型拖拉機。【權利要求】1.中小功率拖拉機多片濕式制動器，包括:制動末端殼體(1)、末端主動齒輪(2)、壓盤座(3)、壓盤(4)、鋼球(5)、摩擦片(6)、制動隔板(7)、駐車制動曲柄(8)、曲柄軸(9)、隔套I (10)、制動撥塊(11)、隔套II (12)、行車制動曲柄(13)、回位彈簧(14)、彈簧掛板(15);其特征在于:末端王動齒輪(2)通過軸承支撐在制動末端殼體(1)和后橋殼體之間，壓盤座(3 )通過定位銷、螺栓等固定在制動末端殼體(1)上，壓盤(4 )支撐在壓盤座(3 )上；摩擦片(6 )與末端主動齒輪(2 )花鍵連接，制動隔板(7 )的凸耳插入制動末端殼體(1)槽內，駐車制動曲柄(8)焊于曲柄軸(9)上，曲柄軸(9)支撐在制動末端殼體(1)內；制動末端殼體(1)制動腔內的摩擦面和壓盤(4)之間相間裝入三個摩擦片(6)和二個制動隔板(7)。2.根據權利要求1所述的中小功率拖拉機多片濕式制動器，其特征在于:曲柄軸(9)上套裝有隔套I (10)、隔套II (12)，并與制動撥塊(11)、行車制動曲柄(13)花鍵連接。3.根據權利要求1所述的中小功率拖拉機多片濕式制動器，其特征在于:壓盤座(3)的球窩和壓盤(4)的凹槽內裝有鋼球(5);壓盤座(3)上通過螺栓固定有彈簧掛板(15)，行車制動曲柄(13)和彈黃掛板(15)分別掛接在回位彈黃(14)兩端。【文檔編號】F16D65/14GK204226515SQ201420551074【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月24日 優先權日:2014年9月24日 【專利技術者】劉開東, 董麗君, 耿亞飛, 徐培, 董昊, 陳益康, 魏鵬 申請人:第一拖拉機股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
中小功率拖拉機多片濕式制動器，包括：制動末端殼體（1）、末端主動齒輪（2）、壓盤座（3）、壓盤（4）、鋼球（5）、摩擦片（6）、制動隔板（7）、駐車制動曲柄（8）、曲柄軸（9）、隔套Ⅰ（10）、制動撥塊（11）、隔套Ⅱ（12）、行車制動曲柄（13）、回位彈簧（14）、彈簧掛板（15）；其特征在于：末端主動齒輪（2）通過軸承支撐在制動末端殼體（1）和后橋殼體之間，壓盤座（3）通過定位銷、螺栓等固定在制動末端殼體（1）上，壓盤（4）支撐在壓盤座（3）上；摩擦片（6）與末端主動齒輪（2）花鍵連接，制動隔板（7）的凸耳插入制動末端殼體（1）槽內，駐車制動曲柄（8）焊于曲柄軸（9）上，曲柄軸（9）支撐在制動末端殼體（1）內；制動末端殼體（1）制動腔內的摩擦面和壓盤（4）之間相間裝入三個摩擦片（6）和二個制動隔板（7）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉開東，董麗君，耿亞飛，徐培，董昊，陳益康，魏鵬，
申請(專利權)人：第一拖拉機股份有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41