一種含法蘭接頭的發動機輸水管制造技術

本實用新型專利技術涉及一種含法蘭接頭的發動機輸水管，解決現有技術中發動機輸水管制作成本高的技術問題，其結構包括：異面垂直的第一直管部和第四直管部；所述第一直管部和第四直管部通過依次串聯密封緊固連接的第一彎頭部、第二直管部、第三彎頭部、第三直管部和第四彎頭部緊固密封連接；其中，所述第一直管部的管端緊固設置有連接法蘭；第四直管部的管端側壁設置有凸緣。本實用新型專利技術通過將發動機輸水管的管接頭替換為法蘭，有效的解決了現有技術中連接輸水管必需采用管接頭這一技術問題，節約了發動機的制造成本。實際制作時可將法蘭與發動機輸水管制作為一個整體，方便裝配使用。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及發動機設計
，具體涉及一種含法蘭接頭的發動機輸水管。
技術介紹
現有技術中的發動機輸水管通常為澆鑄件，易存在如:縮孔、夾渣等多種技術缺陷，制作報廢率高，如若加工熱處理不到位，還會為加工帶來極大的制作困難，進而加工工藝尺寸難以保證。因此，研發一款加工制造難度小，結實耐用的發動機輸水管成為一種必需。此外，現有技術中的發動機輸水管通常采用管接頭實現輸水管與發動機之間的管路連接，所用管接頭通常具有重量重，耗材多，使用成本高的技術缺陷，因此如何進一步改進發動機輸水管，以克服這一技術缺陷亦成為一種必需。
技術實現思路
為此，本技術提供一種含法蘭接頭的發動機輸水管，解決現有技術中發動機輸水管上述技術問題中至少一個技術問題。本技術提供了一種含法蘭接頭的發動機輸水管，包括:異面垂直的第一直管部和第四直管部；所述第一直管部和第四直管部通過依次串聯密封緊固連接的第一彎頭部、第二直管部、第三彎頭部、第三直管部和第四彎頭部緊固密封連接；其中，所述第一直管部的管端緊固設置有連接法蘭；第四直管部的管端側壁設置有凸緣?？蛇x地，根據本技術的含法蘭接頭的發動機輸水管，所述連接法蘭的端面形狀為菱形。可選地，根據本技術的含法蘭接頭的發動機輸水管，所述菱形的頂角為圓弧狀。由于現有技術中的管接頭通常具有重量重，耗材多，使用成本高等技術缺陷，本技術通過將發動機輸水管的管接頭替換為法蘭，有效的解決了現有技術中連接輸水管必需采用管接頭這一技術問題，節約了發動機的制造成本。實際制作時可將法蘭與發動機輸水管制作為一個整體，方便裝配使用?！靖綀D說明】通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本技術的限制。在附圖中:圖1為本技術實施例1中含法蘭接頭的發動機輸水管的結構主視圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為本技術實施例1中發動機輸水管的結構主視圖；圖4為圖2的左視圖；圖5為本技術實施例2中法蘭的結構主視圖；圖6為圖5的左視剖視圖?！揪唧w實施方式】下面結合附圖和具體的實施方式對本技術作進一步的描述。實施例1:不失一般性，如圖1?2所示，本技術提供一種含法蘭接頭的發動機輸水管，包括:異面垂直的第一直管部100和第四直管部700 ;所述第一直管部100和第四直管部700通過依次串聯密封緊固連接的第一彎頭部200、第二直管部300、第三彎頭部400、第三直管部500和第四彎頭部600緊固密封連接；其中，所述第一直管部100的管端緊固設置有連接法蘭800 ;第四直管部的管端側壁設置有凸緣900。其中，除法蘭外的發動機輸水管的詳細結構如圖3?4所示。實際制作時，所述法蘭800采用整體沖壓，法蘭加工好后的重量為0.19Kg，而現有技術中的輸水管接頭的成品重量為0.55Kg.法蘭沖壓按10元/Kg計算，即法蘭毛坯價格為1.9元/件；水管接頭澆鑄按15元/Kg計算，即輸水管接頭毛坯價格為8.25元/件，以上均為含稅價.每年按5000件計算，則可節約成本(8.25-1.9)x5000 = 31750元，加工節約的費用另外計算。法蘭制作所涉及的工裝只需鉆模，費用200元左右。法蘭的制作材料優選為Q235A,切削加工性好，加工過程所有費用約3元/件.水管接頭涉及的工裝:鉆模一副，車模一副，總費用約1000元左右。由于是澆鋼件，切削加工性不如Q235A材質，加工過程所有費用約6元/件.另，由于澆鋼件報廢率約10%左右(大多是加工后才能發現)，故平攤在每個件的費用約0.6元.綜合對比輸水管接頭和法蘭的加工費用，則法蘭可節約(6-3+0.6)X5000 = 18000元.但采用本技術上述管線布置形式，每件需增加材料和加工費用約1元，故總的加工費用節約為:(6-3+0.6-l)x5000 = 13000元。本技術上述含法蘭接頭的發動機輸水管相比現有技術具有很大的經濟效益。進一步的，本技術所述含法蘭接頭的發動機輸水管的管身為澆鋼件或鑄鋼件，相比現有技術中的發動機輸水管，在結構強度方面得到更進一步的提升，不存在縮孔、夾渣等技術缺陷，熱處理更為容易，加工容易，尺寸易于保證。此外，本技術通過將發動機輸水管的管接頭替換為法蘭，有效的解決了現有技術中連接輸水管必需采用管接頭這一技術問題，節約了發動機的制造成本。實際制作時可將法蘭與發動機輸水管制作為一個整體，方便裝配使用。需要說明的是，本實施例中凸緣900的設置數量不受限制，為滿足密封需要而在第四直管部的管端側壁設計的任意數量的凸緣均應落入本技術的保護范圍。實施例2:如圖5?6所示，本實施例在實施例1基礎上將所述連接法蘭800的端面形狀設計為菱形。在為實現發動機輸水管與發動機之間的穩固密封連接提供有力的技術支持的同時，還節約了法蘭的制造成本。需要說明的是，在本技術中為提高法蘭800的端面密封效果而在其端面加工的機械密封凹槽的結構外形不受限制，依照現有技術而加工在本技術所述法蘭端面的任意形狀的機械密封結構也應落入本技術的保護范圍。此外，為達到法蘭800與發動機之間緊固連接而設計的連接用螺栓孔的結構位置及設置數量在本技術中亦不受限制，凡為達到將法蘭800與發動機之間緊固連接而設計法蘭上的任意數量及結構位置的螺栓孔均應落入本技術的保護范圍。進一步的，在本實施例的一個優選技術方案中，所述菱形的頂角為圓弧狀。更進一步節省了材料損耗，為減輕發動機重量提供了技術支持。應該注意的是，上述實施例對本技術進行說明而不是對本技術進行限制，并且本領域技術人員在不脫離所附權利要求的范圍的情況下可設計出替換實施例。在權利要求中，不應將位于括號之間的任何參考符號構造成對權利要求的限制。單詞“包含”不排除存在未列在權利要求中的元件或步驟。單詞第一、第二以及第三等的使用不表示任何順序，可將這些單詞解釋為名稱?！局鳈囗棥?.一種含法蘭接頭的發動機輸水管，其特征在于，包括:異面垂直的第一直管部(100)和第四直管部(700);所述第一直管部(100)和第四直管部(700)通過依次串聯密封緊固連接的第一彎頭部(200)、第二直管部(300)、第三彎頭部(400)、第三直管部(500)和第四彎頭部(600)緊固密封連接；其中，所述第一直管部(100)的管端緊固設置有連接法蘭(800);第四直管部的管端側壁設置有凸緣(900)。2.根據權利要求1所述的含法蘭接頭的發動機輸水管，其特征在于:所述連接法蘭(800)的端面形狀為菱形。3.根據權利要求2所述的含法蘭接頭的發動機輸水管，其特征在于:所述菱形的頂角為圓弧狀。【專利摘要】本技術涉及一種含法蘭接頭的發動機輸水管，解決現有技術中發動機輸水管制作成本高的技術問題，其結構包括：異面垂直的第一直管部和第四直管部；所述第一直管部和第四直管部通過依次串聯密封緊固連接的第一彎頭部、第二直管部、第三彎頭部、第三直管部和第四彎頭部緊固密封連接；其中，所述第一直管部的管端緊固設置有連接法蘭；第四直管部的管端側壁設置有凸緣。本技術通過將發動機輸水管的管接頭替換為法蘭，有效的解決了現有技術中連接輸水管必需采用管接頭這一技術問題，節約了本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種含法蘭接頭的發動機輸水管，其特征在于，包括：異面垂直的第一直管部(100)和第四直管部(700)；所述第一直管部(100)和第四直管部(700)通過依次串聯密封緊固連接的第一彎頭部(200)、第二直管部(300)、第三彎頭部(400)、第三直管部(500)和第四彎頭部(600)緊固密封連接；其中，所述第一直管部(100)的管端緊固設置有連接法蘭(800)；第四直管部的管端側壁設置有凸緣(900)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：彭華，高卿，帥剛，雷霞，陳正兵，郭春霞，
申請(專利權)人：重慶和康機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85