本實用新型專利技術公開了一種用于在汽車出風口夾持手機的支架,包括主體夾持部和卡爪連接結構,所述卡爪連接結構包括球接頭、螺帽、卡爪底座、金屬卡爪片、塑膠卡爪帽體,所述主體夾持部包括一縱向分布的主體部以及分布于主體部內并向橫向排布的卡合結構,所述主體部的底部設有用于與所述螺帽螺旋連接的連接部;所述金屬卡爪片包括第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片,所述第一卡爪片和第二卡爪片結構相同且在卡爪底座上對稱排布,所述第一卡爪片和第二卡爪片結構結合與第三卡爪片配合呈三角排布;在位于所述第三卡爪片與所述第一卡爪片和第二卡爪片相對的一面上設有凸起的、彎折的彈片。本實用新型專利技術穩定性強。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種手機附件,尤其涉及一種用于在汽車出風口夾持手機的支架。
技術介紹
隨著技術的發展,手機、平板電腦等電子設備的功能越來越多,使人們的生活更便利,若汽車駕駛人員在行車過程中,需要觀察來電顯示,或者接聽電話,或者利用手機或平板電腦進行導航,操作不方便,且會留下安全隱患,因此,安裝于汽車內且便于汽車駕駛人員觀看和操作的電子產品固定裝置成為汽車駕駛人的新的需求。現有技術中也相繼出現了用于在汽車出風口夾持電子設備的支架,這些支架結構的主體夾持部的整體橫向長度偏長且加持的效果缺乏穩定性。還有卡爪連接結構的夾持穩定性差。有的具有的卡爪不易在汽車出風口上進行接入和取出。
技術實現思路
本技術的目的在于針對上述缺陷,提供了一種用于在汽車出風口夾持手機的支架。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于在汽車出風口夾持手機的支架,包括主體夾持部和卡爪連接結構,所述卡爪連接結構包括球接頭、螺帽、卡爪底座、金屬卡爪片、塑膠卡爪帽體,所述主體夾持部包括一縱向分布的主體部以及分布于主體部內并向橫向排布的卡合結構,所述主體部的底部設有用于與所述螺帽螺旋連接的連接部;所述金屬卡爪片包括第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片,所述第—^爪片和第二卡爪片結構相同且在卡爪底座上對稱排布,所述第—1^爪片和第二卡爪片結構結合與第三卡爪片配合呈三角排布;在位于所述第三卡爪片與所述第一卡爪片和第二卡爪片相對的一面上設有凸起的、彎折的彈片;所述塑膠卡爪帽體包括與所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相配合的套接槽體以及相對應的外形排布;所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相對應的塑膠卡爪帽體上排布有第一塑膠體、第二塑膠體、第三塑膠體;所述第一塑膠體、第二塑膠體均具有兩斜面和一弧面,所述第三塑膠體具有一斜面和一弧面,在第三塑膠體的斜面上設有凸出的與所述彈片相配合的凸出的卡位。所述主體部由上殼體和下殼體組成;在所述上殼體和下殼體之間排布著至少兩個卡合結構,兩個卡合結構與分布于所述主體部內的彈簧、卡片結合組合成具有卡持待卡持物且收放自如的背夾結構。所述卡合結構包括背夾夾臂、彎折的連接部、一鍵打開背夾的控制端;所述彎折的連接部包括與所述背夾夾臂垂直分布且連接于背夾夾臂底端的第一連接部、與第一連接部配合呈梯狀排布的第二連接部、連接在第一連接部和第二連接部之間的連接端點;在連接端點上設有向外凸起的卡柱,卡柱與主體部的內沿之間設有彈簧。兩個卡合結構的連接端點具有層次,使兩個卡合結構上的第二連接部不在同一平面上。所述卡片位于兩個卡合結構的第一連接部的上方,所述卡片具有凸起的一鍵關閉背夾按鍵,該按鍵通過位于上殼體中間的過孔凸顯出來,所述卡片背部設有一彈簧卡位部。所述卡位具有上斜面和下斜面;所述卡位是與所述第三塑膠體的斜面上活動連接的。有益效果本技術穩定性強。【附圖說明】圖1是本技術的結構示意圖之一;圖2是本技術的結構示意圖之二;圖3是本技術的結構示意圖之三。【具體實施方式】結合圖1-3所示,一種用于在汽車出風口夾持手機的支架,包括主體夾持部1和卡爪連接結構2,所述卡爪連接結構包括球接頭3、螺帽4、卡爪底座5、金屬卡爪片6、塑膠卡爪帽體7,所述主體夾持部包括一縱向分布的主體部以及分布于主體部內并向橫向排布的卡合結構8,所述主體部的底部設有用于與所述螺帽螺旋連接的連接部;所述金屬卡爪片包括第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片,所述第一卡爪片和第二卡爪片結構相同且在卡爪底座上對稱排布,所述第一卡爪片和第二卡爪片結構結合與第三卡爪片配合呈三角排布;在位于所述第三卡爪片與所述第一卡爪片和第二卡爪片相對的一面上設有凸起的、彎折的彈片;所述塑膠卡爪帽體包括與所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相配合的套接槽體以及相對應的外形排布;所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相對應的塑膠卡爪帽體上排布有第一塑膠體、第二塑膠體、第三塑膠體;所述第一塑膠體、第二塑膠體均具有兩斜面和一弧面,所述第三塑膠體具有一斜面和一弧面,在第三塑膠體的斜面上設有凸出的與所述彈片相配合的凸出的卡位。所述主體部由上殼體9和下殼體10組成;在所述上殼體和下殼體之間排布著至少兩個卡合結構,兩個卡合結構與分布于所述主體部內的彈簧11、卡片12結合組合成具有卡持待卡持物且收放自如的背夾結構。所述卡合結構包括背夾夾臂13、彎折的連接部14、一鍵打開背夾的控制端15 ;所述彎折的連接部包括與所述背夾夾臂垂直分布且連接于背夾夾臂底端的第一連接部16、與第一連接部配合呈梯狀排布的第二連接部17、連接在第一連接部和第二連接部之間的連接端點18 ;在連接端點上設有向外凸起的卡柱19,卡柱與主體部的內沿之間設有彈簧。兩個卡合結構的連接端點具有層次,使兩個卡合結構上的第二連接部不在同一平面上。所述卡片位于兩個卡合結構的第一連接部的上方,所述卡片具有凸起的一鍵關閉背夾按鍵20,該按鍵通過位于上殼體中間的過孔凸顯出來,所述卡片背部設有一彈簧卡位部。所述卡位具有上斜面和下斜面;所述卡位是與所述第三塑膠體的斜面上活動連接的。在應用中,還結合螺釘和螺孔對支架進行拆卸和安裝。以上述依據本技術的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項技術技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項技術的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。【主權項】1.一種用于在汽車出風口夾持手機的支架,其特征在于,包括主體夾持部和卡爪連接結構,所述卡爪連接結構包括球接頭、螺帽、卡爪底座、金屬卡爪片、塑膠卡爪帽體,所述主體夾持部包括一縱向分布的主體部以及分布于主體部內并向橫向排布的卡合結構,所述主體部的底部設有用于與所述螺帽螺旋連接的連接部;所述金屬卡爪片包括第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片,所述第—爪片和第二卡爪片結構相同且在卡爪底座上對稱排布,所述第一卡爪片和第二卡爪片結構結合與第三卡爪片配合呈三角排布;在位于所述第三卡爪片與所述第一卡爪片和第二卡爪片相對的一面上設有凸起的、彎折的彈片;所述塑膠卡爪帽體包括與所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相配合的套接槽體以及相對應的外形排布;所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相對應的塑膠卡爪帽體上排布有第一塑膠體、第二塑膠體、第三塑膠體;所述第一塑膠體、第二塑膠體均具有兩斜面和一弧面,所述第三塑膠體具有一斜面和一弧面,在第三塑膠體的斜面上設有凸出的與所述彈片相配合的凸出的卡位。2.根據權利要求1所述的一種用于在汽車出風口夾持手機的支架,其特征在于,所述主體部由上殼體和下殼體組成;在所述上殼體和下殼體之間排布著至少兩個卡合結構,兩個卡合結構與分布于所述主體部內的彈簧、卡片結合組合成具有卡持待卡持物且收放自如的背夾結構。3.根據權利要求2所述的一種用于在汽車出風口夾持手機的支架,其特征在于,所述卡合結構包括背夾夾臂、彎折的連接部、一鍵打開背夾的控制端;所述彎折的連接部包括與所述背夾夾臂垂直分布且連接于背夾夾臂底端的第一連接部、與第一連接部配合呈梯狀排布的第二連接部、連接在第一連接部和第二連接部之間的連接端點;在連接端點上設有向外凸起的卡柱,卡柱與主體部的內沿之間設有彈簧。4.根據本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于在汽車出風口夾持手機的支架,其特征在于,包括主體夾持部和卡爪連接結構,所述卡爪連接結構包括球接頭、螺帽、卡爪底座、金屬卡爪片、塑膠卡爪帽體,所述主體夾持部包括一縱向分布的主體部以及分布于主體部內并向橫向排布的卡合結構,所述主體部的底部設有用于與所述螺帽螺旋連接的連接部;所述金屬卡爪片包括第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片,所述第一卡爪片和第二卡爪片結構相同且在卡爪底座上對稱排布,所述第一卡爪片和第二卡爪片結構結合與第三卡爪片配合呈三角排布;在位于所述第三卡爪片與所述第一卡爪片和第二卡爪片相對的一面上設有凸起的、彎折的彈片;所述塑膠卡爪帽體包括與所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相配合的套接槽體以及相對應的外形排布;所述第一卡爪片、第二卡爪片、第三卡爪片相對應的塑膠卡爪帽體上排布有第一塑膠體、第二塑膠體、第三塑膠體;所述第一塑膠體、第二塑膠體均具有兩斜面和一弧面,所述第三塑膠體具有一斜面和一弧面,在第三塑膠體的斜面上設有凸出的與所述彈片相配合的凸出的卡位。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:黃宇程,
申請(專利權)人:黃宇程,
類型:新型
國別省市:廣東;44
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