本發明專利技術提供了一種電動車折疊裝置，包括一遙控裝置、受所述遙控裝置控制的控制面板、以及位于電動車內部的折疊機構；所述遙控裝置發出車輛展開或折疊的指令至所述控制面板；所述控制面板控制折疊機構中的電機驅動折疊機構中的液壓桿伸長或縮短，從而使得車輛展開或折疊。本發明專利技術提供了一種用于可折疊式車輛的折疊裝置，通過無線遙控器即可控制車輛的抬起折疊或展開。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電動車領域，尤其涉及一種電動車折疊裝置以及折疊方法。技術背景近年來，隨著經濟的快速增長和人們消費水平的逐漸提高，汽車社會化的進程大大提高，汽車產業進入跨越式的蓬勃發展時期，據統計機構數據，全球電動車(包括純電動車和混合動力車)至今累計總銷量為74萬輛，2014年幾乎占到半數。傳統車輛帶來大氣污染，因此電力驅動的發展是未來的趨勢。同時停車空間不足是另外一大問題，購車已經不再成為大部分人的難題，而一位難求卻讓很多車主陷入有車開無處停的窘境。折疊式電動汽車，顧名思義要做到的就是改良汽車構造，既能夠使汽車做到可以輕松折疊，又能將能源動力從汽油到電力方向發展。在節省空間的同時又能解決能源問題，解決停車難問題的同時又能做到綠色環保。然而至今卻未普及折疊汽車，空間永遠是有限的，但是汽車會越來越多，所以折疊汽車的發展又是非常必要的。以電力取代汽油作為動力能源。預計通過折疊功能，減少汽車自身長度30%—40%，同時使傳統的兩個停車位變成三個停車位，有效停車輛增加了 50%。并且不影響汽車其他的功能構造。從而同時解決能源和空間兩大問題。現有折疊汽車專利中，如有一種折疊汽車(專利申請號:CN 103587585A)，此車在折疊之后無法保證其穩定性，當汽車折疊完畢，由于路面不平整或者自身重力的原因可能或發生側翻。
技術實現思路
本專利技術所要解決的主要技術問題在于提供一種用于可折疊式車輛的折疊裝置，通過無線遙控器即可控制車輛的抬起折疊或展開。為了解決上述的技術問題，本專利技術提供了一種電動車折疊裝置，包括一遙控裝置、受所述遙控裝置控制的控制面板、以及位于電動車內部的折疊機構；所述遙控裝置發出車輛展開或折疊的指令至所述控制面板；所述控制面板控制折疊機構中的電機驅動折疊機構中的液壓桿伸長或縮短，從而使得車輛展開或折疊；所述折疊機構包括:液壓油箱、液壓栗、電瓶、電磁換向閥以及弧形液壓桿；所述弧形液壓桿的伸出桿安裝在電動車的前部，后端與液壓栗和油箱相連，安裝在電動車的后部；所述液壓桿具有第一儲油腔和第二儲油腔；當所述控制面板接收到展開指令時，所述電磁換向閥使得所述第一儲油腔通過液壓栗和液壓油箱連通、第二儲油腔直接與油箱連通；液壓油從第二儲油腔回流至液壓油箱后經液壓栗流至第一儲油腔，從而推動弧形液壓桿的伸出桿伸長；當所述控制面板接收到折疊指令時，所述電磁換向閥使得所述第二儲油腔通過液壓栗和液壓油箱連通、第一儲油箱直接與液壓油箱連通，液壓油從第一儲油腔回流至液壓油箱后經液壓栗流至第二儲油腔，從而使得弧形液壓桿的伸出桿縮短。在一較佳實施例中:所述所述弧形液壓桿貼合車頂的弧面。在一較佳實施例中:所述弧形液壓桿的伸出桿縮短時，所述電動車的前部受到拉力而拉起與地面形成一定的角度。在一較佳實施例中:所述角度為50° _70°。在一較佳實施例中:所述電磁換向閥具有第一電磁鐵、第二電磁鐵以及閥芯；所述第一電磁鐵和第二電磁鐵分別設置于所述閥芯的兩側。在一較佳實施例中:當所述控制面板接收到展開的指令時，所述控制面板控制第一電磁鐵通電，從而使得第一電磁鐵與閥芯相吸；當所述控制面板收到折疊指令時，所述控制面板控制第二電磁鐵通電，從而使得第二電磁鐵與閥芯相吸。本專利技術還提供了一種電動車的折疊方法，使用者通過一遙控裝置發出折疊指令至電動車內的控制面板；所述控制面板驅動折疊機構中的電機帶動液壓栗工作、并且通過繼電器控制電磁換向閥的閥芯運動，從而使得液壓桿中的第一儲油腔直接與液壓油箱連通，第二儲油腔通過液壓栗與液壓油箱連通；液壓油從第一儲油腔回流至液壓油箱中，再通過液壓栗流至第二儲油腔中；從而使得液壓桿的伸出桿縮短；進而使得與伸出桿連接的電動車輛的前部抬起與地面成一個角度。在一較佳實施例中:所述角度為50° _70°。相較于現有技術，本專利技術具備以下有益效果:1.本專利技術提供的一種電動車輛折疊裝置，實現了電動車輛的折疊功能，減小了在停車時自身所占的面積，有效停車數量大大提升。并且改折疊裝置的結構比較簡單，功能可靠性比較強，對車輛的結構改變不大，能夠適用于傳統的電動車輛，并且可以適用于后驅車輛的使用。因此電動車的電池、發動機和電瓶都可以后置，車輛前部的重量大大減小了，只需要在車輛的前部設置轉向機構，因此保證了車輛轉向靈活性，并且車輛后部沒有折疊性就保證了車輛后部的儲物空間不會受到破壞。2.本專利技術提供的一種電動車輛折疊裝置，利用無線遙控器即可遙控操作，方便人們使用。【附圖說明】圖1是本專利技術優選實施例中折疊機構的弧形液壓伸縮桿伸長的狀態示意圖；圖2是本專利技術優選實施例中折疊機構的弧形液壓伸縮桿桿收縮的狀態示意圖；圖3是本專利技術優選實施例中折疊機構的弧形液壓桿伸長時的內部結構示意圖；圖4是本專利技術優選實施例中控制面板和電磁換向閥的電路示意圖；圖5是本專利技術優選實施例中折疊裝置用于電動車的安裝情況示意圖。具體實施例為了使本專利技術技術方案更加清楚，現將本專利技術結合實施例和附圖做進一步詳細說明。—種電動車折疊裝置，包括一遙控裝置、受所述遙控裝置控制的控制面板、以及位于電動車內部的折疊機構；所述遙控裝置發出車輛展開或折疊的指令至所述控制面板；所述控制面板控制折疊機構中的電機驅動折疊當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種電動車折疊裝置，其特征在于：包括一遙控裝置、受所述遙控裝置控制的控制面板、以及位于電動車內部的折疊機構；所述遙控裝置發出車輛展開或折疊的指令至所述控制面板；所述控制面板控制折疊機構中的電機驅動折疊機構中的液壓桿伸長或縮短，從而使得車輛展開或折疊；所述折疊機構包括：液壓油箱、液壓泵、電瓶、電磁換向閥以及弧形液壓桿；所述弧形液壓桿的伸出桿安裝在電動車的前部，后端與液壓泵和油箱相連，安裝在電動車的后部；所述液壓桿具有第一儲油腔和第二儲油腔；當所述控制面板接收到展開指令時，所述電磁換向閥使得所述第一儲油腔通過液壓泵和液壓油箱連通、第二儲油腔直接與油箱連通；液壓油從第二儲油腔回流至液壓油箱后經液壓泵流至第一儲油腔，從而推動弧形液壓桿的伸出桿伸長；當所述控制面板接收到折疊指令時，所述電磁換向閥使得所述第二儲油腔通過液壓泵和液壓油箱連通、第一儲油箱直接與液壓油箱連通，液壓油從第一儲油腔回流至液壓油箱后經液壓泵流至第二儲油腔，從而使得弧形液壓桿的伸出桿縮短。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：姜峰，廖通凱，
申請(專利權)人：華僑大學，
類型：發明
國別省市：福建;35
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