本實(shí)用新型專利技術(shù)公開一種四輪復(fù)合式動(dòng)力變扭器，包括殼體（1），其特征在于：殼體（1）內(nèi)軸承支承有輸入軸（2），輸入軸（2）通過增速齒輪副（3）與同樣軸承支承在殼體（1）內(nèi)的過渡軸（4）相連，過渡軸（4）上連接有泵輪（5），泵輪（5）位于油腔（6）中，油腔（6）內(nèi)還設(shè)置有渦輪（7）、第一導(dǎo)輪（8）、第二導(dǎo)輪（9），且其中的渦輪（7）與第二導(dǎo)輪（9）分別與泵輪（5）相鄰，所述的泵輪（5）、渦輪（7）、第一導(dǎo)輪（8）和第二導(dǎo)輪（9）的截面共同形成一個(gè)正圓，所述的渦輪（7）與軸承支承在殼體（1）上的輸出軸（10）相連。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種變扭器，特別是一種四輪復(fù)合式動(dòng)力變扭器。
技術(shù)介紹
能夠輸出扭矩的裝置是一類重要的驅(qū)動(dòng)裝置，對于不同的場合和需求，所需要的扭矩的轉(zhuǎn)速、大小也都不同。在進(jìn)行某些重型裝置或工件的驅(qū)動(dòng)或牽引時(shí)，往往需要較大的扭矩，但輸出扭矩與裝置的體積和成本成正比，即所能夠產(chǎn)生的扭矩越大，裝置的整體體積越大、成本越高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，能夠增加輸出扭矩，并改變輸出轉(zhuǎn)速的四輪復(fù)合式動(dòng)力變扭器。本技術(shù)的技術(shù)解決方案是:一種四輪復(fù)合式動(dòng)力變扭器，包括殼體1，其特征在于:殼體1內(nèi)軸承支承有輸入軸2，輸入軸2通過增速齒輪副3與同樣軸承支承在殼體1內(nèi)的過渡軸4相連，過渡軸4上通過栗輪連接部分11連接有栗輪5，栗輪5位于油腔6中，油腔6內(nèi)還設(shè)置有渦輪7、第一導(dǎo)輪8、第二導(dǎo)輪9，且其中的渦輪7與第二導(dǎo)輪9分別與栗輪5相鄰，所述的栗輪5、渦輪7、第一導(dǎo)輪8和第二導(dǎo)輪9的截面共同形成一個(gè)正圓，所述的渦輪7與軸承支承在殼體1上的輸出軸10通過渦輪連接部分12相連。本技術(shù)同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):本種結(jié)構(gòu)形式的四輪復(fù)合式動(dòng)力變扭器，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，布局合理。在工業(yè)生產(chǎn)中，往往由于安裝空間、成本等因素的限制而導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)裝置輸出扭矩的轉(zhuǎn)速和大小難以達(dá)到要求，而本裝置可以將一個(gè)輸入扭矩的轉(zhuǎn)速增大，扭矩增大后輸出，這樣就可以在相對較小的安裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)大扭矩的輸出，同時(shí)又不會(huì)增加太多的成本，并且它的制作工藝簡單，制造成本低廉，因此可以說它具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場前景十分廣闊。【附圖說明】圖1為本技術(shù)實(shí)施的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】下面將結(jié)合【附圖說明】本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】。如圖1所示:一種四輪復(fù)合式動(dòng)力變扭器，包括一個(gè)作為基礎(chǔ)的殼體1，在殼體1內(nèi)軸承支承有輸入軸2，這個(gè)輸入軸2通過增速齒輪副3與同樣軸承支承在殼體1內(nèi)的過渡軸4相連，在過渡軸4上通過栗輪連接部分11連接有栗輪5，而這個(gè)栗輪5位于油腔6中，在油腔6內(nèi)還設(shè)置有渦輪7、第一導(dǎo)輪8和第二導(dǎo)輪9，并且其中的渦輪7與第二導(dǎo)輪9分別與栗輪5相鄰，同時(shí)上述的栗輪5、渦輪7、第一導(dǎo)輪8和第二導(dǎo)輪9四者的截面共同形成一個(gè)正圓的形狀，渦輪7通過渦輪連接部分12與軸承支承在殼體1上的輸出軸10相連。本技術(shù)實(shí)施例的四輪復(fù)合式動(dòng)力變扭器的工作過程如下:將能夠輸出扭矩的驅(qū)動(dòng)裝置(如電機(jī))的輸出軸與輸入軸2連接，輸入軸2在其帶動(dòng)下開始轉(zhuǎn)動(dòng)，并將這種轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作通過增速齒輪副3傳遞給過渡軸4，過渡軸4獲得一個(gè)比驅(qū)動(dòng)裝置的原始輸出扭矩轉(zhuǎn)速更快的扭矩，而與過渡軸4通過栗輪連接部分11連接的栗輪5也開始轉(zhuǎn)動(dòng)，由于栗輪5和渦輪7、第一導(dǎo)輪8和第二導(dǎo)輪9共同位于油腔6內(nèi)，因此栗輪5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)通過液壓油帶動(dòng)第一導(dǎo)輪8、第二導(dǎo)輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，并最終帶動(dòng)渦輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪7轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)通過渦輪連接部分12帶動(dòng)同樣軸承支承在殼體1上的輸出軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)扭矩輸出，而輸出軸10的轉(zhuǎn)速要比輸入軸2的轉(zhuǎn)速快，同樣要比輸入軸2的扭矩大，達(dá)到提高扭矩的效果。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種四輪復(fù)合式動(dòng)力變扭器，包括殼體(1)，其特征在于:殼體(1)內(nèi)軸承支承有輸入軸(2 )，輸入軸(2 )通過增速齒輪副(3 )與同樣軸承支承在殼體(1)內(nèi)的過渡軸(4)相連，過渡軸(4)上通過栗輪連接部分(11)連接有栗輪(5)，栗輪(5)位于油腔(6)中，油腔(6)內(nèi)還設(shè)置有渦輪(7)、第一導(dǎo)輪(8)、第二導(dǎo)輪(9)，且其中的渦輪(7)與第二導(dǎo)輪(9)分別與栗輪(5)相鄰，所述的栗輪(5)、渦輪(7)、第一導(dǎo)輪(8)和第二導(dǎo)輪(9)的截面共同形成一個(gè)正圓，所述的渦輪(7)與軸承支承在殼體(1)上的輸出軸(10)通過渦輪連接部分(12)相連。【專利摘要】本技術(shù)公開一種四輪復(fù)合式動(dòng)力變扭器，包括殼體（1），其特征在于：殼體（1）內(nèi)軸承支承有輸入軸（2），輸入軸（2）通過增速齒輪副（3）與同樣軸承支承在殼體（1）內(nèi)的過渡軸（4）相連，過渡軸（4）上連接有泵輪（5），泵輪（5）位于油腔（6）中，油腔（6）內(nèi)還設(shè)置有渦輪（7）、第一導(dǎo)輪（8）、第二導(dǎo)輪（9），且其中的渦輪（7）與第二導(dǎo)輪（9）分別與泵輪（5）相鄰，所述的泵輪（5）、渦輪（7）、第一導(dǎo)輪（8）和第二導(dǎo)輪（9）的截面共同形成一個(gè)正圓，所述的渦輪（7）與軸承支承在殼體（1）上的輸出軸（10）相連。【IPC分類】F16H41/04【公開號(hào)】CN205036814【申請?zhí)枴緾N201520666170【專利技術(shù)人】太史茂遠(yuǎn) 【申請人】大連天工機(jī)械有限公司【公開日】2016年2月17日【申請日】2015年8月31日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種四輪復(fù)合式動(dòng)力變扭器，包括殼體（1），其特征在于：殼體（1）內(nèi)軸承支承有輸入軸（2），輸入軸（2）通過增速齒輪副（3）與同樣軸承支承在殼體（1）內(nèi)的過渡軸（4）相連，過渡軸（4）上通過泵輪連接部分（11）連接有泵輪（5），泵輪（5）位于油腔（6）中，油腔（6）內(nèi)還設(shè)置有渦輪（7）、第一導(dǎo)輪（8）、第二導(dǎo)輪（9），且其中的渦輪（7）與第二導(dǎo)輪（9）分別與泵輪（5）相鄰，所述的泵輪（5）、渦輪（7）、第一導(dǎo)輪（8）和第二導(dǎo)輪（9）的截面共同形成一個(gè)正圓，所述的渦輪（7）與軸承支承在殼體（1）上的輸出軸（10）通過渦輪連接部分（12）相連。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：太史茂遠(yuǎn)，
申請(專利權(quán))人：大連天工機(jī)械有限公司，
類型：新型
國別省市：遼寧;21
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