本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其包括一底座桿、一中心軸及一搖桿，搖桿的一端通過中心軸樞接在底座桿的一端，且中心軸是凸伸于搖桿的上方以供輪圈的軸套配合，其中底座桿上對(duì)應(yīng)輪圈半徑活動(dòng)固定有夾置輪圈及輪胎的固定夾，而搖桿對(duì)應(yīng)輪圈半徑活動(dòng)固定有一導(dǎo)向塊。具有固定夾的底座桿可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輪圈的定位以及輪胎的定位，通過具有導(dǎo)向塊的搖桿相對(duì)底座桿的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作即可實(shí)現(xiàn)輪胎與輪圈的安裝，因此，本發(fā)明專利技術(shù)具有操作便利，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地空間小，且便于收合的特點(diǎn)。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種裝車胎裝置，特別是指一種手動(dòng)裝胎機(jī)。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的裝胎機(jī)多是自動(dòng)操作，其設(shè)備龐大且成本高，不僅所需場(chǎng)地大，而且不易移動(dòng)，對(duì)于小型的輪胎維修場(chǎng)所，配備裝胎機(jī)不經(jīng)濟(jì)。因此，只能采用較為原始的手動(dòng)裝胎，不僅費(fèi)時(shí)而且費(fèi)力，更是對(duì)操作者的熟練程度具有一定的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地小且操作便利、快捷的手動(dòng)裝胎機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)的解決方案是: 一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其包括一底座桿、一中心軸及一搖桿，搖桿的一端通過中心軸樞接在底座桿的一端，且中心軸是凸伸于搖桿的上方以供輪圈的軸套配合，其中底座桿上對(duì)應(yīng)輪圈半徑活動(dòng)固定有夾置輪圈及輪胎的固定夾，而搖桿對(duì)應(yīng)輪圈半徑活動(dòng)固定有一導(dǎo)向塊。所述底座桿的桿壁上開設(shè)有長(zhǎng)條槽以供固定夾對(duì)應(yīng)輪圈的尺寸而選擇固定位置；在搖桿的桿壁上亦開設(shè)有長(zhǎng)條槽以供導(dǎo)向塊對(duì)應(yīng)輪圈的尺寸而選擇固定位置。所述搖桿上活動(dòng)配合一加長(zhǎng)臂，搖桿上設(shè)有活動(dòng)扣以實(shí)現(xiàn)與加長(zhǎng)臂的活動(dòng)連接。所述固定夾包括一與底座桿活動(dòng)配合的底座，設(shè)在底座上方外側(cè)的上夾塊，以及設(shè)在底座上方內(nèi)側(cè)的下夾塊，上夾塊是通過擺桿樞接在底座上，并且上夾塊相對(duì)擺桿可以上下調(diào)節(jié)以實(shí)現(xiàn)鎖夾功能 所述擺桿的一側(cè)設(shè)有一開口槽桿，上夾塊活動(dòng)固定在此開口槽桿中。所述導(dǎo)向塊包括套置于搖桿上的套座及設(shè)置于套座上的撥片與導(dǎo)片，其中撥片為縱向設(shè)置，而導(dǎo)向設(shè)在撥片下部并呈橫向設(shè)置。采用上述方案后，本專利技術(shù)通過一具有固定夾的底座桿可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輪圈的定位以及輪胎的定位，配合一具有導(dǎo)向塊的搖桿相對(duì)底座桿的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作即可實(shí)現(xiàn)輪胎與輪圈的安裝，因此，本專利技術(shù)具有操作便利，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地空間小，且便于收合的特點(diǎn)。【附圖說明】圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖(固定夾打開狀態(tài))； 圖3是本專利技術(shù)固定夾的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4A是本專利技術(shù)導(dǎo)向塊的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4B是本專利技術(shù)導(dǎo)向塊的另一結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4C是本專利技術(shù)導(dǎo)向塊的再一結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本專利技術(shù)實(shí)施裝胎的動(dòng)作示意圖1 ;圖6是本專利技術(shù)實(shí)施裝胎的動(dòng)作示意圖2。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳述。如圖1至圖6所不，本專利技術(shù)揭不了一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其包括一底座桿1、一中心軸2及一搖桿3，搖桿3的一端通過中心軸2樞接在底座桿1的一端，且中心軸2是凸伸于搖桿3的上方以供輪圈A的軸套A1配合，其中底座桿1上對(duì)應(yīng)輪圈A半徑活動(dòng)固定有夾置輪圈A及輪胎B的固定夾4，而搖桿3對(duì)應(yīng)輪圈A半徑活動(dòng)固定有一導(dǎo)向塊5。所述底座桿1可采用截面為矩形的桿體，其側(cè)壁上開設(shè)有長(zhǎng)條槽11以供固定夾4對(duì)應(yīng)輪圈A的尺寸而選擇固定位置；同理在搖桿3的側(cè)壁或底壁上開設(shè)有長(zhǎng)條槽(圖中未示出)以供導(dǎo)向塊5對(duì)應(yīng)輪圈A的尺寸而選擇固定位置。為增加搖桿3的力臂長(zhǎng)度，可在搖桿3上活動(dòng)配合一加長(zhǎng)臂6，則搖桿3上設(shè)有活動(dòng)扣31以實(shí)現(xiàn)與加長(zhǎng)臂6的活動(dòng)連接。如圖3所示，所述固定夾4包括一與底座桿1活動(dòng)配合的底座41，設(shè)在底座41上方外側(cè)的上夾塊42，以及設(shè)在底座41上方內(nèi)側(cè)的下夾塊43，其中上夾塊42是通過擺桿44樞接在底座41上，并且上夾塊42相對(duì)擺桿44可以上下調(diào)節(jié)以實(shí)現(xiàn)鎖夾功能，此擺桿44的設(shè)置是實(shí)現(xiàn)固定夾4可以打開與夾持的功能，同時(shí)在擺桿44的一側(cè)可設(shè)有一開口槽桿45，上夾塊42可活動(dòng)固定在此開口槽桿45中，以便調(diào)整其在開口槽桿45中的所需位置。固定夾4是通過螺栓46與底座桿1鎖固在一起。如圖4A至圖4C所示，所述的導(dǎo)向塊5可設(shè)置不同的大小，以供不同厚度的輪胎進(jìn)行選擇性的使用。所述導(dǎo)向塊5包括可套置于搖桿3上的套座51及設(shè)置于套座51上的撥片52與導(dǎo)片53，其中撥片52為縱向設(shè)置，而導(dǎo)向53設(shè)在撥片52下部并呈橫向設(shè)置；所述套座51的底部設(shè)有供鎖接螺栓54鎖固的固定孔511。如圖2、圖5及圖6所示，當(dāng)本專利技術(shù)實(shí)施裝胎動(dòng)作時(shí)，將固定夾4對(duì)應(yīng)所裝輪胎B與輪圈A的半徑固定在底座桿1上，選擇所需大小的導(dǎo)向塊5對(duì)應(yīng)所裝輪胎B與輪圈A的半徑固定在搖桿3上，打開固定夾4的上夾塊42，將輪圈A的軸套A1套置于中心軸2上，再將輪胎B的一側(cè)套置于輪圈A的外側(cè)并將此部分置于固定夾4的下夾塊41上，此時(shí)對(duì)合上夾塊42，將旋緊上夾塊42以將輪胎B與輪圈A的一個(gè)點(diǎn)夾固于固定塊4中，將搖桿3靠合在底座桿1 一側(cè)，并將導(dǎo)向塊5的撥片52伸置于輪圈A與輪胎B之間，此時(shí)的導(dǎo)向53恰托置于輪胎B的一側(cè)，推動(dòng)搖桿3以中心軸2為圈心相對(duì)底座桿1作圓周運(yùn)動(dòng)，與此同時(shí)，輪胎B受導(dǎo)向塊5的作用而套固于輪圈A上，當(dāng)搖桿3轉(zhuǎn)動(dòng)至底座桿1的另一側(cè)時(shí)，便可將輪胎B的一周完全裝套于輪圈A上，完成輪胎B的安裝。由此可見，本專利技術(shù)通過一具有固定夾4的底座桿1可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輪圈A的定位以及輪胎B的定位，配合一具有導(dǎo)向塊5的搖桿3相對(duì)底座桿1的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作即可實(shí)現(xiàn)輪胎B與輪圈A的安裝，因此，本專利技術(shù)具有操作便利，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地空間小，且便于收合的特點(diǎn)。以上所述，僅是本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本專利技術(shù)的技術(shù)范圍作任何限制，故但凡依本專利技術(shù)的權(quán)利要求和說明書所做的變化或修飾，皆應(yīng)屬于本專利技術(shù)專利涵蓋的范圍之內(nèi)。【主權(quán)項(xiàng)】1.一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其特征在于:包括一底座桿、一中心軸及一搖桿，搖桿的一端通過中心軸樞接在底座桿的一端，且中心軸是凸伸于搖桿的上方以供輪圈的軸套配合，其中底座桿上對(duì)應(yīng)輪圈半徑活動(dòng)固定有夾置輪圈及輪胎的固定夾，而搖桿對(duì)應(yīng)輪圈半徑活動(dòng)固定有一導(dǎo)向塊。2.如權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其特征在于:所述底座桿的桿壁上開設(shè)有長(zhǎng)條槽以供固定夾對(duì)應(yīng)輪圈的尺寸而選擇固定位置；在搖桿的桿壁上亦開設(shè)有長(zhǎng)條槽以供導(dǎo)向塊對(duì)應(yīng)輪圈的尺寸而選擇固定位置。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其特征在于:所述搖桿上活動(dòng)配合一加長(zhǎng)臂，搖桿上設(shè)有活動(dòng)扣以實(shí)現(xiàn)與加長(zhǎng)臂的活動(dòng)連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其特征在于:所述固定夾包括一與底座桿活動(dòng)配合的底座，設(shè)在底座上方外側(cè)的上夾塊，以及設(shè)在底座上方內(nèi)側(cè)的下夾塊，上夾塊是通過擺桿樞接在底座上，并且上夾塊相對(duì)擺桿可以上下調(diào)節(jié)以實(shí)現(xiàn)鎖夾功能。5.如權(quán)利要求4所述的一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其特征在于:所述擺桿的一側(cè)設(shè)有一開口槽桿，上夾塊活動(dòng)固定在此開口槽桿中。6.如權(quán)利要求1所述的一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其特征在于:所述導(dǎo)向塊包括套置于搖桿上的套座及設(shè)置于套座上的撥片與導(dǎo)片，其中撥片為縱向設(shè)置，而導(dǎo)向設(shè)在撥片下部并呈橫向設(shè)置。【專利摘要】本專利技術(shù)公開了一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其包括一底座桿、一中心軸及一搖桿，搖桿的一端通過中心軸樞接在底座桿的一端，且中心軸是凸伸于搖桿的上方以供輪圈的軸套配合，其中底座桿上對(duì)應(yīng)輪圈半徑活動(dòng)固定有夾置輪圈及輪胎的固定夾，而搖桿對(duì)應(yīng)輪圈半徑活動(dòng)固定有一導(dǎo)向塊。具有固定夾的底座桿可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輪圈的定位以及輪胎的定位，通過具有導(dǎo)向塊的搖桿相對(duì)底座桿的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作即可實(shí)現(xiàn)輪胎與輪圈的安裝，因此，本專利技術(shù)具有操作便利，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地空間小，且便于收合的特點(diǎn)。【IPC分類】B60C25/138【公開號(hào)】CN105329052【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510768905【專利技術(shù)人】龔毅 【申請(qǐng)人】廈門連科工業(yè)有限公司【公開日】2016年2月17日【申請(qǐng)日】2015年11月12日本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種手動(dòng)裝胎機(jī)，其特征在于：包括一底座桿、一中心軸及一搖桿，搖桿的一端通過中心軸樞接在底座桿的一端，且中心軸是凸伸于搖桿的上方以供輪圈的軸套配合，其中底座桿上對(duì)應(yīng)輪圈半徑活動(dòng)固定有夾置輪圈及輪胎的固定夾，而搖桿對(duì)應(yīng)輪圈半徑活動(dòng)固定有一導(dǎo)向塊。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：龔毅，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廈門連科工業(yè)有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：福建;35
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