本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種地下停車場無線型延時(shí)照明控制系統(tǒng)，包括中央控制器，與該中央控制器相連接的子控制器，均連接在子控制器上的攝像頭、電源和延時(shí)照明控制電路，以及連接在延時(shí)照明控制電路上的照明燈；在子控制器上設(shè)置有使其與中央控制器通過無線相連的信號(hào)收發(fā)裝置。本發(fā)明專利技術(shù)提供一種地下停車場無線型延時(shí)照明控制系統(tǒng)，使得地下停車場的照明更加智能化，更好的降低了照明系統(tǒng)的耗電量，進(jìn)而節(jié)省了電能與照明所需的費(fèi)用。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于建筑照明領(lǐng)域，具體是指一種能夠有效節(jié)省電能消耗的地下停車場無線型延時(shí)照明控制系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)逐步的普及了，隨著汽車人均持有量的增加，在樓房的修建時(shí)需要更大的地上與地下空間用于停放車輛，在地下停車場中，相對(duì)于地面其光照需求量更大。而現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用的均是持續(xù)照明，而隨著日漸增大的停車場面積，持續(xù)照明所需要消耗的電量也日益的增加，如此便大大增加了物業(yè)以及業(yè)主的費(fèi)用開銷，同時(shí)還浪費(fèi)了大量的電力資源。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服上述問題，提供一種地下停車場無線型延時(shí)照明控制系統(tǒng)，使得地下停車場的照明更加智能化，更好的降低了照明系統(tǒng)的耗電量，進(jìn)而節(jié)省了電能與照明所需的費(fèi)用。本專利技術(shù)的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):地下停車場無線型延時(shí)照明控制系統(tǒng)，包括中央控制器，與該中央控制器相連接的子控制器，均連接在子控制器上的攝像頭、電源和延時(shí)照明控制電路，以及連接在延時(shí)照明控制電路上的照明燈；在子控制器上設(shè)置有使其與中央控制器通過無線相連的信號(hào)收發(fā) 目.ο進(jìn)一步的，上述延時(shí)照明控制電路由二極管橋式整流器U1，變壓器Τ1，三極管VT1，三極管VT2，三端穩(wěn)壓器IC1，數(shù)字電路IC2，開關(guān)S1，負(fù)極接地、正極與二極管橋式整流器U1的正輸出端相連接的電容C1，N極與電容C1的正極相連接、P極與三極管VT1的集電極相連接的二極管D1，與二極管D1并聯(lián)設(shè)置的繼電器K，一端與二極管D1的N極相連接、另一端與三極管VT1的基極相連接的電阻R1，一端與三極管VT2的基極相連接、另一端與數(shù)字電路IC2的Q14管腳相連接的電阻R2，負(fù)極與數(shù)字電路IC2的Q14管腳相連接、正極經(jīng)電容C2后與三端穩(wěn)壓器IC1的Vin管腳相連接的電容C4，負(fù)極與電容C4的正極相連接、正極與三端穩(wěn)壓器IC1的Vout管腳相連接的電容C3，一端與電容C3的正極相連接、另一端與數(shù)字電路IC2的VDD管腳相連接的電阻R3，正極與電容C3的正極相連接、負(fù)極與數(shù)字電路IC2的RESET管腳相連接的電容C6，負(fù)極接地、正極與電容C6的正極相連接的電容C7，負(fù)極與數(shù)字電路IC2的CLOCK 0UT2管腳相連接、正極經(jīng)電阻R4后與數(shù)字電路IC2的CLOCK IN管腳相連接的電容C5，以及一端與數(shù)字電路IC2的CLOCK 0UT1管腳相連接、另一端經(jīng)電阻R5后與電容C5的正極相連接的滑動(dòng)變阻器RP1組成；其中，二極管橋式整流器U1的一個(gè)輸入端與變壓器T1的副邊電感線圈的任意一端相連接，二極管橋式整流器U1的另一個(gè)輸入端與變壓器T1的副邊電感線圈的另一端相連接，二極管橋式整流器U1的負(fù)輸出端接地，三極管VT1的發(fā)射極接地，三極管VT1的基極與三極管VT2的集電極相連接，三極管VT2的發(fā)射極接地，三端穩(wěn)壓器IC1的Vin管腳與二極管D1的N極相連接、其GND管腳接地，電容C6的負(fù)極接地，數(shù)字電路IC2的VSS管腳接地，在變壓器T1的原邊電感線圈的任意一端上串聯(lián)有開關(guān)S1，繼電器K1的常開觸點(diǎn)K-1與開關(guān)S1并聯(lián)，變壓器T1的原邊電感線圈的與開關(guān)S1連接的一端經(jīng)開關(guān)S1后與另一端組成該電路的輸入端且與子控制器相連接，且該變壓器T1的原邊電感線圈的兩端還同時(shí)組成該電路的輸出端且與照明燈相連接。再進(jìn)一步的，上述信號(hào)收發(fā)裝置的信號(hào)發(fā)射端上還連接有信號(hào)增強(qiáng)電路，該信號(hào)增強(qiáng)電路由運(yùn)算放大器P1，運(yùn)算放大器P2，三極管VT3，天線N，正極與運(yùn)算放大器P1的正輸入端相連接、負(fù)極順次經(jīng)電阻R9和電阻R10后與運(yùn)算放大器P1的正電源端相連接的電容C9，負(fù)極與運(yùn)算放大器P1的負(fù)輸入端相連接、正極經(jīng)電阻R6后與電容C9的負(fù)極相連接的電容C8，串接在運(yùn)算放大器P1的正輸入端與輸出端之間的電阻R7，負(fù)極與三極管VT3的基極相連接、正極順次經(jīng)電容C10和電阻R8后與運(yùn)算放大器P1的輸出端相連接的電容C11，串接在三極管VT3基極與發(fā)射極之間的電阻R11，一端與電容C11的負(fù)極相連接、另一端與運(yùn)算放大器P2的負(fù)電源端相連接的電阻R12，一端與三極管VT3的集電極相連接、另一地與運(yùn)算放大器P2的負(fù)電源端相連接的電阻R13，以及正極與運(yùn)算放大器P2的輸出端相連接、負(fù)極與天線N相連接的電容C12組成；其中，運(yùn)算放大器P1的正電源端上接5V電源，三極管VT3的發(fā)射極同時(shí)與運(yùn)算放大器P2的負(fù)輸入端以及電阻R9和電阻R10的連接點(diǎn)相連接，三極管VT3的集電極還與運(yùn)算放大器P2的正輸入端相連接，運(yùn)算放大器P2的負(fù)電源端上接5V電源，運(yùn)算放大器P1的負(fù)電源端接地，運(yùn)算放大器P2的正電源端接地，電容C8的正極作為電路的輸入端且與信號(hào)收發(fā)裝置的信號(hào)發(fā)射端相連接。作為優(yōu)選，所述三端穩(wěn)壓器IC1的型號(hào)為LM7805，數(shù)字電路IC2的型號(hào)為⑶4060，為帶有內(nèi)時(shí)鐘脈沖振蕩器的14級(jí)二進(jìn)制計(jì)數(shù)/分配器，運(yùn)算放大器P1和運(yùn)算放大器P2的型號(hào)均為LM324，三極管VT1、三極管VT2和三極管VT3均為NPN型三極管。本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:(1)本專利技術(shù)能夠通過攝像頭拍攝的圖像來自動(dòng)判定開啟與關(guān)閉整個(gè)地下停車場的照明系統(tǒng)，在無需照明的情況下照明系統(tǒng)將關(guān)閉，很好的降低了整個(gè)系統(tǒng)的耗電量，不僅節(jié)省了電力資源，還降低了物業(yè)與業(yè)主的成本，而延時(shí)功能使得照明燈無需進(jìn)行頻繁的啟閉，能夠很好的延長照明燈的使用壽命，進(jìn)一步降低了系統(tǒng)的使用與維護(hù)成本。(2)本專利技術(shù)設(shè)置有延時(shí)照明控制電路，能夠在子控制器關(guān)閉開關(guān)后延遲整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)閉時(shí)間，降低了照明燈的啟閉頻率，從而避免了頻繁啟閉縮短照明燈使用壽命的情況發(fā)生，很好的提高了整個(gè)系統(tǒng)的智能性。(3)本專利技術(shù)設(shè)置有信號(hào)增強(qiáng)電路，使得子控制器能夠很好的將運(yùn)行情況發(fā)送至中央控制器中，無需進(jìn)行線路的鋪設(shè)，大大降低了系統(tǒng)架設(shè)的成本，提高了系統(tǒng)的維護(hù)效率，降低了維護(hù)的成本。【附圖說明】圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)框圖。圖2為本專利技術(shù)的延時(shí)照明控制電路的電路圖。圖3為本專利技術(shù)的信號(hào)增強(qiáng)電路的電路圖。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本專利技術(shù)的實(shí)施方式不限于此。實(shí)施例如圖1所示，本專利技術(shù)包括中央控制器，與該中央控制器相連接的子控制器，均連接在子控制器上的攝像頭、電源和延時(shí)照明控制電路，以及連接在延時(shí)照明控制電路上的照明燈；在子控制器上設(shè)置有使其與中央控制器通過無線相連的信號(hào)收發(fā)裝置，信號(hào)收發(fā)裝置的信號(hào)發(fā)射端上還連接有信號(hào)增強(qiáng)電路。使用時(shí)，先在控制室中架設(shè)中央控制器，接著將設(shè)置有子控制器的照明系統(tǒng)鋪設(shè)在地下停車場中，該中央控制器可以為服務(wù)器、PC電腦、工控機(jī)等，而子控制器可以為PLC控制器、PC電腦、工控機(jī)、平板電腦等。在架設(shè)好的子控制器上連接信號(hào)收發(fā)裝置，使得子控制器能夠通過信號(hào)收發(fā)裝置與中央控制器相連接，而為了使得子控制器的信號(hào)能夠更好的穿過墻體的阻隔，在信號(hào)收發(fā)裝置的信號(hào)輸出端上設(shè)置一個(gè)信號(hào)增強(qiáng)電路以提高其信號(hào)的穿透能力。而整個(gè)地下停車場的照明系統(tǒng)則通過連接在子控制器上的延時(shí)照明控制電路與子控制器配合完成，子控制器先通過對(duì)攝像頭的拍攝圖像進(jìn)行分析，在圖像中有人體時(shí)子控制器則控制該延時(shí)照明控制電路連通完成照明燈的開啟，而當(dāng)圖像中不包含人體時(shí)子控制器則自動(dòng)斷開延時(shí)照明控制電路中的開關(guān)，延時(shí)照明控制電路在一定時(shí)間的延遲后關(guān)閉整個(gè)照明系統(tǒng)，如此節(jié)省了大本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
地下停車場無線型延時(shí)照明控制系統(tǒng)，其特征在于：包括中央控制器，與該中央控制器相連接的子控制器，均連接在子控制器上的攝像頭、電源和延時(shí)照明控制電路，以及連接在延時(shí)照明控制電路上的照明燈；在子控制器上設(shè)置有使其與中央控制器通過無線相連的信號(hào)收發(fā)裝置。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李小林，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：成都翰興科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：四川;51
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。