本實用新型專利技術涉及到焦化尾氣凈化裝置，其特征在于包括冷凝分液器，焦化尾氣輸送管道連接冷凝分液器的殼程入口，冷凝分液器的殼程出口連接甲醇吸收塔（6）的不凝氣入口，冷凝分液器的底部設有凝液出口；所述甲醇吸收塔的底部設有循環甲醇出口，循環甲醇出口連接循環甲醇管道，循環甲醇管道上還連接有用于排放富甲醇的第一分支管和用于向循環甲醇管道補充貧甲醇的第二分支管，循環甲醇管道出口通過循環甲醇冷卻器連接甲醇吸收塔側壁上的洗滌甲醇入口；設置在甲醇吸收塔頂部的脫硫氣出口通過管道連接活性炭吸附塔的脫硫氣入口；所述活性炭吸附塔的塔頂凈化器出口連接蒸汽噴射器的氣相入口，蒸汽噴射器的出口連接放空筒。
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及到化工設備，具體指一種焦化尾氣凈化裝置。
技術介紹
我國延遲焦化的除焦技術廣泛采用水力除焦的方式，進行除焦的焦炭塔，需經過吹氣、給水、放水、水力切焦、油氣預熱等步驟。焦炭在冷卻、切除過程中會產生污水、焦粉、污油和廢氣等污染物，尤其是在裝置的給水冷焦、泡焦、溢流過程中，會產生大量溫度在90°C?100°C左右的含油、含硫、含苯系物的污水，隨之而來的是高溫下揮發出來的大量含硫化物以及烴類等污染物的有機廢氣，具有強烈的惡臭刺激性氣味，對環境和人身安全構成威脅，尤其是在裝置加工高硫劣質原料時，空氣污染更為嚴重。焦化尾氣在高溫下容易自然揮發，總體氣量小，壓力很低，且組分中主要為水蒸氣、烴和硫化物，回收困難，在處理上不受重視，屬于小流量、持久性污染源，治理較為困難?，F階段國內外對焦化尾氣脫硫除臭方法主要有脫硫劑干法化學脫臭、液氨及其它堿液、胺液濕法化學脫臭以及活性炭吸附等。干法脫硫是將硫鐵酸鈣、鐵的氧化物等固體脫硫劑裝冷焦水熱水罐頂部的脫硫罐中，揮發出的焦化廢氣與其發生化學反應，生成硫化亞鐵等固態物質，但硫化亞鐵不是純凈物，其與焦粉、油垢等混在一起形成污垢，結構舒松，易自燃。尤其是硫化亞鐵在潮濕環境中，遇到空氣更易自燃，即發生氧化反應，二價鐵離子被氧化成三價鐵離子，負二價硫氧化成四價硫，放出大量的熱量。致使局部溫度升高，加速了周圍的硫化亞鐵的氧化，從而形成連鎖反應，造成火災爆炸事故。堿法脫硫工藝的處理工藝流程為:罐頂氣體一水封罐一堿(氨)液罐(塔)一排入大氣(進硫磺煙囪)。硫化物與堿液反應生成硫化鈉、硫氫化鈉、硫醇鈉等鹽類從而去除硫化物。堿洗法的堿液來源廣泛，操作處理簡單，該法的主要問題是脫硫后的廢堿液通常含游離堿在3%?10%，硫化鈉及硫醇鈉在幾千至幾萬mg/m3之間，回收再生難、成本高。且根據《國家危險廢物名錄》，廢堿液屬于危險廢物。胺法脫硫的主要成分是N-甲基二乙醇胺(MDEA)，弱酸(H2S)和弱堿(醇胺)反應形成水溶性絡合鹽，是可逆、放熱反應，脫硫劑低溫下吸收硫化氫，高溫下可脫吸出來，胺液能實現再生，可循環使用，因此降低了脫硫劑成本。但MDEA價格較高，由于堿性弱，與C02反應速度較慢，在低壓下使用容易出現凈化氣H2S含量超標；另外，有機胺混合液普遍存在發泡、攔液、降解的現象，會給生產系統的穩定操作帶來較大影響。另外部分企業還將30% (w)的氨水作為脫臭劑對廢氣進行脫臭，廢氨水排至污水汽提裝置處理。該技術方案僅用氨水作為吸收溶劑，放空氣中仍會殘留部分低碳烴，同時，氨介質本身毒性為輕度危害，其揮發度高，同時伴有刺激性氣味，長期吸收會對人體和環境造成傷害和污染。延遲焦化廢氣的上述處理方法中，所采用的工藝或本身具有缺陷，能耗大、投資高、安全性較低，造成二次污染，或僅有脫硫功能，或具有脫硫脫烴能力但放空其中烴硫含量仍超標。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀提供一種處理流程短、運行穩定且沒有二次污染、安全性好的焦化尾氣凈化裝置。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案為:該焦化尾氣凈化裝置，其特征在于包括冷凝分液器，焦化尾氣輸送管道連接冷凝分液器的殼程入口，冷凝分液器的殼程出口連接甲醇吸收塔6的不凝氣入口，冷凝分液器的底部設有凝液出口 ；所述甲醇吸收塔的底部設有循環甲醇出口，循環甲醇出口連接循環甲醇管道，循環甲醇管道上還連接有用于排放富甲醇的第一分支管和用于向循環甲醇管道補充貧甲醇的第二分支管，循環甲醇管道出口通過循環甲醇冷卻器連接甲醇吸收塔側壁上的洗滌甲醇入口 ；設置在甲醇吸收塔頂部的脫硫氣出口通過管道連接活性炭吸附塔的脫硫氣入口 ；所述活性炭吸附塔的塔頂凈化器出口連接蒸汽噴射器的氣相入口，蒸汽噴射器的出口連接放空筒。較好的，所述甲醇吸收塔可以與所述活性炭吸附塔共用同一個塔體，并且所述活性炭吸附塔位于所述甲醇吸收塔的上方。所述凝液出口和所述循環甲醇出口上均設有防渦器，能夠有效防止出口渦流產生氣泡進入管道對栗產生汽蝕。所述冷凝分液器的殼程出口上、所述甲醇吸收塔的脫硫氣出口上和所述活性炭吸附塔的凈化器出口上均設有除沫器，以截留氣流中夾帶的液相。所述凈化氣出口可以焊接在法蘭蓋上，所述法蘭蓋可拆卸連接在所述活性炭吸附塔的頂面上，以方便檢維修和活性炭的裝填等操作。上述各方案中的冷凝分液器可以根據需要選用現有技術中的任意一種，較好的，所述冷凝分液器可以包括殼體，殼體內設有第一管箱和第二管箱，殼體內設置有U型換熱管束，U型換熱管束底部與殼體的內底面之間具有間隙形成儲液空間；殼體側壁上設置有殼程入口殼程出口，在殼程入口上還設置有防沖擋板，殼體的頂部設有與第一管箱相連通的冷媒入口和與所述第二管箱相連通的冷媒出口。與現有技術相比，本技術所提供的焦化尾氣凈化裝置具有下述優點:1、焦化尾氣經過冷凝，甲醇脫硫除臭，活性炭吸附的配置，水及大分子烴冷凝分離、硫組分低溫吸收、其余組分吸附脫除，三級處理，在脫除惡臭源一硫化物的同時，還能有效解決有機烴的超標排放問題，在流程盡量短的前提下達到焦化尾氣全組分同時處理的目的。2、以甲醇作為焦化尾氣的硫化物吸收溶劑，充分利用甲醇對極性分子物理吸收效果好易再生的特點，同時克服了其他溶劑化學處理方式的降解、二次污染等問題。3、通過蒸汽噴射器在吸附塔末端對焦化尾氣抽吸，使裝置處于微負壓，為焦化尾氣提供流通動力，可解決焦化尾氣常壓下自然揮發流動性差，處理困難的缺點。4、蒸汽噴射器設置在裝置末端，冷凝分液器需求的冷量小，換熱面積少，且將冷凝與分液在一臺冷凝分液器內實現，且將甲醇吸收塔和活性炭吸附塔合二為一，流程較短，設備投資較低，占地面積小。【附圖說明】圖1為本技術實施例示意圖?！揪唧w實施方式】以下結合附圖實施例對本技術作進一步詳細描述。如圖1所示，該焦化尾氣凈化裝置包括:冷凝分液器1、凝液栗2、蒸汽噴射器3、甲醇吸收塔6、活性炭吸附塔5、甲醇循環栗8與循環甲醇冷卻器4以及放空筒10。其中，冷凝分液器1通過支耳14放置在鋼結構平臺9上，蒸汽噴射器3、循環甲醇冷卻器4以及放空筒10也安裝在鋼結構平臺9上，凝液栗2與甲醇循環栗8放置在鋼結構平臺9下方的地面。甲醇吸收塔6與活性炭吸附塔5重疊放置，兩者共用同一個塔體，吸附塔5位于吸收塔6的上方，由上、下封頭將兩者隔離；即上封頭與塔體的下封頭以及對應的塔體形成吸收塔6，下封頭和塔體的上封頭以及對應的塔體部分形成吸附塔5 ;甲醇吸收塔底部以裙座7支撐，安裝在地面上。冷凝分液器1包括殼體13、并排設置在殼體13頂部的第一管箱11和第二管箱11’，殼體內設置有U型換熱管束15，U型換熱管束的入口連通第一管箱11，U型換熱管11’的出口連通第二管箱11’ ；U型換熱管束底部與殼體的內底面之間具有間隙形成儲液空間；殼體側壁上設置有殼程入口 12和殼程出口 1當前第1頁1 2 本文檔來自技高網...
【技術保護點】
焦化尾氣凈化裝置，其特征在于包括冷凝分液器(1)，焦化尾氣輸送管道連接冷凝分液器(1)的殼程入口(12)，冷凝分液器的殼程出口(16)連接甲醇吸收塔(6)的不凝氣入口(69)，冷凝分液器的底部設有凝液出口(19)；所述甲醇吸收塔的底部設有循環甲醇出口(68)，循環甲醇出口連接循環甲醇管道(45)，循環甲醇管道(45)上還連接有用于排放富甲醇的第一分支管(43)和用于向循環甲醇管道補充貧甲醇的第二分支管(44)，循環甲醇管道出口通過循環甲醇冷卻器(4)連接甲醇吸收塔側壁上的洗滌甲醇入口(65)；設置在甲醇吸收塔頂部的脫硫氣出口(63)通過管道連接活性炭吸附塔(5)的脫硫氣入口(55)；所述活性炭吸附塔的塔頂凈化器出口連接蒸汽噴射器(3)的氣相入口，蒸汽噴射器(3)的出口連接放空筒(10)。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：涂林，施程亮，許仁春，夏蘭生，盧新軍，唐永超，黃劍平，
申請(專利權)人：中石化寧波工程有限公司，中石化寧波技術研究院有限公司，中石化煉化工程集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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