本發(fā)明專利技術(shù)涉及紡織領(lǐng)域,尤其涉及一種紡織用麻線侵油裝置,該紡織用麻線侵油裝置可以減輕紡織車間的環(huán)境污染,避免麻線在編織時(shí)纖維結(jié)構(gòu)遭到破壞,提高麻線布料的表面質(zhì)量。其結(jié)構(gòu)包括底座;所述的底座為型鋼框架結(jié)構(gòu);所述的底座上表面設(shè)有儲(chǔ)油箱,儲(chǔ)油箱為長(zhǎng)方體空心結(jié)構(gòu);所述的儲(chǔ)油箱橫向兩側(cè)的側(cè)壁中部,分別設(shè)有進(jìn)線孔和出線孔,進(jìn)線孔和出線孔分別貫穿儲(chǔ)油箱橫向兩側(cè)的側(cè)壁;所述的儲(chǔ)油箱內(nèi)部中間位置設(shè)有第一輥輪,第一輥輪縱向鑲嵌在儲(chǔ)油箱的側(cè)壁上;所述的第一輥輪的下方設(shè)有第二輥輪;該紡織用麻線浸油裝置,工作穩(wěn)定,便于維護(hù)保養(yǎng),適用于紡織領(lǐng)域。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種紡織用麻線侵油裝置
本專利技術(shù)涉及紡織領(lǐng)域,尤其涉及一種紡織用麻線侵油裝置。
技術(shù)介紹
在紡織企業(yè)中,麻線編織一直是紡織車間環(huán)境污染的重災(zāi)區(qū),由于麻線較為粗糙所以在編織時(shí)麻線和紡織機(jī)械反復(fù)摩擦?xí)a(chǎn)生大量的毛羽和飛絮,嚴(yán)重影響紡織車間的工作環(huán)境。尤為明顯的是由于麻線和紡織機(jī)械的摩擦?xí)斐陕榫€的干磨損,使麻線的纖維結(jié)構(gòu)遭到破壞,影響麻線布料的表面質(zhì)量和布料的使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種紡織用麻線侵油裝置,該紡織用麻線侵油裝置可以減輕紡織車間的環(huán)境污染,避免麻線在編織時(shí)纖維結(jié)構(gòu)遭到破壞,提高麻線布料的表面質(zhì)量。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種紡織用麻線侵油裝置,其特征是,其結(jié)構(gòu)包括底座,所述的底座上表面設(shè)有儲(chǔ)油箱;所述的儲(chǔ)油箱橫向兩側(cè)的側(cè)壁中部分別設(shè)有進(jìn)線孔和出線孔;所述的儲(chǔ)油箱內(nèi)中間位置設(shè)有第一輥輪,第一輥輪縱向鑲嵌在儲(chǔ)油箱的側(cè)壁上;第一輥輪的下方設(shè)有第二輥輪;所述的底座的上表面儲(chǔ)油箱的一側(cè)設(shè)有線盤,線盤通過轉(zhuǎn)軸和支座固定在底座的上表面;所述的線盤一側(cè)設(shè)有壓輪,壓輪接觸線盤外表面,壓輪通過搖桿和支架固定在底座的上表面;搖桿與支架鉸接;所述的搖桿中部連接彈簧的一端,彈簧的另一端固定在底座的上表面;所述的麻線經(jīng)過進(jìn)線孔進(jìn)入儲(chǔ)油箱,繞過第一輥輪上方和第二輥輪底部通過出線孔穿出儲(chǔ)油箱,纏繞于線盤上;所述的線盤縱向一側(cè)設(shè)有電機(jī)減速機(jī),電機(jī)減速機(jī)通過轉(zhuǎn)軸與線盤連接。優(yōu)選的,所述的儲(chǔ)油箱的上表面設(shè)有進(jìn)油管。優(yōu)選的,所述的儲(chǔ)油箱一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有卸油管。優(yōu)選的,所述的線盤下方的底座上表面設(shè)有儲(chǔ)油盒。本專利技術(shù)具有以下突出的有益效果:1、由于所述的儲(chǔ)油箱橫向兩側(cè)的側(cè)壁中部分別設(shè)有進(jìn)線孔和出線孔,因此,在使用時(shí)進(jìn)線孔和出線孔可以控制麻線的通過位置,使麻線通往指定的位置,并且可以使儲(chǔ)油箱內(nèi)的壓力和大氣壓保持一致。2、由于所述的儲(chǔ)油箱內(nèi)部中間位置設(shè)有第一輥輪,第一輥輪縱向鑲嵌在儲(chǔ)油箱的側(cè)壁上,;所述的第一輥輪的下方設(shè)有第二輥輪,第二輥輪低于所加礦油液面,因此,在使用時(shí)麻線通過第一滾輪和第二滾輪的變向增加麻線侵油時(shí)間,使麻線充分吸收礦油,另外在侵泡麻繩時(shí),所加礦油液面低于進(jìn)線孔和出線孔,可以防止礦油從進(jìn)線孔和出線孔泄露。3、由于所述的底座上表面儲(chǔ)油箱的一側(cè)設(shè)有線盤,線盤通過轉(zhuǎn)軸和支座固定在底座的上表面,因此,在麻線穿出儲(chǔ)油箱后可以纏繞在線盤上。4、由于所述的線盤一側(cè)設(shè)有壓輪,壓輪接觸線盤的外表面,壓輪通過搖桿和支架固定在底座的上表面,因此,使用時(shí),壓輪擠壓線盤上卷取的麻線,使麻線的侵油量保持在可控范圍之內(nèi)。5、由于所述的線盤下方的底座上表面設(shè)有儲(chǔ)油盒,因此,使用時(shí),儲(chǔ)油盒可以儲(chǔ)存線盤上經(jīng)過壓輪擠壓麻線所滴落的礦油,使工作環(huán)境保持整潔,防止礦油浪費(fèi)。附圖說(shuō)明圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖;附圖標(biāo)記說(shuō)明:1底座,2卸油管,3進(jìn)線孔,4進(jìn)油管,5儲(chǔ)油箱,6第一輥輪,7第二輥輪,8礦油,9出線孔,10麻線,11線盤,12壓輪,13搖桿,14支架,15彈簧,16儲(chǔ)油盒,17支座,18電機(jī)減速機(jī),19轉(zhuǎn)軸。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明,實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本專利技術(shù)的限制;如圖1、圖2所示,該種紡織用麻線侵油裝置,其結(jié)構(gòu)包括底座1;所述的底座1為型鋼框架結(jié)構(gòu);所述的底座1上表面設(shè)有儲(chǔ)油箱5,儲(chǔ)油箱5為長(zhǎng)方體空心結(jié)構(gòu);所述的儲(chǔ)油箱5橫向兩側(cè)的側(cè)壁中部,分別設(shè)有進(jìn)線孔3和出線孔9,進(jìn)線孔3和出線孔9分別貫穿儲(chǔ)油箱5橫向兩側(cè)的側(cè)壁,使用時(shí)進(jìn)線孔3和出線孔9可以控制麻線10的通過位置,使麻線10通往指定的位置,并且可以使儲(chǔ)油箱5內(nèi)的壓力和大氣壓保持一致。上述實(shí)施例中,具體的,所述的儲(chǔ)油箱5內(nèi)部中間位置設(shè)有第一輥輪6,第一輥輪6縱向鑲嵌在儲(chǔ)油箱5的側(cè)壁上,第一輥輪6為圓柱結(jié)構(gòu),使用時(shí)第一輥輪6可以使麻線10改變運(yùn)行方向,使其通往第二輥輪7,且由于第一輥輪6可以轉(zhuǎn)動(dòng),所以可以有效減小麻線10的磨損,提高麻線10的壽命。上述實(shí)施例中,具體的,所述的第一輥輪6的下方設(shè)有第二輥輪7,第二輥輪7低于礦油8液面,第二輥輪7為圓柱結(jié)構(gòu),使用時(shí)麻線10通過第二輥輪7的轉(zhuǎn)動(dòng)變換運(yùn)行方向通往出線孔9,麻線10經(jīng)過第一滾輪6和第二滾輪7的變向增加麻線10侵油時(shí)間,使麻線10充分吸收礦油8,還可以在侵泡麻線10時(shí)礦油8液面低于進(jìn)線孔3和出線孔9,防止礦油8從進(jìn)線孔3和出線孔9泄露。上述實(shí)施例中,具體的,所述的底座1上表面儲(chǔ)油箱5的一側(cè)設(shè)有線盤11,線盤11通過轉(zhuǎn)軸19和支座17固定在底座1的上表面,線盤11為圓管結(jié)構(gòu),線盤11兩端分別有圓盤狀凸起(圖中未標(biāo)出),線盤11縱向放置,在使用時(shí)線盤11卷取麻線10時(shí)線盤11兩端的盤狀凸起可以防止麻線10脫離線盤11。上述實(shí)施例中,具體的,所述的轉(zhuǎn)軸19縱向貫穿支座17和線盤11,在線盤11轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以給線盤11穩(wěn)定的支撐。上述實(shí)施例中,具體的,所述的支座17分別設(shè)在線盤11的兩端,使用時(shí)支座17用于托起轉(zhuǎn)軸19,使轉(zhuǎn)軸19和線盤11工作穩(wěn)定。上述實(shí)施例中,具體的,所述的線盤11一側(cè)設(shè)有壓輪12,壓輪12接觸線盤11上卷取的麻線10,壓輪12通過搖桿13和支架14固定在底座1的上表面,使用時(shí)壓輪21擠壓線盤11上卷取的麻線10,使麻線10的侵油量保持在可控范圍之內(nèi)。上述實(shí)施例中,具體的,所述的搖桿13一端連接壓輪12,另一端連接支架14,使用時(shí)搖桿13和支架14連接位置角度可調(diào),使壓輪12始終接觸線盤11上卷取的麻線10。上述實(shí)施例中,具體的,所述的支架14上端連接搖桿13,下端固定在底座1的上表面,使用時(shí)支架14用于支撐搖桿13。上述實(shí)施例中,具體的,所述的搖桿13中部連接有彈簧15,彈簧15的另一端固定在底座1的上表面,使用時(shí)彈簧15拉緊搖桿13給壓輪12提供收縮力。上述實(shí)施例中,具體的,所述的儲(chǔ)油箱5內(nèi)部存儲(chǔ)有礦油8,礦油8的液面低于進(jìn)線孔3、出線孔9和第一滾輪6,使用時(shí)礦油8用于侵泡麻線10,使麻線10在編織時(shí)避免出現(xiàn)干磨損,損壞麻線10的纖維結(jié)構(gòu)。上述實(shí)施例中,具體的,所述的麻線10經(jīng)過進(jìn)線孔3進(jìn)入儲(chǔ)油箱5,經(jīng)過第一輥輪6和第二輥輪7的變向通過出線孔9出儲(chǔ)油箱5,麻線10最終到達(dá)線盤11。上述實(shí)施例中,具體的,所述的線盤11縱向一側(cè)設(shè)有電機(jī)減速機(jī)18,電機(jī)減速機(jī)18通過轉(zhuǎn)軸19與線盤11連接,使用時(shí)電機(jī)減速機(jī)18用于給線盤11提供旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力。上述實(shí)施例中,更為具體的,所述的儲(chǔ)油箱5的上表面設(shè)有進(jìn)油管4,進(jìn)油管4連通儲(chǔ)油箱5的內(nèi)部,進(jìn)油管4為圓管結(jié)構(gòu),使用時(shí)當(dāng)儲(chǔ)油箱5的礦油8不足時(shí)通過進(jìn)油管4加注礦油8。上述實(shí)施例中,更為具體的,所述的儲(chǔ)油箱5一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有卸油管2,卸油管2連通儲(chǔ)油箱5的內(nèi)部,卸油管2為圓管結(jié)構(gòu),在進(jìn)行檢修時(shí)卸油管2用于卸除儲(chǔ)油箱5內(nèi)的礦油8。上述實(shí)施例中,更為具體的,所述的線盤11下方的底座1上表面設(shè)有儲(chǔ)油盒16,使用時(shí)儲(chǔ)油盒16可以儲(chǔ)存線盤11上經(jīng)過壓輪12擠壓麻線10所滴落的礦油8,使工作環(huán)境保持整潔,防止礦油8浪費(fèi)。本專利技術(shù)的一種紡織用麻線侵油裝置,通過底座、儲(chǔ)油箱、輥輪、壓輪、電機(jī)減速機(jī)等部件的配合,減輕了紡織車間的環(huán)境污染,避免了麻線在編織時(shí)纖維結(jié)構(gòu)遭到破壞,提高了麻線布料的表面質(zhì)量,該紡織品用麻線侵油裝置本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種紡織用麻線侵油裝置,其特征是,其結(jié)構(gòu)包括底座,所述的底座上表面設(shè)有儲(chǔ)油箱;所述的儲(chǔ)油箱橫向兩側(cè)的側(cè)壁中部分別設(shè)有進(jìn)線孔和出線孔;所述的儲(chǔ)油箱內(nèi)中間位置設(shè)有第一輥輪,第一輥輪縱向鑲嵌在儲(chǔ)油箱的側(cè)壁上;第一輥輪的下方設(shè)有第二輥輪;所述的底座的上表面儲(chǔ)油箱的一側(cè)設(shè)有線盤,線盤通過轉(zhuǎn)軸和支座固定在底座的上表面;所述的線盤一側(cè)設(shè)有壓輪,壓輪接觸線盤外表面,壓輪通過搖桿和支架固定在底座的上表面;搖桿與支架鉸接;所述的搖桿中部連接彈簧的一端,彈簧的另一端固定在底座的上表面;所述的麻線經(jīng)過進(jìn)線孔進(jìn)入儲(chǔ)油箱,繞過第一輥輪上方和第二輥輪底部通過出線孔穿出儲(chǔ)油箱,纏繞于線盤上;所述的線盤縱向一側(cè)設(shè)有電機(jī)減速機(jī),電機(jī)減速機(jī)通過轉(zhuǎn)軸與線盤連接。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種紡織用麻線侵油裝置,其特征是,其結(jié)構(gòu)包括底座,所述的底座上表面設(shè)有儲(chǔ)油箱;所述的儲(chǔ)油箱橫向兩側(cè)的側(cè)壁中部分別設(shè)有進(jìn)線孔和出線孔;所述的儲(chǔ)油箱內(nèi)中間位置設(shè)有第一輥輪,第一輥輪縱向鑲嵌在儲(chǔ)油箱的側(cè)壁上;第一輥輪的下方設(shè)有第二輥輪;所述的底座的上表面儲(chǔ)油箱的一側(cè)設(shè)有線盤,線盤通過轉(zhuǎn)軸和支座固定在底座的上表面;所述的線盤一側(cè)設(shè)有壓輪,壓輪接觸線盤外表面,壓輪通過搖桿和支架固定在底座的上表面;搖桿...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:何曉東,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:蘇州布舞佳鄉(xiāng)紡織科技有限公司,
類型:發(fā)明
國(guó)別省市:江蘇;32
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