【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車發動機連桿鍛造領域，具體的說是一種汽車發動機連桿鍛造用精壓模具鉆孔工裝。
技術介紹
汽車發動機連桿是汽車發動機的主要零件之一，其作用是將活塞承受的力傳給曲軸，推動曲軸轉動，變活塞的往復運動為曲軸的旋轉運動。汽車發動機連桿在工作中要承受活塞銷傳來的氣體壓力，活塞連桿組往復運動的慣性力和連桿大頭繞曲旋轉產生的旋轉慣性力的作用，且連桿本身又是一個較長的桿體，因此要求連桿要有足夠的強度、剛度、重量要盡量輕。生產中發動機連桿鍛造用精壓模具上需要加工兩個工藝孔，傳統加工孔的方法是通過人工在精壓模具上劃線，將加工孔的位置確定好，然后上鉆床按所劃線的位置進行加工，這種加工方法存在很多的缺點和不足之處，具體表現在:①、效率比較低，尤其是需要加工的量比較大時，無法達到生產的進度要求、誤差大，由于是采用認為劃線加工，所以受人為因素影響較大，容易造成誤差。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術的不足，提供一種結構簡單合理，操作使用方便，誤差小、效率高的汽車發動機連桿鍛造用精壓模具鉆孔工裝。本技術的目的是這樣實現的，該鉆孔工裝包括精壓模具、工裝主體、限位擋塊，限位定位凸起，所述的工裝主體由工作面和與工作面垂直設置的側面構成，兩個所述的限位定位凸起設置在工作面上，每個所述限位定位凸起的中心加工有定位通孔，所述的限位擋塊設置在工作面和側面端部、工作面和側面之間。本技術具有以下優點和積極效果:1、本技術是通過工裝主體、限位擋塊和限位定位凸起準確地定位加工孔的位置，減少人為劃線帶來的誤差，并且大幅度提高工作效率，重復精度比較高。2、本技術結構簡單合理，操作使用方...
【技術保護點】
一種汽車發動機連桿鍛造用精壓模具鉆孔工裝，其特征在于：該鉆孔工裝包括精壓模具（1）、工裝主體（2）、限位擋塊（3），限位定位凸起（4），所述的工裝主體（2）由工作面（2?1）和與工作面（2?1）垂直設置的側面（2?2）構成，兩個所述的限位定位凸起（4）設置在工作面（2?1）上，每個所述限位定位凸起（4）的中心加工有定位通孔（4?1），所述的限位擋塊（3）設置在工作面（2?1）和側面（2?2）端部、工作面（2?1）和側面（2?2）之間。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝海軍，周鐵峰，鄧曉明，任金庫，陳偉，
申請(專利權)人：白城中一精鍛股份有限公司，
類型：新型
國別省市：吉林;22
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