一種三速鉆削動力頭制造技術

本實用新型專利技術公開了一種三速鉆削動力頭，包括減速電機，所述減速電機的一端固定安裝在動力盒的一側，所述動力盒的內部設置有一號傳動軸、二號傳動軸和三號傳動軸，所述減速電機的轉軸插入動力盒并套接在一號傳動軸的內部，所述一號傳動軸的一側依次設置有二號傳動軸和三號傳動軸，所述一號傳動軸的表面套接有一號齒輪，所述一號傳動軸通過一號齒輪與套接在二號傳動軸上的二號齒輪嚙合連接。該三速鉆削動力頭，通過設置三號齒輪、四號齒輪和五號齒輪，達到了三號傳動軸不同轉速的效果，通過設置撥叉，達到了動力頭變速的效果，通過設置齒盤和小齒輪，達到了齒盤的水平移動的效果，使變換不同鉆頭時，減少了變頻的范圍。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械設備
，具體為一種三速鉆削動力頭。
技術介紹
動力頭能實現主運動和進給運動，并且有自動工件循環的動力部件。比較簡單的一個變速傳動機構，形式多種多樣，基本原理就是電機帶動一個齒輪變速機構，可以實現鏜肖IJ、銑削、鉆削等功能，有的帶有導軌，可以小范圍的直線運動，而目前市場上的動力頭的主軸只有一種轉速，沒法進行調速，而且換不同鉆頭時，變頻范圍較大。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種三速鉆削動力頭，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案:一種三速鉆削動力頭，包括減速電機，所述減速電機的一端固定安裝在動力盒的一側，所述動力盒的內部設置有一號傳動軸、二號傳動軸和三號傳動軸，所述減速電機的轉軸插入動力盒并套接在一號傳動軸的內部，所述一號傳動軸的一側依次設置有二號傳動軸和三號傳動軸，所述一號傳動軸的表面套接有一號齒輪，所述一號傳動軸通過一號齒輪與套接在二號傳動軸上的二號齒輪嚙合連接，所述二號傳動軸上還依次設置有三號齒輪、四號齒輪和五號齒輪，所述四號齒輪上固定連接有撥叉，所述撥叉的頂部固定連接有固定座，所述固定座的一側固定安裝有齒盤，所述齒盤通過安裝在轉動軸上的小齒輪與轉動軸嚙合連接，所述轉動軸的頂部套接有支桿，所述支桿的一端固定連接有手柄，所述三號傳動軸上從左到右依次套接有六號齒輪、七號齒輪和八號齒輪，所述三號傳動軸的內部套接有主軸，所述主軸的一端固定連接有油缸。優選的，所述一號傳動軸的兩端均固定連接有軸承，所述一號傳動軸通過軸承固定安裝在動力盒的內壁上。優選的，所述動力盒通過螺栓和相適配的螺孔配合固定安裝在減速電機上。優選的，所述二號傳動軸的兩端均設置有散熱塊。與現有技術相比，本技術的有益效果是:該三速鉆削動力頭，通過設置減速電機，達到了帶動一號傳動軸轉動的效果，使一號傳動軸轉動更加穩定，而且減少了一號傳動軸的轉速，通過設置一號齒輪和二號齒輪，達到了一號傳動軸和二號傳動軸之間的穩定傳動的效果，使一號傳動軸更好的帶動二號傳動軸轉動，通過設置三號齒輪、四號齒輪和五號齒輪，達到了三號傳動軸不同轉速的效果，通過三號齒輪、四號齒輪和五號齒輪之間不同傳動比，達到了三號傳動軸的不同轉速的效果，通過設置撥叉，達到了動力頭變速的效果，而且使四號齒輪能分別與七號齒輪和八號齒輪相互傳動，通過設置齒盤和小齒輪，達到了齒盤的水平移動的效果，使四號齒輪也具有了水平移動的效果，使動力頭擁有了變速的效果，使變換不同鉆頭時，減少了變頻的范圍，通過設置六號齒輪、七號齒輪和八號齒輪，達到了二號傳動軸和三號傳動軸之間的平穩傳動的效果。【附圖說明】圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術俯視結構不意圖。圖中:1減速電機、2動力盒、3 —號傳動軸、4 二號傳動軸、5三號傳動軸、6 —號齒輪、7 二號齒輪、8三號齒輪、9四號齒輪、10五號齒輪、11撥叉、12固定座、13齒盤、14轉動軸、15小齒輪、16支桿、17手柄、18六號齒輪、19七號齒輪、20八號齒輪、21油缸、22主軸。【具體實施方式】下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-2，本技術提供一種技術方案:一種三速鉆削動力頭，包括減速電機1，通過設置減速電機1，達到了帶動一號傳動軸3轉動的效果，使一號傳動軸3轉動更加穩定，而且減少了一號傳動軸3的轉速，減速電機1的一端固定安裝在動力盒2的一側，動力盒2通過螺栓和相適配的螺孔配合固定安裝在減速電機1上，動力盒2的內部設置有一號傳動軸3、二號傳動軸4和三號傳動軸5，二號傳動軸4的兩端均設置有散熱塊，一號傳動軸3的兩端均固定連接有軸承，軸承減少了一號傳動軸3轉動的摩擦力，一號傳動軸3通過軸承固定安裝在動力盒2的內壁上，減速電機1的轉軸插入動力盒2并套接在一號傳動軸3的內部，一號傳動軸3的一側依次設置有二號傳動軸4和三號傳動軸5，一號傳動軸1的表面套接有一號齒輪6，一號傳動軸3通過一號齒輪6與套接在二號傳動軸4上的二號齒輪7嚙合連接，通過設置一號齒輪6和二號齒輪7，達到了一號傳動軸3和二號傳動軸4之間的穩定傳動的效果，使一號傳動軸3更好的帶動二號傳動軸4轉動，二號傳動軸4上還依次設置有三號齒輪8、四號齒輪9和五號齒輪10，通過設置三號齒輪8、四號齒輪9和五號齒輪10，達到了三號傳動軸5不同轉速的效果，通過三號齒輪8、四號齒輪9和五號齒輪10之間不同傳動比，達到了三號傳動軸5的不同轉速的效果，四號齒輪9上固定連接有撥叉11，通過設置撥叉11，達到了動力頭變速的效果，而且使四號齒輪9能分別與七號齒輪19和八號齒輪20相互傳動，撥叉11的頂部固定連接有固定座12，固定座12的一側固定安裝有齒盤13，齒盤13通過安裝在轉動軸14上的小齒輪15與轉動軸14嚙合連接，通過設置齒盤13和小齒輪15，達到了齒盤13的水平移動的效果，使四號齒輪9也具有了水平移動的效果，使動力頭擁有了變速的效果，使變換不同鉆頭時，減少了變頻的范圍，轉動軸14的頂部套接有支桿16，支桿16的一端固定連接有手柄17，三號傳動軸5上從左到右依次套接有六號齒輪18、七號齒輪19和八號齒輪20，通過設置六號齒輪18、七號齒輪19和八號齒輪20，達到了二號傳動軸4和三號傳動軸5之間的平穩傳動的效果，三號傳動軸5的內部套接有主軸22，主軸的一端固定連接有油缸21。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。【主權項】1.一種三速鉆削動力頭，包括減速電機(1)，其特征在于:所述減速電機(1)的一端固定安裝在動力盒(2)的一側，所述動力盒(2)的內部設置有一號傳動軸(3)、二號傳動軸(4)和三號傳動軸(5)，所述減速電機(1)的轉軸插入動力盒(2)并套接在一號傳動軸(3)的內部，所述一號傳動軸(3)的一側依次設置有二號傳動軸(4)和三號傳動軸(5)，所述一號傳動軸(1)的表面套接有一號齒輪￠)，所述一號傳動軸(3)通過一號齒輪(6)與套接在二號傳動軸(4)上的二號齒輪(7)嚙合連接，所述二號傳動軸(4)上還依次設置有三號齒輪(8)、四號齒輪(9)和五號齒輪(10)，所述四號齒輪(9)上固定連接有撥叉(11)，所述撥叉(11)的頂部固定連接有固定座(12)，所述固定座(12)的一側固定安裝有齒盤(13)，所述齒盤(13)通過安裝在轉動軸(14)上的小齒輪(15)與轉動軸(14)嚙合連接，所述轉動軸(14)的頂部套接有支桿(16)，所述支桿(16)的一端固定連接有手柄(17)，所述三號傳動軸(5)上從左到右依次套接有六號齒輪(18)、七號齒輪(19)和八號齒輪(20)，所述三號傳動軸(5)的內部套接有主軸(22)，所述主軸的一端固定連接有油缸(21)。2.根據權利要求1所述的一種三速鉆削動力頭，其特本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種三速鉆削動力頭，包括減速電機(1)，其特征在于：所述減速電機(1)的一端固定安裝在動力盒(2)的一側，所述動力盒(2)的內部設置有一號傳動軸(3)、二號傳動軸(4)和三號傳動軸(5)，所述減速電機(1)的轉軸插入動力盒(2)并套接在一號傳動軸(3)的內部，所述一號傳動軸(3)的一側依次設置有二號傳動軸(4)和三號傳動軸(5)，所述一號傳動軸(1)的表面套接有一號齒輪(6)，所述一號傳動軸(3)通過一號齒輪(6)與套接在二號傳動軸(4)上的二號齒輪(7)嚙合連接，所述二號傳動軸(4)上還依次設置有三號齒輪(8)、四號齒輪(9)和五號齒輪(10)，所述四號齒輪(9)上固定連接有撥叉(11)，所述撥叉(11)的頂部固定連接有固定座(12)，所述固定座(12)的一側固定安裝有齒盤(13)，所述齒盤(13)通過安裝在轉動軸(14)上的小齒輪(15)與轉動軸(14)嚙合連接，所述轉動軸(14)的頂部套接有支桿(16)，所述支桿(16)的一端固定連接有手柄(17)，所述三號傳動軸(5)上從左到右依次套接有六號齒輪(18)、七號齒輪(19)和八號齒輪(20)，所述三號傳動軸(5)的內部套接有主軸(22)，所述主軸的一端固定連接有油缸(21)。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：邵士杰，
申請(專利權)人：邵士杰，
類型：新型
國別省市：山東;37