本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程控制端、網(wǎng)關(guān)模塊以及數(shù)個路燈終端，路燈終端包括主控制器以及分別與之連接的無線通信模塊、定時器、光強(qiáng)傳感器和LED恒流驅(qū)動模塊，還包括恒壓供電模塊和降壓模塊，恒壓供電模塊直接為LED恒流驅(qū)動模塊供電，且恒壓供電模塊經(jīng)降壓模塊為前述主控制器、定時器、光強(qiáng)傳感器和光強(qiáng)傳感器供電，光強(qiáng)傳感器設(shè)置在路燈外表面，且光強(qiáng)傳感器的信號采集端設(shè)置有光衰減片，遠(yuǎn)程控制端通過網(wǎng)關(guān)模塊和無線通信模塊與各路燈終端進(jìn)行信號傳輸。本實(shí)用新型專利技術(shù)采用二級通信方式，克服了傳統(tǒng)有線控制和無線控制方式的弊端，節(jié)約了能源。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于LED
，特別涉及了一種LED路燈控制系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的日益加快，道路照明建設(shè)作為一項保障民生的城市基礎(chǔ)建設(shè)，也得到了飛速發(fā)展。每年，傳統(tǒng)道路照明都要消耗大量的電能，而且過去對路燈的管理效率低下，因此人們迫切需要對路燈實(shí)現(xiàn)自動化、智能化、節(jié)能化的改革。LED作為新一代綠色光源，具有傳統(tǒng)光源無法比擬的諸多優(yōu)點(diǎn)，因此在道路照明領(lǐng)域的前景一片光明。隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，路燈控制的方式也由傳統(tǒng)的人工方式到定時自動開關(guān)，再到如今的無線遠(yuǎn)程控制方式。目前的路燈控制系統(tǒng)主要可分為有線控制，電力線載波控制和無線控制。有線控制需要額外鋪設(shè)和維護(hù)電纜，成本高；電力線載波控制雖然節(jié)省了成本，但是噪聲干擾和配電變壓器對電力載波信號的阻隔作用使數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量下降；由于GPRS或者GSM流量計費(fèi)相對較高，Wifi耗電極大，所以無線控制方式也存在弊端。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決上述
技術(shù)介紹
提出的技術(shù)問題，本技術(shù)旨在提供一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，采用二級通信方式，克服了傳統(tǒng)有線控制和無線控制方式的弊端，節(jié)約了能源。為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本技術(shù)的技術(shù)方案為:一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程控制端、網(wǎng)關(guān)模塊以及數(shù)個路燈終端，所述路燈終端包括主控制器以及分別與之連接的無線通信模塊、定時器、光強(qiáng)傳感器和LED恒流驅(qū)動模塊，還包括恒壓供電模塊和降壓模塊，所述恒壓供電模塊直接為LED恒流驅(qū)動模塊供電，且恒壓供電模塊經(jīng)降壓模塊為前述主控制器、定時器、光強(qiáng)傳感器和光強(qiáng)傳感器供電，所述光強(qiáng)傳感器設(shè)置在路燈外表面，且光強(qiáng)傳感器的信號采集端設(shè)置有光衰減片，所述遠(yuǎn)程控制端通過網(wǎng)關(guān)模塊和無線通信模塊與各路燈終端進(jìn)行信號傳輸。基于上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方案，上述無線通信模塊采用Zigbee通信模塊。基于上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方案，上述遠(yuǎn)程控制端為包含顯示器的PC機(jī)。基于上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方案，上述光強(qiáng)傳感器的型號為TSL256X。基于上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方案，上述LED恒流驅(qū)動模塊的型號為ZXLD1356。基于上述技術(shù)方案的一種優(yōu)選方案，上述降壓模塊的型號為MAX5033B。采用上述技術(shù)方案帶來的有益效果:(1)本技術(shù)針對目前國內(nèi)路燈控制多為人工控制或定時開關(guān)的現(xiàn)狀，選擇Zigbee等無線通信模塊和以太網(wǎng)互聯(lián)的二級通信方式，將有線和無線技術(shù)，長距離和短距離通信技術(shù)相結(jié)合，形成一套新的完整的路燈實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)；(2)本技術(shù)利用光強(qiáng)傳感器和定時器，能夠方便高效地開關(guān)燈和進(jìn)行分時的PWM調(diào)光使資源分配更加合理，進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能減排的目的。【附圖說明】圖1是本技術(shù)的基本架構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)路燈終端的組成框圖。【具體實(shí)施方式】以下將結(jié)合附圖，對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖1所示本技術(shù)的基本架構(gòu)框圖，一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程控制端、網(wǎng)關(guān)模塊以及數(shù)個路燈終端。如圖2所示，路燈終端包括主控制器以及分別與之連接的無線通信模塊、定時器、光強(qiáng)傳感器和LED恒流驅(qū)動模塊，還包括恒壓供電模塊和降壓模塊，所述恒壓供電模塊直接為LED恒流驅(qū)動模塊供電，且恒壓供電模塊經(jīng)降壓模塊為前述主控制器、定時器、光強(qiáng)傳感器和光強(qiáng)傳感器供電，所述光強(qiáng)傳感器設(shè)置在路燈外表面，且光強(qiáng)傳感器的信號采集端設(shè)置有光衰減片，所述遠(yuǎn)程控制端通過網(wǎng)關(guān)模塊和無線通信模塊與各路燈終端進(jìn)行信號傳輸。在本實(shí)施例中，恒壓供電模塊采用型號為CEN-100-48的AC/DC電源，其輸入電壓為100V，輸出為恒壓48V-2A，具有主動PFC功能，高防護(hù)等級，高可靠性，便于在戶外路燈中使用。該模塊直接為LED恒流驅(qū)動模塊供電。在本實(shí)施例中，降壓模塊采用型號MAX5033B芯片，它能將恒壓供電模塊輸出的高壓轉(zhuǎn)化成各個芯片適合的較低的工作電壓。在本實(shí)施例中，光強(qiáng)傳感器采用型號TSL256X芯片。TSL256X是一種高速、低功耗、寬量程、可編程靈活配置的光強(qiáng)度數(shù)字轉(zhuǎn)換芯片，它將光強(qiáng)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號輸出，由于光強(qiáng)傳感器感光芯片必須裸露于外部環(huán)境之中，且路燈的光強(qiáng)遠(yuǎn)大于測試芯片的測試范圍，因此在路燈節(jié)點(diǎn)模塊的給光強(qiáng)傳感器開口處增加光衰減片，既可保護(hù)芯片，又能達(dá)到削減光強(qiáng)的目的。在本實(shí)施例中，無線通信模塊采用ZigBee通信模塊。在本實(shí)施例中，遠(yuǎn)程控制端為包含顯示器的PC機(jī)。本技術(shù)的工作原理:路燈終端和網(wǎng)關(guān)之間通過ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)通信，而網(wǎng)關(guān)與遠(yuǎn)程控制端之間則是通過以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)連接。通過整套系統(tǒng)，用戶可以方便地在遠(yuǎn)程控制端上控制LED路燈的工作情況，監(jiān)控其運(yùn)行狀態(tài)，網(wǎng)關(guān)則實(shí)現(xiàn)兩種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涞臒o縫對接。光強(qiáng)傳感器用于檢測各區(qū)域的的光強(qiáng)變化，并將各區(qū)域的光強(qiáng)變化上傳至遠(yuǎn)程控制端，遠(yuǎn)程控制端根據(jù)各區(qū)域的光強(qiáng)變化，向各路燈終端發(fā)送定時器控制信號，定時器根據(jù)該控制信號動作，從而產(chǎn)生PWM信號，主控制器將該P(yáng)WM信號傳送給LED恒流驅(qū)動模塊，從而控制各LED路燈啟閉和亮暗變化。以上實(shí)施例僅為說明本技術(shù)的技術(shù)思想，不能以此限定本技術(shù)的保護(hù)范圍，凡是按照本技術(shù)提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本技術(shù)保護(hù)范圍之內(nèi)。【主權(quán)項】1.一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:包括遠(yuǎn)程控制端、網(wǎng)關(guān)模塊以及數(shù)個路燈終端，所述路燈終端包括主控制器以及分別與之連接的無線通信模塊、定時器、光強(qiáng)傳感器和LED恒流驅(qū)動模塊，還包括恒壓供電模塊和降壓模塊，所述恒壓供電模塊直接為LED恒流驅(qū)動模塊供電，且恒壓供電模塊經(jīng)降壓模塊為前述主控制器、定時器、光強(qiáng)傳感器和光強(qiáng)傳感器供電，所述光強(qiáng)傳感器設(shè)置在路燈外表面，且光強(qiáng)傳感器的信號采集端設(shè)置有光衰減片，所述遠(yuǎn)程控制端通過網(wǎng)關(guān)模塊和無線通信模塊實(shí)現(xiàn)與各路燈終端的信號傳輸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述無線通信模塊采用ZigBee通信模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述遠(yuǎn)程控制端為包含顯示器的PC機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述光強(qiáng)傳感器的型號為TSL256X。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述LED恒流驅(qū)動模塊的型號為ZXLD1356。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于:所述降壓模塊的型號為 MAX5033B。【專利摘要】本技術(shù)公開了一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程控制端、網(wǎng)關(guān)模塊以及數(shù)個路燈終端，路燈終端包括主控制器以及分別與之連接的無線通信模塊、定時器、光強(qiáng)傳感器和LED恒流驅(qū)動模塊，還包括恒壓供電模塊和降壓模塊，恒壓供電模塊直接為LED恒流驅(qū)動模塊供電，且恒壓供電模塊經(jīng)降壓模塊為前述主控制器、定時器、光強(qiáng)傳感器和光強(qiáng)傳感器供電，光強(qiáng)傳感器設(shè)置在路燈外表面，且光強(qiáng)傳感器的信號采集端設(shè)置有光衰減片，遠(yuǎn)程控制端通過網(wǎng)關(guān)模塊和無線通信模塊與各路燈終端進(jìn)行信號傳輸。本技術(shù)采用二級通信方式，克服了傳統(tǒng)有線控制和無線控制方式的弊端，節(jié)約了能源。【IPC分類】H05B37/02【公開號】CN205051937【申請?zhí)枴緾N201520814831【專利技術(shù)人】周杰, 周靜, 姚穎莉, 侯大俊 【申請人】南京信本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種LED路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于：包括遠(yuǎn)程控制端、網(wǎng)關(guān)模塊以及數(shù)個路燈終端，所述路燈終端包括主控制器以及分別與之連接的無線通信模塊、定時器、光強(qiáng)傳感器和LED恒流驅(qū)動模塊，還包括恒壓供電模塊和降壓模塊，所述恒壓供電模塊直接為LED恒流驅(qū)動模塊供電，且恒壓供電模塊經(jīng)降壓模塊為前述主控制器、定時器、光強(qiáng)傳感器和光強(qiáng)傳感器供電，所述光強(qiáng)傳感器設(shè)置在路燈外表面，且光強(qiáng)傳感器的信號采集端設(shè)置有光衰減片，所述遠(yuǎn)程控制端通過網(wǎng)關(guān)模塊和無線通信模塊實(shí)現(xiàn)與各路燈終端的信號傳輸。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周杰，周靜，姚穎莉，侯大俊，
申請(專利權(quán))人：南京信息工程大學(xué)，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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